我感觉未来农村是不会消失的，虽然说随着工业化的发展，科技越来越先进，有越来越多的农村人涌入城市，但是，农村绝对不会消失，要知道，千百年来，我国一直是一个农业大国，即使说有一天农业机器的发展，会使种地更加简单化，只很少人种地，但是农村也是不会消失的，因为纵观是世界上其它的国家，虽说工业革命改变了农村，使更多的农村人涌向城市，但是后来还不都是回到了农村。
我感觉我国也会是这样的，因为事物的发展是有规律的，当经济发展到一定的阶段，城市被严重的污染的时候，就会有很多的人返回农村。并且，近年来，我国也在大力的扶持农业，给农村的经济发展带来更多的优惠政策，之前农村的大部分人都会进城务工，但是现在也有不少农民留在了自己的家乡，因为自己在家乡就能发展得很好，根本没有必要去外地。
而且我们要知道，城市原本就是由农村构成的，只不过村比较大罢了，可以说，全国各地几乎每一个城市都有很多的农村人，再加上大家都感觉，虽然说现在年轻的时候离开家乡去寻求更好的发展空间，但是总有一天是需要回家的，再加上国家对农业的大力支持，会有越来越多的人返回农村。
近年来，由于人们认识的提升，不再歧视农民了，在今天，如果你是一个农民，会让人肃然起敬，而且现在的农民都能够很好的运用机械进行生产，所以我相信，在未来农村根本会消失。
中国旅行地
厦门周边的景点其实也是很不错的，今天小编就来和大家介绍一下关于厦门周边的景点信息，如果你在厦门已经觉得没有那么好玩了，下面这些景点都是可以去的呢。
一、武夷山景区
武夷山简介
武夷山风景名胜区面积约70平方公里，属典型的丹霞地貌。“三三秀水清如玉，六六奇峰翠插天”，构成了奇幻百出的武夷山水之胜。还有距今约3800年前高插于悬崖峭壁之上的船棺，宋代朱熹创办的书院，元代御茶园以及历代摩崖石刻等名胜古迹。素有“奇秀甲东南”之称。
武夷山集道、佛、儒教于一身，是一座历史悠久的文化名山。景区以九曲溪为主线，主要有天游峰、玉女峰、大王峰、水帘洞、一线天等游览区。
交通：厦门乘坐高铁到达武夷山北，换乘“武夷山9路”到达景区。
PS：“厦门本地宝”后台回复“武夷山”，可以查看武夷山游玩攻略，在线购买门票哦!
二、鸳鸯溪景区
鸳鸯溪简介
福建宁德鸳鸯溪景区位于屏南县东北部，距县城30公里，处屏南、周宁、政和三县交界。总面积78.8平方公里。是我国目前唯一的鸳鸯鸟保护区。
鸳鸯鸟属国家二类保护动物，是人们喜爱的观赏水鸟。
鸳鸯溪长14公里，附近山深林密，幽静而清净。每年秋季有数百上千只鸳鸯从北方飞来越冬，使这一带溪流早在一百多年前就发现鸳鸯，故屏南有“鸳鸯之乡”之美誉。
它以野生动物鸳鸯、猕猴和稀有植物为特色，融山水景观为一体，成为不可多得的综合览区。其中最有特色的是“百丈际水濂洞”，它已列为全国五大水濂洞之首。
交通：乘坐动车到达“宁德市”，换乘到景区
三、古田旅游区
古田旅游区简介
古田旅游区位于福建省龙岩市上杭县古田镇，该景区包括了古田会议会址、古田会议纪念馆。古田是全国首批历史文化名镇，、、陈毅等老一辈无产阶级革命家都在这片土地上进行过伟大的革命实践。1929年12月底，被誉为“中国革命里程碑”的“古田会议”在这里胜利召开。
古田旅游区拥有古田会议旧址、古田会议纪念馆、《星星之火，可以燎原》写作地——协成店、红四军政治部旧址——松荫堂、红四军司令部旧址——中兴堂等一大批国家重点文物保护单位组成的古田会议旧址群景区，2015被评为国家5A级旅游景区。古田旅游区有华南虎野化豢养基地--中国虎园、国家森林公园--红豆杉生态园景区，素有“神奇的宝山”，“动植物基因库”的美誉。古田民俗文化异彩纷呈，客家美食街、红军哨所、黄酒博览园、星火燎原蜡像馆等景点吸引着大量游客。
交通：从厦门站乘坐动车到龙岩站，再到龙岩汽车站龙岩汽车站有到古田的班车，路程1个小时左右，到了古田会址的游客中心下车，步行即可到达。
四、泰宁风景区
泰宁风景区简介
泰宁风景旅游区位于福建省西北部三明市泰宁县，面积有492.5平方公里，其中丹霞地貌面积252.7平方千米。公园以典型青年期丹霞地貌为主体，兼有火山岩、花岗岩、构造地貌等多种地质遗迹，是一个综合性地质公园。
景区内有金湖、上清溪、状元岩、猫儿山、九龙潭、寨下大峡谷、
泰宁古城七大景区，以水上丹霞、峡谷群落、洞穴奇观、原始生态为主要景观特点，集奇异性、多样性、休闲性、文化性为一身。公园以典型青年期丹霞地貌为主体，兼有火山岩、
花岗岩、构造地貌等多种地质遗迹，是一个综合性地质公园。
交通：从厦门乘车到三明北站，换乘公交到达景区
五、格氏栲景区
格氏栲景区简介
格氏栲又名青钩栲、赤枝栲，是常绿大乔林，开黄花，树冠浓密，材质坚实，纹理美观，耐磨性强，是工业、军事、民用的地等用材。其果实富含淀粉，香甜可口，有“小板栗”之称。树皮和果壳含有丰富的单宁素，可以提取栲胶。
格氏栲自然保护区位于三明市西南30多公里的莘口楼源小湖村，分布在我国东起台湾、西至广西的宽阔地带。有格氏栲森林一万亩，保护区内还有木荷、建柏、黄杞、山肉桂等木本植物600余种，麦冬、砂仁、金线莲、七叶一枝花等中草药材上万种;林中还栖息着小鹿、黑熊、果子狸、飞鼠、白鹇、长尾雉、足鸡等珍禽异兽。
这样集中成片的格氏栲林，为国内罕见，是目前世界上最大的格氏栲天然林区之一。1964年被林业部列为自然保护区。
交通：从厦门乘动车到达“三明北”，换乘公交到达景区。
六、莆田·瑞云山
莆田瑞云山近期人气颇高，因为前段时间开通了福建省首条全透明纯玻璃森林滑道，总长度388米，落差达168米，是目前全国落差最高的全透明玻璃森林滑道，吸引了很多游客前去体验。
除了森林滑道，瑞云山景区里还有不少好玩的，比如泼水狂欢、3D玻璃桥、玻璃船游湖，上刀山下火海等民族风情特色表演。而且，瑞云山本身的风景也相当美，如果你不介意爬爬山的话，去走一走吧，很赏心悦目。
景区地址：福建省莆田市涵江区大洋乡瑞云村
游玩建议：适合喜欢游山玩水的亲们，爬山游玩过程大概需要3小时，孩子太小可能不合适，游玩请穿舒适平底鞋。
七、龙岩·梅花山中国虎园
说是“山”，其实根本不需要爬山，这是一个非常休闲惬意的度型景区，国家AAAA级景区，远离闹市的自然之地，空气清新的“天然氧吧”，夏天更是超级凉快，避暑超合适。
这里因为生态环境优越而被选为华南虎自然保护区，有威武的华南虎可以看，还有猕猴、黑天鹅、梅花鹿等诸多动物，带孩子去玩很合适，轻松不累。这里适合住一晚，慢悠悠地享受山间的静谧，住宿有别墅和酒店可以选。
景区地址：福建省龙岩市上杭县步云乡马坊村
游玩建议：这里适合喜欢幽静轻松、慢节奏的，如果你喜欢闹腾，那么这里可能不合适。另外，梅花山可串联古田会议会址、富溪漂流等景点一起两日游。
八、福州·罗源海洋世界
如果你们喜欢海洋世界，那么福州罗源海洋世界可是个好选择，这个超大型的海洋世界，能满足你对海洋的花样好奇。五彩斑斓的海底生物，精彩纷呈的海洋剧场，够你看花眼。
这里有十几个丰富多彩的主题旅游项目，有大型综合性海洋馆，国内超大型海洋浮潜馆，福建首个白鲸海象表演馆，大型水上高空竞技表演场，大型室内科幻项目，还有飞行、冰雪世界等，真的很好玩!
游玩建议：必玩项目有白鲸海象表演馆、海洋剧场、美人鱼表演、5D飞行、海洋浮潜馆、梦幻魔都等。景区比较大，如果要仔细玩的话，可以玩2天哦。
九、六鳌·翡翠湾
有着“中国大陆架最美的海滩”之称的六鳌翡翠湾，也是周边出游的好地方。风车大海，水清沙缓，湿漉漉的沙地上，倒映着风车和人像，犹如天空之境。宽阔平坦的沙滩，浪花朵朵，踏一踏海浪，清凉不已。
除了沙滩海景，翡翠湾里还有让你一秒夏天变冬天的冰雪世界，有超多小动物的萌宠互动区，有充满童真的沙雕展示，有创意无限的轮胎公园不仅能亲水避暑，还能好好游玩一番，带娃也是很合适滴。
更重要的是，这里还有花样超多的特色住宿哦，树屋、水管屋、蜂巢屋、鸟笼屋、海螺帐篷、蚁族BOX让你看看就很想住进去!
景区地址：福建省漳州市漳浦六鳌翡翠湾
游玩建议：这里特别适合带娃的亲子家庭，玩玩海，看看萌宠、沙雕，还能住个特色酒店!
十、长泰·绿港园
长泰的绿港园生态农场也是个超级适合带娃的出游地，而且距离很近，厦门过去自驾一小时左右就能到，非常便利。
在这里，孩子们不仅可以参观农场、认识果蔬植物，还能体验磨豆浆、传统扎染、用花草作画、用奶瓶喂鱼、用青草喂兔子、和智能机器人对话等超多新奇有趣的项目，这条线路我们组过几次团反馈都很好，孩子们很喜欢。
景区地址：福建省漳州泰县陈巷镇雪美村绿港园农场
游玩建议：带娃玩儿真的很合适!
十一、安溪·志闽生态旅游区
安溪志闽桫椤谷素有“闽南侏罗纪”之称，树木葱郁、流水潺潺，还有百年村落、千年古榕、万年老藤、亿年桫椤植物等，寻幽在亚热带雨林环境“藤世界”里，溯溪于峡谷溪流之间，绿水青山，鸟语花香。
观光完桫椤谷，再来一场漂流更是超棒。志闽龙门漂流全程长达5公里，总落差达一百多米。河道怪石嶙峋，激流不断，原生态植被保存完好，让你体会神秘又刺激的漂流探险之旅。
景区地址：泉州市安溪志闽生态旅游区
游玩建议：志闽生态旅游区不仅有美景观光，也能漂流玩水、攀岩、CS、团队野炊等，尤其适合团队拓展。
十二、龙岩·富溪漂流
说到漂流，还有一个很不错的地方想推荐给大家，就是富溪漂流，在夏天来一场痛快的漂流，也是很过瘾的!
富溪漂流河道全长4.5公里，落差80米，漂完全程需要一个多小时，一路上数不清多少处急流险滩，会让你一次又一次地被水花包裹，刺激!重点是，这里的水是山泉水，溪水清澈到动人。
景区地址：福建省龙岩市新罗区铁山镇富溪村内
游玩建议：漂流很刺激，1.2米以上的儿童和60周岁以下的成年人才能漂流哦~
十三、东山岛·澳角村
澳角村不是大家通常印象中的东山岛，而是一个较为小众的旅行地，低调、少为人知，没有拥挤的游客，却有美到让人惊呼的景色。
乘船出海，海钓，近距离体验渔民生活;攀登无人岛，参观造型奇特、栩栩如生的“龙虎狮象”岛屿;欣赏落日渔港，感受澳角慢悠悠的生活节奏说真的，水熊君到现在还念念不忘澳角的海上美景，尤其是登上无人海岛的那一刻，美炸了!
澳角坐标：福建省漳州市东山岛澳角村
游玩建议：这条线路比较适合喜欢新鲜感的年轻人，不适合孩子，因为出海、登岛等有一定的难度，但是这条线路真的很与众不同。
十四、灌口长春谷
长春谷一共种了800株梅树、1000株日本樱花、1000株小叶紫薇花、2000株桃树、10多亩观赏油菜花。再加上马上要进入花期的1万多株野生杜鹃花，可以说，近期到长春谷，月月有花赏。
地址：福建省厦门市集美区灌口镇东辉村。
交通：324过道东辉村往山口古庙向北，上山一直左拐，约4公里左右到达笔架山南侧的长春谷，或在厦门乘坐925路公交车就可到达。
十五、同安竹坝农场
竹坝农场素有“小联合国”之称，是一个融南洋风情与休闲度为一体的好去处，来自印尼、菲律宾等8个国家的5000多名归侨，将异国的特色带到竹坝。在这里，您不用走出国门，就能亲身体验到南洋文化、风貌建筑、风味美食和土风民俗。
地址：福建省厦门市同安区东北部(距同安城区10公里)。
交通：自驾车路线为岛内—同安车站—梵天寺—城—竹坝。乘公交车可先到同安城，再转362路公交车。
十六、漳州镇海角
镇海角素有“小垦丁”之称，这里是东海和南海的分界线，三面环海，青山相伴的天然半岛。这座由火山岩构成的海岛，面朝大海，坐拥大片青青草地，青青草地上还簇拥着一座红白的灯塔，与海岸边的旧时火山喷发后留下的玄武岩相偎相依。
地址：福建省漳州市龙海市隆教乡镇海村旗尾山。
交通：厦门码头——乘坐快艇至漳州港——在漳州客运站乘坐大巴至镇海村——下车后步行或摩的抵达镇海角。
十七、南靖云水谣古镇
云水谣四面环山，纵横十余里，汩汩流淌的溪流环镇而过，溪流间一座座小桥跨越其上，两岸村庄衣带相连;溪岸两边，由13棵上百上千年老榕树组成的榕树群蔚为壮观，榕树下一条条古老的溪石小道交叉穿梭。
地址：福建省漳州市南靖县云水谣古镇。
交通：福州—沈海高速—漳州漳龙高速路—丰田出口—牛崎头—南靖县城—南坑—船场—书洋甘芳隧道—书洋镇区—云水谣收费处。
十八、龙岩龙_洞
龙_洞风景区位于龙岩市新罗区雁石镇，是国家4A级景区、省级风景名胜区，也是龙岩国家森林公园的主景区，素有“洞中桂林”、“华东第一洞”的美誉。这里群山环抱、流水淙淙，景色秀丽，风物宜人，有着丰富的山林景观和复杂独特的喀斯特地貌。
地址：福建省龙岩市新罗区雁石镇龙康村。
交通：新罗市区出发—经203国道(省级二级公路)—铁山往雁石方向——龙_洞旅游专线公路(县道四级公路)。
十九、平潭海坛岛
海坛岛是福建省第一大岛、中国第五大岛，同时也是著名的渔业基地。与126个岛屿组成平潭县，隶属福州市。以形似坛、兀峙海中得名。
地址：福建省福州市平潭县海坛岛。
交通:福州—沈海高速—渔平高速—平潭大桥—平潭县城。
二十、德化岱仙瀑布
岱仙瀑布号称“华东第一瀑”，它发源于石牛山的赤石溪，经过山势雄伟的飞仙山峰，落差139
米，分两股飞泻而下，东为岱仙瀑布，西为油漏瀑布。两处交相辉映，格外壮观。岱仙瀑布为我省最大的瀑布之一，名列“泉州十八景”。
地址：福建省泉州市德化县水口镇榜上村。
交通：福州乘动车到达泉州，从泉州汽车站乘坐到德化的班车，到了德化，从县城的东方车站乘坐到岱仙瀑布景区的客车。
二十一、湄洲岛
湄洲岛是莆田市第二大岛，因形如娥眉而得名。被誉为“南国蓬莱”，是妈祖文化的发祥地。这里既有扣人心弦的湄屿潮音、湄洲祖庙、"东方夏威夷"
、九宝澜黄滩、"小石林"鹅尾怪石等风景名胜30多处，更有众多妈祖信众信仰的妈祖祖庙，所以被大家所熟知。
1：自驾：
去湄洲岛的小伙伴们可走福厦高速公路经莆田黄石出口，往新文一级公路抵达文甲码头(厦门至文甲约2.5小时，福州至文甲约2小时)。自驾车的游客也可以通过车渡将车辆渡上岛。
2：班车：
从莆田市区乘坐旅游区快运班车抵达文甲码头(8分钟一班，全程约50分钟)。
再从文甲码头乘坐轮船或快艇抵达湄洲岛(需15分钟或5分钟);
游客抵达岛上后,可在轮渡码头停车场乘车(汽车、电瓶车)、租车前往各景区(点)，也可以步行至妈祖祖庙景区。
二十二、九鲤湖
九鲤湖是中国祈梦文化发源地，位于福建省莆田市仙游县钟山镇。是仙游“四大景”(九鲤湖、麦斜岩、菜溪岩、天马山)之一，以湖、洞、瀑、石四奇著称，尤以飞瀑为最，素有"九鲤飞瀑天下奇"之美誉，明代大旅行家徐霞客把它与武夷山、玉华洞并称"福建三绝"。
班车：
1：莆田市区可坐101路/150路或151路致仙游汽车站。
2：火车仙游站下车后，在仙游站站前广场坐621路/651路，在仙游汽车南站下车。
3：火车莆田站下车后，在莆田站乘坐501路/551路，在仙游汽车南站下车后到仙游汽车站乘坐到石苍或者游洋的直达班车经过九鲤湖，在车上记得跟司机说在九鲤湖路口下车。
自驾：
可直接导航“莆田九鲤湖”(仙游县钟山镇)
二十三、九龙谷
森林公园九龙谷，位于福建莆田市城厢区常太镇莒(jǔ)溪，我们前面介绍的九鲤湖相接壤，拥有九鲤湖九漂瀑布中的下游五潦，所以也俗称"下九鲤"。距莆田市区32
公里，绕风景秀丽的东圳水库的环库公路，经过常太枇杷第一村——洋边村，沿途花果飘香，风光旖旎，素有莆田"后花园"之美称。九龙谷森林公园于2004年11月审批为省级森林公园，2006年被评为国家级森林公园。公园内还驯养着9只国家一级保护动物梅花鹿。
公交/班车：
1：可在莆田市区坐98路公交车，在九龙谷站下车。
2：在莆田汽车站坐直达九龙谷的专线。
自驾：
可直接导航“九龙谷森林公园”(福建省莆田市城厢区常太镇莒溪)
二十四、瑞云山
瑞云山森林公园位于涵江区大洋乡瑞云村，是莆田市最早批建的森林公园，也是福建省生态文化示范企业。境内峰峦凝翠，林木苍翠，村舍寥落，空气清闲，其苍劲的山体，耸立的石峰，交错的谷岭，潺潺的溪流，绿色的田野，飘香的果园，波光点点的鱼池，相映成趣，构成了一幅幅迷人的山光水色。
景区内的弥勒佛石像则更是给这座山增添了几分灵气。镶嵌于火山溶洞内的千年古刹瑞云寺则为佛道共居，尽显神奇与吉祥，景区内林木葱郁，古藤阵为瑞云山特有的奇观，有千年历史的古藤盘根错节，构成环形龙阵，蔚为壮观。
建议自驾前往：导航“莆田瑞云山森林公园”(莆田市涵江区大洋乡)
二十五、南少林寺
南少林寺原名林泉院，位于荔城区西天尾镇林山村，创建于南北朝的永定元年(557年)。唐太宗贞观年间，嵩山少林寺僧南下，不远千里来到九莲山，住锡在林泉院。周围有九座山峰围成一圈，形如九瓣莲花，南少林寺正好座落在花心的位置上，因此得名九莲山少林寺，世称南少林寺。
花开时节，漫山遍野成片而又富有层次感的金黄绚烂夺目，一望无际的花海，层层叠叠，花与著名古寺南少林相交辉映，美不胜收，让欣赏过的人都止不住地流连忘返。而现在阳春三月，正是赏花的好季节呢~
公交/班车
1：莆田市区坐23路车到达西天尾;
2：乘坐涵江的车到西天尾;
在西天尾坐直达南少林的班车
自驾：
可直接导航“莆田南少林寺”(西天尾镇九莲山林山村南九线)
二十六、南日岛
南日岛位于福建省莆田市东南部，福建省第三大岛，莆田市第一大岛，与湄洲岛并称姐妹岛。也是南日群岛的主岛，还有小日、鳌屿、东西罗盘等南日群岛和无数无名无人的岛屿环绕四周，像一串黛色的珍珠镶嵌在碧蓝的大海上。虽然尚未完全开发，游人很少，但是海岛风光旖旎，海面波光如画，美不胜收。
1：在莆田动车站坐302路和352路的公交车到石城码头;
2：自驾可导航“南日岛”到石城码头后坐船到南日岛。
二十七、漳浦火山岛
面朝大海，春暖花开，这是个一觉醒来就能看到大海的好去处。蓝天、碧海、沙滩、绿林之中深藏着一片火山奇观。
只要你来，这里总有一瞬间让你爱上它的能力，宛如世外桃源的海岛，丰富的游玩项目让人乐不思蜀，流连忘返。
交通：乘火车到达漳州后，到漳州港客运中心转公交
二十八、泉州西街
传统的古街区却串联起泉州这个文化古城，随处可见古色古香的大厝。
在西街，你可以品尝《舌尖上的中国》推荐的亚佛润饼，去逛逛老布店，感受一下怀旧的气息。
西街上的每一间老店都带着他们几十年，甚至几百年的故事等你去慢慢体会。
二十九、建宁枫元村
三月里，就该到建宁赴一场梨花盛宴，每年阳春三、四月间，建宁溪口镇枫元村道两旁，房前屋后就一簇簇一排排，雪白的梨花点缀着乡村，远远望去一片花的海洋。
满园的芳菲，在阳光下别样的灿烂，穿行桃梨林中，徜徉花海间，或漫谈、或留影、或赏花，可以让小伙伴在这里一待就是老半天。
三十、莆田坪盘村
没时间去江西婺源，那就来看看福建版婺源油菜花田吧，莆田坪盘村的油菜花面积也是绝对的惊艳哦。
漫田金黄，蜜蜂忙碌，好一片美到极致的人间三月天，值得小伙伴们选个时间一起约起踏春去。
三十一、德化桃花岛
阳春三月，桃花岛上便桃李成林，景色美得让人感觉如临仙境，是个美丽而神秘的“世外桃园”。
三十二、霞浦滩涂
霞浦，天生的摄影地，那滩涂的壮丽是多看几次都不会觉得腻。春天的天气总有一种朦胧梦境的感觉，出来的片子后期减些饱和度就是一幅淡雅的水墨画。
划着小船，在竿影间穿梭，看日出日落时分滩涂光影变化的奇观，美不可言。要是遇上雾天，云雾轻轻托起扁舟、竿影、竹筏，让你眼前恍若仙境。
三十三、福鼎太姥山
阳光灿烂当然少不了一场踏青爬山，A萌就想到这个有着山海奇观的海上仙都太姥山。这里有见证爱情的夫妻峰，有携手一生的一线天，还有别具特色的太姥幽洞，云雾中堪称仙境。
三十四、平潭猫头_
《爸爸去哪儿》让很多人知道了平潭这个福建小岛，作为重要取景地，这里好似有一种魔力，处处充满着奥秘。碧海蓝天下，以蓝色为主调的石厝民宿群，美得不可方物，简直是一个缩小版的小希腊。
三十五、连城冠豸山
冠豸山阳刚天下第一，阴柔举世无双。这里的环境简直赛天堂，被誉为“放大的盆景，缩小的仙境”。慢慢走，可以觅得一颗净化浮躁的心。山中古寺、书院、摩崖石刻，浓郁的文化氛围，让你边游览美景边学习客家文化和中华文化的魅力，静谧而美好。
三十六、南靖土楼
好多年前被一部动画的场景震惊，那个神秘遥远的恍如梦境一样的地方，那个红黄蓝那么完美糅合的建筑群原来叫做福建土楼。奇特的造型引来无数人对它的好奇，小伙伴们赶紧寻个好时光亲自去瞧瞧。
三十七、漳州镇海角
镇海角，被大家称为小垦丁，到处都是青青草地，白色风车加蓝湛湛的天空，美得像画。传说这是华东地区最大的灯塔，青草围绕下的灯塔，伴着海上吹来的咸湿海风，看海浪、漫步沙滩满满的小清新，这样的调调就是越看越喜欢啊。
三十八、三明泰宁
拥有福建省首个世界地质公园，以丹霞地貌著称，是一座古韵犹存的名城。有着非常清新的风景，走走逛逛，可以令人卸下一身疲惫，身心无比放松。
三十九、永泰
，这个云端上的香格里拉，蓝天、白云、绿草、碧湖、花海梯田....每一帧
詹天佑简介以及修筑京张铁路的过程
欢迎您，来自韩国的朋友。你来到中国学习和旅游，是安全的。韩国和中国自古以来就不断有往来。特别是唐朝，韩国来华留学生很多，他们不仅增进了两国的了解和友谊，更交流了文化。你们是文化交流的友好使者。
如果您是第一次来华，如果不是在中国的北京读书的话，首先我向你推荐的是北京在中国目前已经被列入世界自然和文化遗产的清单的旅游景区（点）：
故宫 颐和园 天坛 长城 周口店北京猿人遗址 明清陵寝 承德避暑山庄和外八庙，在这里，你可以感受到中华文明的绚丽。 同时，我也推荐你去其他的在中国境内被世界教科文组织列为世界自然文化遗产名单的其他的景区旅游，在中国有一句古话“读万卷书 行万里路”。这些景区如：吉林集安高句丽王城王坟 大同云岗石窟 平遥古城 龙门石窟 泰山 曲阜三孔 黄山 皖南古村落 庐山 西安临潼兵马俑坑和秦始皇帝陵 敦煌莫高窟 拉萨布达拉宫 峨眉山——乐山大佛 九寨沟——黄龙 青城山——都江堰 三江并流 丽江古城 大足石刻 武陵源 苏州园林 武夷山 武当山。
当年朝鲜抗日战争争取独立，北韩的金日成，曾经在中国生活和战斗过。虽然朝韩的社会制度不同，但是朝韩和包括中国境内的朝鲜族同胞一道，依旧是手足情深的骨肉兄弟。建议：你去位于靠近北韩边境中国一侧吉林白县的八道沟小学去看看，当年北韩金日成在中国的这里以优异的成绩完成他的小学学业。
其次要向你推荐的是：AAAA级的旅游景区和景点，无论在旅游景点的内容和质量上，均具有可以圈点支出。例如：陕西黄帝陵 延安宝塔山 枣园 遵义会议会址 安阳殷墟博物苑等等。
另外，就是一些尚未开发但潜力巨大的一些著名自然保护区：例如珠峰自然保护区，因为毕竟游人能够去珠峰旅游和登上珠峰的人基本上都受过了专业的训练。
还有，一些景点，因为距离内地比较远，所以很难得一去。例如：新疆纯净喀纳斯湖 小红纳海石人等等
中国十大旅游景点：
一 万里长城
长城始建于公元前五世纪春秋战国时代，公元前三世纪秦始皇统一中国，派遣蒙恬率领三十万大军北逐匈奴后，把原来分段修筑的长城连接起来，并且继续修建。其后历代不断维修扩建，到公元十七世纪中叶明代未年，前后修筑了二千多年。
二 北京故宫
故宫，又名紫禁城，位于北京市中心，今天人们称她为故宫，意为过去的皇宫。
三 承德避暑山庄
避暑山庄，自康熙四十二年始建，至乾隆五十五年完工，历时八十七年，建楼、台、
殿、阁、轩、斋、亭、榭、庙、塔、廊、桥一百二十余处，尤以康、乾御题七十二景昭著，
与自然山水相辉映，园中有园，景内有景，构成了一幅千姿百态的立体画卷。
四 安徽黄山
黄山位于安徽省黄山市西北风景秀丽的皖南山区，向以“三奇”、“四绝”名冠于世，其
劈地摩天的奇峰、玲珑剔透的怪石、变化无常的云海、千奇百怪的苍松，构成了无穷无尽的
神奇美景。黄山一九九零年被列入“世界遗产（文化和自然）”名录。
五 杭州西湖
西湖是我国著名的旅游胜地，被誉为“人间天堂”。
六 桂林山水
桂林漓江风景区是世界上规模最大，风景最美的岩溶山水旅游区，千百年来不知陶醉了多
少文人墨客。桂林漓江风景区以桂林市为中心，北起兴安灵渠，南至阳朔，由漓江一水相连
。桂林山水向以“山青、水秀、洞奇”三绝闻名中外。其中一江（漓江），两洞（芦笛岩、七星岩），三山（独秀峰、伏波山、叠彩山）最具代表性，它们基本上是桂林山水的精华所在。
七 西安兵马俑
在骊山北麓，茂密的林木掩映着一组规模宏大、外观别致的建筑，这就是闻名遐迩的秦始
皇兵马俑博物馆。
八 苏州园林
苏州素以园林美景享有盛名，有谓“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”之说。
九 长江三峡
长江三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称。
十 台湾日月潭
日月潭，中国十大名胜之一，位于台湾中央属南投县鱼池乡的水社村。
中国十大魅力名镇：
1. 浙江乌镇
乌镇位于浙江省北部，京杭大运河西侧。地当水陆要冲，俗称两省（浙江，江苏）、三府（嘉兴，湖州，苏州）、七县（乌程，归安，崇德，桐乡，秀水，吴江，震泽）交界之地。乌镇原以市河（车溪）为界，分为乌青二镇，河西为乌镇，属湖州府乌程县；河东为青镇，属嘉兴府桐乡县。据乌青镇志记载，春秋时此地为吴疆越界。
2. 云南和顺
提起腾冲县的和顺乡，许多人都会自然而然地想起一个成语：人杰地灵。这不是空泛的溢美之辞，而是实实在在的客观评价——作为滇西高原美名远播、历史文化内蕴十分丰厚的“华侨之乡”、“书香名里”，这里不仅拥有“在中国乡村文化界堪称第一”(张天放语)的“文化之津”和顺图书馆，还诞生了“天南一枝笔”李曰垓、杰出哲学家艾思奇、著名教育家寸树声等一大批出类拔萃的济世之才。“人杰”之誉，当之无愧。
3. 山西张壁
张壁村是山西省介休市龙凤镇的一个行政村，又称张壁古堡，位于介休盆地东南三面沟壑，一面平川的险峻地段，海拨1040米。古堡充分利用依山退避，难攻易守的地理优势，在地下建有长达3000米，上下三层攻防兼备的古地道，在地上筑垒构城屯甲藏兵。古堡堡墙1300米，面积12万平方米。在堡内一条用红色石块砌成的“龙脊街”两侧，错落有致地修建着五大神庙建筑群。
4.内蒙古室韦
位于内蒙古自治区呼伦贝尔额尔古纳市境内，主要由室韦蒙古族发祥地区域和恩河俄罗斯民族村区域组成，是我国内蒙古自治区现行最北部的乡(镇)之一。室韦俄罗斯族民族乡是蒙古族发祥地，现保存有大小城遗址10余座，有较深的含蒙古族寻根、祭拜、观光、考察等历史文化内涵和底蕴。同时，它也是我国唯一的俄罗斯民族乡，是以我国俄罗斯族和华俄后裔为主体的聚集地，这里大部分仍保留着较为完好的俄罗斯文化和生活习俗，不出国门，就可以领略到异国风情。
5.福建泰宁
泰宁古城位于福建省西北部的泰宁县城，不仅有江南保存最为完好的明代民居建筑真品、全国重点文物保护单位——尚书第建筑群，主要包括明早期到清晚期500多年中各时期建筑物，使我国江南地区保存最为完好的明代民居群。泰宁素有“汉唐古镇、两宋名城”之美誉，更有“隔河两状元，一门四进士，一巷九举人”之盛况。古镇极具深厚的历史文化底蕴和颇富特色的闽西北客家风情。土地革命时期，泰宁还是中央21个苏区县之一，故城内红军街完整保留了红军总部旧址。
6.安徽宏村
宏村位于安徽省黟县东北部, 村落面积19.11公顷，宏村始建于南宋绍熙年间(公元1131年)，至今800余年。它背倚黄山余脉羊栈岭、雷岗山等，地势较高，常常云蒸霞蔚，时而如泼墨重彩，时而如淡抹写意，恰似山水长卷，融自然景观和人文景观为一体，被誉为“中国画里的乡村”。特别是整个村子呈“牛”形结构布局，更是被誉为当今世界历史文化遗产的一大奇迹。
7. 江苏同里
同里隶属江苏省吴江市，位于太湖之滨，京杭大运河畔，紧靠市府所在地，紧依上海、苏州、杭州中国南方三大著名城市，地处江苏、浙江、上海两省一市交会的金三角地区，是中国沿海和长江三角洲对外开放的中心区域。全镇总面积为133.15平方公里，人口5.5万。同里以“醇正水乡，旧时江南”的特色闻名于海内外，1992年被列为省级文物保护镇，著名景点“退思园”被联合国教科文组织列入世界文化遗产。
8.浙江南浔
南浔古镇地处杭嘉湖平原北部，太湖之南，东与江苏苏州(吴江)接壤，西距湖州市区32公里，是湖州市接轨上海浦东的东大门。南浔历来是江南闻名遐迩的“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“文化之邦”，1991年被列为浙江省15个历史文化名城之首。
9. 广西兴安
2000多年前，秦始皇统一中国，在兴安境内开凿了一条极具军事价值和科学水平的人工运河——灵渠，沟通了长江、珠江水系，连接了湘江和漓江，与四川的都江堰、陕西的郑国渠并称为秦代三大水利工程。兴安镇还是红军和国民党军湘江战役的所在地，这场战役是红军长征的转折之战。
10.广东佛山石湾镇
历史文化殷实，魅力无限 石湾被称为“南国陶都”，有“石湾瓦，甲天下，旁及海外之国”的美誉，有着源远流长、底蕴厚实的陶文化根基，制陶历史可追溯到五午多年前，河宕贝丘遗址就是最好的历史见证。到唐宋时期已经非常发达，明清两代最为鼎盛，方圆几公里的小镇有陶瓷107座，陶瓷行业从业人数达6万多人。生产的陶瓷分为日用、艺术、园林、工业、丧葬五大类二十四行。
《中国国家地理》专家学会组排行榜
中国最美十大名山：
南迦巴瓦峰(西藏) 贡嘎山(四川) 珠穆朗玛峰(西藏) 梅里雪山(云南) 黄山(安徽)
稻城三神山(四川) 乔戈里峰(新疆) 冈仁波齐峰(西藏) 泰山(山东) 峨眉山(四川)
中国最美六大冰川：
绒布冰川(西藏) 托木尔冰川(新疆) 海螺沟冰川(四川) 米堆冰川(西藏) 特拉木坎力冰川(新疆) 透明梦柯冰川(甘肃)
中国最美五大湖：
青海湖(青海) 喀纳斯湖(新疆) 纳木错(西藏) 长白山天池(吉林) 西湖(浙江)
中国最美六大沼泽湿地：
甘南若尔盖(川北) 巴音布鲁克(新疆) 三江平原(黑龙江) 黄河三角洲(山东) 扎龙保护区(黑龙江) 辽河三角洲(辽宁)
中国最美六大瀑布：
藏布巴东瀑布群(西藏) 德天瀑布(广西) 黄河壶口瀑布(晋陕交界) 九龙瀑布(云南) 诺日朗瀑布(四川) 黄果树瀑布(贵州)
中国最美十大森林：
天山雪岭云杉林(新疆) 长白山红松阔叶混交林(吉林) 尖峰岭热带雨林 (海南) 白马雪山高山杜鹃林(云南) 林芝云杉林(西藏)
西双版纳热带雨林(云南) 轮台胡杨林(新疆) 荔波喀斯特森林(贵州) 大兴安岭北部兴安落叶松林 蜀南竹海(四川)
中国最美的六大草原：
呼伦贝尔东部草原(内蒙古) 伊犁草原(新疆) 锡林郭勒草原(内蒙古)
川西高寒草原(四川) 那曲高寒草原(西藏) 祁连山草原(青海、甘肃)
中国最美十大峡谷：
雅鲁藏布大峡谷(西藏) 江虎跳峡(云南) 长江三峡(重庆、湖北) 怒江大峡谷(西藏、云南) 澜沧江梅里大峡谷(云南)
太鲁阁大峡谷(台湾) 黄河晋陕大峡谷(蒙晋陕) 大渡河金口大峡谷(四川) 太行山大峡谷(京冀豫晋) 天山库车大峡谷(新疆)
中国最美六大旅游洞穴：
织金洞(贵州毕节) 芙蓉洞(重庆武隆) 黄龙洞(湖南张家界) 腾龙洞(湖北利川) 雪玉洞(重庆丰都) 本溪水洞(辽宁)
中国最美十大海岛：
西沙群岛以永兴岛东岛等为代表(南海) 涠洲岛(广西北海) 南沙群岛以永暑礁太平岛等为代表(南海) 澎湖列岛以澎湖岛为代表 (台湾海峡) 南麂岛(浙江温州)
庙岛列岛(山东长岛) 普陀山岛(浙江) 大嵛山(福建福鼎) 林进屿、南碇岛(福建漳州) 海陵岛(广东阳江)
中国最美五大沙漠：
巴丹吉林沙漠腹地(内蒙古) 塔克拉玛干沙漠腹地(新疆) 古尔班通古特沙漠腹地(新疆) 鸣沙山月牙泉(甘肃) 沙坡头(宁夏)
中国最美三大雅丹地貌：
最瑰丽的岩石雅丹：乌尔禾(新疆) 最神秘的雅丹：白龙堆 (新疆) 最壮观的雅丹：三垄沙(新疆)
中国最美五大城区：
厦门鼓浪屿(福建) 苏州老城(江苏) 澳门历史城区 青岛八大关(山东) 北京什刹海地区
中国最美六大古镇古村：
丹巴藏寨(四川) 红河大羊街乡哈尼村落(云南) 喀纳斯湖畔图瓦村(新疆)
黎平肇兴侗寨(贵州) 婺源古村落群(江西) 丽江大研镇(云南)
中国最美八大海岸：
亚龙湾(海南三亚) 野柳(台湾基隆) 成山头(山东荣成) 东寨港红树林(海南琼山)
昌黎黄金海岸(河北) 维多利亚海湾(香港) 崇武海岸(福建惠安) 大鹏半岛海滩(广东深圳)
网络手机人气组排行榜
第一名 河南白云山 第二名 贵州荔波 第三名 贵州黎平侗族生态文化区 第四名 河北白洋淀
第五名 贵州黄果树瀑布 第六名 安徽九华山 第七名 福建长汀古城 第八名 安徽太平湖
第九名 湖北钟祥 第十名 四川九寨沟 第十一名 山东泰山 第十二名 安徽黄山
媒体大众组排行榜
第一名 河南白云山 第二名 四川九寨沟 第三名 北京故宫 第四名 安徽黄山
第五名 贵州黄果树瀑布 第六名 云南丽江 第七名 江苏苏州园林 第八名 新疆喀纳斯
第九名 西藏珠峰 第十名 上海外滩 第十一名 湖北三峡 第十二名 江西庐山
一、江南水乡
D1行程：周庄
1、在苏州汽车北站，乘前往周庄的汽车。车票：14.5元/人，大约2小时可以到达周庄。在苏州汽车北站即可以买到周庄优惠门票。目前周庄门票价格：100元/人。到达周庄后，注意；一定要住在周庄景区内！不要住在景区外。区分景区内外的标志：你要通过铁栅栏剪票口。住在周庄景区内，你可以过一回江南水乡人家的生活。不必担心景区内的住宿问题和价格，景区内的住宿很多，并且价格和住在景区外价格差不多，并且不贵。我04年住宿一天的价格可以砍价到60元的标准间。
2、在周庄汽车站，可以选择乘车去上海或者返回苏州。建议；返回苏州。可以在苏州观前街，即苏州最繁华的商业街上逛逛。女孩子和美食会让人驻足。俗话说；北京看墙头，西安看坟头，上海看人头，苏州看丫头。在观前街的得月楼酒店，可以选择全家就餐，苏州百年老字号。价格偏高。
周庄位于苏州城东南，昆山的西南处，古称贞丰里。春秋战国时期，周庄境内为吴王少子摇的封地，称摇城。北宋元佑元年(1086年)周迪功郎舍宅200余亩捐于当地全福寺为寺，始称周庄，元代中期，沈万三利用周庄镇北白蚬江水运之便，通番贸易，周庄因此成为其粮食、丝绸、陶瓷、手工艺品的集散地，遂为江南巨镇。至清康熙初年正式定名为周庄镇。
周庄镇为泽国，因河成街，呈现一派古朴、明洁的幽静，是江南典型的“小桥、流水、人家”，虽历经900多年的沧桑，仍完整地保存着原有的水乡古镇的风貌和格局，宛如一颗镶嵌在淀山湖畔的明珠。
周庄最为著名的景点有富安桥、双桥、沈厅。富安桥是江南仅存的立体形桥楼合壁建筑；双桥则由两桥相连为一体，造型独特；沈厅为清式院宅，整体结构严整，局部风格各异；此外还有澄虚道观、全福讲寺等宗教场所。全镇桥街相连，依河筑屋，小船轻摇，绿影婆娑，返朴归真的游人会情不自禁地吟诵:吴树依依吴水流，吴中舟辑好夷游。
古镇区内河道呈井字型，民居依河筑屋，依水成街，河道上横跨14座建于元、明、清代的古桥梁，吴冠中撰文说“黄山集中国山川之美、周庄集中国水乡之美”，海外报刊称周庄为“中国第一水乡”。
关于周庄
关于周庄，有一段故事：年，在美国留学的陈逸飞以周庄的双桥为素材，创作了一幅题为《故乡的回忆》的油画，连同他的其它37幅作品，于纽约的十月金秋，在美国西方石油公司董事长阿曼德.哈默画廊展出，引起了轰动，尤其是那些运用油画和传统的中国水墨画手法创作的作品，描绘了姑苏的小桥流水、江南的田园风光，将美国观众带到了神话般的境地。美国权威杂志《艺术新闻》发表了题为《向西方潮流大胆挑战》的评论，专门介绍陈逸飞的艺术成就。
当年十一月，阿曼德.哈默访问中国时，将陈逸飞的那幅《故乡的回忆》高价购下，作为礼物，送给了同志。不知道为什么哈默为什么会选择中国的“土特产品”作为送给中国***的礼物，但是正是这一选择才使中国人真正知道了周庄。
联合国每年发行六组邮票，世界联合国协会每年从各国优秀画家中遴选6人，请他们自行设计并绘制精美的图案，作为每组邮票的首日封。1985年，这幅画又经陈逸飞加工，成为当年世界联合国协会的首日封，让越来越多的人领略中国水乡古镇旖旎风情。
九百岁的古镇
周庄位于上海和苏州之间，是一个典型的江南水镇，在这里拍摄的各种**和电视剧有四十多部。
周庄“镇为泽国，四面环水”，河流呈井字形从镇中穿过，“咫尺往来，皆须舟楫”，小小的的周庄共有十座四百年至八百年历史的古桥。
周庄镇已有九百年的历史，镇内河流呈井字型，镇中桥梁很多，其中历史在四百年以上的古桥的就有八九个，明代时这里住着江南首富沈万三，他富得让朱元璋都垂涎，他个人出资修了南京明城墙的三分之一，沈万三在各地都有许多产业，但是他始终把周庄作为他的根基。
小桥流水人家是水乡的特色，在水乡几乎家家都有自家的码头。周庄还有一景就是“轿从前门进，船从家中过”。“船从家中过”是指张厅的院落中间有一条小河“箸泾”流过，在张厅的院子里有一个一丈见方的水池，可以在哪里会船和卸货。
开展水上旅游的第一人王小妹
90年代初，在周庄第一个想起驾着小船带客人在镇内观光的是一位名叫王小妹的老奶奶，祖籍山东，原来是打鱼的，19年已经82岁了，还在驾船搞旅游。她说当初搞旅游时，是因为生活困难。现在周庄的游船已展到六十多只，但是王小妹的船一眼就可以看出，别的船都是摇橹，只有她一条船是双桨。很多电视台拍片时都租用她的船，沿途她负责讲解。
宁静的水乡夜色别有一番情趣，由于水镇的四周都是小河，只有通过高高的拱桥，才能进到镇当中。所以镇子里至今不能走机动车，镇中居民家中的摩托车也只能推过桥进到镇子中去，所以每到傍晚，水镇总是显得格外的寂静。
隆兴客栈
到周庄旅游，如果能够住一天的话，最好是住在老镇子的旅馆里，镇子里旅馆的虽然条件虽然不如外边的好，但是住在镇里可以更好地体验水乡的夜晚景色。周庄有个"隆兴客栈"，位于著名的景点双桥旁，是个家庭旅馆，只有七八间客房，很适合学生住宿。
旅游旺季周庄镇内的客房比较紧张，可以事先与隆兴客栈联系。
周庄的风味食品
周庄有许多特色小吃，最有特色的是沈万三爱吃的肘子和猪蹄，它起源于明代沈万三家，是用来招待贵宾的必备菜肴，当地叫万三肘子和万三蹄。做法是用大号砂锅，经过一天一夜的煨煮，火候极为讲究，要经数旺数文，以文火为主。煨煮熟烂要适度，过烂了易碎，破坏原形，煨煮好后皮色酱红，整只蹄膀可保持原状。吃的时候是用蹄膀中的一根细骨代刀。当地的餐馆中都有出售，当地的居民在过节时也都吃万三蹄。
其它特色食品还有万三糕、童子黄瓜、虾糟、三味圆及当地的水鲜等。周庄还有一种水生植物莼菜，用来煮汤，鲜美可口，西晋文学家张翰比喻怀念家乡的“莼鲈之思”，就是指莼菜和鲈鱼做成的“莼菜鲈鱼羹”。
二、黄山和翡翠谷（情人谷）
出游目的地：黄山 宏村 棠樾牌坊
出游主题：亲近自然 享受生活！touch the nature;enjoy the life!
亲情度：AAAA
以前在外地上学，很难陪着父母过节；如今，有时间在黄金周里多陪陪父母，逛逛“慈孝天下”的棠樾；爬爬“冠甲江东”的黄山，悠悠然，大快朵颐！
景点介绍：
黄山屹立在中国安徽省南部，黄山古称黟山，因传说轩辕黄帝曾在此修身炼丹，唐天宝六年（公元747年）改为黄山。
黄山以“无山不峰，无峰不石，无石不松，无松不奇”，名震天下。奇松、怪石、云海、温泉为黄山四绝，明代大旅行家徐霞客对黄山的评价为：“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”！与长江、长城和黄河一道成为中华民族的象征。
D1行程： 黄山风景区 由汤口镇乘当地人的景区内车辆上山。至慈光阁票房买票后步行上山，经立马峰 半山寺 鲫鱼背 天都峰到达玉屏楼，观赏黄山迎客松，继续步行到达黄山主峰：莲花峰。站在莲花峰上，环眺诸峰，白云萦绕，宛若一幅泼墨山水，美其名曰：水墨黄山！在玉屏站乘索道下山。
出游提示：
1、黄山门票200元。
2、步行登山线路：选择慈光阁——天都峰——玉屏楼——莲花峰——光明顶——北海宾馆——始信峰——云谷寺的经典登山路线。
3、黄山多雷雨，带好雨具，小心雷电。
费用安排：
1、黄山——汤口 汽车费用：30元/人
2、住宿汤口、寄存包 费用：50元
3、登山途中午饭吃便当 费用：8元
4、晚饭吃黄山特色菜肴 石耳炖鸡 费用：34元
5、富士胶卷/电池 费用：22元
6、下山索道 费用：65元/人
黄山火车站主要列车到开时刻：
1、K45次 北京——福州 北京10：08开，次日05：40抵达黄山
2、K46次 福州——北京 福州18：32开，次日10：17抵达黄山
3、2521次 南京西——厦门 南京西22：16开，次日06：02抵达黄山
4、2522次 厦门——南京西 厦门08：54开，次日08：58抵达黄山
5、N518次 上海——黄山 上海22：02开，次日08：50抵达黄山
6、N520次 黄山——上海 黄山22：33始发
7、N549次 淮北——黄山 淮北07：25开，当日19：40抵达黄山
8、N550次 黄山——淮北 黄山21：38始发
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第2天行程：黟县宏村 中国画里乡村
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参考资料：
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景点介绍：
宏村，这处位于黄山市境内的皖南古村落，2000年11月30日，在第24届世界遗产委员会上，正式被联合国教科文组织评为“世界文化遗产”，与黄山一道共享这一“人类文明遗迹”的荣誉。千百年来，中国独特的风水理念渗透到古村落的布局和规划当中，并将其深深地烙上了古徽州文化的印记，继而成为她的灵魂。山因水青，水因山活，南宋绍兴年间，古宏村人为防火灌田，独运匠心开仿生学之先河，建造出堪称“中国一绝”的人工水系，围绕牛形做活了一篇水文章。这里民风淳朴，自然和谐。不过最让黟县名扬海外的，则是李安导演的《卧虎藏龙》，片中大部分外景取自此地。“竹海打斗”这场戏，则更是让黟县木坑竹海名满天下。
D2行程： 由黄山屯溪汽车站，乘发往黟县的汽车。车程大约2个小时左右。路况很好，不颠簸。到黟县汽车站后，改乘当地人的出租车，2元可由黟县县城到达宏村。宏村被称为“中国画里乡村”。独特的徽派文化的代表：高高的马头墙，让人赏心悦目。
宏村的灵魂是村落与水系的结合：九曲十弯的水圳是“牛肠”，傍泉眼挖掘的“月沼”是“牛胃”，“南湖”是“牛肚”，“牛肠”两旁民居为“牛身”。“山为牛头，树为角；屋为牛身，桥为脚”则是对于宏村的传神概括。
民间故宫：承志堂同样不容错过呦！
出游提示：宏村门票55元。
费用安排：
1、黄山——黟县 汽车费用：20元/人
2、黟县——宏村 摩的费用：2元
3、宏村农家饭 扬州炒饭，水饺 费用：16元
4、宏村购买手工汗布褂 费用：28元
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第3天行程：歙县棠樾牌坊
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参考资料：
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景点介绍：
东周有孔丘，南宋有朱熹。中国古文化，泰山与武夷。在中国思想史上起着重大影响的学派是程朱理学。而宋代理学的奠基人程颢、程颐及理学集大成者朱熹，祖籍均系徽州。朱子提倡读书，认为穷理之要，必在读书。以“仁义礼智信”为文人灵魂，表现出了坚贞不屈的气节，这也正与古徽州朱熹和新安理学是分不开的。而位于黄山市境内的古徽州棠樾牌坊群，则是对中国古代儒家传统道德标准的集中反映。
D3行程： 棠樾为古代的一个小村，棠樾牌坊群景区由鲍家牌坊、鲍家祠堂和鲍家花园三组景点组成。棠樾鲍家为春秋鲍叔牙后裔——世代官商，藏镪百万，富比王侯，慷慨义举，上交天子，鲍氏宗祠，气势恢宏；雕栏画栋，忠孝节义，主题周显。更是受到了主张以孝治天下的乾隆皇帝地倍加推崇，因而乾隆赞曰：“慈孝天下无双里，锦绣江南第一乡”。
棠樾牌坊群距黄山屯溪27公里，流水发车，末班车17：00，40分钟车程。交通往来十分便捷。
出游提示：棠樾牌坊门票80元。
费用安排：
1、黄山——歙县 汽车费用：20元/人
2、歙县——棠樾牌坊群 摩的费用：3元
3、歙县是徽菜的发源地，当然对于初到黄山旅游观光的游客更是不容错过去品品鲜：方腊鱼 蝴蝶面和黄豆肉是当地的传统小吃，物美价廉。买单费用：30元
“一品黄山 天高云淡”行程的优势：
1、黄山市境内景点：黄山 宏村 棠樾牌坊相对集中，节约路费开支
2、景点品位高：两处世界自然文化遗产 黄山/宏村
3、住宿、吃饭和购物的物价水平远远低于城市，适合工薪家庭出游
4、时间安排比较短，避免旅行疲劳。
三、海南牙龙湾
牙龙湾是我最最钟爱的海滩~，在海滩上发呆晃荡，看看那么蓝的海水，那么白的沙滩，就已经很幸福了~
海南的沙滩分两种，一种叫“滩”，沙子颗粒呈金**，颗粒比较粗，像天涯海角和南山的那一种，还有一种叫“银沙滩”，像大小东海还有牙龙湾，颗粒银白色，比较细腻，踩上去很舒服~
亚龙湾原来的名字其实叫牙龙湾，记得我从前在《崖州志》上读到过，原来的句子记不得，大概的意思是讲，它的海岸线长，整个海湾的形状看上去像龙的牙，所以起名叫牙龙湾~（“其岸绵长，其状似牙，故名牙龙湾”，大概是这个吧，初中的时候写文章还引用过这段话来着，记得不是很清楚了~），这篇文章里的说法我也是第一次听说，以后请教一下黎族的朋友，看看是不是这么回事。
我从来都不觉得“牙龙湾”改名叫亚龙湾好，完全就没有原来的风韵在里边~，傻透了~
中国的钻石--亚龙湾
洁白
安躺于绵延无尽的
美白沙滩上，
蓝天碧海尽入眼帘，
自己就像处于名画之中。
享有“天下第一湾”的亚龙湾，面积约为18．6平方公里，距离三亚市25公里，毗邻三亚榆林港，可
石家庄到甘肃旅游指南石家庄到甘肃自驾游旅游指南
詹天佑，1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭，卒于1919年4月24日，号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 在美国，出洋预习班的同学们，亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途而产生悲观情绪，但詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。1878年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，几经周折，终于转入了中国铁路公司，担任工程师，这正是他献身中国铁路事业的开始。 詹天佑刚上任不久，就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。 詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功的把滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。 詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清决定兴建我国第一条铁路京张铁路（这便是北京至张家口的铁路）。英国和俄国都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英国和俄国的使臣们以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张（“京”指北京，“张”指张家口）铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带着学生和工人，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。 不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！” 为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。 辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。” 詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。 詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书要求全国用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。 京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。 詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。 在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱，也是我国近代史上杰出的爱国知识分子。清咸丰十一年(1861)四月二十六日生于广东省南海县，清同治十一年(1872)，考取公费赴美留学。清光绪七年(1881)六月，毕业于美国耶鲁大学雪菲尔德理工学院土木工程系，同年八月回国。曾先后任福州船政学堂和广州水陆师学堂教员。清光绪十四年(1888)任天津铁路公司工程师。19世纪八十年代，他投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血，奋斗终生。特别是他主持的京张铁路（1905—1909）的建成，震惊中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了铁路事业的发展。他在帝国主义列强面前不畏，威武不屈，提出“各出所学、各尽所知，使国家不受外侮，以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚的民族气节，永为后世楷模。1919年4月24日在汉口仁济医院病逝，享年59岁。同年在青龙桥车站竖立一座詹天佑全身站立铜像。
告诉我詹天佑的修铁路遇到的种种困难
从2010年到2010年，甘肃和河北的距离是1224.5公里。开车上路要15小时15分钟。油费约760元，高速过桥费约605元，合计1365元。也可以选择不走高速路线，如京拉线、水秦高速、S304、颜回线、丁连路、殷琦线、文化街、G307、金穗路、汾酒大道、307国道复线、佘家坡隧道、公家庄大桥。走国道、省道不走高速需要1天4小时19分，距离1291.8公里，油费805元。
1.石家庄到甘肃自驾游攻略
河北石家庄至庆阳直线距离约662.6公里，行车距离约892.9公里。
2.石家庄到甘肃多少公里路
河北和甘肃没有时差。两个省都用北京时间。河北比甘肃东更远，日出比甘肃早，日出日落也要早。甘肃位于西部，被称为河西走廊。最西部是阳关。古人云：西无阳关人，阳关在甘肃。甘肃的日落比较晚，夏天，有时候快九o晚上10点，省会兰州.
3.石家庄到甘肃开车多长时间
全程1837公里，18小时，高速收费705元。
1从兰州出发，沿G109向东行驶7.4公里(经大沙坪收费站)，右转走匝道(经兰州北收费站)，进入连霍高速/G30/青兰高速/G22/刘中高速。
2沿连霍高速/G30/青兰高速/G22/刘中高速行驶13.7公里，从白银/银川出口进入京藏高速/G6。
3沿京藏高速/G6行驶273.2km(经刘寨科收费站)，在盐池/靖边出口下高速，进入定武高速/G2012收费65元。
4沿定武高速/G2012行驶159.3公里，然后在靖边/太原出口下高速，进入印青高速/G20。
5沿印青高速/G20行驶527.8km(经盐池收费站、王全良收费站、晋陕界收费站、杜军收费站)，在太旧高速/石/太长高速/长治/太原南环路出口下高速，进入印青高速/G5。
收费250元
6沿印青高速/G5行驶199.8公里(经旧关收费站、井陉西收费站)，在石(南)/金安出口下高速，进入印青高速/G20收费站130元。
7沿印青高速/G20直行620.6公里，右转走匝道，进青焦高速通行费260元。
8.进入青岛闹市区，怕伤害。
此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
4.石家庄到甘肃自驾游攻略图
看到这个问题，突然想起一个故事。
大家好，我米尹。石家庄人。
今天，我我想和你分享一些我的自驾路线。
在石家庄工作，从工资到做小生意。17年底结婚，媳妇都是随性的人。遇到想做的事，往往一拍即合。我我负责战略，我媳妇负责准备。
我和妻子都是喜欢古建筑、传统文化和山水的人。还有一种说法是：地下五千人看陕西，地上五千人看山西。于是，我把方向定为山西，决定走遍山西。它它离石家庄很近。另外，我们都去度了个小。
声明一下，以下路线都是我自己设计的，我把原因分享给大家。也欢迎各位指导。没有广告。
山西第一次自驾游，路线：石家庄-乔家大院-绵山-平遥-石家庄。
石家庄到乔s院，走高速大概250公里，大概3个小时就到了。我选择中午出发，先到附近的酒店，安排好事情，然后去乔家大院，大概一个半小时的路程。五点半左右出来。返回酒店。
决定住在乔家大院有几个原因：
1.我一路开车。我媳妇有个司机但是她的技术很差。然后下一站是绵山，需要爬山，一定要歇歇脚。
2.乔s化合物相对较低。如果酒店提前一个晚上离团，大概120个小时我
早上7点起床，吃完早饭收拾东西，7:40离开。全程带你去5A级景区绵山。它一小时多一点。sdrive，100公里外。让咱们去晚上住的地方，放下车，整理好行李，轻装上阵。
如果你选择住在山里，你可以开车去。我个人不Idon’我认为不是。it’在那里住一晚很有意思，最便宜的也要400多元。因此，它最好选择附近的农家乐，既不会浪费时间，还能了解风俗和绵山介绍。关键是吃到正宗的农家菜。费用是预付120美元。成为一个景点巴士是非常令人兴奋的。第一个景点是盘山隧道。名字很刺激，能尝出来吗？
我绵山的行程是一天，景点很多，比较分散。需要坐景区大巴，就像云台山一样。我选择了从里到外，最喜欢的景点是藏经阁。真的，如果你不你不会到达那个地方的。我感觉不到什么是美妙和壮丽。
累，真的累。晚上停在山脚下。它吃点水果和农家乐老板娘的拿手菜很惬意。
第三天早上7点半出发，全程高速到平遥，大概80公里。平遥古城历史悠久。和一个导游聊了一会，很不错。我租了一个电子导游。
买个通票，基本上景点都去过了。龙柱也感动了。平遥古城很有讲究。我个人建议，对文化感兴趣的人，请一个有资质的导游来讲解它是怎么建成的。为什么要这样建？很有见识。
因为我们没有我们不打算在平遥过夜，在随便逛了逛后，我们吃了些平遥牛肉，下午3点左右开始返程。全程差不多300公里高速，因为中途经过老家，加了点油，8点半到了市里。我开了将近4个小时的车，我累坏了。印青高速公路的车道很少，有很多上坡和下坡路。的是，我经常走路。如果新手建议晚上住在平遥，白天参观，散步。
现在我来告诉你安排这条路线的原因。在规划这条线路之前，我参考了山西的全景旅游景点，百度一下就有了。如果你从石家庄出发，它s在山西中部，山西南北长，只能选择几个时间相对集中的地方。分批游览。
第一站是选择乔s院因为距离，消费和交通流量都比较合适，所以才赢了不要太累而不能开车或只是看着别人。第二站绵山，是直行到此行的最南端，再由南向北。另外，我不我不打算在平遥过夜，所以我住在绵山。
我想与你分享很多，但它太简单了。我看了一下，第二次开车去山西，去大同，个人感觉还行。我赢了这次不分享了。我我厌倦了打字。都是手机编辑。
有什么建议让老铁讨论一下？过去，我们为最近的疫情去第三次。也希望老铁能给我们一些建议。
谢谢大家的[关心][关心][关心]
5.石家庄旅游攻略自驾游
回答：石家庄最好的行车路线是南二环和西延，可以一直开到井陉。沿途风景很美。出了二环后，你会看到石家庄最大的公园——龙泉湖湿地公园，依次是龙泉寺、德明古镇、西边的长青、井陉草原路。沿途有很多景点，每个地方都很美。
6.去石家庄自驾行车路线
石家庄至天水行车总里程1150.4公里，行车时间12小时49分。油费约730元，通过高速公路收费站的总通行费约462元。
7.石家庄到兰州自驾游攻略
一般有两种方法可以从河北省得到中国北方的人中华人民共和国(中国)至中国西北部的甘肃省。甘肃人通常被称为南线和北线。南线是沿着京广铁路穿过郑州，然后沿着陇海铁路西行。依次经过河北省、河南省、陕西省后，到达甘肃省。
北线是沿包兰铁路向北，再向东。
8.石家庄到甘肃自驾游攻略最佳路线
TOP15:游览长白山镜泊湖，体验延边朝鲜族风光。索引：长白天池，镜泊圣地，防川，三国一瞥。指数：全程柏油路，林区路况差不多。美食指数：长白山深度游加韩国境外体验，韩国美食诱人的综合指数。三颗星选了一半。理由：长白山是东北最值得去的地方，去了四次还是想去。行车路线：大连-丹东-桓仁-通化-松江河(长白山西坡)-长白县(也可以在长白山南坡的王天去朝鲜)-临江-吉安-抚顺-沈阳-大连(如果时间充裕，还可以走长白山北坡二道白河-镜泊湖-延吉-珲春-防川-图们-蛟河。全程：5-10天。最佳季节：7-10月。预计里程：约1700km。自驾岗：G201宽甸段和吉林沿江公路都适合自驾游。现在丹东至通化高速已经开通，但是如果不着急的话可以选择返程走高速。旅途中可以体验一段风景优美的山路，为以后自驾积累山路经验。很多时候，长白山可以由于天气的影响，不能俯瞰天池。TOP14:游览渤海古城的魅力和风景指数：自驾感受辽东海滨和赵岩风情。山海关长城起点兴城古城北镇医巫闾山可以回红海滩。自驾指数：全时高速和省吃指数：狗帮烧鸡、猪北镇的猪蹄和豆腐干。盘锦河蟹综合指数：三星入选。理由：这条路线应该是入门级自驾，适合新手和初次自驾的车友。注意高速公路的速度：大连-盘锦-山海关-秦皇岛-兴城-北宁-大连。全程时间：3天-6天。最佳季节：3-10月。预计里程：1200km左右。自驾须知：京沈高速货车更要注意安全。TOP13:承德坝上草原自驾游的风景指数：承德外八庙和避暑山庄加上草原风光和五彩缤纷的山色和白桦林一定会让你庆幸自己来了自驾指数。和省美食指数：沿途餐饮价格便宜，承德有满族风味，草原上有蒙古风味和烤全羊。回程还有盘锦河蟹综合指数：三星半选。理由：在草原上深呼吸，让让我们离开这个城市去寻找纯净的天空。尤其是夜间的明星行车路线：大连-朝阳-凌源-承德-塞罕坝-红山军马场-花木沟-克旗-赤峰-朝阳-盘锦-大连。全程时间：4天-6天。最佳季节：6-10月预计里程：2000km左右。自驾帖：想看七彩山，就选秋天。如果看草原选夏天TOP12:山东齐鲁迪达上路旅行景观指数：青岛崂山、曲阜三孔、泰山、泉城、聊城江北水城、莱芜防感大峡谷、周村古镇、潍坊沂山、蓬莱、威海石岛赤山.自驾指数：山东s路况很好，高速公路方便，美食指数：山东小吃参考我在大连发的美食汇总综合指数：三颗星一半入选理由。景点很多，工作期间自驾跑遍了山东大大小小城市的自驾游路线：大连滚装滚装到烟台-青岛-曲阜-台安-聊城-济南-莱芜-潍坊-蓬莱-烟台-大连。全程时间：6天-10天。最佳季节：3-10月预计里程：1100km左右。自驾举牌：滚装费用600左右/车可以选择中铁轮渡和大连港。大连湾、打捞局四大轮渡公司TOP11:春春中原带着淡淡的风和古都——上路旅行，河南景区指数：少林、白马寺、龙门石窟、开封古都、云台景区、中岳山，感受中原黄河的脉动。自驾指数：95%的路程都在高速公路上，路况很好。美食指数：开封御汤包洛阳毛式红烧肉比水表更值得品尝。河南不太讲究吃，味道偏咸。
综合指数：三星级半选理由：抛开新城郑州，古城开封，古都洛阳。光是一座云台山就足以让你惊叹行驶路线：大连滚装船到烟台-日照-菏泽-开封-洛阳-郑州-焦作-云台山-天津-唐山-大连。全程时间：6天-10天。最佳季节：3-10月预计里程：2000km左右。自驾注意：云台山需要在景区的岸上服务区待一天，开封也值得。开封s边秀现场绘画和清明上河图展示三宝TOP10:水乡江南古镇自驾景观指数：源头筑苏州园林虎丘乔峰寒山寺山塘同里西塘F织金溪周庄纪念馆自驾指数：去下江南的一路上感觉都很不错所以得刻些光盘配合一下景观美食指数：无锡三凤桥排骨太湖苏州小吃1号蹄筋大闸蟹活鱼锅贴综合指数：三颗星半个被的理由
江南古镇美丽的水乡，是很多人向往的地方。枕着枕头睡觉多惬意啊。行驶路线：大连滚装船到烟台-连云港-无锡-苏州-同里-西塘-Fzhi-金溪-周庄-阳澄湖-淮安-日照-青岛-烟台-大连。全程时间：6-10天。最佳季节：3月-12月。预计里程：2200公里。自驾岗大部分古镇都集中在苏江浙交界处，晚上不收门票。TOP9:五站祈福，山西上路旅行景观指数：云冈石窟衡山五台山平遥古镇王莽岭西崖沟郭亮洞自驾指数：山西s路况不太好，尤其是去五台的路稍微差一点。美食指数：山西s面食很有名，有一个陈醋综合指数：三星入选。理由：五台佛s地悬于空中，雕梁画栋，著名晋商民居，古朴凝重的明清街巷，壁挂公路的自驾体验，让你刺痛。兴奋之余体验太行山风光。不限行车路线：大连-北京-八达岭-大同-衡山-樊氏-五台-太原-平遥-长治-灵川-辉县-郭梁村。全程时间：8-12天。最佳季节：4-10月预计里程：3000公里左右。自驾岗：郭亮村很快就不允许车辆通行了。尽快上TOP8:呼伦贝尔草原途经四省的上路之旅景区指数：阿尔山呼伦贝尔房威默尔道加额尔古纳哈尔滨吉林洪自驾指数：行驶在草原宁静的湖面上，听着鸟鸣唧唧喳喳，天籁之音，天堂美景，我的心都为之停止跳动。美食指数：满天繁星，货架上只有美味的烤全羊。咬一口马奶酒综合指数：三星级半选理由：草原上美丽多彩的花朵自由绽放，俊朗的骏马在蓝天白云下驰骋。路线：大连-沈阳-通辽-乌兰浩特-阿尔山-新巴尔虎左奇-右旗-满洲里-呼伦贝尔-额尔古纳-施威-齐齐哈尔-大庆-哈尔滨-吉林-大连。全程时间：6-10天。最佳季节：7-10月。预计里程：5000公里。自驾岗：如果时间允许。号：扬州镇江南京安徽黄山九华山江西婺源浙江千岛湖杭州自驾指数：佛教第一名山，九华山黄山婺源徽商雾海中的奇观美食指数：南京夫子庙的小吃，秦淮河的茶，苏杭小吃综合指数：三星半选理由：扬州瘦西湖的九华山和黄山，文化底蕴深厚的婺源，足以让行程更加精彩。行车路线：大连-烟台-淮安-扬州-镇江-南京-芜湖-黄山-宏村-九华山-婺源-千岛湖-杭州-高邮-青岛-大连。全程时间：10-20天。最佳季节：3-10月。预计里程：3300公里。自驾注意：这次旅行你要有足够的时间，因为要看的景点太多，要看的美食太多。婺源的油菜花不一定比西堤红村的好看。出发前查看油菜花花期TOP6:醉在深秋的北方——新疆上路旅行景观指数：Ta尔寺青海湖月牙泉鸣沙山莫高窟天山喀纳斯赛里木、那拉提、巴布鲁克兵马俑龙门石窟.....................鲁木齐-克拉玛依-布尔津-和睦-喀纳斯-巴音布鲁克乌鲁木齐-嘉峪关-张掖-兰州-西安安-郑州-石家庄-天津-大连(或走山东-烟台)全程时间：12-25天。最佳季节：六月或九月。预计行驶里程：1万公里。自驾岗：新疆经常有加油站没油，油被抓。
去喀纳斯，我我打算在和睦和白哈巴住一晚。TOP5:川西、川北、甘南公路旅游景点指数；稻城亚丁康定黄龙九寨四姑娘山景区指数；甘南藏族文化的自我驱动指数；比西藏的风景更能体验自驾的无限乐趣；食物指数：四川味道和在山城吃饭(重庆)综合指数：四星半。入选理由：九寨沟归来不看水。虽然九寨沟黄龙的水可以不能说是世界上最美的，但在这里，水构成了一个童话世界行车路线：大连-呼和浩特-兰州-夏河-拉楞寺-郎木寺-松潘-九寨沟-黄龙-马尔康-四姑娘-丹巴-康定-稻城-亚丁-康定-雅安-成都-重庆-武汉-郑州-天津-大连。全程时间：15天。从重庆到武汉需要一天，从武汉到烟台需要一天，所以从重庆到大连只需要两天。拉卜楞寺是《天下无贼》的所在地，也是藏传佛教的研究所。TOP4:椰子凤凰能的诱惑不可抗拒——开车去海南风景指数：海口、三亚、兴隆度天堂自驾指数：有时候人需要一种成就感来鼓励自己开车经过椰林，在海边感受海风.美食指数：热带水果保证你眼花缭乱综合指数：三星级半选理由：会在海南度的骑手很多，很多到了就租车。如果时间允许，开车南下可以多玩玩当地的驾车路线：大连-烟台-南京-合肥-桐城-景德镇-鹰潭-南丰-瑞金-寻乌-梅州-龙川-广州-湛江-海安-海口-三亚-通什-万宁-文昌-海口-广州-长沙-武汉-烟台-大连全程时间：18小时近日，海南美国的旅游口碑不好，客流量减少。也可以考虑预订家庭别墅。TOP3:无法抗拒的诱惑——西藏自驾游风景指数：青海湖唐古拉山口、拉萨、敦煌、西安等自驾指数安、洛阳等地。与一个人一起感受雪域的圣洁，是一段神秘的旅程；的心，并自驾体验高原的广阔和人文与一的生活。美食指数：通过13个省市品尝当地美食的综合指数：四星半。入选理由：在我们心中，西藏不仅仅是一个地理概念，更是一种精神居所，一种长久的精神。路线：大连-北京-呼和浩特-银川-西宁-格尔木-拉萨-大柴旦-敦煌-嘉峪关-酒泉-兰州-西安安-郑州-天津-大连。全程时间：15-25天。最佳季节：4-10月。预计里程：11000公里左右。自驾岗：在青海超速抓很多标志。TOP2:勇者的游戏——挑战川藏线风景指数：最美的风景，最刺激的自驾体验。自驾指数：车辆要求吉普车。如果它这是一辆车，可能会更困难。美食指数：川菜综合指数：四星半。入选理由：虽然现在很多越野狂人都在挑战滇藏线和兵茶茶线，但是川藏线南线随着路的修越来越好了。自驾游线路行驶路线值得挑战：川藏南路：31国道成都147雅安217康定149雅江308巴塘104芒康158左贡107邦达94巴苏217波密233林芝127工布江达206莫公卡73拉萨。川北路：国道317线，全长2411公里：成都364康定380甘孜207德格111江大228昌都480巴青256那曲164当雄162拉萨。
全程时间：15-30天。最佳季节：4-10月。预计里程：12000公里左右。自驾岗：川藏线经常遇到塌方，堵车时间危险系数高。除了丰富的驾驶技术和经验，时间也要预留。TOP1:最前卫的自驾体验——欧美租车上路旅行风景指数：是否行驶在德国经典浪漫的道路上自驾指数：德国s高速没有最高限速，可以享受极致的快感；1号公路被称为美国人最向往的自动驾驶公路。食物指数：还有什么比德国啤酒和旧金山的螃蟹更吸引你的呢？综合指数：四星半。入选理由：对公路旅行情有独钟的车友，相信自己已经环游祖国好几圈了。你想换一种旅行方式吗？例如：公路旅行，欧洲，公路旅行，美国
9.石家庄自驾甘南攻略
石家庄到兰州自驾距离：1。走高速大概1212公里，大概19个小时，路费520元。2.走高速公路约1470公里，约35小时。
修筑之初，工程技术人员缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，自丰台经南口、八达岭，勘测至张家口，随即回测，并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比较线（对永定河谷路线，也曾考虑，以工程艰巨，限于经费及工期无可能用，故未勘测）。6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。分三大段修筑，第一段（丰台至南口）先行开工，以早日通车运输而获利；第二段（南口至岔道城）及第三段（岔道城至张家口），再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭，地形险峻，更须进一步选测比较线。报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎；而路工之难，亦实为向来所未有。”
为解决工程技术人员不足，詹天佑向关内外、津浦、江苏铁路陆续延揽工程司邝孙谋、颜德庆等及山海关铁路学堂工程学员若干人，到京张铁路工作。
对修路方针，詹天佑认为：筑成这条铁路越快越好，一来可粉碎外人之轻蔑；二来可早日回收资金；三来可尽快培育自己的工程司，支援他路之建设。
1905年10月，京张铁路开工修筑。詹天佑以创新精神，一方面因地制宜地取了新的技术措施和引进国外新的技术设备；另一方面制订了许多先进管理办法和制度，保证了修路任务的完成，并且为全国其他各路所仿用。
一、精心选用机车，精心选测线路
1．选定线路最大坡度时，同时注意机车类型的选择。南口关沟段“自居庸关以至八达岭，路线不长而高度相差甚远，且山环谷曲，无地旋车，虽极力将线路延长，仅得三十尺高一尺之坡度焉。”詹天佑毅然选用三十分之一的最大坡度，是山区铁路少有的大坡道山区线路，最初用2－6－0型摩格尔（Mogul）机车双机牵引。经向美国从事机车制造的同学洛德（E．P．Lord）咨询，决定向英国北英公司购置的0－6－6－0型马莱（Mallet）机车，并于1908年到达关沟段工地，先后共购进4台，以后继续向美国鲍德温工厂（Ba1dwin）购进世界新型的2－8－8－2型马莱机车，其额定牵引力为42000公斤，为当时亚洲最大马力的机车。1909年购进美国赉玛厂（Lima）制造的3台山道机车与谢式（Shay）齿轮传动立缸机车，1912年又继续购入3台。
根据大型机车运营之需，京张路修筑时即设置了机务设备及机车维修工厂。此外，为解决机车用煤，专门开办鸡鸣山煤矿，修筑鸡鸣山煤矿支线和门头沟煤矿支线。
2．为解决八达岭线路越岭问题，詹天佑在青龙桥一带，反复精细选测，最后决定由石佛寺上山，入青龙桥东沟后，折返穿过八达岭，形成之字形线路，开挖八达岭隧道1091米，比初测时由石佛寺向西开挖隧道约1800余米缩短长度近一半，成功地解决了全线的越岭关键问题。但他明确指出用之字线选线方案，乃当时修筑经费和施工期限具体条件下，不得已而为，如能用螺形环山线（Loopline）当更为优越。
3．关沟段用1／30大坡道，保证行车安全是极为重要的问题，为此，设置了保险岔道，以便发生故障时，列车可驶入反向坡道之保险岔道线，以策安全。关沟段设置之保险岔道共有12处，计站内4处，区间内8处。
此外，为确保行车安全，制订了特别行车办法，于通车后实行。
4．京张路所用之钢轨，为当时之重型钢轨，正线及站线均用85磅钢轨（约为每米42公斤）。关沟段用特别之加强型山伯（Sandberg）式钢轨。针对大坡道上钢轨易于爬行的问题，还取了切实易行的有效防爬措施。
二、因地制宜，力求工程又快又稳
1．八达岭隧道，长1091米，为全线关键工程，为我国铁路第一个超千米长大隧道。为加快人力开挖进度，用直井法。据载，曾开挖大小二井各一座，“于洞身之中部开辟大井，与两端同时并进。”大井上建有通风楼，至今仍在使用。西洞口外小井深挖方处遗迹己不可寻。另一重点工程，即居庸关隧道，长367米。用两端开凿法。据载：“居庸关山洞原拟用凿井法，继以山势过高，距洞太远，施工甚难，两相比较，反以两端开凿之法为宜。故凿井虽为开辟长洞之善法，亦当详审地势，不能泥守成法也。”“居庸关山洞以中间五六百尺为最难，缘是处适当关城之下，土石松脆，每值天雨，泥水交下，虽有，亦无所施，乃以大方木节节支持，且用小钢轨穿错其间，渐次进攻，始克成事。”
八达岭隧道只用18个月建成，揭开我国自力修筑长隧道序幕。开挖隧道所用之，为拉克洛（Rackarock），此种爆炸力强，但性能较稳定。詹天佑将此种矿山首次应用于隧道开凿，以求施工安全。
2．对桥梁、房屋等工程，尽量就地取材，力求节约。关沟段桥梁20座，混凝土拱桥即有13座，以节省向国外订购钢梁的费用。为节省水泥，取了混凝土掺加片石的措施。房屋建筑，同样注意俭朴。
三、厘定标准，首订工程规范
詹天佑非常重视工程标准化，主持编制的京张铁路标准图，为我国铁路第一套工程标准图。包括桥涵、轨道、线路、隧道、机车库、水塔水鹤、房屋、客车、车辆限界等项标准49项。它加强了京张铁路修筑中的工程管理，保证了工程质量，并为国内其他铁路修筑提供了良好借鉴。鉴于我国早期铁路工程标准紊乱，在主持京张铁路修筑时，他还上书清，对统一全国铁路工程标准，提出具体建议。他坚持全国应用统一的标准轨距4英尺8英寸半（即1．435米），认为中国应该吸收西方国家的经验教训，不要走用窄轨轨距的弯路。他并就线路等级、桥梁载重、路基宽度、线路最小半径、限制坡度、站台高度、车辆限界、机车载重，车钩安装等项标准提出规定。其后，清据以制订了全国铁路建设的技术标准，詹天佑被任命为清商部、邮传部路务议员及顾问。
詹天佑在上述向清建议书（呈商部说帖）中，还建议全国用当时世界上最先进的自动车钩，即Janney Cou－pler。此型车钩在我国铁路沿用至今仍富有生命力，为铁路运输带来很大效益。詹天佑的卓识远见，造福后代。
四、革新管理、为我国筑路先驱
1．简化机构，加强管理，提高效率。
京张铁路总局原设在天津河北新马路贾家大桥。为减少办事层次和减少人员开支，便于指挥修筑，詹天佑将总局迁到北京，将原设在北京的铁路局并入总局，在阜成门内设立京张铁路局；阜成门外设立京张铁路工程局，分别办理运输及修筑事宜。在工地，按施工地段，指定负责工程司。为掌握进度，解决存在问题，他定时召开工地电话会议，为我国自办铁路召开电话会议之先声。尽管局务繁忙，他仍深入工地，检查工作。
2．建立人员考核管理制度，制订以奖励为中心的管理办法。
詹天佑认为特别重要的事，是培养我国工程司。为此制订了京张铁路工程司升转章程，对于工程司应具备的品德、工作能力及实绩要求，明确规定，定期考核，严格实行。在筑路过程中，培养出一大批我国青年工程司。这一考核晋升章程，国内其他各铁路多效仿用。詹天佑认为中国工程司的工作能力并不低于外国人，坚持工资标准，不能低于外国工程司。在京张铁路修筑之初，他即制订各级工程司和工程学员的工资标准，与考核制度结合实行，促进了工程司的成长，有利于修筑任务的完成，京张铁路修筑中，为减少缺勤，提高工效，制订了请章程，其中规定：“在差人员四年期满，准给两月，并查其四年之中，如平时从未请，即归并计算，再加期两月，均全支薪水。”这一章程的制订，在当时是先进和开明的。在执行制度的同时，他还注意加强教育，提倡克己奉公，倡导工程司的团结。
3．加强材料物资供应管理，严格掌握资金使用。
为解决山区运输困难，选定关沟路线之初，即考虑原有驿道可用以运料。工程开始后，首先加强丰台材料厂建设，随后设置南口材料厂，做为材料供应基地。
向外国公司定购材料设备时，詹天佑与外商直接商谈，严定质量规格，并废除材料回扣费制度，防止材料资金使用中的浪费和贪污行为。在修筑中，加强资金管理，注意节约，严格控制包工对资金的运用情况。
开工之初，原定第七年完工，开工2年后，清改限4年完成，故后2年之工程，为原中4年之工作。全体筑路人员，在詹天佑率领下，齐心协力，奋勉从事，终于胜利完工，并节省了修筑费用。1909年9月19日竣工验道，在张家口举行茶会；10月2日，在南口举行盛大通车典礼。全路修筑费用，原预算纹银7，291，860两，清实拨7，223，984两，实际支出6，935，086两，较原预算节省356，774两。
京张铁路胜利建成通车，质量良好。清邮传部验收后，深感“此路一成，非徒增长吾华工程司莫大之名誉，而后此从事工程者，亦得以益坚其自信力，而勇于图成！”在通车典礼上，广东省代表朱淇致词最为激动，他说：“京张铁路筑路之成，外国人著论于报纸曰，中国造此路之工程司尚未诞生也，一时五洲传为笑谈。今者，詹君独具匠心，筑成此路，不外国人分毫之力，所有一切筑路与管理，皆用中国人为之。嗟夫！如詹君者，可谓能与中国人吐气矣！……夫铁路工程，既可以中国独力筑之，将来一切矿务机器制造等事，皆可以中国人自为之矣。吾今日为铁路祝，并为全国之矿务、山林、机器、工厂祝也。有开必先，其今日京张铁路之谓乎？”
在京张铁路修筑过程中，詹天佑曾于1907年被派往郑州黄河大桥工地进行调查。1908年被派往济南泺口黄河大桥审定设计方案；1909年被派往验收江苏沪嘉铁路工程。京张铁路通车以后，他继续展筑张家口至绥远铁路。1909年冬，被河南商办洛潼铁路（洛阳至潼关230余公里）邀请，担任工程顾问，偕随行工程师对该区段山区铁路线路进行实地勘定。所定线路方案，对修筑费用多有节省
