车牌单数好。
车牌号的第一个是汉字,代表该车户口所在省的简称:如四川就是川,北京就是京,重庆就是渝,上海就是沪,广西就是桂;
第二个是英文,代表该车所在市一级代码:一般按照这样的规律,A是省会,B是该省的第二大城市,C是该省的第三大城市,依此类推。
措施实施:
以后对城市交通拥堵起到缓解作用。2012年10月,北京市交通委表示将启动2013年保障交通畅通措施的研究,评估特定时段特定区域机动车单双号限行;10月8日至11月7日,兰州市出租车试行为期一个月尾号限行措施,单双号限行暂告中止。
1、从车辆购买地驶回使用地时,需在购买地车管所申领临时号牌;
2、车辆转籍,已缴正式号牌时,需在当地车管所申领临时号牌,以便驶回本地。
重庆推新能源车很豪横,停车免费桥不限行,车主一年约能省8000元
没有统一规定,各地并不相同。举几个例子:
1、北京:尾号为英文字母的机动车按双号管理。
2、浙江:前13个字母从A到M算单号,后13个从N到Z算双号。
4、武汉:尾号为英文字母的机动车,按字母前的最后一位阿拉伯数字为准。
5、天津:尾号为英文字母的按0管理。
1、车牌,指车辆号牌,是两面分别悬挂在车子前后的板材,通常使用的材质是铝、塑料或贴纸,在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号,其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县,车管所根据车牌可以查到车的主人。
2、车牌第一位是汉字:代表该车户口所在的省级行政区,为各(省、直辖市、自治区)的简称,比如:北京就是京,上海就是沪,湖南就是湘,重庆就是渝,山东就是鲁。
3、车牌第二位是英文字母:代表该车户口所在的地级行政区,为各(地级市、地区、自治州、盟)字母代码,一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名:(字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码,其后字母排名不分先后)。
重庆是一个遇水搭桥的城市,桥也是城市名片之一,各大“组团”日常交流就靠桥,如果政策真的实施,将来渝中、南岸、渝北、江北自己跟自己耍可好?换房或者换工作?成本都太高。要不然绕行试试?绕个3-5公里还行,绕十几二十公里,还可能堵得一动不动,还真不如换个新能源车来得痛快。这样说来限桥的做法,真的会成为加速观望新能源车的朋友换车、购车的推手之一。
限桥之后,接踵而至的是停车减免。在9月7日发布的《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》中,持续优化新能源汽车使用环境第一条,提到停车和同行便利,在机场、火车站、公交及公路客运站场、驻车换乘(P+R)、公园、文体场馆等配建的收费(库)和特级公共停车场停放免收停车费,在市政道路的路内停车位停放免收停车费,对占用新能源汽车专用停车位的其他车辆,由公安交通管理部门和城市管理执法部门依法处理。在道路交通施工或其他条件下实施道路限制通行的,新能源汽车享有与公交车同等的通行便利。这一段话很有分量了,以至于蔚来汽车终于如逢甘露,按捺不住喜悦快速出了海报宣传。
我们来算算费用,每月小区月租停车费多至600,最低300,取个平均值450元/月,按照这个价格,新能源车可省去5400元/年。机场、火车站临停一天是50-70元不等,商圈停车每小时5元,普通写字楼每小时3元12小时10元,按最低的算每天上班停车费10元,每月需花220元,其他商圈和机场、火车站临停,平均每月算30元,一年下来就是3000元的停车支出,前后一加,买新能源就每年能省下8400元,开燃油车的朋友是不是更容易心动了呢?
新能源车是趋势,重庆作为直辖市之一也不例外,或早或晚,不过等的是时机罢了。推动私家车的改变,以北上广深成的成果来看是比较见效的,关乎到广大消费者切身的利益。另一方面,网约出租车、巡游出租车、公交车、公务车、驾考(培)车、物流车等等都抛了橄榄枝,山城绿牌的蔓延笔者认为即将开始。