太原国庆不限行。
太原位于山西省中部、晋中盆地北部地区，总面积698千米。截至2020年6月，太原市辖6个区、3个县，代管1个县级市，另辖1个县级单位。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，太原市常住人口为530.4061万人。?
2019年8月13日，太原市入选全国城市医疗联合体建设试点城市。2019年10月31日，太原市入选首批5G商用城市名单。2021年7月30日，交通运输部决定命名太原市为国家公交都市建设示范城市。
2020年，太原市实现地区生产总值（GDP）4153.25亿元。
土地资源
太原市境内土地资源的自然条件存在明显差异。南郊区、北郊区和清徐县的沿汾河两岸冲积平原区，地势平坦，土、水、热条件较好，为重要的农业区，但人口密集，土地资源不足。
阳曲县土地资源丰富，但地理环境差，干旱少雨，生产效率低下；古交市、娄烦县土地资源较多，但地势起伏大，气温低，水、土、热条件不好，并且水土流失严重，土地资源利用较差。
太原市交通限行规定
限行一限行时间： 2022年04月25日至2022年07月06日、2022年08月30日至2022年10月10日、2022年10月17日起，工作日07:00-09:00、17:30-19:30（节假日除外）限行区域： 太原市: 滨河东路（胜利桥东的南匝道至祥云桥东的北匝道段，不含上述匝道），滨河西路（胜利桥西的南匝道至祥云桥西的北匝道段，不含上述匝道）。限行规则： 机动车号牌尾号为1、6的机动车，周一限制通行。号牌尾号为2、7的机动车，周二限制通行。号牌尾号为3、8的机动车，周三限制通行。号牌尾号为4、9的机动车，周四限制通行。号牌尾号为5、0的机动车，周五限制通行。号牌尾号为英文字母的以号牌最后一位数字作为尾号。限行二限行时间： 2022年10月06日11时00分起，全天限行区域： 太原市万柏林区：全区范围限行规则： 因疫情防控，除疫情相关车辆外，禁止其余所有车辆和行人通行限行三限行时间： 2020年06月15日起，工作日07:00-09:00（节假日除外）限行区域： 太原市：九院沙河南沿岸（新晋祠路至滨河西路路段）、虎峪河南沿岸（晋祠路至滨河西路路段）、玉门河南沿岸（文兴路至滨河西路路段）、大王街（晋祠路至滨河西路路段）。限行规则： 机动车号牌尾号为1、3、5、7、9的机动车在单日通行，机动车号牌尾号为2、4、6、8、0的机动车在双日通行，（号牌尾号为英文字母的，以最后一位数字为准）、大（中）型客车、新能源号牌车辆、出租车及执行任务的警车、消防车、救护车、清障车、工程抢险车辆除外。限行四限行时间： 2022年10月23日起，全天限行区域： 太原市阳曲县: 全县范围限行规则： 因疫情防控，除疫情相关车辆外，禁止其余所有车辆通行
急需！保护环境的正面事例和反面事例各两种！
1、滨河东西路：11月11日，限尾号3和8，周三禁止通行；11月12日，限尾号4和9，周四禁止通行；11月13日，限尾号5和0，周五禁止通行
2、三河一街：工作日：07:00至09:00(周六、日及国家法定节假日除外)。机动车号牌尾号为1、3、5、7、9的机动车在单日通行；
机动车号牌尾号为2、4、6、8、0的机动车在双日通行；大(中)型客车、新能源号牌车辆、出租车及执行任务的警车、消防车、救护车、清障车、工程抢险车辆除外。
以下机动车不受上述措施限制：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；
(四)环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
以上内容参考?山西省人民政府-继续限行！12月25日0时至26日0时太原市单号通行双号限行
奥运期间，货车进京如果规定？请达人指点
正面：
植树造林绿化戈壁油城：
为把新疆油田克拉玛依市建成绿色油城和绿色油田，多年来克拉玛依市持续推进植树造林工作，使各族市民和石油工人幸福生活在空气新鲜和美好的绿色油城环境里。图为2012年11月2日，新疆油田重油公司500余名石油员工在克拉玛依森林公园栽树5000余棵。
北京22万亩平原造林工程启动 总投资将达百亿元：
“今年北京将造林22万亩，将近900万棵树木，也是本市平原地区一年内植树规模历史之最。”在活动现场，北京市园林绿化局副局长史贵升介绍说，根据规划，本次平原造林以实施景观生态林、重点绿色通道工程为主，分布在以大兴、通州、顺义、昌平、房山5个区为重点的14个区县。按照“两环、三带、九楔、多廊”的空间布局实施，其中“两环”范围造林3.2万亩，占总面积15%；“三带”范围造林3.8万亩，占总面积17%；“九楔”范围造林9.8万亩，占总面积44%；“多廊”中重点通道造林绿化1.5万亩，占总面积7%。
据史贵升介绍，本次造林将主要种植槐树、白蜡、柳树、椿树等乡土树种，除了本地花圃提供树苗以外，还将从河北、山东、内蒙古、山西等北方地区引进一批乡土树种。
工程完成后，本市平原地区的森林覆盖率将提高2.3个百分点，全市森林覆盖率提高近1个百分点。
“从春节开始大规模种植，秋后绿量将明显增长，对于北京改善生态环境，降低PM2.5含量将有一定作用。”史贵升表示。
绿色高压线政策促太原生态环境发生新变化
今年以来，太原市严格执行“绿色高压线”政策，截至目前，太原市已关停落后生产企业和设施133个，关闭年产9万吨以下煤矿67座，到6月底，二级以上天数比上年同期增加25天。8月27日，在太原市第十二届人大常委会第十次会议上所作的 《关于太原市2008年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》对此作了介绍。
为了改善太原市生态环境，太原市在新建项目审批中严格执行“绿色高压线”政策，对7个达不到环境控制要求的建设项目予以否决。坚决取缔污-染严重企业和落后生产设施，关停落后生产企业和设施133个，焦化项目19个。全市86座年产9万吨以下煤矿已关闭67座，淘汰关闭工作全部完成。严格控制污-染物总量，清查工业污-染源1567家，14项重点企业限期治理工程开工建设。
在整治污-染项目的同时，太原市还确定了西山地区综合治理目标，太原玻璃瓶厂、狮头水泥等12家工业企业关停和搬迁、万柏林区万亩生态园综合治理等4个生态建设项目已经启动。大规模实施植树造林和生态绿化工程，春季造林6．23万亩，环城高速景观防护林带和环城林带提档增绿工程栽植乔灌木250万株。城市新增绿化面积60．8公顷，绿化覆盖率提高0．31个百分点。太原市城乡清洁工程成效明显，极大地改变了省城面貌。
中国退耕还林达1.3亿亩 退牧还草1.9亿亩
2006年，记者从正在宁夏银川市召开的全国水土保持工作会议上了解到，“十五”期间中国共完成退耕还林1．3亿亩，退牧还草1．9亿亩。
退耕还林工程和退牧还草工程是中国在治理水土流失方面采取人工治理和生态自然修复相结合的主要措施。
退耕还林工程从2002年开始正式全面实施，是中国遏制水土流失、根治江河水患、改善生态环境的治本之策。退牧还草工程2003年开始实施，工程实施的目的是让退化的草原得到基本恢复，天然草场得到休养生息，从而达到草畜平衡，实现草原资源的永续利用，建立起与畜牧业可持续发展相适应的草原生态系统。
资料显示，中国“十五”期间水土保持总投入达到122.6亿元，是“九五”期间总投入的2倍。水利部提供的数据显示，“十五”期间全国共完成水土流失综合防治面积54万平方公里，其中初步治理面积24万平方公里，初步修复面积30万平方公里。
还有，汽车出行限行，推行绿色交通、公共自行车，公路两旁种树，植树造林，退耕还林，退耕还草，退耕还牧。
反面：
2002—2012：重大环境污-染之十年纪录
最近二十年，随着经济列车的不断加速，我国进入了环境高风险时期，各种环境污-染层出不穷，尤其是最近十年，环境污-染的发展规模、损害后果、污-染类型等都日趋扩大。笔者搜集整理了2002年至2012年最近十年的重大环境污-染，希望能以这些沉重的纪录，打捞那些并不遥远的惨痛记忆，催生起共同保护家园的意识和行动。
2002年
贵州都匀矿渣污-染
云南南盘江水污-染
2003年
三门峡水库泄出“一库污水”
2004年
四川沱江特大水污-染
河南濮阳喝不上“放心水”
四川青衣江水污-染
2005年
重庆綦江水污-染
浙江嘉兴遭遇污-染性缺水危机
黄河水沦为“农业之害”
松花江重大水污-染
广东北江镉污-染
2006年
河北白洋淀死鱼
吉林忙牛河水污-染
四川泸州电厂重大环境污-染
2007年
太湖、巢湖、滇池爆发蓝藻危机
江苏沭阳水污-染
2008年
广州白水村“毒水”
云南阳宗海砷污-染
2009年
江苏盐城水污-染
山东沂南砷污-染
陕西汉阴尾矿库塌陷
湖南浏阳镉污-染
多地爆发儿童血-铅超标
“有色金属之乡”饮水告急
2010年
紫金矿业铜酸水渗漏
大连新港原油泄漏
松花江化工桶事件
河南铬废料堆积成城市毒瘤
2011年
血-铅超标事件频发不止
渤海蓬莱油田溢油
哈药总厂陷“污-染门”
浙江杭州水源污-染
云南曲靖铬渣污-染
苹果公司中国代工厂被指污-染环境
甘肃徽县血镉超标
江西铜业排污祸及下游
2012年
广西龙江河镉污-染
江苏镇江水污-染
尽力了，此网什么都屏-蔽，没有办法。。要想知道详细资料，找上面的标题搜索。
参考网络
红山马场攻略红山军马场自驾路线
北京市常务副市长吉林明确表示，奥运会期间北京不会对外来人口实行任何限制措施。此外，北京不会出台政策对奥运会期间来北京的人实行限制。而针对流浪乞讨人员，则以救助为主，不会采取强制清出政策。
北京奥运会期间交通管制的通知
内部消息：
奥运会期间将对北京市交通进行相应的管制，2008年7月1日至9月20日北京市汽车总量的30%需要停驶，以保证奥运会期间的交通通畅。具体管制如下：
2008年7月01日—8月21日：北京市所有黄标车不允许进入二环。
2008年8月21日—9月20日：北京市所有黄标车不允许进入五环。
2008年7月20日—9月20日：北京市所有车辆按单、双号出行。（包括有通行证的车辆）
2008年7月01日—9月20日：所有外埠车辆不允许进入北京。
中新网6月20日电 为保证北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好，北京出台对外省区市进京机动车管理措施的通告，临时管理措施包括，自7月1日0时至9月20日24时，禁止货运机动车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及危险化学品运输车辆进京，进京的外省、区、市机动车必须符合规定的排放标准。
通告全文如下：
北京市人民政府关于2008年北京奥运会残奥会期间对外省区市进京机动车采取临时交通管理措施的通告
为保证2008年北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好，履行申办奥运会时的承诺，根据《北京市人民代表大会常务委员会关于为顺利筹备和成功举办奥运会进一步加强法治环境建设的决议》，市政府决定，在2008年7月1日至9月20日期间，对外省、区、市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。
现就有关事项通告如下：
一、7月1日0时至9月20日24时，禁止货运机动车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及危险化学品(含剧毒化学品)运输车辆在北京市行政区域内道路行驶。但以下车辆除外：
(一)“绿色通道”车辆(即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等)、邮政专用货车；
(二)经北京市运输管理部门核准、北京市公安交通管理部门备案的为北京市运送生产生活物资的车辆；
(三)持有北京奥组委核发的奥林匹克运动会专用车辆证件的车辆；
(四)经北京市安全生产监督管理部门和北京市运输管理部门核准(属剧毒化学品运输车辆的，还须提交北京市公安治安管理部门核发的证明文件)、北京市公安交通管理部门核发通行证件的为北京市运送危险化学品(含剧毒化学品)的车辆(按批准的时间和路线行驶)。
二、7月1日0时至9月20日24时，进京的外省、区、市机动车须符合规定的排放标准(汽油车须符合国Ⅱ及其以上排放标准、柴油车须符合国Ⅲ及其以上排放标准，“绿色通道”车辆除外)。
三、7月20日0时至9月20日24时，进京的外省、区、市机动车(含持有北京市市区通行证的车辆)按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶(单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0)，“二○○二”式号牌和车牌尾号为英文字母的机动车按双号管理。单双号限行范围为：7月20日0时至8月27日24时，北京市行政区域内道路；8月28日0时至9月20日24时，北京市五环路主路以内道路(含五环路主路)、机场高速公路、八达岭高速公路主路(上清桥至西关环岛)、京承高速公路(来广营桥至白马南桥)。
四、7月1日至7月19日在北京市五环路以内道路(不含五环路)行驶、7月20日至9月20日在北京市行政区域内道路行驶的进京车辆，须按下列规定办理进京通行证件：
(一)载客汽车需持所在地环保部门核发的尾气排放合格证明，有效的驾驶证、行驶证、车辆检验合格标志、强制保险标志；
(二)悬挂临时号牌的车辆需持所在地环保部门核发的尾气排放合格证明，有效的驾驶证、机动车来历凭证、整车出厂合格证明或机动车进口凭证、强制保险标志；
(三)其他车辆需持有效的驾驶证、行驶证、车辆检验合格标志、强制保险标志；
(四)由北京市环保部门核查尾气排放合格证明、北京市公安交通管理部门核查其他证件、证明后，办理有效期为3天的进京通行证件。
五、以下机动车不再办理进京通行证件，且不受单双号行驶措施的限制：
(一)持有北京奥组委核发的奥林匹克运动会专用车辆证件的车辆(但车证底色为**的场馆外围和场馆临时车证车辆受单双号行驶措施的限制)；
(二)进京执行任务的警车、救护车；
(三)持道路运输证件的省际长途客运车辆及经批准的临时入境车辆。
六、省际旅游大型客车、“绿色通道”车辆、邮政专用车及经北京市运输管理部门核准、北京市公安交通管理部门备案的为北京市运送生产生活物资的车辆，不受单双号行驶措施的限制，但仍须办理进京通行证件。6时至24时，除省际旅游大型客车和邮政专用客车外，其他车辆禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。
七、违反本通告规定的，由北京市环保部门和北京市公安交通管理部门按照国家和北京市有关规定依法处理。
特此通告。
二○○八年六月十九日
你打一下
114 查一下吧。。。。
网上没公布。。。
堵的“堵”局
1.红山军马场自驾路线
TOP15:游览长白山镜泊湖，体验延边朝鲜族风光。索引：长白天池，镜泊圣地，防川，三国一瞥。指数：全程柏油路，林区路况略差一点。美食指数：长白山深度游加韩国境外体验，韩国美食诱人的综合指数。三颗星选了一半。理由：长白山是东北最值得去的地方，去了四次还是想去。行车路线：大连-丹东-桓仁-通化-松江河(长白山西坡)-长白县(也可以在长白山南坡的王天去朝鲜)-临江-吉安-抚顺-沈阳-大连(如果时间充裕，还可以走长白山北坡二道白河-镜泊湖-延吉-珲春-防川-图们-蛟河。全程：5-10天。最佳季节：7-10月。预计里程：约1700km。自驾岗：G201宽甸段和吉林沿江公路都适合自驾游。现在丹东至通化高速已经开通，但是如果不着急的话可以选择返程走高速。旅途中可以体验一段风景优美的山路，为以后自驾积累山路经验。很多时候，长白山可以由于天气的影响，不能俯瞰天池。TOP14:游览渤海古城的魅力和风景指数：自驾感受辽东海滨和赵岩风情。山海关长城起点兴城古城北镇医巫闾山可以回红海滩。自驾指数：全时高速和省吃指数：狗帮烧鸡、猪北镇的猪蹄和豆腐干。盘锦河蟹综合指数：三星入选。理由：这条路线应该是入门级自驾，适合新手和初次自驾的车友。注意高速公路的速度：大连-盘锦-山海关-秦皇岛-兴城-北宁-大连。全程时间：3天-6天。最佳季节：3-10月。预计里程：1200km左右。自驾须知：京沈高速货车更要注意安全。TOP13:承德坝上草原自驾游的风景指数：承德外八庙和避暑山庄加上草原风光和五彩缤纷的山色和白桦林一定会让你庆幸自己来了自驾指数。和省美食指数：沿途餐饮价格便宜，承德有满族风味，草原上有蒙古风味和烤全羊。回程还有盘锦河蟹综合指数：三星半选。理由：在草原上深呼吸，让让我们离开这个城市去寻找纯净的天空。尤其是夜间的明星行车路线：大连-朝阳-凌源-承德-塞罕坝-红山军马场-花木沟-克旗-赤峰-朝阳-盘锦-大连。全程时间：4天-6天。最佳季节：6-10月预计里程：2000km左右。自驾帖：想看七彩山，就选秋天。如果看草原选夏天TOP12:山东齐鲁迪达上路旅行景观指数：青岛崂山、曲阜三孔、泰山、泉城、聊城江北水城、莱芜防感大峡谷、周村古镇、潍坊沂山、蓬莱、威海石岛赤山.自驾指数：山东s路况很好，高速公路方便，美食指数：山东小吃参考我在大连马会发的美食汇总综合指数：三颗星一半入选理由。景点很多，工作期间自驾跑遍了山东大大小小城市的自驾游路线：大连滚装滚装到烟台-青岛-曲阜-台安-聊城-济南-莱芜-潍坊-蓬莱-烟台-大连。全程时间：6天-10天。最佳季节：3-10月预计里程：1100km左右。自驾举牌：滚装费用600左右/车可以选择中铁轮渡和大连港。大连湾、打捞局四大轮渡公司TOP11:春春中原带着淡淡的风和古都——上路旅行，河南景区指数：少林、白马寺、龙门石窟、开封古都、云台景区、中岳山，感受中原黄河的脉动。自驾指数：95%的路程都在高速公路上，路况很好。美食指数：开封御汤包洛阳毛式红烧肉比水表更值得品尝。河南不太讲究吃，味道偏咸。
综合指数：三星级半选理由：抛开新城郑州，古城开封，古都洛阳。光是一座云台山就足以让你惊叹行驶路线：大连滚装船到烟台-日照-菏泽-开封-洛阳-郑州-焦作-云台山-天津-唐山-大连。全程时间：6天-10天。最佳季节：3-10月预计里程：2000km左右。自驾注意：云台山需要在景区的岸上服务区待一天，开封也值得。开封s边秀现场绘画和清明上河图展示三宝TOP10:水乡江南古镇自驾景观指数：源头筑苏州园林虎丘乔峰寒山寺山塘同里西塘F织金溪周庄纪念馆自驾指数：去下江南的一路上感觉都很不错所以得刻些光盘配合一下景观美食指数：无锡三凤桥排骨太湖苏州小吃1号蹄筋大闸蟹活鱼锅贴综合指数：三颗星半个被的理由
江南古镇美丽的水乡，是很多人向往的地方。枕着枕头睡觉多惬意啊。行驶路线：大连滚装船到烟台-连云港-无锡-苏州-同里-西塘-Fzhi-金溪-周庄-阳澄湖-淮安-日照-青岛-烟台-大连。全程时间：6-10天。最佳季节：3月-12月。预计里程：2200公里。自驾岗大部分古镇都集中在苏江浙交界处，晚上不收门票。TOP9:五站祈福，山西上路旅行景观指数：云冈石窟衡山五台山平遥古镇王莽岭西崖沟郭亮洞自驾指数：山西s路况不太好，尤其是去五台的路稍微差一点。美食指数：山西s面食很有名，有一个陈醋综合指数：三星入选。理由：五台佛s地悬于空中，雕梁画栋，著名晋商民居，古朴凝重的明清街巷，壁挂公路的自驾体验，让你刺痛。兴奋之余体验太行山风光。不限行车路线：大连-北京-八达岭-大同-衡山-樊氏-五台-太原-平遥-长治-灵川-辉县-郭梁村。全程时间：8-12天。最佳季节：4-10月预计里程：3000公里左右。自驾岗：郭亮村很快就不允许车辆通行了。尽快上TOP8:呼伦贝尔草原途经四省的上路之旅景区指数：阿尔山呼伦贝尔房威默尔道加额尔古纳哈尔滨吉林洪自驾指数：行驶在草原宁静的湖面上，听着鸟鸣唧唧喳喳，天籁之音，天堂美景，我的心都为之停止跳动。美食指数：满天繁星，货架上只有美味的烤全羊。咬一口马奶酒综合指数：三星级半选理由：草原上美丽多彩的花朵自由绽放，俊朗的骏马在蓝天白云下驰骋。路线：大连-沈阳-通辽-乌兰浩特-阿尔山-新巴尔虎左奇-右旗-满洲里-呼伦贝尔-额尔古纳-施威-齐齐哈尔-大庆-哈尔滨-吉林-大连。全程时间：6-10天。最佳季节：7-10月。预计里程：5000公里。自驾岗：如果时间允许。号：扬州镇江南京安徽黄山九华山江西婺源浙江千岛湖杭州自驾指数：佛教第一名山，九华山黄山婺源徽商雾海中的奇观美食指数：南京夫子庙的小吃，秦淮河的茶，苏杭小吃综合指数：三星半选理由：扬州瘦西湖的九华山和黄山，文化底蕴深厚的婺源，足以让行程更加精彩。行车路线：大连-烟台-淮安-扬州-镇江-南京-芜湖-黄山-宏村-九华山-婺源-千岛湖-杭州-高邮-青岛-大连。全程时间：10-20天。最佳季节：3-10月。预计里程：3300公里。自驾注意：这次旅行你要有足够的时间，因为要看的景点太多，要看的美食太多。婺源的油菜花不一定比西堤红村的好看。出发前查看油菜花花期TOP6:醉在深秋的北方——新疆上路旅行景观指数：Ta尔寺青海湖月牙泉鸣沙山莫高窟天山喀纳斯赛里木、那拉提、巴布鲁克兵马俑龙门石窟.....................鲁木齐-克拉玛依-布尔津-和睦-喀纳斯-巴音布鲁克乌鲁木齐-嘉峪关-张掖-兰州-西安安-郑州-石家庄-天津-大连(或走山东-烟台)全程时间：12-25天。最佳季节：六月或九月。预计行驶里程：1万公里。自驾岗：新疆经常有加油站没油，油被抓。
去喀纳斯，我我打算在和睦和白哈巴住一晚。TOP5:川西、川北、甘南公路旅游景点指数；稻城亚丁康定黄龙九寨四姑娘山景区指数；甘南藏族文化的自我驱动指数；比西藏的风景更能体验自驾的无限乐趣；食物指数：四川味道和在山城吃饭(重庆)综合指数：四星半。入选理由：九寨沟归来不看水。虽然九寨沟黄龙的水可以不能说是世界上最美的，但在这里，水构成了一个童话世界行车路线：大连-呼和浩特-兰州-夏河-拉楞寺-郎木寺-松潘-九寨沟-黄龙-马尔康-四姑娘-丹巴-康定-稻城-亚丁-康定-雅安-成都-重庆-武汉-郑州-天津-大连。全程时间：15天。从重庆到武汉需要一天，从武汉到烟台需要一天，所以从重庆到大连只需要两天。拉卜楞寺是《天下无贼》的所在地，也是藏传佛教的研究所。TOP4:椰子凤凰能的诱惑不可抗拒——开车去海南风景指数：海口、三亚、兴隆度假天堂自驾指数：有时候人需要一种成就感来鼓励自己开车经过椰林，在海边感受海风.美食指数：热带水果保证你眼花缭乱综合指数：三星级半选理由：在海南度假的骑手很多，很多到了就租车。如果时间允许，开车南下可以多玩玩当地的驾车路线：大连-烟台-南京-合肥-桐城-景德镇-鹰潭-南丰-瑞金-寻乌-梅州-龙川-广州-湛江-海安-海口-三亚-通什-万宁-文昌-海口-广州-长沙-武汉-烟台-大连全程时间：18小时近日，海南美国的旅游口碑不好，客流量减少。也可以考虑预订家庭别墅。TOP3:无法抗拒的诱惑——西藏自驾游风景指数：青海湖唐古拉山口、拉萨、敦煌、西安等自驾指数安、洛阳等地。与一个人一起感受雪域的圣洁，是一段神秘的旅程；的心，并自驾体验高原的广阔和人文与一的生活。美食指数：通过13个省市品尝当地美食的综合指数：四星半。入选理由：在我们心中，西藏不仅仅是一个地理概念，更是一种精神居所，一种长久的精神。路线：大连-北京-呼和浩特-银川-西宁-格尔木-拉萨-大柴旦-敦煌-嘉峪关-酒泉-兰州-西安安-郑州-天津-大连。全程时间：15-25天。最佳季节：4-10月。预计里程：11000公里左右。自驾岗：在青海超速抓很多标志。TOP2:勇者的游戏——挑战川藏线风景指数：最美的风景，最刺激的自驾体验。自驾指数：车辆要求吉普车。如果它这是一辆车，可能会更困难。美食指数：川菜综合指数：四星半。入选理由：虽然现在很多越野狂人都在挑战滇藏线和兵茶茶线，但是川藏线南线随着路的修越来越好了。自驾游线路行驶路线值得挑战：川藏南路：31国道成都147雅安217康定149雅江308巴塘104芒康158左贡107邦达94巴苏217波密233林芝127工布江达206莫公卡73拉萨。川北路：国道317线，全长2411公里：成都364康定380甘孜207德格111江大228昌都480巴青256那曲164当雄162拉萨。
全程时间：15-30天。最佳季节：4-10月。预计里程：12000公里左右。自驾岗：川藏线经常遇到塌方，堵车时间危险系数高。除了丰富的驾驶技术和经验，时间也要预留。TOP1:最前卫的自驾体验——欧美租车上路旅行风景指数：是否行驶在德国经典浪漫的道路上自驾指数：德国s高速没有最高限速，可以享受极致的快感；1号公路被称为美国人最向往的自动驾驶公路。食物指数：还有什么比德国啤酒和旧金山的螃蟹更吸引你的呢？综合指数：四星半。入选理由：对公路旅行情有独钟的车友，相信自己已经环游祖国好几圈了。你想换一种旅行方式吗？例如：公路旅行，欧洲，公路旅行，美国
2.红山军马场骑马攻略
全部展开
赤峰是中国北方一座神奇而美丽的草原城市。这里是红山文化的发祥地，被誉为中国龙的故乡，大辽帝国的故都，是观光、度假、避暑的好去处。
赤峰市位于内蒙古自治区东南部，南端距北京315公里。赤峰市辖三区两县七旗，总面积9万平方公里，相当于一个浙江省，总人口460万，其中86万是蒙、汉、回、满、达斡尔、锡伯等多民族聚居区。
赤峰旅游资源丰富，已成为旅游投资的热点。草原、森林、山峰、沙漠、湖泊、温泉、冰雪、石林、冰臼、珍稀动植物、蒙古族风情、文物古迹一应俱全，门类齐全，被誉为内蒙古的缩影。
赤峰是一个巨大的原生态景观宝库。世界地质公园1处，国家级自然保护区6处，国家级森林公园6处，国家级水利风景区6处。世界地质公园占地5000平方公里，包括阿沙图花岗岩石林、青山岩泥群、黄岗梁冰川遗迹、平顶山冰桶群、大理湖火山群、热水塘温泉、西拉木伦大峡谷、浑善达克沙地八大园区。毫不夸张的说，赤峰是不可多得的绿色旅游胜地！
赤峰是中国优秀旅游城市。赤峰有许多罕见而神秘的景点。8000年前，古老的兴隆洼人在这里建起了一座规模宏大的古村落，名为中国第一村由专家，传播人类文明的第一个火种；5000年前，红山文化在这里诞生，其主要标志是出土的大型玉龙，被称为中国第一龙；1000年前，契丹人在这里建立了统治万里的大辽王朝，并建立了中国第一草原之都；300年前，这里修建了清朝等级最高、规模最大的亲蒙宫殿。这里是大明塔，中国最大的古塔；有大兴安岭最高峰黄岗峰；有乌兰不同草原(420km)，北京最美的草原。有中国唯一的军马场——红山军马场；有世界上唯一的原始沙云杉林：白音敖包沙云杉林；有世界上最窄的河，一本书可以当桥。
去赤峰旅游，那里美丽的自然景观和令人惊叹的历史古迹会让你相见恨晚。为了让你在有限的时间内领略到赤峰名胜古迹的精髓，这里推荐八个景点和三条旅游线路。
第一个景点是世界地质奇观阿沙图石林。阿斯图，这是蒙古语，翻译成汉语是陡峭的山峰，位于赤峰市西北部，距市区380公里。它是第四纪冰川遗迹，是4A级风景名胜区克什克腾世界地质公园的八个公园之一。石林总面积约5平方公里，分为月堡、桃园结义、雄鹰展翅、围城、卧虎石五大主题景区。背靠白桦树的汪洋大海，雄伟壮丽，形似宝塔或古城堡，或神鸟或神兽。栩栩如生，浑然天成，令人叹为观止。
第二大景点是白音乌拉游牧文化旅游区。位于赤峰市西北部，距市区370公里。这里的牧民依然过着水草丰美的游牧生活。淳朴的蒙古族风情，原生态的生产生活方式，还有饮食文化都会让你眼界大开。如果你在马背上漫步，或者走进一个蒙古包，席地而坐，喝一碗牧民自己煮的奶茶，喝一口醇香的奶酒，听一首地道的蒙古族民歌，你会真切地感受到草原的魅力和牧民的情怀。
第三个景点是大理湖旅游区。大理湖是中国第三大天鹅湖，国家级自然保护区，亚洲重要湿地之一。位于赤峰市西北部，距市区305公里，总面积25公里，平均水深10米。这里盛产鲫鱼和蓍草。良好的植被和丰富的资源使其成为数百种鸟类的天堂。每年春秋两季，数以万计的白天鹅聚集于此栖息，如晴天飞雪，如落地锦缎。这里还有丹顶鹤、玉海鹰、大雁等成群的珍禽，在这里戏水，随浪起舞。景色壮丽。旅游区内的火山、古岩画、元大都等景点吸引了众多游客驻足观看。
第四个景点是青山景区。位于赤峰市西北部，距市区190公里。有一句民间谚语说九缸十八锅不在前坡，在后坡，指克什克腾旗东部大青山的岩臼景观。臼的形状，如臼如罐，桶如杯，形成于第四纪冰川。景区内还有花岗岩峰林、冰桶、刃背、火绒等地质遗迹，不胜枚举。秋天，青山绿树闪闪发光，满山红叶。你可以乘坐公园里的架空索道欣赏这些奇观。
第五个景点是美丽的乌兰不同草原旅游区。乌兰不同位于赤峰市西南部，距市区340公里。原来是古战场，因康熙帝指挥清军打高尔丹而闻名天下。如今，这里已经成为国内影视行业重要的外景拍摄基地。这里有河流、山脉、草原、森林和湿地。是春天赏花，夏天避雨，秋天赏色，冬天玩雪，一年四季拍照的好地方。在草原上骑行，俯瞰五彩缤纷的群山，欣赏白桦林，会让你感到兴奋和放松。
第六个景点是玉龙胡莎旅游区。它位于赤峰市中部，市区以北105公里，因中国第一条玉龙在此出土而闻名于世。沙中有湖，湖中有岛，岛上有草。蓝天碧水相映，沙海绿洲和谐相对。什么更神奇的是，沙漠中有各种各样的奇石，栩栩如生的阴石和阳石形成了这里独特的景观。
第七个景点是喀喇沁的亲蒙古宫殿。位于赤峰市南部，距市区75公里。4A风景区。始建于康熙十八年，是中国现存最早、等级最高、规模最大、保存最完整的清代王府。它被称为塞外小紫禁城。喀喇沁王是内蒙古24位国王中的第一位，最后一位国王贡桑诺布的功绩最为突出，创造了五个第一在内蒙古。亲王府里陈列着历代蒙古王公的珍贵宫廷家具、物品、画像和诗词。是蒙古宫廷文化的宝库。
旅游时，一定要买有当地特色的纪念品。我们为您提供的第八个景点是王力艺术和表演；工艺品公司位于赤峰市。国王艺术公司。工艺品公司主要研发青铜器、高档艺术挂毯和民族工艺品。王力青铜器工艺精湛，古朴典雅，被外交部鉴定为外事礼品；王丽s高档艺术挂毯以其用料考究、工艺精湛，一直受到国内外贵宾和收藏家的青睐。巨型挂毯九龙壁长27米，高665米。31名技术人员用了一年多的时间手工制作。气势磅礴，栩栩如生，成为中国最高的挂毯。
你对八大亮点有什么看法？有三条细线供你选择。如果从北京自驾，走乌兰不同旅游区、青山景区、阿沙图石林大理湖旅游区、玉龙胡莎巴林奇石馆温泉度假村、王力工艺美术公司、喀喇沁王琴宫、a
当然也可以选择历史文化特色游。比如红山文化游：可以去红山始祖遗址、赤峰博物馆、玉龙沙湖等。领略古代新石器时代红山人的生活状态，一窥中国艺龙的风采。辽文化游：可参观辽上京遗址、辽上京博物馆、辽祖陵、辽青州白塔、大明塔等。契丹人留下的，领略曾经称霸中国北方200多年的大辽朝昔日的辉煌，探寻这个神秘民族的崛起与消亡之谜。蒙古文化游：可去——营昌路遗址、元大都、巴林蒙古部落、巴林右旗博物馆等。来感受一下马背民族并追求元代金戈铁马的英气和雄壮。
它去赤峰旅游很方便。赤峰东临辽宁，南接京津唐，北接锡林郭勒盟。北京和沈阳的客人早上开车出门。五六个小时后，他们可以在草原的篝火旁喝奶茶，烤全羊。赤峰有直达北京、沈阳、大连、山海关、哈尔滨、呼和浩特等大中城市的旅客列车，也有直达北京、呼和浩特等城市的航班。
赤峰，原生态的绿色氧吧；赤峰，离北京最近的最美草原；赤峰，内蒙古唯一的世界地质公园。赤峰460万各族人民热烈欢迎您来旅游、观光、考察。我们将为您献上洁白的哈达、醇香的奶酒、温馨的歌舞和神圣的祝福。走进赤峰，你会走进一个漫长而甜蜜的草原梦。
3.红山军马场自驾游攻略
内蒙古养马基地位于克什克腾旗红山军马场。
4.红山军马场住宿
推荐德胜酒店，本地人开的，红山军马场招待所斜对面。我刚从那里回来，感觉还好。
我住在四楼，一侧可以直接看到草原，算是草景房了。他家也有烤全羊，还有吉普深度游，挺不错的。
5.红山军马场攻略
公主湖在洪山军马场。前段时间修了一条新路，所以开车去很容易。我过去常常在这里骑车，但现在不行了。作为一个景点正式开放。30元的门票另收，可以不使用红山军马场联票。其实草原上我见的多了，景色也差不了太多。是草原上的一个湖，水还是比较清澈的。景区的设施还不错，有木栈道，亭台楼阁，环保厕所等。记得2011年的时候，骑马的时候人很少，躺在湖边和朋友聊天也挺好的。现在作为景区，游客很多，那种宁静、辽阔的感觉不复存在，很可惜。
6.北京自驾红山军马场攻略
如果你你不开车，是吗？我们最好去北京和承德路旅游。行程是：北京(故宫、颐和园、万里长城)-承德(避暑山庄、须弥山福寿寺、普陀宗城寺)-(四合院)围场汽车北站红山军马场(乌兰不同生态园)(塞罕坝国家森林公园)。
如果只想去塞罕坝，北京和承德可以省略。建议增加乌兰不同生态园，因为塞罕坝国家森林公园和乌兰不同生态园在同一条旅游线路上，分别归河北和内蒙古管辖。门票单独购买，塞罕坝国家森林公园门票150，乌兰不同生态园门票120。塞罕坝景区位于同一线路的东侧，乌兰不同景区位于同一线路的西侧，中间是机械林场和滦河界桥。两个景点的区别在于塞罕坝分布着森林景观，乌兰布统分布着草原景观。两个景点的共同点是景点之间距离比较远，没有班车。游客只能求助于包车、骑马、徒步，所以如果想省钱游览塞罕坝、乌兰不同通景点，最好从北京、承德坐火车到四合永(木兰围场最近的火车站)，然后坐大巴(白天5元/人，晚上10元/人)到围场汽车北站站前，然后每天上午10点换乘到军马场的唯一班车到乌兰不同通村，先参观乌兰不同通生态公园，在也可以从围场汽车北站乘坐班车游览塞罕坝国家森林公园，然后在军马场等班车游览乌兰不同生态园。不过塞罕坝和乌兰不同的景点你得买票，所以我才没有在我的旅游行程中，不要填写机械林场。
2015年，按照上述行程，我们从围场汽车北站乘坐班车到军马场村，先经过塞罕坝国家森林公园牌坊景区收费站，再经过塞罕坝国家森林公园大门、机械林场闹市街、滦河何洁大桥，再经过乌兰不同生态园收费站。我们侥幸逃过两张票，顺利到达乌兰不同村。第一天走了12公里，参观了军马场，西水花园，乌兰不同民族。马铁影视民俗公园草场，当晚原计划住在马铁影视公园，但因当地停水停电，不得不搭车回乌兰不同村。第二天早上，从乌兰布统村出发，沿着吴京线公路来到蔡五景区路口，步行18公里参观乌兰布统生态园。八点第三天早上钟，我从乌兰布统村坐班车，在回围场的路上看了塞罕坝国家森林公园的风景。三天，只花了班车和住宿费，省下了540元的门票和1000元的大巴费，游览了坝上风光。当然要感谢军马场的班车司机。没有他的帮助，我们的坝上之行不可能如此成功。
7.红山军马场自驾路线攻略
行驶路线：全程约14.0公里。起点：塞罕坝国家森林公园。1.从起点向东行驶660米，左转进入柯宇线。2.沿着柯宇线行驶420米，经过塞罕坝国家森林公园-售票处在右边，然后直接进入吴京线。3.沿着吴京线行驶7.7公里，然后左转进入Uda。
8.围场到红山军马场多少公里
红山充电器比较好。
红山军马场隶属于北京，建于1964年8月。主要负责边防部队的军马供应和保障。马场位于内蒙古赤峰市克什克腾旗(世界地质公园)西南乌兰布统古战场核心区(乌兰布统是蒙古语，汉语意为红坛山，实际指大小红山，红山军马场因此得名)。南与赛汗坝机械林场接壤，北与浑善达克沙漠接壤，总面积41.3万亩。北距克什克腾旗110公里，南距围场县105公里，距承德230公里，距北京468公里。
皮卡政策继续解绑，国内销量霸主还得看它们！
全国热“堵”
目前，全国不少城市都陷入了热“堵”的局面。 中秋节将至、无尾号限行，北京正在经历一场“暴堵”。
同样的拥堵也发生在全国各大城市。9月13日，广州进行限行演练。因限行起始时间较晚，使早高峰提前，加上测试专用道封闭道路，多条主干道从上午7点到9点交通极度吃紧，环市路、天河路西段更是全天行车缓慢。
近年来，拥堵正向二三线城市蔓延。珠海市翠香路长约1公里，路上有十来个机动车出入口，每当有汽车进出，车流就要停顿一下。这条路上还有两个公交车站，平均两分钟就有一辆公交车驶过。公交车一靠站，后面就立即排起20多辆车的小长龙。几年前在珠海谈堵车好似天方夜谭，眨眼间这里也快变成“堵城”了。 城市堵车日益严重，高速公路也紧随其后，加入堵车大军。
京藏高速是西北进京的运输要道。从8月下旬开始，京藏高速内蒙古至河北段多次发生拥堵，汽车长龙绵延逾百公里，交通实质上陷入停滞。虽然官方给出了“110国道大修”的原因，但经验表明，即便国道未大修，京藏高速也是“小堵天天有，大堵不断流”。
今年5月底开始，晋煤外运的重要通道太旧高速(太原至旧关)就频现堵车现象，让司机和乘客们头疼不已。堵车不但影响了晋煤外运，还扩散到其他领域，一些购物网站甚至为此发布公告：“因高速路堵车严重，北京发往山西的货物要比以前迟一两天到达。”
把脉“堵”局
面对全国热“堵”的局面，我们不禁要问，究竟是什么将我们拉入“堵”局？ 随着中国经济的发展，汽车已不再是奢侈的消费品。自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年私家车达到1219万辆，私人轿车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。
2009年，我国私人轿车保有量为2605万辆，而汽车保有量已达6200万辆。据美联储经济学家Edward Prescott预测，到2030年，我国每千人就会有800辆汽车。
很快，人们发现汽车的方便变成了麻烦。北京汽车保有量为450万辆，按照国际大都市汽车保有量饱和标准300-400万辆来看，早已超过饱和状态。由此带来了严重的交通拥堵、停车太难等“城市之痛”，成为有关部门头痛的问题。 除了汽车数量激增，路网规划滞后也成为道路拥堵的重要原因。
以北京为例，首先，交通压力大的区域，往往是行政区、商业区、旅游区、学校、医院等扎堆的地方，这样的规划没有充分考虑道路的承受能力，致使附近道路容易堵车；其次，部分环线的交通堵点大多在交叉路口，这跟先入后出和路面较窄有很大关系；再次，公交港湾、地铁出入口由于公交线路过于集中，也容易发生堵车；部分环线，如五环路的设计，存在出口少、没有辅路等弊端，这也容易造成拥堵。
以这次京藏高速大堵车为例。据统计，京藏高速呼集老段原设计最大交通日适应量为4万辆。以今年5月为例，该月平均每天的流量达67478辆，最高的一天甚至超过7.5万辆，而且这种势头一直持续至今。
目前内蒙古没有单独的煤炭通道，从内蒙古进入东部地区仍只有京藏高速，暴增的运煤车使已经饱和的交通大动脉变得非常脆弱。
戒“堵”出拳
面对“堵”局，相关部门开始实施各种治理措施。 自2002年温州、杭州实施错时上下班以来，至今已有北京、哈尔滨、成都、重庆等城市实施错时上下班。这些城市主要调整了党政机关单位的上下班时间，还有一些城市对学校、医院和商场等上下班时间也做了指导性的规定。
各地错时上下班确实对疏散拥堵有贡献。重庆、哈尔滨、成都、大连、深圳5个城市的出行时间节省至少10分钟，其他城市的高峰时段车流也都有减少。 大力发展公共交通是治理拥堵的重要措施。以苏州为例，目前共有公交专用道8条，全长21.6公里，占市区主干道总长度的6.07%，公交专用道数量偏少，没有形成网络。
近期，苏州市规划了公交专用道32条，总长143公里，占规划主干路总长度的21.5%。线路形态形成“方格网+放射”型。其中“公交引导型”专用道共21条、“矛盾疏解型专用道”11条，并且针对近期建设的换乘枢纽进行了衔接，网络方案覆盖了75%的换乘枢纽。 据报道，两节期间，广深高速、京珠高速广州段车流量将猛增，如出现严重塞车，收费站将会实行间断免费放行。
既往经验证明，公众假期等时段高速公路堵车的几率很高，间断免费放行将能有效地保证交通畅通。
治“堵”良方
不光在中国，世界上的很多国家都面临堵车问题，特别是那些经济发达、人口众多的城市，看看这些城市如何治“堵”，或许对我们能有借鉴作用。 英国基本每个城市都有一套完备的道路监控中心。以英国南安普顿市为例，该市在高速公路和主要干线上，埋设了地下检测器或安装了微波检测器，实时检测道路中的车行速度。同时，在交通工程系统协调方面，英国市政当局根据道路承载能力和汽车流量情况，设计出符合当地特殊情况的控制方案，并在实施过程中不断调整交通流量和信号灯变换频率，使信号控制系统总是能与路面情况相配合。
买车首要考虑的问题，不是买SUV就是买轿车，其次考虑的则是两厢车、三厢车、家用SUV、轿跑SUV等细分领域。无论如何选择，大多数家庭都很难把皮卡放到购车的预备选项中来，但不可否认的是，如今国内皮卡车型已经慢慢走向了主流领域。
虽然中国自2009年首次超越美国起，就连续11年成为世界汽车产销第一大国，但与汽车销量不成正比的是，国内皮卡在2019年的销量为37.5万辆，同比增长4.7%。与之对比的是，美国2019年皮卡销量为311.4万辆，同比增长5.4%。
虽然因为国情的不同，美国皮卡销量的数据不仅是中国，连全球其他国家也无法复制。但不可否认的是，国内皮卡市场依旧有着极大的潜力，而这点也在今年以来的销量中体现了出来。
根据乘联会公布的数据，今年7月份国内皮卡市场销量为3.8万辆，同比增长53%，环比下降31%。虽然1-7月销量下降5%，但主要原因还是因为疫情因素和北京需求波动所导致的，相比于SUV和轿车领域而言，这样的下滑幅度也并不算大
从车企的市场份额来看，从2017年至今，长城汽车在皮卡的市场份额在不断提高，从2017年的29.18%提升到了2020年的47.72%。而与之成反比的则是，其他车企在竞争当中不断被抢占的市场份额。
长城汽车
除了在SUV中的领先地位外，长城汽车在皮卡同样有着垄断性地位。根据8月28日长城汽车公布的2020年中期业绩报告来看，第二季度长城汽车的单月批发量在8万辆以上，同时对其销售增量贡献最大的车型为皮卡。
其中，?长城炮自6月上市以来，炮持续蝉联高端皮卡销量第一，7月销量以9204辆的销量遥遥领先，而其成名原因也正是因为其高性价比和高性能。
越野版车型配备了如三把锁、TOD智能四驱、涉水喉、电动绞盘、氮气减震等硬核越野配置，并且7种驾驶模式、“坦克掉头”、越野专家模式等更是极大丰富了其路况行驶能力。
除此之外，长城此前的夺冠功臣风骏5、风骏7同样发挥着不可小觑的作用，这两款车型也分列7月皮卡销量的前二。加上长城炮，长城三款皮卡车型的市场份额占比就接近50%，可以称得上是皮卡市场的半壁江山。
虽然今年SUV受创不小，但凭借着皮卡车型的超强发挥，长城的财报数据还算是比较乐观。而这也让长城更加热衷于发展皮卡市场，例如WEY坦克300、哈弗大狗等即将上市的新车，都是未来长城皮卡销量增长的新生力量。
江铃汽车
作为致力于轻卡、商用车、轻客、皮卡等领域的品牌，与福特有着合作关系的江铃汽车同样也是国内皮卡市场的一支重要力量。7月份江铃汽车销售皮卡2999辆，同比增长66.06%，虽然全年销量有所下滑，但排名也仅次于长城。
而江铃皮卡销量的主力车型还是域虎5和域虎7两款车型，这两款10万级别皮卡虽然没有长城炮般强悍的越野能力，但通过其前卫的整体造型，标配皮革座椅、定速巡航、自动雨刷、自动大灯等功能，也符合一台城市皮卡的定位。
在整个7月份中，江铃汽车通过陆续推出2020款域虎7?、2020款福特撼路者以及江铃皮卡新宝典等皮卡产品，进一步完善产品布局。但新车型的增速效应要在8月份中才有所体现，而后续表现也非常值得期待。
郑州日产
作为东风与日产在皮卡、SUV和MPV的延伸合作品牌，郑州日产虽然不及东风日产一般知名，但也凭借着纳瓦拉、锐骐6、锐骐等车型，在皮卡市场中有一定影响力。其中7月份东风锐骐系列皮卡车型销售新车2575辆，成为拉动郑州日产销量上涨的主要力量。
作为合资的产物，锐骐6在换代后就换装了海外版纳瓦拉同款，由雷诺-日产-三菱联盟技术打造的M9T?2.3T发动机，并且匹配采埃孚8AT变速箱，在动力系统上深受好评。虽然内饰方面偏向于简洁时尚，但550mm的涉水深度，博格华纳的电动四驱系统，伊顿后桥差速锁等配置，依旧让锐骐6保持了不错的越野能力。
当然了，为了进一步丰富产品线，郑州日产在锐骐6的基础上还开发出了外观更加狂野的越野版。并且为了跟随电动化的潮流，锐骐和锐骐6都推出了电动版车型，进一步抢占电动皮卡这一冷门领域。
国内对于皮卡的态度并非一成不变的，自2018年后，国内对于皮卡的严格管控也一直在松绑。例如2018年，国家取消了皮卡车喷字、贴反光条以及营运证办理等限制；2019年，发改委拟加快取消皮卡进城限制等。而如今到了2020年国内对于皮卡的解禁依旧在持续推进。
2020年3月，三部委发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，明确提出取消皮卡进城限制。而截至到目前为止，国内已有数十城市加入了皮卡解禁阵营当中来，并且针对皮卡的补贴政策也是陆续到来。
今年1月份，重庆市公安局交巡警总队将推出货车电子通行证等5项优化货车通行管理的改革服务措施。其中提到有通行主城区需求的多用途货车（皮卡车）可通过互联网自主备案，获得相应通行规定，不再核发通行证。
4月18日，江西省人民政府印发《关于促进汽车消费若干措施的通知》，提出全省范围内全面取消皮卡车进城的限制措施。并且还将皮卡车纳入政府采购协议供货目录，推动各级政府部门尽快组织汽车的政府采购业务。
7月10日，上海市交警总队正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽。皮卡可沿用原小货车额度申请注册，在通行上也可如其他沪C牌车辆一样在外环畅行。
除此之外，河北唐山市2020年1月1日起取消主城区皮卡车进城限制；陕西省将适当放宽或全面取消进城限制；江西南昌4月20日起放开皮卡禁行；江西抚州3月26日提出对皮卡开放城市路权；江苏省鼓励地级及以下城市放宽皮卡进城。
吉林省1月9日提出全省范围内取消皮卡进城和通行限制；河北唐山主城区取消皮卡车进城限制；浙江宁波2月1日起皮卡拥有乘用车路权；山东烟台6月20日起解除皮卡限行；山东淄博6月2日发布取消对皮卡限行限制；内蒙古二连浩特6月18日提出放宽皮卡通行。
除此之外，出于对排放与污染的考虑，不少地区都通过报废补贴鼓励对老旧皮卡进行报废处理。例如山西太原报废国三皮卡可奖励0.4-0.8万元；江苏南京报废国三柴油皮卡0.4-1.6万元；浙江宁波报废国三柴油皮卡补贴0.6-1.5万元。
虽然由于舒适度、油耗、排放等原因，皮卡在国内无法像在美国一般如鱼得水，但对于皮卡的进一步解禁，也使得如今皮卡销量不断水涨船高。这也是在国内汽车销量低迷情况下，未来国内汽车发展的一个新方向。
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