春节准备开车回家的小伙伴们，你们要注意了。在春运期间，开车你要弄清楚下面这些问题，第一肯定是限行的问题，第二就是高速免费的问题，最后呢，就是高速上堵车的具体情况预测哟。
春节限行春节假期时间：2019年2月4日(除夕)—2月10日(正月初六)
按保定最新规定，节假日期间，机动车不限行。
保定春节前后限行如何安排?
保定自2019.1.7
日起轮换为新一轮限号规则，2019年1月7日至2019年4月7日，工作日周一至周五分别禁行1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
注：尾号为字母或者汉字的，按照最后一位数字管理;法定节假日和公休日不限行;特殊时段及重污染天气期间限行措施另行通告。
春节高速免费情况根据国家交通运输部相关文件，春节、清明节、劳动节、国庆节对7座(包括7座)以下小型客车实行高速公路免费通行的政策。
春节在其中，所以，2019年即将到来的春节，高速公路是免费的哦。另外，车主也还要及时留意高速封路及施工动态，提前做好出行准备!
2019年高速免费时间跟以往有点不同，尤其要注意这个时间节点：五一劳动节。
2019年劳动节高速免费时间为5月1日零时开始，
至5月1日24时结束，共1天。
以往劳动节放假都是跟周末连休，所以高速免费有3天时间。但2019年5月1日刚好是周三，并未与周末连休，所以高速免费只有1天时间!!
免费时间
车主一定要注意，免费通行的计费时间，是看车辆出高速的时间，记住，是出高速，不是上高速!!!
如果你进入高速的时候在免费时段，出高速的时候不在免费时段，那就不算免费通行;
相反的，如果你进高速的时间不在免费的时间段，出高速的时候在免费时间段，那么也算是免费的。
免费车型
7座以下(含7座)载客车辆，允许在普通收费公路行驶的摩托车。
需要特别注意的是，车型判定以行驶证上核定、登记的人数为准。根据相关规定，在车辆类型中“皮卡车”归类于轻型载货汽车，不属于客车范围，不免费。
车道选择
免收小型客车通行费期间，各收费站对小型客车实行不发卡抬杆放行。免费期间ETC车道正常使用，并对安装ETC车载设备的小型客车免收通行费，车道显示屏显示收费额为零。
ETC用户尽量使用ETC车道通行，以免遭遇收费站拥堵。
需要注意的是，如果你是从人工车道进站，出站也必须走人工车道，不能走ETC车道。
以下进出方式都可以：
ETC车道驶入，ETC车道驶出;
ETC车道驶入，人工车道驶出;
人工车道驶入，人工车道驶出。
免费时间就要到了，但你还没有到达目的地，该怎么办呢?
在即将结束免费通行前找一个就近的收费站，开出收费站，享受完这个免费通行政策以后，再重新上高速，这样子你就可以只缴纳从这个收费站到目的地收费站的这一点点通行费了。
春节堵车1.十大易拥堵收费站
2.十大易堵路段
2019年1月21日至3月1日，为期40天的春运大幕即将再次开启。
据统计在此期间全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比去年春运增长0.6%。其中，道路运输24.6亿人次，下降0.8%。但对于我省高速公路来说，车流量将继续增加。
为确保2019年春运期间我省高速公路的安全畅通，高速交警将以“保安全、防事故、保畅通”为目标，突出重点路段管控、重点车辆管理和重点违法查处，坚决防止重特大道路交通事故和长时、长距离交通拥堵，保障人民群众安全、有序、畅通出行。
3.春运工作重点
重点路段：环京、环省会高速公路;山区高速公路;新开通高速公路。
重点车辆：“两客一危一货”车辆、面包车和拉运烟花爆竹车辆。
重点违法：疲劳驾驶、超速行驶、客车超员、客货混装、非法占用应急车道、不按规定车道行驶、违法停车、客运车及危险品运输车夜间违法行驶、涉牌涉证、酒后驾驶、醉酒驾驶。
4.春运形势研判
(一)环京高速公路流量继续增加。
经相关部门会商预测，从2月1日(周五)下午开始出京津车流会略有增长，假期前一天(2月3日)下午14时后会出现车流高峰，主要为出京方向车流较大，初五(2月9日)上午9时后、初六(2月10日)上午9时后均会出现返程高峰。预计元宵节(2月19日)前后，省内高速公路会出现春运后期的返程小高峰，较平时车流量略有增加。今年元宵节恰逢工作日，可能会出现短途短时流量增长，对全省高速公路的通行影响轻微。总体来看，节前学生流、务工流相互叠加，客流高峰来得早、持续时间长，节后客流相对平缓。
(二)部分路段拥堵几率增大。
京港澳保定段、大广廊坊段和衡水段、京沪青县段、京哈唐山段、保津霸州段、青银赵县段以及环京津各高速主线站，在春节假期前两天(2月2日、3日)、初五、初六(2月9日、10日)达到车流高峰。受庙会、旅游、接送学生车辆集中出行等因素影响，新元高速裕华、正定口，青银高速窦妪口、赵县口，张承高速崇礼南口，大广高速衡水北
、滏阳、冀州南口春节期间可能出现道路拥堵。尤其是春节假期后两天，环京各条高速会出现返程车流高峰，可能出现因办理进京证导致车辆缓慢通行的问题。受高位运行流量以及道路通行能力影响，预计大广、京哈、京港澳、京沪、京台、京藏和黄石高速期间事故多发，事故类型以刮擦和轻微追尾事故为主。
(三)影响高速公路通行的天气因素增多。
预计2019年春运期间，影响河北省的冷空气频繁，但势力较弱，平均气温较往年偏高，无明显大风过程。春节前后气象条件不利于污染物扩散，中南部地区雾霾天气较常年略偏多。2017年春运期间共发生恶劣天气10天，2018年春运期间共发生恶劣天气12天;2017年全年共发生恶劣天气81天，2018年全年恶劣天气共发生95天，由此恶劣天气发生天数仍呈现出增长的趋势，预计2019年春运期间恶劣天气发生天数将在13天左右。
(四)交通安全风险隐患增多。
大客流、大交通流和恶劣天气叠加造成交通运输安全风险上升。春运期间非职业驾驶员上路增多，路况不熟悉、驾驶经验少、高速公路通行常识少、安全行车意识不强，导致各种违法行为高发。农民工拼车或驾驶手续不全、车况较差车辆返乡、返城，面包车超员、非法营运、客货混装几率增加，临时包车或临时班线客运车未经检验带病上路，载运行李拥堵车内通道等安全隐患突出。
10月7日限号吗
春节有一大堆人会选择去自驾旅游或者是开车回家，所以关于交通的问题大家提前了解一下，自驾注意避免高峰期，还有大家比较关心的春节期间限行政策，和进京证的消息。
限行吗2019年2月2日(星期六)、2月3日(星期日)，2019年2月4日至2月10日(春节假期)期间，本市机动车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施的限制;
非本市进京载客汽车不受7时至9时、17时至20时禁止在五环路(含)以内道路行驶和9时至17时按车牌尾号区域限行交通管理措施的限制。这就意味着自2月2日至2月10日本市连续9天机动车不限行。2月11日是春节长假后第一个工作日，车辆限行尾号为“1和6”。
春节进京用办进京证吗仍然需要办理进京证。同时需要提示外埠驾驶员，虽然春节期间暂时取消对外埠号牌车辆早晚高峰限行措施，但进京车辆仍需按规定办理进京证件，外埠进京司机朋友可以在各进京检查站办证处，或者提前一天利用“北京交警”app申请办理进京证件。同时要注意下列及其他禁令标志限制驶入的区域。
二环路主路(全线)、长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街、西安门大街(西四南大街至府右街之间路段)、文津街、景山前街、五四大街(北池子大街至东黄城根北街)、地安门内大街、景山后街、景山西街、景山东街、西什库大街西岔(西什库大街至西安门大街)，禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。
拥堵高峰期时间2月2日、3日为工作日(周末机动车不限号)交通压力较大。春节期间，高速路免收通行费，预计去往滑雪场、温泉度假村，以及自驾车探亲出行等情况较突出，2月6日至2月10日，京藏高速、京承高速、机场高速、大广高速、京港澳高速等路段流量会有所上升。
节后交通出行重点日为2月11日(节后工作日，周一早高峰)2月14日(周四，限行4和9的工作日晚高峰)2月17日、2月18日(周末，节后的返程高峰日)2月24日、25日(周末，中小学开学前最后一个周末)
从今年春节期间天气情况、寒假时间安排来看，节后交通流量会迅速上升，交通场站周边交通压力大。
春运场站区域春运期间由于旅客携带物品较多，场站周边接送站车流集中。从大数据预测看，通常4时至11时为旅客乘车去机场、火车站的高峰，其中5时至6时，10时至11时为明显的接送高峰时段。北京西站客运量最大，北京南站临近木樨园商区，交通流叠加容易产生相互影响。
1、北京西站：容易因车流集中导致莲花池东、西路出现行驶缓慢的情况。
建议路线：
去往西站的：尽量乘坐公共交通，地铁9号线以及地铁7号线直通西站可以方便到达。
去往东部的：前往西站送客的出租车可以从会城门桥东侧，进入东向西辅路，直接进入地下调度站落客停车。
准备接送乘坐高铁、动车旅客的车辆：经广安路、建银路口向北，从西站南路进入南广场会更为便捷，而接送乘坐普快旅客的车辆，可由北广场进入。
自驾车准备由莲花池西路、莲石路一线西向东方向通行的朋友：应尽量避开工作日早6时30分至9时30分，午间11时至15时，以及晚21时前后的接送站客流高峰时段，注意观看莲花桥、金家村桥、莲玉桥的路侧室外屏发布的路况提示，合理选择行驶路线。当莲花池西路西向东方向车尾接近金家村桥时，可由莲花池西路辅路金家村桥下，向北经万寿路绕行复兴路一线行驶。
2、北京南站：位于南二环和三环之间，年底周末期间受到去往木樨园商圈车多的影响，南二环永定门桥区双方向，南三环洋桥到木樨园桥西向东方向，方庄桥到木樨园桥东向西方向，在中午至傍晚时段，经常出现行驶缓慢的情况，在加上与去往北京南站的春运车流相互叠加，更加大了南二环、南三环的交通压力
建议路线：周末期间去往北京南站的朋友乘坐地铁4号线前往。
3、机场高速：进出城方向交通流量逐步上升，出城方向8时至10时、16时至20时呈现周期性通行高峰。
4、六里桥、岳各庄、赵公口、四惠等长途客运场站周边：会在1月31日(腊月二十六)之后出现交通出行高峰，容易形成与通勤出行叠加高峰8时至10时，16时至19时，容易造成周边区域交通压力大。
冬季庙会、冰雪活动热点区域冬季各大公园开辟滑雪场，容易形成交通热点。什刹海冰场周边交通压力大，影响平安大街地安门至厂桥、地安门内、外大街车辆的通行。
从往年情况看，春节期间举办大型庙会区域，容易造成拥堵的路段和时段集中在北二环东段(受地坛庙会和雍和宫初一进香车流大影响，初一上午时段拥堵最为突出)东二环南段(受龙潭湖庙会影响，初二至初五10时-12时，15时-17时)。
商圈受节前集中采购因素影响，玉泉营商圈、新发地商圈、十里河商圈、大郊亭商圈、广顺桥、海淀五彩城、锦绣大地批发市场周边等区域。其中，南三环玉泉营桥区的拥堵情况较突出，通常在工作日6时至7时，15时至17时前后与通勤出行车流重合，影响南三环西段车辆的通行。
春运期间事故情况分析通过对近三年春运期间本市道路交通事故规律特点和事故易发区域进行分析、研判，并综合近三年数据，春运期间本市事故特点是春节前事故较多，假期期间平稳，春节假期后有所反弹。
从事故发生地点来看，事故高发道路如下：
一是环路事故易发路段：五环路(朝阳段)、菜户营南路(西铁营桥至玉泉营桥段)。
二是高速公路事故易发路段：京承高速公路(密云段)、京藏高速公路辅路(昌平段)、京哈高速公路(朝阳段)、京承高速公路(朝阳段)。
三是普通城市道路事故较为集中路段：_马路(通州段)、顺沙路(昌平段)、九德路(通州段)、定泗路(昌平段)。
从时间上看，恶性事故多发于23时至2时。
成都国庆节限号吗？
以2023年郑州为例，10月7日限号。
以郑州为例，2023年中秋节、国庆节假期期间，9月29日至10月6日机动车尾号不限行，10月7日机动车尾号限行4和9，10月8日机动车尾号限行5和0。
为避免中秋、国庆节日期间交通拥堵，保障群众平安出行，郑州交警全员上岗加强执勤疏导，加强对酒后驾驶等交通违法的查处，加强路面巡逻管控，加强对交通流量的分流管控，确保中秋节期间道路安全畅通。郑州交警提前发布中秋、国庆假期安全出行提示，为广大交通参与者提供出行服务。
中秋国庆假期出行以国内中远途旅行为主
中秋、国庆假期恰逢秋高气爽、适宜出游的时节。中秋节与国庆节假期连休，从9月29日0时到10月6日24时为全国高速公路免费时间段，假期持续时间较长，并且是2023年最后一个长假，出省旅游观光、探亲访友、返乡返校出行需求集中释放，郑州市道路机动车出行频次及交通流量会显著增加。
8天假期期间高速公路、主次干道及重点景区周边道路交通流量显著上升，特别是假期首尾出、返程高峰时段通行压力较大，重点高速公路出入口、国省道及进出城通道将出现短时车辆排队缓行现象。省内出行主要向文旅文创资源丰富的郑汴洛周边区域汇聚，人流车流量将会大增。
春节成都限号吗
不限号。凡是周末和全民公众假期（元旦、春节、清明、五一、端午、国庆、中秋）都不限号。
受通勤客流与假期客流叠加影响，预计9月12日（中秋节前一日）晚高峰期间成都东客站、春熙路、犀浦等站点客流较大，9月15日线网将迎来返程客流高峰，请提前合理安排出行时间，尽量选择“错峰出行”。
限行规则：
1.上述限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限尾号“1”和“6”，星期二限尾号“2”和“7”；星期三限尾号“3”和“8”；星期四限尾号“4”和“9”；星期五限尾号“5”和“0”。
2.全体公民放假的节日，如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，按对应工作日实施“尾号限行”。
以下车辆不受限行措施：
1.军车、警车、消防车、救护车和工程救险车；
2.公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
3.依法持有《公交专用车道通行证》的交通车，依法持有《三绿工程证》的拉运鲜活农副产品车辆，依法持有《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆；
4.悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
5.法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆；
成都春节期间不限号。
成都过年限号是当下大家都关注的，毕竟春节很多人因为懒得抢票都选择自驾的方式回家，不过因为春节是全民公众假期，所以7天假期内都不限号。今年春节是放2022年1月31日-2022年2月6日。
进出城出行提示
据成都市交管局春节七天(1月21日-27日)，汽车尾号不限行。1月28日、29日上班，但恰逢周六、周日，也不限行，共计9天不限行。
假日期间出城、返程高峰西华大道铁路下穿隧道改造施工，对交通影响较大，建议出行群众选择金牛大道、金丰高架桥等道路出行。
限行：限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种限制某牌号制定时间行驶的交通制度。是为了缓解开车出行压力而采取的一种解压方法。尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，2008年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。