不限行。根据查询南昌市交通管理部门：2022年4月10日，南昌市取消机动车尾号限行措施，市民可放心驾车出门，再也不用担心因尾号限行而导致出行不便。南昌，是江西省的省会城市，长江中游城市群中心城市之一，鄱阳湖生态经济区核心城市，命名的国家历史文化名城。
南昌机动车限号吗？
目前，外地车辆是可以自由进入南昌市区的。自2020年年中起，南昌市取消了车牌限行政策，除了本地车辆以外，其他地方的车辆已经不再受限，可以自由进入南昌市区另外，从2019年9月6日起，南昌市实施了新的交通管理措施，将外地车牌纳入尾号限行管理。每周一至周五每日7时至21时（周六、周日和法定节假日除外），对机动车（含本地机动车、外地机动车以及临时号牌机动车）在限行区域内按车牌尾号实行轮流限行的管理措施
便民好举措！南昌取消机动车尾号限行
每周一限行车牌尾号为1和6的机动车；每周二限行车牌尾号为2和7的机动车；每周三限行车牌尾号为3和8的机动车；每周四限行车牌尾号为4和9的机动车；每周五限行车牌尾号为5和0的机动车。
限行区域为：洪城路，抚河南路，施尧路的灌婴路口至三店西路口段，三店西路，井冈山大道的三店西路口至洪都南大道口段，洪都南、中、北大道，沿江北、中大道围合的区域（含以上道路）和南昌大桥、八一大桥。
南昌开取消尾号限行先河
易车讯 12月29日，易车从南昌市公安局交通管理局获悉，正式取消机动车尾号限行措施，所有本地、外地车辆全部可以通行。南昌市从2009年开始执行机动车尾号限行措施。
据了解，南昌市从2009年开始，与全国多个省会城市一样，加入了城市机动车尾号限行的行列。机动车限行11年间，南昌不断通过各种举措，就是否继续实施限号问题开出城市交通治理方案。2019年南昌车辆限号大调整，外地车也纳入尾号限行。
今年10月，南昌市开始了交通不限号试运行，启动城市大脑建设，将智慧交通纳入城市大脑总体布局，解决交通拥堵顽疾。自10月交通不限号试运行以来，10月、11月南昌交通拥堵指数为1.26、1.28，同比去年限号期1.27、1.29均下降0.01；平均车速36.7公里/小时、36.2公里/小时，同比去年限号期33.3公里/小时、32.7公里/小时分别提升10.2%、10.7%。城市道路健康指数等均位居全国省会城市前列，实现了“车辆不限号，交通不拥堵”的便民好举措。
南昌市车辆限号恢复了吗？
在私家车领域，近年来除了新能源，国内最知名的政策对限号和车牌这两件事的影响范围最广。因为近年来，随着国民收入水平的提高和家庭整体生活水平的提高，越来越多的家庭成为了车主，这使得机动车数量开始快速上升。然而，车辆数量的快速增加确实
南昌开取消尾号限行先河
在私家车领域，近年来除了新能源，国内最知名的政策对限号和车牌这两件事的影响范围最广。因为近年来，随着国民收入水平的提高和家庭整体生活水平的提高，越来越多的家庭成为了车主，这使得机动车数量开始快速上升。
然而，车辆数量的快速增加确实加剧了交通拥堵，并在一定程度上降低了道路效率。为此，尾号限制+限卡有正当理由。
然而如今，其实随着大中城市道路基础设施的完善，公共交通、地铁等出行方式的日益普及，很多城市的交通拥堵状况相比以前有了很大的改善，而随着国家第六项政策的实施，甚至连最后一个机动车尾气的环保问题也解决了。
因此，近日，南昌市公安局交通管理局发文称，将正式取消南昌市机动车尾号 限行 措施，所有本地及外地车辆均可通行。这也意味着，从2009年开始实施了10多年的南昌尾号限行政策正式成为历史。
当然，有足够的数据支持取消南昌尾号限行。据统计，虽然南昌的机动车数量正以每年10%的速度快速增长。然而，近年来，随着交通环境、道路基础设施和智能交通系统的改善，南昌交通的整体表现其实越来越好。而且，自10月份开始不限行试运行以来，南昌10月份和11月份的交通拥堵指数分别为1.26和1.28，较去年的限行期1.27和1.29下降了0.01。平均车速为36.7公里/小时和36.2公里/小时，分别比去年的33.3公里/小时和32.7公里/小时的限制期高出10.2%和10.7%。城市道路健康指数居全国省会城市前列，真正实现了“车数不限、不拥堵”的双卓越。
随着南昌的示范，你的城市会跟进吗？
笔者认为南昌的示范效应是存在的，所以很有可能会看到一些城市跟进，解除尾号限制。因为近年来，除了南昌，其他城市的相关交通建设水平也在快速进步，包括成都、Xi、上海、北京等大型、超大型城市，都是经过肉眼优化的。实际拥堵程度并没有因为车辆数量的增加而明显增加。最后一个人数限制放开后，流量的选择其实就留给市民自己选择了。事实上，在核心城区公共交通和地铁运力充足的情况下，拥堵率不会明显增加。
南铃木瑞梦125和新大洲本田NS125D如何选
这两款车都是实用的小排量滑板车，价格也比较亲民。另外，车型排量相同，选择上容易有差异。那么他们应该如何选择呢？先来看看两款车型的表现。
新南威尔士州本田NS125D的平均售价为6998。济南铃木孟瑞125的平均售价是6480。
从价格上来看，孟瑞125有一定的优势，尤其是在这两款车型基本配置基本相同的前提下，价格优势会在一定程度上决定后期的选择方向，所以预算会取决于这两款车型的一个标准。
外观方面，这两款车型基本相同，都是比较传统实用的代步车设置，没有太多亮点，不会影响后期的选择。毕竟选谁的第一印象是一样的，所以两个车型的外观差异基本可以忽略。动力方面，新大洲本田的NS125D在技术水平上会略高一些，因为它搭载的是本田的NSC平台动力总成，而孟瑞125搭载的是铃木的UM平台发动机。性能和操作质量会有明显的差异。NS125D的账面参数会更有吸引力，实际动态性能会更好。
从上面的介绍可以看出，两款车型的区别主要集中在动力总成和价格上，所以选择时要围绕这两个方面。如果预算有限，那么济南铃木孟瑞125的性能完全够平时出行代步，所以我们可以选择它。
在注重实用性的前提下，想要获得更好的动力性能，可以多花500块选择新大洲本田的NS125D。多出来的500块还是值得骑的，可以按照这个意见选择。
南昌开取消尾号限行先河 @2019
截至2020年8月26日，南昌市车辆限号并未恢复，但南昌市部分路段实行交通管制。
为确保轨道交通4号线青山南路下穿京九铁路桥施工顺利进行，保障施工路段及其周边道路交通安全、有序、畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条之规定，决定采取以下交通管制措施：
一、自2020年3月28日起至2021年3月27日期间，青山南路（赣桥南路口至洪都北大道口）段实行机动车由南向北单行。
三、请广大市民和机动车驾驶人积极配合公安机关交通管理部门的管理，自觉遵守上述规定；违者，市公安机关交通管理部门将依法予以处罚。
扩展资料
南昌市暂停实施机动车尾号限行措施通告：
据南昌市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急指挥部消息：为全力做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定，结合南昌市道路交通实际。
经研究决定，自2020年2月3日0时起，暂停实施南昌市机动车尾号限行措施，具体恢复时间另行公告通知。
南昌市公安局交通管理局-重要通知！南昌这地方交通管制一年，赶紧转发！
南昌市公安局交通管理局-疫情期间，南昌市暂停实施机动车尾号限行措施
