1、贵州省限行规定2021
许多小伙伴想自驾旅游到贵州省那里去去玩感受下名族风情，因为以前没怎样来过贵州省那里去玩。如今便是不清楚贵州省那里的车辆限行是怎样的?实际限号时间？那下边就由笔者为用户开展有关‘贵州省限行规定’的难题
贵阳限行规定主要是对于贵阳一环内(含一环)路面的限号现行政策，便是核心市区(旧城区)。
贵阳籍小型客车专段号牌、原段号牌限行规定——“尾号限行”：
推行“尾号限行”现行政策，限号日7点至20点在贵阳一环内(含一环)限行。
车牌手机尾号为1或6的车子，限每星期一;?
车牌手机尾号为2或7的车子，限每星期二;
车牌手机尾号为3或8的车子，限每周三;
车牌手机尾号为4或9的车子，限每星期四;
车牌手机尾号为5或0的车子，限每周五。
贵阳市手机尾号带英文字母的一般号牌限行规定：
从2014年7月7日逐渐，一般号牌每日21:00至次日7:00能够驶进贵阳一环内(含一环)路面。
别的贵阳市限牌要求：
五座之上(没有五座)二十座下列(没有二十座)载客汽车贵阳限行_间：?每日7：00至22：00，贵阳限行地区：禁止驶入中华路、中山路、西湖路、观水道(宝山路口至杭州西湖街口)、瑞金路、延安路。
二十座左右客运车(含二十座)贵阳限行_间：每日7：00至22：00时，贵阳限行地区禁止驶入一环路之内(没有一环路)各个路面。
微型货车、轻型货车贵阳限行_间:?每日7：00至22：00，贵阳限行地区禁止驶入一环路(含一环路)之内各个路面。
重(中)型载货车、工程车辆、特殊货品运输车辆及其别的悬架黄牌照的非载客汽车贵阳限行_间：每日00：00至24：00时，贵阳限行地区禁止驶入三环路之内(没有三环路)各个路面。
驾校教练车贵阳限行_间：每日7：00至20:00，贵阳限行地区严禁悬架号牌的载客汽车驶进一环路之内的各个路面。
三轮汽车、低速档载货车等悬架农机车车牌车子贵阳限行_间：每日00：00至24：00时，贵阳限行地区禁止驶入一环路之内(含一环路)各个路面。
贵A·A号牌一般二轮摩托车贵阳限行_间：每日00：00至24：00，贵阳限行地区禁止驶入中华路、中山路、延安市中单、瑞金市中单、遵义路。
非贵A·A号牌一般二轮摩托车贵阳限行_间：每日00：00至24：00，贵阳限行地区禁止驶入一环路之内(含一环路)各个路面。
贵州省那里因为地理位置的缘故，限号的_间相比于在晚上。尽可能在早上的情况下，抵达贵州省。去去玩的情况下需要多掌握下本地的状况。以防发生状况。
百万购车补贴
贵阳交通信息网限号进贵阳号码是什么
上周7月19日
贵阳交警发布了
关于优化小型客车尾号限行的拟调整措施——
《重磅！贵阳小客车尾号限行政策拟调整：时间、限行路段等都有变化》
拟对限行时段、限行区域进行调整：
拟限行时段方面，将小客车尾号限行时段由原来的7:00至20:00，调整为早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:00限行，平峰时段不限行。
拟限行区域方面，增加拥堵严重的路段观山湖区长岭北路（金朱东路至观山东路段）、长岭南路、经开区黄河路全段和部分节点中环路东段尚雅路立交匝道、新添立交匝道、中环路西段半山小镇立交匝道，在尾号限行时段内，受限车辆不能驶入和横穿上述限行路段、立交匝道及通过上述匝道进出中环路。
限行车型、限行日期方面，保持原限行车辆种类（包括外地车）不变，保持车牌尾号对应的限行日期顺序不变。
目前，限行措施拟调整的意见建议
正在征集中
市民可于8月19日前
致电0851-86795930（工作时段）
发送邮件至zxc@guiyang.gov.cn
提出意见建议
今日，贵阳交警对贵阳市限行措施拟进行调整限行时段、区域的原因进行解读——
拟调整限行时段的原?
当前全市通勤与通学车辆的出行需求集中在工作日早晚高峰期，导致交通拥堵情况主要集中在工作日早晚高峰期。
工作日交通压力曲线图
据数据统计，早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:00时段，路网交通压力是平峰时段的2至3倍，高峰期全市道路的饱和度较高，而平峰期基本处于畅通自由流状态。
过去工作日7:00至20:00的限行时段不符合当前的道路交通特征，有针对性的将限行时段调整为早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:00，可以促进错峰出行、削峰填谷，均匀各时段的路网交通流。
拟调整限行区域的原?
数据分析显示，当前中环路东段、西段、观山湖区长岭路沿线以及经开区黄河路的高峰饱和度高，平均行程车速较低。
01
观山湖区长岭南路、长岭北路
长岭路是东西向快速交通进出观山湖区东北部的节点，同时又贯穿观山湖区南北向的主通道，连接白云区和云岩区。
高峰期大量通勤车辆在长岭路各路口快速叠加聚集，车辆消散能力远低于聚集能力，造成长岭路各方向的交通缓行严重，车辆排队长，从而导致观山湖东部的拥堵情况严重。
长岭路禁止限行车辆驶入或横穿，可以减轻路段的通行压力，促使老城区车辆通过西部绕城高速通行均衡高峰路网负荷。
长岭路高峰拥堵路况
02
经开区黄河路
黄河路是经开区最为拥堵的道路，也是全市最拥堵的道路之一，高峰平均行程车速低于15公里每小时，受黄河路的交通拥堵溢流的影响，南二环、小河转盘的通行能力降低，易出现车辆排队拥堵现象。
对黄河路高峰限行可以减轻路段通行压力，提升南二环和小河转盘的通行能力。如限行，市民可通过公交、轨道等方式进出经开区，缓解经开区的交通拥堵情况。
黄河路高峰拥堵路况
03
中环路东段-尚雅路立交匝道
中环路东段尚雅路立交主线高峰期的交通量已经饱和，从尚雅路匝道进入中环路的车流与主线车流合流困难，形成瓶颈点、通行能力低，车辆溢流导致中环路和尚雅路的拥堵排队。
中环尚雅路立交高峰路况
04
新添立交匝道
新添立交主线进出匝道的交织距离短，高峰期交织点甚至变成冲突点，使中环路的通行效率降低，同时新添大道的高峰交通压力大，从立交匝道进入新添大道的车辆合流困难，车辆发生溢流导致中环路新添立交的交通缓行现象严重。
中环新添立交高峰北往南路况
中环新添立交南往北高峰路况
05
中环路西段-半山小镇立交匝道
半山小镇立交匝道是花果园进出中环的主要通道之一，而半山小镇延安南路的通行能力低，高峰期无法承担从中环路匝道进入花果园的车流，车辆溢流导致中环路西段的排队拥堵。同时因高峰期从半山小镇匝道进入中环的车辆与主线合流形成瓶颈，车辆溢流产生拥堵排队。
中环半山小镇立交路况
基于中环路节点的拥堵情况，为保障中环主线和大部分市民的通行，拟对上述立交匝道实施尾号限行，从而减轻交通压力，限行后乌当区受限车辆高峰期可以通过东北绕城线、北京东路等压力较小的路段进行分流，中环进入花果园的车辆可以从艺校立交、贵阳街立交通行，实现控密补疏、均衡路网交通压力。
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贵阳限号2021最新限号时间是什么时候？,
9月17日，贵阳市公安交通管理局发布通告，继续在市区一环路以内道路实施小型客车按尾号限行交通管制措施。
通告决定，为确保即将开始的人防工程、轻轨建设等重点工程施工期间市区道路安全、畅通，经贵阳市人民同意，决定从2011年9月19日开始，在贵阳市区一环路以内道路（含一环路）继续实施小型客车（5座以上9座以下）按车牌尾号限行的交通管制措施。
具体为：从2011年9月19日开始，每天上午7点至晚上8点，所有小型客车（包括已经办理长期在贵阳市行驶登记手续的外地号牌小型客车和办理1号、2号通行证的5座以上9座以下小型客车）驶入一环路以内道路（含一环路），按照车牌尾号每周停驶一天。车牌尾号为1、6的小型客车，星期一为停驶时间；车牌尾号为2、7的小型客车，星期二为停驶时间；车牌尾号为3、8的小型客车，星期三为停驶时间；车牌尾号为4、9的小型客车，星期四为停驶时间；车牌尾号为5、0的小型客车，星期五为停驶时间。尾号为英文字母的长期在贵阳市行驶的外地号牌小型客车按0号管理，星期五为停驶时间。
节日，周六、周日驾车出行不受尾号限制。目前，高峰期间车流量主要是上下班车流，所以不限制，节日，周六、周日驾车出行不受限制，一方面在此期间车辆出行时间相对分散，另一方面尽量满足市民居家外出休闲旅游的需求。
外地临时来本市的小型客车不受尾号限制，一般指3天以内，以电子警察记录为准；尾号为英文字母的长期在本市行驶的外地号牌小型客车按0号管理，星期五为停驶时间。
老城区轻轨及地下人防工程施工，预计从今年10月开始，在工程正式启动以前，限行政策重点改善老城区交通环境，保障公交发展，创造基础条件。工程施工后，此项政策措施还将作为施工期间交通组织保障方案的一项基本内容，根据具体施工进度、安排适时进行相应调整。另外，为避免牌尾号为0、5的机动车长时期在周末受限，尾号对应限行方案也将适时进行调整。
根据路网交通流量变化将不同类型的轻、微型载货汽车（含轻、微型专项作业车）实施白天时段限行（7时至20时）或早、晚高峰限行（早高峰：7时至9时、晚高峰：17时至19时）。
尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而取的政策，变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。
自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
不限车辆：
一、 警车、消防车、救护车、工程救险车。
二、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车（不含租赁车辆）、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。
三、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆。
四、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。
