《北京市出台的缓解交通拥堵的综合措施》要点：1.2011年上牌总数为24万台，平均每月2万台。其中个人指标占88%；运营小客车指标占2%；单位和其他指标占10%。2.车辆上牌需通过摇号，个人买车每月可摇号一次，单位买车每两月可摇号一次，流程为提出摇号申请，获取申请码，确认有效后可获得摇号机会。市交通行政主管部门的指标调控管理机构每月26日进行摇号。个人或单位需在获得指标6个月之内办完。3.本市人员和持有本市工作居住证的外地人以及持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员拥有摇号资格。4.外地进京车辆在工作日7-9时，17-20时禁止在五环以内行驶。5.五环内停车收费单位由半小时改为15分钟，进一步降低五环外停车收费。6.北京市汽车销售企业12月23日前销售备案的小客车需于24日18点前到企业所在地商务委备案。24日后购买车辆需参与2011年一月份摇号。
北京汽车的限号是怎么规定的
北京汽车保有量是非常大的，造成北京交通拥堵的情况非常严重的，所以北京采取了很多的措施治理交通拥堵，例如限购、限行、限外等的措施，那么北京放开机动车牌照后的最新摇号制度是怎样的?下面由太平洋汽车网小编为读者进行相关知识的解答。
2020北京放开机动车牌照后的最新摇号制度是怎样的
《北京市小客车数量调控暂行规定》
第一条为了落实本市城市总体规划，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，制定本暂行规定。
第二条本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。
第三条小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。
机关、企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定到指标调控管理机构办理摇号登记。
第四条住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以办理摇号登记。住所地在本市的个人包括:
(一)本市户籍人员；
(二)驻京部队(含武装警察部队)现役军人；
(三)在京居住的港澳台人员和外国人；
(四)持本市工作居住证的人员；
(五)持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。
单位办理登记的条件和登记的内容由市交通行政主管部门会同相关部门规定。
第五条指标调控管理机构应当向经摇号取得配置指标的单位和个人出具指标证明文件，并公布摇号结果。
个人出售、报废名下登记的小客车的，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件。单位出售、报废名下登记小客车的指标管理办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定。
第六条指标有效期为6个月，不得转让。指标有效期内，不得重复办理摇号登记。
单位和个人提供虚假登记信息取得的指标无效，并承担相应法律责任。
第七条单位和个人办理下列手续时，应当出示指标证明文件:
(一)缴纳车辆购置税；
(二)外地车辆转入本市，办理车辆购置税档案转移；
(三)开具二手车销；
(四)办理车辆赠与公证。
对取得指标的，税务部门核发车辆购置税完税证明或者免税凭证、工商部门验证二手车销、公证机构办理车辆赠与公证时，应当予以注明。单位和个人持上述文件，到本市公安交通管理部门办理车辆登记。
第八条小客车销售经营单位应当在经营场所明示本市实行指标管理规定的具体内容，并在签订买卖合同时书面提示购车人。
第九条出租汽车、租赁汽车、教练车等营运小客车的指标分配方式另行规定。
第十条本暂行规定所称小客车，包括小型、微型载客汽车及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型。
第十一条本暂行规定自公布之日起施行。
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外地新能源汽车在北京限行吗
北京市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车继续按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》有关规定，自2010年4月11日至2012年4月10日，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车(含已办理长期市区通行证的外省、区、市进京机动车)继续实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。根据上述规定，按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的机动车车牌尾号分为五组，每13周轮换一次限行日，分别为： (一)自2010年4月11日至2010年7月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)； (二)自2010年7月11日至2010年10月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9； (三)自2010年10月10日至2011年1月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8； (四)自2011年1月9日至2011年4月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。 2011年4月10日至2012年4月10日期间，限行的机动车车牌尾号轮换办法另行提前公告。以下机动车不受上述措施限制： (一)警车、消防车、救护车、工程救险车； (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车； (三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆； (四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆； (五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。
北京限号与限行的区别
限行。
根据查询中华网得知，外地新能源汽车(纯电、混动)在北京是限行的，进京需遵守尾号限行规定。以下是关于外省车迁入北京的条件：
1、北京取得摇号指标。
1、现机动车所有人身份证明。
2、由代理人代理的，还需提交代理人身份证明，以及机动车所有人的书面委托。
3、机动车登记证书。
4、机动车行驶证。
5、机动车号牌。
6、机动车所有权转移的来历证明。
根据查询北京市公安局交通管理局显示：北京限号与限行的区别如下：
1.实施规则和方式：限行是根据特定的时间、地点和车牌尾号等规则，对机动车辆进行交通管制，一般会采用轮流禁行或者尾号禁行的方式，以控制车辆通行流量，避免交通拥堵和减少污染排放等问题。例如，北京市的“单双号限行”政策，是在特定时间段内，根据车牌尾号的奇偶性，对机动车辆进行交通限制。而限号则是通过控制机动车辆的注册数量来实现车辆通行管理，具体可以通过采取限制机动车辆注册量、摇号及竞价上牌等方式，控制机动车辆的总数目，从而达到合理利用有限道路资源的目的。
2.主要目的：限行的目的主要是通过降低道路通行能力，减少交通拥堵，改善城市环境。例如，北京市实行的“单双号限行”政策，是在特定时间段内，根据车牌尾号的奇偶性，对机动车辆进行交通限制。而限号的目的是实现对车辆通行的管理，具体而言，政府可以通过限号来控制机动车辆的总数目，从而达到合理利用有限道路资源的目的。例如，有些地区就实行了机动车辆拍卖制度来控制车辆注册数量，以应对交通拥堵和环境污染等问题。
