限行依据机动车车牌尾号为判定依据，每周一限制车牌号尾数为1和6的车辆在限行时间段内进入禁行区域；每周二限制2和7，依次类推。
周一至周五的07:00-21:00执行限行规定，若遇周一至周五为法定节假日则不执行该规定。
所以3号是可以到南昌之星游乐园，在当天是不会限行的，2号不能，是会限行的。
邯郸车牌限号几点到几点
这是关于长沙三桥两隧的限行，这一次的限行持续时间也不是很长，但是就是那么几天可能会造成的交通问题也是挺麻烦的，限行之后大家应该怎么样出行呢？下面也有。
时间+路段
限行时间：8月14日-8月17日(周二-周五每天7点-22点
限行路段：福元路大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、湘江营盘路和南湖路隧道
双日双号通行
橘子洲大桥提质改造项目将于8月5日开始占道施工，9月30日竣工，工期为57天。其中，36天为全天候施工(6天为机动车道全天候全封闭施工，30天为人行道半幅全封闭施工，21天为机动车道夜间(22时至次日6时半幅封闭施工。
市公安局交警支队交通秩序管理科民警罗剑锋介绍，8月14日至19日，橘子洲大桥机动车道将全天候采取交通全封闭的交通限制措施，双向禁止机动车通行。“8月14日至17日(周二至周五每天的7时至22时，交警部门将对‘三桥两隧’(福元路大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥，营盘路隧道和南湖路隧道实施单双号限行的措施。”罗剑锋解释，日期为单数的当天，禁止机动车号牌(含临时号牌最末一位数为双数(0、2、4、6、8的机动车通行;日期为双数的当天，禁止机动车号牌(含临时号牌最末一位数为单数(1、3、5、7、9的机动车通行。车牌号码末尾为字母的，以字母前的最后一位数字来判定是单数还是双数。此次单双号限行涵盖了新能源车辆，但大型客车、客运出租车、执行任务的军警车辆、急救车辆、工程抢险的机动车除外。交警部门提醒，机动车违反单双号限制规定通行的，可对驾驶人依法处以100元罚款。建议
调整出行方式，选择公共交通工具
橘子洲大桥提质改造项目施工期间，长沙交警会在施工路段和周边绕行路段，特别是“三桥两隧”的两端以及主要的分流路段安排足够的警力进行交通疏导。同时，城区外围将设置17个卡车分流点，视情况启动卡车分流，采取卡放结合的临时性管制措施，控制入城交通流量，同时要确保所有出城道路的畅通;各过江通道及周边道路路口将设置32个交通疏导分流点，将车流合理引导，平衡区域内交通需求。150块外围诱导分流标志、电子诱导屏等交通设施也将对施工期间的交通组织方式和交通状况进行宣传，以提醒驾驶员提前选择合理的出行时间和绕行线路。
“交警部门在‘三桥两隧’过江通道的两端设置了电子警察抓拍设备，对违反单双号限制规定通行等交通违法行为进行查处，并第一时间向驾驶员推送交通违法信息。”罗剑锋建议，广大市民在橘子洲大桥机动车道全天候全封闭施工期间，尽量选择公共交通工具出行。
怎么通行
日期为单数的当天，禁止机动车号牌(含临时号牌最末一位数为双数(0、2、4、6、8的机动车通行;
日期为双数的当天，禁止机动车号牌(含临时号牌最末一位数为单数(1、3、5、7、9的机动车通行。
大型客车、客运出租车、执行任务的军警、急救、工程抢险的机动车除外
特别提醒：机动车号牌(含临时号牌最末一位是字母的，以字母前一位数字来定是否为单数还是双数。
机动车违反单双号限制规定通行的，可对驾驶人处以100元罚款。
另外，为配合橘子洲大桥提质改造工程，在管制施工期间(预计年8月14日起至年8月19日止，对途经此桥通行的6路、301路、3路、12路、314路、18路、317路、401路、308路、117路、118路、109路、202路、106路、立珊线、旅1、旅3区等17条公交线路进行临时调整。
元宵节长沙限行限号吗
工作日07:00-20:00。
外地燃油车、本地燃油车：
（一）限行一
限行时间：2021年10月04日至2022年01月02日，工作日07:00-20:00（节假日除外）。
限行区域、范围：邯郸市：
2、邯郸经济技术开发区限行范围：东环路（人民路至邯临路，含本路）以东，人民路（东环路至秦皇大街，含本路）以北，邯临路（东环路至京港澳高速桥，不含本路）以南，联纺路（京港澳高速桥至秦皇大街，含本路）以南，秦皇大街（人民路至联纺路，含本路）以西，京港澳高速公路（联纺路至邯临路，不含本路）以西区域范围内限行。
限行规定：周一至周五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9，尾号为字母的以最后一位数字为准。
（二）限行二
限行时间：2021年10月04日至2022年01月02日，工作日07:00-20:00（节假日除外）。
限行区域、范围：邯郸市大名县：阳平路以北，北京路以南，五得利大街以西，平安大街以东区域范围内限行。（限行范围不含阳平路，北京路、五得利大街，平安大街）。
限行规定：限行尾号轮换规则与京、津保持一致。星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9，尾号为字母的以最后一位数字为准。
（三）限行三
限行时间：2021年10月04日至2022年01月02日，工作日07:00-20:00（节假日除外）。
限行区域、范围：邯郸市临漳县：玄武路以南、曹魏大道以东、朱雀大道以北、齐桓公大道以西，不含以上四条道路。
限行规定：周一至周五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9，尾号为字母的以最后一位数字为准。
限行时间几点到几点？
长沙是个很出名的城市，很多人每年都会按时来一次长沙，因为长沙是咱们毛爷爷的故乡，很值得纪念，那么在这样一个城市中，交通方面是肯定有规划的，不然会带来各方面不好的影响，下面小编就来跟大家说一说关于长沙在元宵节限行方面的规定。
年元宵节长沙限行限号吗
元宵节这样的节假日在长沙是不限行的。
目前长沙并没有限行外地车的规定，也没有限车牌号的规定。目前的限行情况主要有以下这些。
1、长沙全城限行黄标车
限行时间：年11月15日起，全天候限制通行
限行路段：长沙市行政区域内所有道路
具体限行措施：11月15日起，长沙全面禁行黄标车
2、长沙部分路段限行摩托车
限行时间：年11月8日零时起，全天24小时
限行路段：
1、湘江以西区域为：潇湘大道、二环线、岳麓大道、麓谷大道、枫林路、麓景路、龙王港路、金星南路合围区域内的道路(含边界道路。
2、湘江以东区域为：湘江路、二环线、芙蓉北路、福元路、锦绣路、汽配路、京珠高速、长沙大道、新花候路、香樟路、绕城高速合围区域内的道路(含边界道路。
3、橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、福元路大桥、湘江营盘路隧道和南湖路隧道、湘江路浏阳河隧道、年嘉湖隧道。
具体限行措施：长沙禁摩区域
3、长沙部分路段限行货车
全天24小时禁止载货汽车、专项作业车、人力三轮车、人力车(俗称板车在五一大道、湘江橘子洲大桥、银盆岭大桥、营盘路隧道、南湖路隧道、湘江路浏阳河隧道、营盘路年嘉湖隧道通行。
每日7时至22时，禁止载货汽车、专项作业车、人力三轮车、人力车在部分区域内的道路、桥梁、隧道上通行。
具体限行措施：长沙货车限行区域规定
4、施工路段、或大型活动限行机动车
举例：
1、年11月19日开始，韶山高速楠竹山收费站将进行近6个月的全封闭施工，施工期间禁止一切车辆从楠竹山收费站上下高速。
2、年11月16日12时起至年1月31日12时止，长沙市交警将对绕城高速K90+630至K91+180路段双向车行道实施全封闭交通限制措施，禁止机动车双向通行。
3、从年11月20日8时至12月20日8时，X037青卫线常新桥全长约38米实施全封闭施工。青山铺来往北山镇方向的机动车辆可根据标志等安全设施提示由G107国道经X038洪嵩线上X037线绕行。
4、为了确保年长沙国际马拉松赛的顺利举行，年11月18日长沙部分道路将采取交通限制措施。
各地都限行了自驾游这个出行方式是否会成为概念？
限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。
每13周换一次限行日，具体如下：自2018年4月9日至2018年7月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）。
限行时间的特殊车辆：
警车、消防车、救护车、工程救援车；公共费用，途客运车辆和大型轿车，北京B他们大约板出租车（租赁车辆除外），面包车，邮政车辆，观光巴士运营的市政交通行政主管部门出具的车辆，经市公安交通管理部门和单位火车校车。
自驾游是随着我国 汽车 工业的发展衍生的新的 旅游 产品，随着 汽车 拥有率的提高， 汽车 自驾游己经形成了趋势，趋势来了势不可挡。
最近各别地方限行自驾游这个出行方式已经不是什么新鲜事了，如果以保护环境卫生为借口，指责自驾游破坏了卫生环境，简直是不可理喻，一个新兴的文明城市是包容和人性化的。
我是自驾游的爱好者，自驾游追求的是自由自在，自驾游是 旅游 领域的新事物，已经对传统的 旅游 产品产生了新的冲击，我自驾我做主，开拓创新出新兴的 旅游 环境，自驾游必将得到广大 旅游 爱好者和自驾游爱好者的推崇，事实上早已不是什么概念了，也根本就不是概念。
做为一个自驾游爱好者，我们提倡文明出行，必须遵守民俗村约，遵守地方法规，爱护一草一木，爱护我们周边的环境，为自驾游树立良好的形象，让这种旅行方式得到全 社会 的认可，人人都喜欢参与其中。
最近这几年有越来越多的人，越来越多的有车一族，自驾在江河湖海，行走在路上。
谢谢关注！有喜欢自驾游的朋友我们将会对这样的话题进行更深层次的探讨。
感觉一个统一的国家怎么能各自为政呢？
很多地方出台了车辆限行政策，对自驾游确实有非常大的影响，但自驾游不会成为一个概念，对于爱好自驾游的游客来说只能另想办法，做好攻略。
一、各地限行情况：
本人整理了全国各地限行的规定，更新到2021年版本，便于自驾游时参考。
1、北京限行外籍车辆规定：外地车进京需要办理进京证。
（1）工作日07:00-09:00、17:00-20:00禁止驶入五环以内；
（2）工作日09:00-17:00执行按车牌尾号限行。
（3）二环路主路（全线）、长安街及延长线新兴桥至国贸桥之间路段等限行。二环内基本上限行。
（4）怀柔区、延庆区中心城区。
在遵从尾号限行规定的情况下，外地车需要办理进京证，办证后只是工作日的在早晚高峰时段会被限行，周末不限行，没有特殊情况出现，只要有进京证就可以上路。
2、上海外地车限行规定：
2021年，外地车在工作日，所有的高架桥、快速路、北翟路地道、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道，每日7时至20时限行；五一小长假后快速路限行外，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路限行。
3、广州外地车限行规定：
广州对外地车实行“开四停四”限行规定，即开4天，停4天。基本上不受影响。
4、深圳外地车限行规定：
早7一9时，晚17：30一19：30，外地车限行。基本上不受影响。
5、重庆2021年3月1日起，所有大桥按错峰通行，工作日每天对应2个号错峰通行。
6、武汉市不分本地号和外地号，3桥3隧按单双号限行。
7、成都全市按北京模式工作日每天限2个号。
8、杭州全市限外，只中午10——15时，5个小时可通行。
9、天津、石家庄、保定、唐山、廊坊、秦皇岛、邯郸、雄安新区、沧州、定州、辛集、邢台等地学北京实行了轮换限号，每13周（约3个月）轮换。同时，天津、石家庄城区主要路段高峰时段外地车限行。
10、郑州按单双号限行，河南全省几乎所有地级城市工作日都限2个号通行。
11、兰州按北京模式每天限两个号，外地车每月首次入兰当日不受限行，次日起按尾号限行规定执行。（对外友好）
12、乌鲁木齐工作日早高峰：9:30~10:30，晚高峰：19：30~20：30，对外地车辆限行。
13、贵阳每日7:00至20:00，一环(含)以内所有小型客车(含非贵阳市籍)按照机动车号牌的最后一位阿拉伯数字对应2个号限行。
14、南昌每周一至周五每日7时至21时，重点路段，对应2个号限行。
15、西安每周一至周五每日7时至20时，全市对应2个号限行。
17、济南2020年12月09日起，工作日07:00-09:00、17:00-19:00（节假日除外），济南市高架桥和部分路段禁止外地车通行。
18、东北城市除个别路段禁行外，基本上不限外。
19、青岛不限外，八大关限行。
20、福州、厦门、长沙、拉萨、昆明、呼和浩特、桂林不限行。
二、对自驾游的影响
看到以上各城市限行的规定，对自驾游的影响是比较大的，在2018、2019年我们两次西藏自驾游时，在制定攻略时，绕开了西安和成都等大城市，相比较而言，大城市 旅游 资源多，吃、住条件等都要好些，但我们是几辆车一起出行，担心限行受影响，不得不绕开。
好在我们的主要目的地是西藏，算是影响不大。但对于城市游的游客来说，影响相当大。
三、自驾游不会成为概念，但要认真做好攻略
很多地方限行，但自驾游首选目的地西藏、新疆、云南、内蒙没有限行，因此自驾游不会成为概念。
一些大城市限行后，因此要认真做好攻略，能错峰的错峰能行，能绕开的绕开，确实想到一些城市的 旅游 和办事的，只能将车停在郊外，之后换乘。
买车时，一分税不少交，现在又来个限行，出去自驾游至少也要走几个省吧，如果全国各地都限行了，这个路还怎么走？
河南多地的限行已常态化，这对我们自驾游简直就是个噩梦，过去我们一群退休自驾爱好者经常组织三五台车结伴出行，自从限行至今这种方式不得不放弃，因为再也无法统一行动，现在单车自驾游也少了，因为感觉很孤单，很多时候更怕误入限行区无法出来，无奈只好找酒店住下避过限行时段，真是叫人恼火，现在感觉买车就是买了个累赘，这几天找了好几个收二手车的想把车卖掉，给的价太低，无法接受，奉劝那些想买车的人一定要权衡一下买车的利弊。
如果都限行那么还买车干什么？如果买车不能出去玩，都在自己所在的城市里呆着，就没有必要买车了，各地都有公共交通，轻轨，地铁，成做这些交通工具不是更方便吗？买车的目的就是休假日出去玩，毕竟自驾出行比较方便。如果各地都出台政策限行，那么，国家就不用在鼓励老百姓买车了。买了车，用不成，那不是白设吗。
这里要指出的是:题主这道题以偏概全了！所谓限制外地车辆通行仅仅是几个一线城市，而许多大城市仅限于个别路段限制外地车辆通行，大部分地方外地车辆还是可以自由进出的。当然，有些稍大些的城市也有限单、限双的情况。而三四线以下城市根本就不存在限行一说！
现在，由于以美国为首的西方国家为阻止中国快速崛起的步伐人为地制造贸易壁垒。所以我们正在提倡内循环，鼓励国民扩大消费为此还出台了一系列剌激消费的补贴政策以调动国民的消费积极性。而 汽车 、家电等大件商品更是补贴的重中之重。全国各地也不遗余力的盘活 旅游 资源，出台各种优惠措施吸引外地游客！而自驾游因其主观能动性强逐渐成为许多 旅游 爱好者的首选，如果此时人为的出台限制外地车辆通行的地方性法规岂不是自己将财神爷挡在门外？当然，在各种配套设施还不健全、完善的前提下，各地对房车和自行改装的“床车”可能会因其容易造成人为污染而出台一些针对性较强的限制措施也在情理之中。
前段时间，我就驾着爱车走了江西、福建等地，包括福州这样的大城市也一样畅行无阻。所以喜欢自驾游的友友们在有 健康 绿码、做好各项疫情防控措施的情况下完全可以自由自在的来一场说走就走的旅行！
限行和自驾游基本没有关系，限行范围的都是堵车的城市城区，堵车的原因是这个城市的车拥有量大，车多的原因，也是上下班或者商务办事为主的生活工作用车所致。并非是因为这个城市有什么值得 旅游 的著名景点才人多车多导致堵车。
自驾游的经典语录是“风景在路上”。堵车的大城市，不会是自驾游人去的地方。限行不限行和自驾游没半根毛关系。
作为自驾游，也不应该以著名景点为主了，每个景点都是从不知名开始到逐步出名，进而成为著名景点后就开始人满为患。既然你是自驾游，方向盘在你自己手里，就去找那些还没出名的自然景观吧。著名的景点就留给跟团游的去玩吧。主动去扎堆是最没意义的 旅游 。
我们自驾游出行的目的地，应该是天高任鸟飞，海阔凭鱼跃的大自然，而不是既堵车又限行的大城市。更不是人满为患的各地著名景点。
坦率的说大城市限行，自驾游进去看啥，高楼大厦都一样，烦！看自然风光，住床车，野炊，玩腻了回家，刚沿海跑了一圈，近万公里。就进去了广州市区。上午进，下午出。跑不惯那迷宫式的路。警察看不见了，探头都把你逼出城了。总而言之，自驾游是游山逛水，哪美上哪去。
限行，毕竟是几个特大城市，有秩控制车多路窄，受城市发展格局限制，缓解交通压力，确保交通大动脉畅通所为。
国内其他二十几个省市自治区，都没有出现交通限行，单双号出行方式。以江苏省为例，省内13个城市均未出现限行交通方式。只是在某一个特殊的路段，特殊的过江大桥，禁止外地车辆，或者是大货车通行。但仍有其他道路供 汽车 交通运行。
自驾游的出行方式，正在国内如火如荼的深受游客欢迎，受到追捧体验，是不会成为可望而不可得概念。
通常游客们选择自驾游，都以大自然景区，318国道山路崎岖，辽阔的新疆地域为主。新疆，青海，甘肃是游客选择自驾游的主战场。在这些区域游览，只是遇到安全治安检查，从未遇到交通限行。(临时交通管制除外)。
去西藏自驾 旅游 ，由于当地的气候空气稀少，山路险峻崎岖，地理位置特殊，为了游客安全起见，当地部门不建议自驾旅行，这只是个例除外。
国内自驾游的黄金路线，北有内蒙古乌兰布统，南有安徽皖南小川藏线。这些 旅游 开发保护较好的景点，从未听说过自驾游出行，会限行的概念。
各地的许多 旅游 景点，陆续在建造房车宿营基地，电动 汽车 充电桩设施，为游客们自驾游旅行，进一步做好配套服务。
