申请步骤如下：
1、打开电脑浏览器，搜索“贵阳市小客车专段号牌管理信息系统”，点击第一个搜索结果。
2、点击指标申请填报下个人申请指标填报菜单，进入个人填报界面。
3、阅读《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》实施细则并点击已读”选择框”表示已阅读，然后选择相应身份类型，确认无误后，点击下一步，进入申报信息填写界面。
4、在申报填写界面，认真仔细阅读各提示，如实填写相应信息。信息确认填写无误后点击下一步。
5、进入“信息确认页面”，确认填写所有信息无误，然后点击下一步，后进入短信确认界面。
5、输入正确手机号码，点击获取短信验证码，输入获取的短信验证码，点击提交。
6、点击提交后，表示数据已经提交到系统后台,完成数据申报后,点击打印直接打印申请表单。?
是时候鼓励汽车消费｜限购松绑还是减税刺激？
此前前往交管部门备案的长期在贵阳市行驶的外籍号牌车辆，将纳入贵阳市小客车管理之中，按照尾号对应的星期限行，尾号为英文字母的长期在本市行驶的外地号牌小型客车按0号管理，星期五为停驶时间。外地临时来本市的小型客车（指3天以内，以电子警察记录为准，三天以后继续在市区行驶，按每天一次处罚200元）；涉及民生、应急需求、执行机要任务等其他特殊情况确需通行的车辆，须向市公安交通管理局申请临时通行证，按规定时间、路线行驶。
贵阳市普通号牌和专段号牌有什么区别
北京、上海、天津、广州、深圳、杭州等限购城市能否响应号召放开汽车限购政策成为业内普遍关注的问题。
文?|?杜巧梅?汪杨清
2月16日出版的《求是》杂志刊登了国家***的重要文章《在中央常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》。
文章中明确指出：“扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一。”
在稳定居民消费的措施中，文章提出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
对此，多位汽车行业专家在接受智库君采访时表示，这对于促进汽车消费是绝对的利好消息，刺激汽车消费对于改善目前汽车产业面临的困难非常重要。
目前我国汽车产业正面临发展压力。自2018年7月开始，中国汽车业已经连续负增长18个月，而新冠肺炎疫情又使汽车产业雪上加霜。
2月13日，中国汽车工业协会在网络信息发布会上指出，疫情对国内汽车工业亦产生了一系列冲击。购车需求和消费能力短期内明显下降、企业生产进度受阻、企业出口困难增加、中小企业资金链断裂隐患加大，以及企业应对标准法规的难度大幅加剧等因素，对本来就下行压力较大的中国汽车行业带来了更大的影响。
据中国汽车工业协会对受访的300多家整车和零部件企业统计表明，本次疫情对中国经济的影响大于2003年非典，将令原本处于调整期的汽车行业雪上加霜。
而来自于全国乘用车市场信息联席会的预测显示，今年2月汽车零售销量预计下滑30%以上。
在此环境下，中央、各地政府用宏观调控的手段，出台政策为企业减负，提振消费，显得至关重要。
事实上，一系列促进汽车消费，鼓励居民私家车出行的政策也在近期逐步实施。
2月15日，交通运输部印发通知，为加强公路保通保畅，保护人民群众生命安全和身体健康，保障疫情防控和生产生活物资运输，支持企业复工复产，为稳定经济社会大局提供有力支撑，经同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费，具体截止时间另行通知。
此外，地方政府开始出台刺激汽车消费政策。日前，广东省佛山市人民政府办公室率先发布《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）的通知》，对市内购买“国六”标准排量汽车给予2000-5000元的资金补助，打响地方促进汽车消费第一枪。
同时，为提升当地消费者在汽车消费方面的积极性，佛山市还在简化购车登记手续方面作出规定，例如增加机动车登记服务站数量、增加机动车登记服务站可办业务种类、简化汽车抵押登记手续、优化汽车登记业务流程等。
作为促进佛山市社会消费品零售总额稳步增长，加快推进汽车消费市场转型升级的重要保障，上述通知将自今年3月1日起实施。
明确政策目标是关键
“目前疫情及相关情况尚不明确，需要主要零部件和整车企业提出相关建议。”?中国汽车工业协会方面表示，去年国家对汽车的消费促进出台了很多政策，如果能把包括刺激二手车流通、解除限行限购等一系列汽车消费政策落实，则对国内汽车市场能起到很好的促进作用。智库君梳理发现，自2019年以来，为了稳住汽车消费，相关部委已多次在政策中提及促进汽车消费措施。
2019年1月国家发展改革委、交通运输部等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出“优化机动车限购管理措施”促进汽车消费。
2019年6月国家发改委发布的《推动重点消费品更新升级?畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》提出，已实施汽车限购的地方政府，应加快由限制购买转向引导使用，且各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
2019年8月，办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》（简称《意见》），提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施，其中包括“释放汽车消费潜力”以及“加大金融支持力度”。
2019年11月，国家发展改革委新闻发言人在新闻发布会上透露，要稳住汽车消费的大头，研究取消限制消费的政策。稳住汽车等消费大头。破除汽车消费限制，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，推动汽车限购政策向引导使用政策转变。
另外，商务部、发改委等十部委还发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出涉及汽车下乡、皮卡进城等六项消费刺激措施。
“以上这些政策是很好的方向，但刺激消费的效果不是特别显著。”?2月17日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受智库君采访时表示，造成这种结果的原因主要是方向目标不明确。“当时政策制定是为了改变体制机制障碍，没有一个确定性目标，比如为拉动整个汽车工业服务、保证汽车和消费都要回升到合理的水平。”崔东树表示，“此次政策思路面对的是突发疫情对汽车消费带来的影响，促消费目标明确，因此，我们有信心2020年汽车消费能恢复起来。”
限购城市如何“松绑”？
值得注意的是，文章中明确指出“鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”。
据崔东树预测，此次新冠肺炎疫情将减少2020年汽车销量约百万辆，当前限购地区的汽车号牌配额总数约50-60万个，若能新增20-30万个配额,将对提振车市有一定贡献,并能促进消费者信心恢复。
因此，北京、上海、天津、广州、深圳、杭州等限购城市能否响应号召放开汽车限购政策成为业内普遍关注的问题。
“对于北京、上海这样的限购城市而言，如果不解决交通拥堵问题，增加牌照配额的难度也很大，短时间内放开限购或增加牌照的可能性不大。”有业内人士对智库君表示。2019年，在号召解除汽车限购政策方面，仅有广州、深圳两地增配18万辆摇号指标，贵阳部分放松了汽车购买限制。
“交通拥堵和环保一直是北京市的难题，相对于其他城市，北京有其特殊性，如果要完全放开，难度非常大。”崔东树告诉智库君，在城市约束性比较大的地方，需要政府创新工作的能力。“实际上还是要给消费者一个购车的理由，让消费者有一个安全出行的环境和购车消费的合理想法。”崔东树告诉智库君，最有效的措施是减税，“比如减免个人所得税，如果买车的话跟买房一样可以抵税，也给消费者一个更好的理由，而且对国家来说损失并不是特别大，是一个两全其美的好的办法。”
此外，崔东树认为，其它一些税费的减免或者汽车使用成本下降也会促进汽车消费增长。
“鼓励消费者加大购车力度，需要有一些很好的具体措施，真正拿钱去做补贴，各级财政都有一定压力，但从减税的角度去做的话就会轻松很多。应该更多用税收的手段去激励购车消费。”崔东树告诉智库君，“2009年和2015年两次为应对经济下行压力，我们都采取了部分税减半的政策，实施效果良好。”在崔东树看来，从2月17日零时起至疫情防控结束全国收费公路免收所有车辆通行费政策就是减少汽车使用成本的有效政策。
“疫情之下，所有的政策都应该比去年要更扎实，才能够平稳度过疫情。”崔东树认为，“目前一系列促进汽车消费政策的目标是要解决疫情影响的短期问题，不要给长期发展留下后患。”
此外，针对近日佛山市出台相关鼓励汽车消费并提供购车补贴的政策，崔东树表示这将对佛山以及广州市周边汽车消费有明显的提振效果。
“我认为这将促进佛山周边地区的购车需求，也会拉动广州的需求，让很多在佛山买车的消费者在广州或者在周边地区使用，对广东车市也有稳增长的作用。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
贵阳开四停四取消了吗2019贵阳限行新规定（尾号+时间路段）
普通号牌最后一位是字母，如贵A.?XXXX（A~Z）按照2014年7月7日起实行的限行规定普通号牌一年365天（包括节假日）每天7：00—21：00都不能进入一环内（含一环线上）；“X”表示0~9的数字。
专段号牌中间一个是字母，样式如：贵A.XX（A~Z）XX,专段号牌除了在尾号限行当日7：00—20:00不能进入一环内（含一环线上）外其他时候不限行，尾号限行为：星期一尾号限行1、6，星期二尾号限行2、7，星期三尾号限行3、8，星期四尾号限行4、9，星期五尾号限行0、5.，周六周日不限行，节假日比如元旦、春节、清明、五一、端午、中秋、国庆这些节日都不限行。
违反限行的罚款200元，不计分，另外从2014年7月7日起对于外地车牌的小客车进入贵阳一环内（含一环线）由原来 实行的“行三停五”更改为“行四停四”即外地车牌在一环内最多只能行驶四天，行驶四天后要停满四天后才能从新驶入一环，违反一次罚款50元扣3分。一环路指由北京路、宝山路、市南路、解放路、浣纱路、枣山路及由其合围成的道路。一环线全长约13公里左右，一环以外不存在限行，一环线具体情况如下图,红线围起的为一环内，红线即为一环线。
23部委提议取消货车限行、购置税减半，这类车有福了!
小伙伴们，之前贵阳限行开四停四确实是影响很多小伙伴们的出行，毕竟看什么时候能开车真的非常麻烦。不过现在有限行的新规定，大家可以看一下，记得限行的尾号还有时间哟。
取消了吗原来的开四停四规则不再执行，新规自9月23日零时起实施!所有贵A号牌车统一管理一环号牌(也就是专段号牌)没有了!
限行新规关于调整小型客车尾号限行规定的通告
根据我市道路交通情况的变化和《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》政策的废止，为了确保老城区道路交通运行稳定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，决定对小型客车尾号限行规定进行调整。现将相关事宜通告如下：
一、贵阳市机动车号牌不再区分原段号牌、专段号牌和普通号牌，所有贵A号牌车辆实施统一管理，原“开四停四”限行规定不再执行。
二、每日7:00至20:00，一环(含)以内所有小型客车(含非贵阳市籍)按照机动车号牌的最后一位阿拉伯数字进行限行。
小型客车按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字分为五组：
周二限行尾数2和7，
周三限行尾数3和8，
周四限行尾数4和9，
周五限行尾数5和0。
三、国家法定节假日不执行此管制措施。
四、以下车辆不受上述措施限制：
(一)执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆;
(二)出租车、旅游车、新能源汽车、清洁能源汽车;
(三)喷涂统一标识的行政执法车辆、邮政专用车辆。
五、违反本通告规定的将依法进行处罚，第一次违反本通告规定的非贵阳市籍小型客车只给予警告处罚。
六、本通告自2019年9月23日零时起实施。
常见问题号牌最后一位是字母怎么限行?
答：按照字母前的最后一位阿拉伯数字确定尾号并限行。
举例：如果您的号牌贵A·X328S，那么您的尾号就是8，周三限行。
一环(含)以内的范围?
答：“一环(含)以内”的意思，是指下图范围，包括红线所指的道路，都算一环。
9月23号之前怎么限行?
答：9月23日零时新规定实施之前，按照原有的限行方案进行限行。
切记：是按照原有方案限行，不是不限行!
之前摇到号还没去上牌的怎么办?
答：之前摇到号的，现在取消摇号也不影响你上牌。但是已经统一号池，现在没有所谓的一环号牌了。
国内疫情已现转好势头，但战“疫”尚未结束。一手抓疫情防控，一手抓复工复产，是时下的主流和任务。
3月13日，国家发展改革委、财政部和工信部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，推出19条举措，多方并举刺激国内消费。
同日，为期一周的中国汽车创新服务大会以线上直播形式召开，数十位不同方向的专家、学者分别从政策、消费者、车企、经销商与后市场、金融服务和市场预测六个方面，以线上直播形式全面解读了当前疫情下的汽车创新服务。
《意见》及大会中提到多条与开车一族息息相关的建议，我们都应该知悉！
1、优化城市配送车辆通行管理
对纯电动轻型货车不限行或少限行
由于电商物流的快速增长，对于配送的要求也变得严格，城市配送存在着不能匹配需求的问题。23部委提出优化城市配送车辆通行管理，对纯电动轻型货车采取不限行或少限行的措施。
目前对于货车都或多或少采取限行措施，如北京、上海、广州、大连等多个城市都对货车采取了限行政策。
随着23部委发布的《实施意见》以及后续文件的出台，限行城市或将为纯电动轻型货车制定通行优惠政策，对于新能源物流车来说是一次重大利好事件。
2、鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额
汽车行业自2018年以来，连续负增长。中汽协表示，受新冠肺炎疫情的影响，汽车行业的产销出现大幅下滑。在这种情况下，仍实施对汽车采取限购的措施，会对汽车行业的恢复造成阻碍。
其实，面对国内汽车市场下行情况，因此针对限购政策，国内已经有一部分城市或者取消了汽车限购政策。
2019年9月12日，贵阳宣布取消了摇号政策，成为全国首个全面取消限购的城市。紧随其后，广州、深圳、海南已都陆续放宽或取消了限购政策。
但是在北京和上海，目前还没有到有取消或者放宽限购政策的迹象。尤其是在北京，摇中燃油车指标的概率不到0.2%。对于很多人来说，摇个京牌真的太难了！
《意见》中明确提出“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。同时限购地区也是经济较发达区域，增加限额不仅可以加快恢复汽车行业，同时也能够对国内经济带来利好。中汽协亦呼吁：相关部门应尽快出台政策以激发消费潜力，包括限购地区适当增加号牌配额、解禁新能源汽车限购。
3、建议取消二手车限迁
中国汽车流通协会会长沈进军建议，通过政策出台来汽车行业结构做一个调整，包括改变二手车增值税征收方式，确认二手车在交易过程中间商品属性问题。
4、呼吁出台购置税减半等刺激性政策
政策刺激方面，沈进军呼吁?出台购置税减半等刺激性政策。他表示，在疫情之下能够撬动停滞市场需要政府强有力的政策。“购置税的减半能够对市场需求带来一定撬动作用。在市场回归到常态的时候，政策适度退出，但今天需要政策去刺激或者叫做撬动。”?
5、落实新能源汽车推广应用补贴政策
和基础设施建设奖补政策
将地方资金支持从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。
由于新能源物流车的造价，新能源汽车在运营方面存在诸多难处。补贴政策和基础设施建设补贴的落实能够进一步减轻购买压力和提高认可度，同时对运营环节进行资金支持，可以在减轻运营压力的同时，有效监管车辆运营情况，保证真实有效的推广。
小编结语
面对疫情，国家更应该拉动内需增长，减轻疫情对国内产业的影响，扩大需求端对消费的拉动作用。《实施意见》是促进市场经济健康发展的一个重大信号，政策支持资本市场发展，有利于引导市场经济的快速回暖和新能源汽车的大力推广。
以上建议，您是怎么看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
