限时时间为车辆在规定时间内不能够行驶的意思。
限行的目的是缓解城市交通压力、减少拥堵、减少环境污染。2008年奥运会测试赛期间，北京开始了单双号限行政策的实施，单号日期只允许车牌号尾数是单号的私家车上路，双号日期则只允许车牌号尾数是双号的私家车上路。
对于限号来说，大多数地区都是在7:00-22:00这个时段内限行，各地限号时段有长有短，也不完全就是这个时段。限行时间段并没有一个统一的标准。
扩展资料：
车辆限时时间介绍如下：
各地的限行时间段也各有不同，有些限行是全天的（24小时限行）、有些限行是一天内分早晚高峰期两个时段的、还有一些限行是一个时间段。
理论上来说，只要不是在限行区域的限行时段内，就可以正常通行。对于制定车辆全天限行的区域来说，该类车辆肯定就是全天都不允许驶入的。
新华网-“限时20分钟”停车位的善治启示
人民网-最严的外地车限行政策下月在京实施
中国电信下月起不再达量限速，是因为电信迫不得已做出的改变吗？
京交绿通发〔2021〕4号
为贯彻落实北京城市总体规划要求，进一步缓解本市交通运行压力，减少机动车污染物排放，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市大气污染防治条例》《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》有关规定，经市政府同意，决定自2021年11月1日起，在本市行政区域内道路，对外省、区、市号牌机动车采取以下交通管理措施：一、外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的，应当办理进京通行证。
进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）的，办理“进京通行证（六环内）”，每次有效期最长7天，载客汽车每年每车最多办理12次，其它车辆不限制办理次数。
不进入上述区域的，办理“进京通行证（六环外）”，每次有效期7天，不限制办理次数。
二、进京通行证通过互联网或现场渠道办理，办理时需提交驾驶人身份证件、机动车驾驶证和机动车行驶证。
运输危险化学品的车辆必须现场办理，并提交登记地道路运输管理机构核发的危险品运输资质凭证。
三、公安交管和生态环境部门将对申请办理进京通行证的机动车车辆状态和尾气排放标准进行核验，有下列情形之一的，不予办理进京通行证：（一）黄标车（未达国Ⅰ标准的汽油车、未达国Ⅲ标准的柴油车）。
（二）未达国Ⅳ标准的柴油载货汽车。
（三）在本市有不符合相关排放标准记录且未复检合格的车辆。
（四）在本市有交通违法未处理的车辆。
四、外省、区、市机动车在京期间，应遵守以下管理规定：（一）全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）。
（二）未办理进京通行证的，全天禁止进入本市行政区域道路。
（三）未办理“进京通行证（六环内）”的，全天禁止进入六环路（不含）以内道路和通州区全域道路（不含高速公路主路）；
持“进京通行证（六环内）”的，在有效期满前应驶出上述范围。
（四）未办理“进京通行证（六环内）”或持“进京通行证（六环内）”超过有效期的载客汽车，在六环路（不含）以内和通州区全域（不含高速公路主路）支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理“进京通行证（六环内）”的天数。
（五）载客汽车、载货汽车、专项作业车、摩托车以及国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车还应遵守相应的区域限行规定。
五、军队、武警车辆，执行任务的警车、救护车、消防车、工程救险车不受上述措施限制。
已经领取“外埠客运进京证”的客运汽车，无需办理进京通行证，但须按照指定路线行驶。
整车运送鲜活农产品的载货汽车，无需办理进京通行证，但应遵守载货汽车的通行规定。
六、公安机关交通管理部门按照本通告的规定，在禁限行区域周边设置交通标志，对于违反规定进入禁行区域道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为。
七、此前发布的关于外省、区、市机动车进京通行证办理和使用规定与本通告不一致的，以本通告为准。
各区发布的进京通行证使用规定，从其规定执行。
长江大桥限号时间限行时间是什么？
可以在一定程度上说是电信迫不得已需要做出改变，不再达量限速，不过我觉得更多的还是因为科技在发展、人类在进步，而市场需求发生改变，现在的趋势就是这样，其他品牌也在争先做这件事，为了给用户顾客更好的体验，为了提高电信的市场竞争力，所以才做出这样的改变，电信也必须做出这样的改变，因为这是中国通讯发展的必然趋势。
电信、移动、联通是我国通讯事业的三大巨头，这几个各有各的优缺点，而这三个公司也一直都在突破自己，只为给广大用户带来更好的体验。如果电信不做出这样的改变，那么它就会变得毫无市场竞争力，迟早会被淘汰出局，慢慢退出市场。当然了，我相信不光电信如此，其他几个通讯公司也是这样。
其实我对电信的用户体验不太好，我手机就是电信网，而且家里的无线网也是使用的中国电信，可是用户体验真的太差了，先不说达量限速的问题，平时使用的时候网络都非常卡，更别说流量使用达量后了，网速卡的简直绝了，可以说是叫天天不应，叫地地不灵，甚至有时候我的手机动不动就没有信号，接不通电话也打不通电话。
所以，我希望电信不只在达量限速这方面多花点心思，在其他方面的时候也要追求进步，也只有这样才可以更加站稳脚跟，和中国移动、中国联通并驾齐驱，甚至赶超它们，吸引更多的用户使用电信。
武汉长江大桥是按照单双号限行的。每日7时至22时，中型(含)以下载客汽车(新能源车除外)按车牌尾号分单双日通行(法定节假日、休息日除外)，车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行。
武汉长江大桥限号规则：
单双号限行，当日日期尾号为单号的只能牌照尾号为单号的车辆上路行驶；当日日期尾号为双号的只能牌照尾号为双号的车辆上路行驶。
动车驾驶人应服从交通警察及管理人员的指挥，按照交通信号的指示通行。违反本通告的，公安机关交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规的规定进行处罚。
尾号限行，是为了缓解大城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。
去过武汉的人都知道，武汉交通真的是一言难尽，一般来说只是上下班高峰期的时候可能会堵一点，但是武汉真的基本上全天都可能会堵车，上下班高峰期就更加不用说了，所以限行对于武汉来说，是十分的有必要的。限行可以有效缓解武汉交通压力，分散车流。
以上内容参考：长江日报-系列交管措施下月开始施行 外地车误闯“两桥”有10
以上内容参考：交通违章查询网-武汉长江大桥限行规定2018
