深圳限行时间：
深圳限行时间段为工作日7:00-9:00,17:30-19:30。
工作日早晚高峰期间(7:00-9:00,17:30-19:30)禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行。
深圳高峰限行的外地客车主要指非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车;大中型客车不限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。
所以周六与周日还有节假日是不限行的。
南京-西塘-杭州自驾路线及攻略推荐
今天限行尾号是1和6的
限行范围有哪些？
二环路全线（7：30至22：00）7条放射性主干道（早高峰7：30至9：30，晚高峰17：00至19：00）解放路、蜀都大道东段、蜀都大道西段、红星路北段、红星路南段、川藏路、老成灌路
缓堵保畅
三环将建智能交通系统
可实时关闭开启匝道
或许从今年4月26日起至明年7月30日，成都本地及开车进城的外地籍号牌车辆司机，都将学会“星期N+（N+5）”这个计算车牌号的公式。因为在今后的一年零3个月时间里，城区内部分道路要尾号限行。
昨日下午，成都市政府举行新闻发布会，成都市交管部门负责人公布了二环路改造期间，城区道路交通限行方案：从4月26日至明年7月30日，二环路全线及7条放射性主干道，对本地及外地社会车辆实施工作日按车牌尾号进行限行，限行时段根据道路类型的不同，也有所区别。
此外，为满足二环路改造过程中的客流需求，成都将调整城区多条公交线路。这是继去年6月三环路改造时单双号限行后，成都再次采取限行为交通减压。
今日上午10时，成都市交管局将对尾号限行方案进行详细解读，请关注华西都市报(微博)官方微博及华西都市网同步播报的最新信息。
尾号将限行
每天限行2个号
不限出租车
发布会上，成都市交管局公布了二环路改造期间的交通保障方案，即从今年4月26日至明年7月30日，将在二环路全线及7条放射性主干道实施工作日按车牌尾号限行措施。
具体规定为：每天限行2个尾号，每车每周限行1天，分别为：周一限尾号1、6，周二2、7，周三3、8，周四4、9，周五5、0，以确保交通出行总量与路网承载能力的平衡。
二环路全线限行时段为7：30至22：00；解放路、蜀都大道东段、蜀都大道西段、红星路北段、红星路南段、川藏路、老成灌路等7条主干道为早高峰7：30至9：30、晚高峰17：00至19：00。
此次限行针对工作日和社会车辆。公交车、出租车、旅游客车、长途客车、特种车辆、审批备案的交通车和制式校车不受限制。
每天两成车受限
时长15个月
每天限制两个车牌号，对成都的交通会起到一个怎样的改善？根据成都市交管局科规处数据，按照这一限行方式，周一到周五的限制车辆比例，最高的为周二尾号2、7的限制，占到全市机动车的21.95%；最低为周四的4、9两号，占到14.11%。
目前，成都市中心城区的机动车保有量超过了103万辆，按此比例，每天会有大约20万辆机动车因此受限，限号的城区主干道交通压力也会随之下降。
“根据限行后的交通状况及施工对交通的影响，交管部门还会适时推出其它交通管控措施。”该负责人表示。此前，成都三环路改造过程中，采取了单双号限行。而此次城区内多条环线、放射性主干道尾号限行，限行时段长达15个月，这在成都交通史上尚属首次。
公交保出行
二环路过境公交车将加大运力和发车频率
二环路改造建设施工期间，如何确保出行？这是广大市民关心的问题。成都市公交集团将依据客流需求，对部分符合开行公交线路的盲区进行公交线路覆盖，按计划今年将至少开行50余条公交线路，首批新开及调整的8—10条公交线路正在逐步优化调整到位。
根据相关方案，3月15日至5月4日期间，公交51路、52路、2路每日将增加5%以上运力，51路和52路高峰发车频率将在1.5-2分钟以内，2路车4-5分钟以内。
5月4日起，51路、52路、2路每日将增加12%以上运力，还将增加计划配车，51路和52路高峰发车频率将在1-2分钟以内，2路在4分钟以内。借二环路过境的9路、11路、36路、49路、53路、59路、65路、69路、86路、108路、111路、113路、114路等13条公交线路也将增加每日5%以上的运力。
开行两条摆渡线路年内50条线路延时服务
此前的3月6日，已开行了中心城区首条临时摆渡公交899路，接驳8路、5路、20路、106路、341路等线。从昭觉寺公交站发出，经二环路驶向双 桥子的临时摆渡公交897路也在筹备之中。成仁路至火车北站或火车北站至红牌楼区间车也已做好开通准备。
同时，公交集团也正在分段分批对出车较晚、收车较早、乘客需求较大的线路进行延时服务。争取年内实施线路延时50条以上，确保6：30发车线路的城区覆盖率达到95%，21：00后收车线路的城区覆盖率达到90%，尽可能让市民“早出可走，晚归可回”。
据悉，今年首批次20条线路延时将于近日逐步完成。华西都市报记者李鑫姚长寿
限行范围
二环路全线（7：30至22：00）
7条放射性主干道
解放路、蜀都大道东段、蜀都大道西段、红星路北段、红星路南段、川藏路、老成灌路（早高峰7：30至9：30、晚高峰17：00至19：00）
限行公式
星期N和N+5
今天是星期N，那么限行尾号为N和（N+5）。举例来说，今天是星期一，那么限行尾号为1和6（1+5）。因法定节假日而至双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“尾号限行”。
为何不限单双号？
“杀伤力太大”
焦点问答
昨日发布会上，针对此次限行及一年内城区多个项目同时开工造成的交通影响，成都市交管局、建委、公交集团相关负责人也进行了详细的解答。
针对为何此次不采取单双号限行的疑问，成都市交管局局长巢维表示，二环路从3月15日开工之后，按照工期倒排，从4月26日起将全面占道施工。在此期间，部分道路保持双向6车道和4车道通行，路网通行能力不会有太大下降，对沿街店铺、小区车辆出入影响也不大。如果采取单双号，交通杀伤力太大，几乎50%的车辆将在现行时段内不能出行。此外，如果只对二环路单双号限行，将对其他尾号限行道路不匹配，不便于市民记忆，也会大大增加管理难度。
尾号是字母的车牌如何限行？
字母尾号看前一位数
巢维：限行是以最后一位阿拉伯数字为准，如果尾号为字母，则以字母前的数字进行限行。
限行后公交系统能否有效分担城区交通压力？
今年将增2000公交车
成都市公交集团副总经理曾彦：从2006年到现在，成都的公交运力已经翻了一番，现在达到了日均405万人。今年成都还将增加2000辆公交，对城市公共交通系统还将进一步增强。
二环路修建过程中，会否对已建好的立交桥进行拆除？
全部有效利用不拆除
成都市建委副主任李初元：可以明确答复，在二环路改造过程中，现有的二环路立交桥将全部有效利用，不做拆除。按照目前交通定位，所有现有立交将和快速路有机结合，达到充分利用的目的。
此次限行会否刺激成都机动车保有量的增长？
限号影响是局部的
巢维：此次限行是一个临时通管控措施。在此期间，每辆车在5个工作日内有1天出行受限。除了二环路，在其余7条放射性道路上，只有高峰期限行，平峰时段是不受限制的。除了受限道路外，市民可以选择一环、三环以及其他道路绕行，从总体上看，限号影响是局部的，可能会有少数人买车规避出行限制，但绝大多数市民在理性思考后，会有更实际的选择，不会对机动车增长有大的刺激。
成都不实行汽车单双号限行
西塘可以住一晚，然后第二天=白天前往杭州。攻略给你看下。交通篇
（1）从杭州到西塘
杭州距离西塘126公里，开车约1个半小时自驾的，A：沪杭高速嘉善大云出口下→沿善江公路按西塘路标行驶→下高速后开车约十五分钟可到达西塘古镇（总车程约一小时四十五分）；B：320国道行驶→嘉善车城路口左拐→往平黎公路方向约行驶十五分钟即可到达关心的一件事情吧，就是怎么样免票的吧，当然我是买票景区的哦！我想来了就花钱看下景点吧，毕竟是第一次来当然都看下了。说正事车子行驶到快到西塘的善江公路上的时候，路标会提示你右转进入西塘景区的，这时候直接不要右转，
继续直行大约不到500米在红绿灯不到的地方右边会有一块大型的西塘黄酒的广告牌。广告牌下会有一条向右边掉头的小路，名字是西丁公路，记住是往右边掉头的不是右转的。路牌写着x407的，进入西丁公路数着开过三座桥就会到西塘的黄酒公司了，这时候在酒厂前方大约不到10米的地方会有一条右转的路，开个一百米会看见一座桥，这里就可以下车了，到达西塘靠北边的入口了。桥上的两边都可以免费停车哦，停好车子在桥下就有弄堂直接进景区了，没有人检票哦，走几步路就可以到景区里的烟雨长廊了，这时候嘿嘿免票成功了。
（2）从上海到西塘
上海距离西塘约115公里，开车一个小时多一点，沪杭高速嘉善大云出口下→沿善江公路按西塘路标行驶→下高速后开车约十五分钟可到达西塘古镇。（总车程约一个半小时） ，想要免票的话也是从西丁公路到浙江嘉善黄酒股份公司，然后右转前行100米到桥边上，步行进入景区的。
坐大巴车的话，从南站、总站都是一样的，买直达到西塘的，比较快大概只有一个小时多一点的时间，班次都比较多，后不用等太长时间，在西塘车站下车，上海过来的游客比较多最好提前买好车票下车后就可以出汽车站，穿过马路步行约8分钟从小弄堂进入景区了，走过弄堂就发现自己在西街上了。记住不要搭理车站要带路的人，天下没有白吃的午餐。订好房间的可以让客栈老板带入景区。
小吃篇
西塘游一个小吃广场，比较有名的陆氏小馄饨和钱氏豆腐花都在这里了。
（1）——陆氏小馄饨，价格是6元一碗，个人感觉没有太多的惊喜，是一个街头的小吃摊位，有个年纪挺大的大叔当老板，摊头上摆着和明星、记者等人的合影照片，有很多采访的照片，感觉唯一的亮点是馄饨的皮真的很薄的一张，像纸做的，馄饨馅有点少，不愧是小馄饨真的很小。
（2）——钱氏豆腐花，价格是5块钱一碗，我倒是感觉比小馄饨要好吃些，摊头上有一个比较有历史的小横条。挺有意思的，像古时候路边卖粥的摊子的，一碗豆花放上榨菜、香菜、麻油，还想再吃。
（3)——荷叶粉蒸肉，5块钱一块好像是的吧，忘记了，不好意思哈。这个小吃有点像粽子，和粽子的口感稍微有些差别，没有粽子的糯的感觉，是咸味的，里面包的有瘦肉的。吃过老马粉蒸肉感觉不错，挺好吃的，其他家的没有尝试过，这东西一次就好了，没有多大的吸引力。
（4)——管老太臭豆腐，和其他地方的不太一样，炸的金黄的臭豆腐外面脆脆的，喜欢吃脆的可以叫老板炸的时间长一点。里面的话就要嫩。配上辣酱和甜面酱。感觉超级好吃的。最正宗的在西塘的一个景区入口处边上，在石板路上。听说是管老太的女儿还是孙女在经营的这家豆腐店。店里有位子可以座，还有炒土豆，炒嫩豆腐的。其他家的好像都是从他们家进的臭豆腐哦。所以西塘景区都是叫管老太臭豆腐，不是问当地人还真不知道。
（5）——麦芽糖，很久没有见过了，小时的东西在西塘再度看见，真是非常的怀恋啊，甜甜的有点腻人，超级粘的，千万不要弄到衣服上了哦，一般都是老婆婆们在弄堂口叫卖，3块钱一份挺多的，保证你吃不完。太甜了。
（6）——西塘天下第一面，也在美食广场上的，有好多家，都是一家挨着一家的，牌子都一样只是很难比较出哪家正宗，印象比较深的是门头上有块牌子写着：只是被模仿，从未被超越的一家，相当的霸气啊。不过这些都不是正宗的哦，从当地人口中得知最正宗的一家在石板路上，在正宗管老太臭豆腐的马路对面。挺好吃的，走之前特地去吃了下，最大的特点是鲜，还有口味随个人喜好，喜欢吃辣的可以叫老板加点辣辣的泡椒，面也挺有韧劲的。
（7）——芡实糕、木锤酥等糕点，为西塘一大特色。芡实糕由西塘最早研发，经八珍糕（八珍糕在西塘有着150年历史）演变而来八珍糕由八种中药材制作原先做好后烤干包装香脆可口，现今的芡实糕由芡实和糯米膨化粉精制而成比原来八珍糕口感更细腻、有嚼劲，塘东街的森林芡实糕、烟雨长廊入口处的木锤酥都是比较有名的店，味道十分不错。
特色菜
清蒸白丝鱼
有着“鱼米之乡”的西塘水产资源特别丰富，阡陌之间鱼塘星罗棋布，其中最负盛名的就有汾湖。生养其中的白丝鱼以肉质鲜美，营养丰富，在西塘美食谱上占有一席之地。白丝鱼喜食，小鱼虾，游动快捷，“有浪里白条”之美称，然而白丝鱼出水即死，故市价昂贵。清蒸白丝鱼的烹饪很讲究原料，做法细腻，重在保持鱼的原滋原味。再杀净鱼身时加少量的盐腌制二小时以上，取出洗净再放进嫩豆腐，加上佐料待到5分熟时加料酒，取出笼蒸5-6分钟即可。
旁皮鱼
西塘水网交错，源头来自太湖，极佳的水质为野生鳑鲏鱼的生长提供了良好的环境。鳑鲏鱼沿河岸群居而生，故而得名。长约寸半，体形扁平而小巧，永远长不大。野生鳑鲏鱼烹制的方法有红烧、清蒸、做汤等，其中最具特色数椒盐鳑鲏鱼，做法将鳑鲏鱼，洗干净，沥干水分，再放进烧至七成熟的油中，炸至金**，捞起稍后，复炸一次沥干油，拌上葱末及椒盐，装盘即成，此菜香酥松脆，即美味又补钙，是一道难得的绿色佳肴。
酱爆螺蛳
螺蛳在江南水乡是一道再普通不过的菜肴了。西塘水河交错，凡有水处必有螺蛳。螺蛳一般在清明节前后就可食用了，据说和吃马兰头一样是可以明目的。西塘的螺蛳个小，壳薄肉厚，用葱头、椒丝爆炒，喷酒加糖，再倒入红酱油，加以五香八角，汤极少，粘稠。这种大多极入味，鲜味浓烈，约上三五知己，于习习晚风中大喝黄酒，大啖螺蛳，实在是一大快事
塘鲤鱼蒸蛋
塘鲤鱼。是鱼中的上品，为野生鱼种，市面上很少见。此鱼鱼肉极为鲜嫩，松而不散，汤鲜且开胃。西塘人做菜花鱼有清炒、椒盐、炖汤等做法，最简单也最美味的要数菜花鱼蒸蛋，既有鱼的鲜味又保留蛋的细腻滑爽。
送子龙蹄：
相传明代西塘一富贾婚久未有子嗣，后经一道人指点乐行善举，修建路、桥以便众人在建桥时天宫仙鸟凤凰停歇桥边，而该富商也于当年喜得贵子，故此桥取名“送子来凤桥”。现经修缮后在千年古镇西塘朝南埭。富商在得子喜庆之时大摆筵席，其间一道主菜，即蹄子。众人为贺喜将其名为“送子龙蹄”，自此，凡方圆各地在婚嫁喜庆乔迁新居，家人团聚时均以该菜作为主菜，意为早得贵子，团圆吉祥。送子龙蹄。采用优质猪腿肉，配以数十种祖传佐料，经煨煮蒸焖、旺、文火反复，肉质酥嫩脱骨、肥而不腻、味美相宜。
钱塘人家饭店，西塘算是最大的一家饭店，位置在永宁桥下，口味不错，价格稍贵，位置非常的好，有很多临河的位子，但是因为生意做得太好了，服务真是有点差，服务员都很拽的。
梦里水乡饭店，我认为是我西塘吃的最满意的一家饭店了，位置在永宁桥北20米，以荷香鸡出名的一家，最为招牌菜非常的好吃，白水鱼也不错，价格和分量都很公道，环境有临河的位子，服务还可以，是一个胖胖的老板，老是满脸笑容，很喜气。
老品芳饭店，价格实惠，人均消费很低，但是服务和环境实在不敢恭维，菜的味道还可以，但是胜在便宜是，所以学生去吃饭的偏多，位置在万安桥边。
3.景点篇
西塘以“桥多、弄多、廊棚多”的三大特色而赢得广大游人们的青睐，其中西塘旅游公司开发的景点有11个
根雕馆（1）、瓦当馆（2）、薛宅钮扣馆（3）倪宅（4）、圣庙（5）、张震木雕馆（6）、酒文化博物馆（7）、醉园（8）、七老爷庙（9）、钟福堂（10）、西园（11）收费景点就不细说了，说下不收费但是必看的景点吧。
还有许多有名的，不收费的。如最有名的弄：石皮弄全长68米，由216块厚度仅三厘米的石板铺就而成，是王家尊闻堂与种福堂之间的过道。据考证，弄内的石板路下是一条使全弄雨天不积水的下水道，薄如皮的石板作为下水道的表皮故称石皮弄。它最宽处1.1米，最窄处只有0.8米，如果有两个胖子在弄内交会，没准就是擦墙贴肚皮也不一定能轻易通过，上面是一条狭长的天空，故石皮弄有西塘“一线天”。
最长的弄：位于北栅街的四贤祠弄，全长236米。 最窄的弄：位于环秀桥边上的野猫弄，最多30公分，是两幢房子中间的一条缝。 最宽的弄：位于烧香港北高阶沿李宅的大弄，可并排走5.5人。最短的弄：位于明清木雕馆所在的余庆堂内的宅弄，全长不过3米。
坐游船的地方在送子来凤桥边上，有一个船码头的，凭门票20元一位。
住宿篇
西塘的住宿基本都是民宿的形式的，不像城市里的酒店，房间都是挺特色的，民宿都差不多的，有临河和不临河两种，不临河的一般在弄堂内有点是比较安静，临河的一般在路边的，早上可能有点喧闹。价格临河的平时周日到周四大概100到150元不等。临河的大概在200元左右。还有西塘也有酒店的，比如西塘的假日酒店（3星）、烟雨江南宾馆（4星），酒店的整体设施要好点，但是在景区外边，我建议住在景区里面，一般客栈都是当地人开的，当地人非常的随和、热心。
酒吧篇
西塘的酒吧分为两种，在塘东街有着30多家酒吧，是比较嗨的酒吧，dj不断，有点吵，消费的话，啤酒最低的在25一支左右，红酒200至800一支不等，点套餐会送果盘小吃，个人感觉和城市里的酒吧消费相比，不算太贵啦，第二种是静吧，一般在酒吧街与烧香港的路口那里有好几家，还有卧龙桥的桥两端也有好几家的。喜欢那种看个人喜好的，和客栈老板能拿到打折卡的哦。
希望能帮助去西塘的人，也不枉费我写了一晚上。
-------转自作者sky
09北京国庆期间交通管制
由于地铁等重大项目的综合开发和私家车数量的不断增加，客观上造成了成都市中心城区部分特殊时段、特殊点位的交通拥堵。成都市政府新闻办昨天召开第30场专题新闻发布会，公布了近几个阶段陆续启动和启动的一系列改善中心城区拥堵现状的相关措施，包括成都将分三期推进公交线网优化，新增开通公交线路50条，提高取得驾驶资格门槛等。
关键词:公共交通
网络优化将于明年5月底前实施。
据市交通委副主任张殿业介绍，为进一步提高公交线网整体运营效率，市交通委会同市公安局交管局、成都市科研院所、高校于今年5月启动了城市公交线网优化调整工作，拉直了快线，减少了左转；均匀分布干线，减少重复线路；目前，线网优化方案已初具规模，计划于2010年5月底前分三个阶段实施。优化工作完成后，城市公交线网综合运营速度将提高16%，乘客平均出行时间将减少23%。
根据总体优化方案，目前公交线网优化第一阶段已开始实施，其中13条线路，包括13条线路、156条线路、517条线路，已于今年8月完成。9月15日起，将对51条线路、43条线路进行调整优化升级，其中1、51、52、58、81等5条线路将按照80%以上的运营线路，实现公交专用。此外，43号线、904号线等线路将进行调整，307号线等线路将暂停运营，新增50条公交线路。预计一期优化将于今年10月15日前完成。其中，50路公交车是配合北部新城建设的新线。从北站出发，到达北部新城。沿途将经过北站、凤凰山、大涧路口等车站。
关键词:人行天桥
8新增天桥，取消相应红绿灯。为缓解当前中心城区交通拥堵状况，市政府决定在一、二环路新建8座人行天桥，取消二环路相应位置的红绿灯，提高主干道通行能力。作为市政府今年的重要目标工程，8座立交桥已于9月开工建设，年底前全面完工，明年春节前投入使用。
记者从发布会上了解到，截至目前，已定位8座立交桥，地质勘察和工程设计基本完成。8座人行天桥都是5-6米宽，都设有非机动车道，会有自己的特色，尤其是二环的玉林南街和紫晶北路。桥墩像一个刻有空的花瓶，5米宽的桥面下侧呈弧形，光滑美观。在楼梯和坡道上，还为行人和非机动车提供了1.5m至2m的休息平台。
八条行人天桥的详情
二环路郭家桥西街人行天桥:位于二环路与郭家桥西街交叉口东侧，西跨柯华北路交叉口约280米，东距郭家桥主街约360米；桥梁部分预算280.88万元。
一环路红瓦寺人行天桥:位于一环路与红瓦寺街交叉口西侧，西跨柯华北路交叉口约720米，东距九眼桥约550米；桥梁部分预算238.29万元。
一环路北新高架路口人行天桥:位于一环路三段北新高架路口，与一环路交叉，主要解决南北方向行人和非机动车通行；本项目总投资约906万元。
一环路外国语实验学校入口人行天桥:位于北段一环路外国语实验学校入口，穿越一环路，解决行人和非机动车穿越一环路的交通问题；本项目总投资约400万元。
一环路庆阳东一路交叉口人行天桥:位于一环路西三段庆阳东一路交叉口，穿越一环路，解决行人和非机动车穿越一环路的交通问题；本项目总投资约404万元。
二环路紫晶北路人行天桥:位于二环路与紫晶北路交界处，神仙树北路以西约480米，广信路以东约290米；桥梁工程概算约300万元。
二环路榆林南街人行天桥:位于二环路与榆林南街交界处；预计工程造价约300万元。
二环路光荣西路人行天桥:位于光荣西路交叉口，西至营门口立交580米，东至焦大路立交约600米；本项目估算成本约300万元。
驾驶考试会更难。
驾校严格控制报名人数，实行“一进一出”
随着机动车数量的增加，成都会像北京一样在奥运会期间实行单双号限行吗？市交管局副局长张在昨天的新闻发布会上给出了答案:“成都还没有计划。”因为成都的机动车总量已经达到了210万辆，如果实行单双号限行，肯定会对市民出行造成很大的影响。“这项措施的‘杀伤面’太大，很难实施。”
不过，成都将在下一步提高获得驾驶资格的门槛。市交通委、市交管局将密切配合，完善教练员资格培训考试制度。同时，结合原题库外成都市道路交通实际情况，增加守法意识培训和考试内容，切实提高驾驶人安全意识和技能。市交管局还将根据交通部门的大纲要求和8月1日升级的公安部驾驶证管理软件设置，实行以驾校为单位的“一出一入一出”制度，严格控制驾校报考人数，实行预约考试申报制度，督促驾校切实提高培训质量，遏制驾驶人过快增长。
同时，市交管局还将推进智慧交通指挥中心项目建设，逐步实现交通指挥精准化、交通管理数字化、交通信息网络化、交通诱导人性化。
打架更容易。
20日之前将推出800辆速腾出租车。
为解决市民打车难、等候时间长的具体困难，市交通委会同相关部门迅速启动新增出租车的相关工作。据介绍，目前，我市中心城区2009年新增出租汽车运力经营权出让工作已全部结束。
按照9月20日前新增800辆出租车投入运营的时间节点，包括四川长江出租车公司在内的6家公司已基本完成新增出租车驾驶员的岗位面试和岗前培训。现在800辆新车全部到位，将从昨天开始陆续投入运营。全新出租车车型为速腾2.0，起步价7元，运价每公里1.40元。张殿业说，新增800辆出租车投入运营后，日运输能力将增加6.71万人次。
百万购车补贴
青岛东海路拐燕儿岛路限行时间
2009国庆限行通知近日公布：“十一”期间，天安门广场、香山、奥运中心区等6景点周边20余路段禁限行。1号线、2号线等5条地铁线路运营时间将延长半小时，8号线奥体中心站节日期间封闭。昨日，北京假日旅游交通保障协调小组召开“十一”黄金周旅游交通信息发布会，透露了上述消息。
2009国庆限行通知
PCauto国庆送车活动 PCauto七周年送7部车 PCauto国庆送7部车 PCauto成长七周年
国庆限行通知：20大型活动涉及20景点
“十一”期间，据预测，进京客流高峰将集中于本月29日、30日两日，出京客流高峰将介于10月4日、5日期间。节日期间，有关部门将组织20项大型活动，涉及8个区县20个景点及公共场所，其中，奥林匹克公园、森林公园、朝阳公园旅游文化节、欢乐谷、军事博物馆(抗震救灾主题展览)、石景山游乐园(金秋游园会)等，人流、车流较为集中。受京郊游影响，京承、京开、京密、机场等远郊区县旅游路线交通压力偏大。
国庆限行通知：奥林匹克中心区限25万人
另据北京市公安局治安总队昨日消息，“十一”期间，奥林匹克公园中心区一旦客流总量超过25万人，10余个出入口一律“只出不进”。
警方将在八达岭高速、北土城路等地，开辟远端疏导区、观察哨，如奥林匹克公园内观众大量聚集，安立路、科荟路东口至奥体东门东侧一线、北土城路东口至健翔桥南侧一线、健翔桥至北五环西侧一线、上清桥至仰山桥北侧一线各路口，将短时封闭，只出不进。届时，公交总公司将在最短时间内调派临线摆渡公交车，疏散游客。
2009国庆限行通知“管制路段”明细：
天安门广场 广场东西侧路禁行
1.本月30日8时至10月1日24时，10月2日至10月5日8时至24时，故宫筒子河(东华门至西华门)双向禁止机动车通行和停放(持国庆期间通行证及专线通行证的机动车除外)。
2.本月29日至10月5日10时至广场熄灯，广场东、西侧路禁行。过往车辆(含公共电、汽车)绕行正义路和大会堂西侧路。
景山地区 3路段暂改为单行
本月29日至10月5日7时至17时，管制措施不包括公共电、汽车
1.景山东街暂改单行，只准机动车由南向北行驶；
2.景山后街暂改单行，只准机动车由东向西行驶；
3.地安门内大街南口禁止机动车由北向东左转弯；
5.景山西街南口禁止机动车由西向北左转弯。
颐和园、香山 杰王府路暂改单行
本月29日至10月4日8时至17时
1.杰王府路(一棵松路西口至公交车总站后街东口)只准机动车由北向南行驶(公共汽车除外)；杰王府路(公交车总站后街东口至香山南路)只准机动车由西向东行驶。
2.颐和园路(安河桥至101中学口)、清华西路(101中学口至中关村大街)、香山路(卧佛寺口至安河桥)、香山南路(卧佛寺口至闵庄路西口)、旱河路(香泉环岛至闵庄路)禁止货车通行。
3.香山路(香泉环岛至卧佛寺口)、香山南路(卧佛寺口至闵庄路西口)禁止9座(含)以上的载客汽车通行(公共汽车除外)。
八达岭高速 两路段禁货车通行
1.本月29日至10月5日7时至19时，西康路康庄路口至岔道城由西向东方向、八达岭高速公路市界至营城子进京方向禁止4吨(不含)以上载货汽车通行；
2.本月29日至10月5日7时至12时，八达岭高速公路昌平南环出口至营城子收费站出京方向禁止4吨(不含)以上载货汽车通行。途经车辆可绕行110国道。
十渡地区 两路段禁货车通行
本月29日至10月5日7时至19时，涞宝路(片上路口至十渡铁路桥下路口)、十大路(十渡路口至大沙地路口)禁止载货汽车通行。
奥运中心区 北辰东路货车禁行
本月25日至10月5日7时至22时，北辰东路、奥林东路、北辰西路、奥林西路禁止载货汽车和9座(含)以下载客汽车通行(不包括大中型客车、旅游车、公交车和出租车)。
上海外牌限行时间是什么时候？
青岛东海路拐燕儿岛路不限行，随时通畅。
东海西路与燕儿岛路交叉口， 青岛市市南区东海西路52号。燕儿岛路，山东省青岛市市南区。珠海路/燕儿岛路(路口)地址，青岛市市南区燕儿岛路。
注意事项：
兴安路为一条东北——西南走向的道路，前段为一上坡，中后段趋渐平缓。道路两侧尽头都与登州路交汇，中段与兴安支路交汇，两侧大部分为上世纪八十年代建成的小区，比如兴安路小区、琴岛山庄、山外青山、青岛山公寓等。青岛市梦幻剧场坐落在兴安路15号。
兴安路附近交通便利，有多条直达公交车，公交车站也距离不远（齐东路站）。兴安路也是青岛“红瓦绿树碧海蓝天”的内部示范区域。
渝中区货车限行时间
上海外地牌照限行时间：
周一至周五 07:00-20:00（周六、周日和全体公民放假日除外）。2020年11月2日起，上海延长高架限行时间。
全体公民放假日是指：全体公民放假日是指办公厅每年发布的全体公民放假调休的节日，包括元旦。
上海限牌政策的影响：
限行规定实施之后，上海内环以内车辆通行顺畅，车辆流量相比限行前减少了三成，已经有外牌车辆驾驶员改变了出行的时间或者线路。
对于上海新的限制外牌车辆通行的政策通知，已经拥有上海牌照的车主，无论是本地车主，还是外地车主，都是很乐意接受的。
法律主观：
重庆市实行交通管制，车辆的行驶必须要按照相关规定来执行。
一、重庆外地货车限行时间
从2016年7月1日起，重庆市对于货车的限行如下：
1、每日7:00—22:00，禁止所有未持有重庆市公安局交通管理局核发的有效货车通行证(以下简称“通行证”)的载货汽车在主城区货车限行区域通行。
2、工作日限行时段。持有通行证的载货汽车工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和16:30—19:30。其中，双休日及法定节假日前，最后一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和15:00—19:30;双休日及法定节假日后，第一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—10:00和16:30—19:30。
3、双休日及法定节假日限行时段。持有通行证的载货汽车双休日及法定节假日高峰禁止通行时段调整为10:00—12:00和16:00—19:30。
4、对违反主城区载货汽车限行规定的行为人，公安机关交通管理部门将依法给予罚款100元处罚，并记3分。其中，对于运输物品与通行证规定不相符的，将予以收回通行证。
5、本通告所指主城区载货汽车限行区域为渝中区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、大渡口区、渝北区、巴南区、北碚区等9区。本通告所指载货汽车包括：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车、挂车、三轮汽车、低速货车、轮式专用机械车及专项作业车。
6、本通告中载货汽车的限行时段、路段通行规定，以实际道路交通禁令标志为准。
二、重庆市为什么要限行
重庆市嘉陵江牛角沱大桥于1966年建成通车，至今已经运行52年，当前交通量达9万辆/日，大桥常年处于高负荷运行状态，自建成运行至今未进行过大修整治。
由于年代久远，导致目前桥梁病害严重，经专业技术检测单位检测存在重大安全隐患，需立即进行大修整治。
为保障桥梁的安全运行、保证广大人民群众的出行安全，经过市政府批准，定于2018年4月21日开始对嘉陵江牛角沱大桥桥面系进行维修整治。
1、施工交通影响大，极易造成交通拥堵
嘉陵江牛角沱大桥维修属于大修整治，需要对整个桥面板进行更换，施工期间需要对全桥进行封闭。为了保证施工期间广大人民群众的出行需求，市城管委、市交管部门、城投路桥等相关单位对桥梁的施工方案进行了多轮论证，最终采取了半幅通车、半幅施工的方案，其中半幅通车只允许公交、出租及特种车辆通行。
嘉陵江牛角沱大桥在半幅封闭情况下，每天约有6万辆的交通需求需要转移至其它桥梁通行，而周边的黄花园大桥、嘉华大桥、石门大桥、千厮门大桥等都处于严重拥堵的状态，根本没有空余通行空间。按此施工，平均高峰小时跨嘉陵江的交通量缺口将有现在的0.6万辆增加至0.9万辆。若在不采取交通需求管理措施的情况下，半幅施工将严重影响城区交通运行(转移交通尤其对嘉陵江滨江路沿线、渝中区等区域冲击巨大)，内环以内高峰车速将由当前的22.5km/h降至19km/h以下，重庆主城区多个重要节点和通道都将发生严重的交通拥堵。
2、多措并举，全力维护交通秩序
由于桥梁的施工对全市的交通影响极大，交管部门对此次施工期间的交通组织高度重视。经过交管部门和重庆市市政设计研究院的专家们深入调查、分析、研究和论证，最终提出了多个方面的优化措施，以保证施工期间的交通运行，避免区域通瘫痪。
一是对周边桥梁采取机动车尾号限行。借鉴国内主要城市的施工经验如成都二环施工期间，在城区二环和三环之间采用了尾号限行的交通管理措施;武汉在汉江二桥施工期间，对邻近桥梁采用了单双号限制通行的措施。本次施工期间将对渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥工作日7:00-22:00施行尾号限行政策，其中周一至周五分别每天限制2个车牌尾号车辆的通行(公共交通、新能源汽车、特种车辆等除外)。采取限行措施后，周边桥梁可提供一定的分流交通空间，但周边各大桥梁的交通压力依然很大。
二是对周边重要分流通道的上的关键节点和堵点进行交通组织调整优化。主要集中于黄花园大桥、渝澳大桥、嘉华大桥、长江大桥、石黄隧道、菜园坝转盘、九滨路—菜袁路交叉口等。这些重要点位的改善方案经过多轮的方案论证并实施，全力保障施工期间交通有序运行。在黄花园大桥，双向采用多车道汇入控制系统并设置公交优先道，保证各方向交通有序通行;在渝澳大桥，采用多车道汇入控制系以及定向车道，保证沿线交通秩序;在嘉华大桥，设置定向车道、华村立交、李家坪立交设置多车道汇入控制系统，保证沿线交通秩序;在长江大桥南桥头，设置多车道汇入控制以及公交优先道，保障公交优先和交通有序运行;在石黄隧道南进口，设置多车道汇入控制，保障交通有序通行;在菜园坝转盘，设置公交专用道和信号控制，确保各方向车流有序运行;在九滨路—菜袁路交叉口，设置多车道汇入控制，保障车流有序。这些关键节点缓堵方案的实施，可以在很大程度上缓解交通压力，全力保障施工期间关键节点的有序运行，全力避免出现交通瘫痪。
三是在现行限货政策下对货车的限行区域进步一步优化，减少货车对交通运行的干扰。实施“两线一桥”所有载货汽车禁行方案，限行时间为07:00-22:00(对保障民生运输的货车允许其12:00-15:00在上述区域行驶)。两线”是指，1.上清寺转盘-嘉陵江牛角沱大桥-建新南北路-红锦大道-新牌坊立交-人和立交(双向)，2.电子校立交-龙华大道-渝澳大道-渝澳大桥-牛角沱立交-上清寺转盘(双向);“一桥”是指渝澳大桥，
四是对“两线两桥”实施三轮车(三轮摩托车、电动三轮车)限行方案。实施“两线两桥”三轮车禁行方案，“两线”是指，1.上清寺转盘-嘉陵江牛角沱大桥-建新南北路-红锦大道-新牌坊立交-人和立交(双向)，2.电子校立交-龙华大道-渝澳大道-渝澳大桥-牛角沱立交-上清寺转盘(双向);“两桥”是指，1.渝澳大桥，2.黄花园大桥。在上述范围内，本地及外地三轮车全天禁行。
3、倡导公共交通出行
施工期间的交通影响极大，多个重要路段都可能会发生拥堵，且采取的限行措施必然会对广大群众的出行造成一定的影响。针对这一影响，交管部门和其他多个相关部门也是多次研究论证，提出了多个措施来保证广大群众的出行需求。
(一)增加公共交通运力。在施工期间会采取加开班次、延迟高峰时段等形式加强轨道3号线的交通运力，增加通过嘉陵江牛角沱大桥、黄花园大桥、嘉华大桥等公交线路的班次、提高发车频率等。
(二)大力倡导公交出行。首先在在一些关键的通道如长江大桥、菜园坝转盘、渝南大道—学府大道—江南大道设置公交优先道，保证公交优先出行。
(三)加强指挥疏导。交管部门会在施工期间加派交通指挥人员，全力疏导交通;同时还会根据交通的运行的情况，不断采取优化改善措施，全力保证施工期间的交通运行、全力保障广大人民群众的便捷出行。
