在成都，时限一般是7:30-20:00(周一至周五)。
成都限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。2022年04月25日起，工作日07：30-20：00（节假日除外），遇到天气**预警时改为07：00-21：00。
限行区域、范围：绕城高速（G4202）（不含）以内所有道路。汽车限行最大的好处就是缓解交通压力，降低大气污染。机动车的行驶，可以直接造成大气污染，是雾霾天气的产生原因之一。车辆限号的最为重要的意义就是减少一些交通的压力。
机动车简介
机动车辆简称“机动车”。由自带动力装置驱动或牵引，可在陆地上行驶的轮式“车辆”。在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。
绿牌车限号限行吗
电车不会限号的。
电动车是一种新型能源车，经济无污染，深受喜爱，电动车只是在某些路段有限行行为，但不存在限号行为。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。
国家对电动汽车实施免购置税、免拍牌费、不限号不限行通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。
以下机动车不受上述措施限制：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车。
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆。
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
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绿牌车限号限行。
对于一些对外地车辆限行的城市来说，即便是新能源汽车也还是会被限行的，深圳等一些城市是对外地车进行限行的。
以下五类机动车不受限行措施限制：
1、执行任务的警车、执法车、消防车、救护车、清障车。
2、纯电动汽车。
3、公共汽车、巡游出租车、长途客运车、残疾人专用车、经公安交管部门核定的学校校车以及持公安交管部门核发班车通行证的通勤班车。
4、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆以及殡葬专用车辆、邮政专用车辆、持公安交管部门核发抢修通行证的抢险车。
5、经批准的其他应急车辆。
限行好处：
1、车速快了许多
从东四十条坐406路公交车到国家体育场鸟巢，十几公里的路程，在单双号限行前因为堵车要用70分钟，单双号限行只用了30分钟。从西城区西单坐109路公共电车经过最拥堵的西四路段到达朝阳门，8.5公里的路程以前要走90分钟，现在只用了32分钟。
2、使空气质量大为改善
从1998年北京开始治理空气污染以来，由于减少了燃烧煤炭，北京空气中二氧化硫含量明显减少，主要污染物已经变成了由汽车尾气带来的一氧化碳污染。7月20日单双号限行当日发现马路上空气中的汽油味明显减少了，一些摆花绿化的路面能闻到淡淡的清香味，可见空气质量大为改进。
其实我是去买宝来燃油版的，没想到三言两语被销售介绍完就特别喜欢宝来纯电动版，现在想起来也挺有意思的，不过我一点也不后悔，因为这一辆车确实是不错，不用买购置税，而且它不限号，可以上纯绿色的牌照，由于我们这边的政策比较慢一些，我买了这款车之后先上的是蓝色牌照，后来我们这边出了新能源号牌，我才上的绿色牌照，4S店也给我解释说目前是因为系统的原因所以该限号的时候还是不能开，这就让我感觉有点头疼，不过还好，我在买车的时候销售告诉我了，并且给了我一些很大的优惠，所以我才做出了让步 外观：其实外观整体看着比较舒服一些，而且我买的是星辰蓝，识别度更高一些，车头的中网也比较时尚，更年轻化，包括它的侧面有一个新能源的小标牌，整体感觉特别有线条感，非常的时尚，对于外观来说我还是比较喜欢的
内饰：车内还是能感觉到新能源的配置，缝合的地方属于那种蓝色的线条，是有那种新能源的感觉，我觉得和外观一样是属于那种年轻化的感觉，包括它的做工，它的用料，还是比较喜欢的
空间：我是一个200斤的胖子，基本上前排坐着完全没问题，后排的话稍微有一点点不舒服，包括他的一个后备箱，我觉得也是可以的，买这款车主要还是城市代步为主，我也不会去旅行什么的，基本上车内的空间完全够用了
配置：续航270公里，差不多40分钟就能冲到80%，而且还是三元锂电池这种电池比较稳定，寿命也是磷酸铁锂的三倍，配备了前方碰撞预警跟主动刹车，包括他的后驻车雷达，还有倒车影像，整体来说完全够用了，后期也不用加装什么别的配件，最多装一个行车记录仪就完美了
动力操作性：纯电动汽车在起步跟低速的时候都非常的快，而且他继承了宝来那种操作的感觉，包括他的一个方向感也好，加速和收油的感觉也好，做得都是不错的
舒适性：他的座椅属于仿皮的，所以说后期还是有一点味道，这款车虽然很便宜，但是前后悬架都是独立的，这点还是让我挺意外的，在过一些坑洼路段的时候，前排跟后排还是比较能接受的，不过这辆车在加速方面并不是特别的好，比如说车子上到90迈之后还想加速就有一点点吃力了，主要还是纯代步就好，不过路噪跟风噪声音并不是特别大，我觉得这点做得比较好，这款车的密封我觉得还是不错的
缺点：1，车内的味道还是有的，我买了菠萝，放了大概三周左右，才把车内味道放干净
2，我觉得作为一款新能源汽车，内饰的话应该加一点点的氛围，相比其他新能源汽车这款确实有一点点老套的感觉，虽然说用蓝色的线缝制的座椅缝隙，但是也并不是很能凸显出新能源汽车的那种感觉
总结：总体来说主要原因还是为了限号的问题才买的，可以完美的城市代步，如果出去的话就有一点点吃力了，包括他也是支持快充的，如果你也喜欢这款汽车的话，可以去4S店试驾一下，可以享受一下它的起步跟低速是那是属于那种特别安静的，整体来说我非常喜欢以上内容，希望可以帮助到你
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
