日前，和讯汽车从网络获取了部分国产特斯拉Model?Y车型的实车照，新车已经开始在上海工厂进行生产工作，预计将在明年上半年正式交付中国消费者。
全新Model?Y在外观造型上沿袭了Model?3车型设计，甚至在灯组造型、车门把手、内饰造型等细节处都做到了几乎一模一样，只是在车身高度和前后保险杠造型方面略有区别。
车尾部分，左侧有明显“特斯拉”字样的中文尾标，表明了其国产身份，后备箱顶端采用的鸭尾式造型与Model?3如出一辙，尾部中间位置采用了内凹式的设计。据悉，特斯拉Model?Y与Model?3属于同平台产物，零件重复率超过75%。
车身尺寸方面，Model?Y长宽高分别为4750/1921/1624mm，对比Model?3的车身尺寸要大出不少。由于车身尺寸更大，Model?Y的内部空间相比Model?3也有所提升，车厢内的垂直高度和横向宽度明显更优，7座版本车型还可通过后备厢内部的侧面开关实现后排座椅的放倒。
目前在特斯拉美国官网上可以看到，Model?Y?7座版本已经可以开始预订，需要额外加3000美元进行选装（约合人民币1.97万元，11月9日汇率）。而中国地区尚未公布选装7座价格，但根据经验来看，届时也将超过2万元人民币。
动力方面，新车将提供型号为3D3和3D5前后驱动电机，其最大功率分别为186马力和245马力。目前特斯拉中国官网只展示了进口版本车型数据，分别为长续航版本和高性能版本，前者百公里加速5.1秒，WLTP预估续航505km；后者百公里加速3.7秒，WLTP预估续航480km。
国内首批Model?Y将采用进口方式引入，目前已经开始接受预定，长续航版本和高性能版本预售价格分别高达48.8万元和53.5万元。如果不差钱，就可以在明年一季度尽早吃到首批进口Model?Y的“韭菜”。
不过国产版本的Model?Y在不久后也会到来，新车入门版本将推出标准续航版。今年5月，特斯拉开始启动上海工厂上第二阶段的扩建工程，目前该项目的外部施工已基本结束，扩建将为国产特斯拉Model?Y打下基础，上海超级工厂产量也将翻倍。
和讯汽车猜测，国产后的Model?Y零部件国产Model?Y实车！选装7座花2万，明年开卖或不足28万本土化率脚步将不会像Model?3一样持续一年，因此在明年下半年，中国消费者就有望买到“十分便宜”的国产Model?Y车型。
从目前海外特斯拉定价策略看，Model?Y相比Model?3的单车成本并没有高太多，因此两者的价差只有6-9%。若Model?Y国产化后特斯拉愿意继续以此定价，参考目前补贴前26.97万元（补贴后24.99万元）的标准续航版本Model?3车型，国产Model?Y的标准续航版本有望降至30万元以内，再算上2万元左右的国家补贴，新车售价将不足28万元。同时，相比未来有望降到22-23万元左右的国产Model?3，两者相差15%-20%的差价也在合理范围之内。
如果说Model?3已经对传统车企的车型比亚迪汉和新势力车型小鹏P7造成威胁，那Model?Y的竞争对手将直指这个价位的比亚迪唐和蔚来ES6。相比特斯拉，后两者都拥有更强的续航能力以及更高的车型定位，但没有人不会在更低廉的价格和更高端的品牌等方面犹豫。
此外，大众ID.4、北汽ARCFOX?α-T以及豪华品牌宝马iX3和奥迪Q4?e-tron等刚刚上市或即将上市的传统车企电动车，也将受到Model?Y的强力冲击。
同价位的燃油车就更没这么幸运了。在美国特斯拉Model?3就已经成功抢占了BBA的份额，成为最受欢迎的豪华品牌中型车。同样，中国汽车市场近两年持续低迷，现在特斯拉又开始降价，未来同价位燃油车的市场凶多吉少。
尤其在BBA销量集中的一二线城市，本就让受到牌照及限行制约的燃油车输在了起跑线上。数据显示，Model?3在部分城市的单月销量已经超越了所有燃油车，成功抢到多月的乘用车单车销量榜首。而在SUV更受欢迎的中国市场，如果国产Model?Y最终定价合适，将大概率复制国产Model?3的销售“神迹”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
免税！特斯拉国产Model Y获销售批准，提供7座，起售或不足28万元
中国国际航空公司随身携带行李要求
1. 乘坐国内航班头等舱的旅客，每人可随身携带两件物品，每件重量不得超过5千克；乘坐公务舱或经济舱的旅客，每人可随身携带一件物品，重量不得超过5千克。
2. 乘坐国际或地区航班头等舱、公务舱的旅客，每人可随身携带两件物品，每件重量不得超过8 千克；乘坐经济舱的旅客，每人可携带一件物品，重量不得超过5千克。
3. 每件随身携带物品的长、宽、高不得超过55厘米、40厘米、20厘米。超出以上重量、件数和尺寸的行李需要作为托运行李处理。
计件制逾重行李收费标准一览表
注1：超过32千克，但不超过45千克的行李必须符合达到机场和有关承运人的规定。
注2：境外非美元销售单位在收取逾重行李费时应按照当日汇率将人民币转换成当地货币收取。
注3：经济舱免费托运两件的区域，包括加拿大航线、中美洲、南美洲航线、中日航线（含全航程为国航实际承运经中国大陆至日本的航线），以及从第三国、港澳台经中国大陆中转至美国本土（除夏威夷）的航线。
经济舱免费托运一件的区域，包括美国与中国大陆境内间的航线，港澳台航线、 亚太航线（除中日航线及经中国大陆至日本的航线外）、欧洲航线及非洲航线。
东航国际航班行李限重规定
东航航班行李规定和移民签证没有任何关系，只和航空公司的规定和航线的不同有关（欧美航线限制更多一些）。
东航航班手提行李是这样:
每一旅客随身携带非托运行李的重量一般不能超过5公斤，体积每件不能超过20X40X55厘米，并要求能放入行李架内或座位底下，不妨碍客舱服务和旅客活动。经承运人同意的非托运行李应与托运行李合并计重后，交由旅客带入客舱自行管理。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带10公斤。
东航航班托运行李规定:
头等舱及公务舱旅客：每人可免费托运两件行李，每件体积（三边之和）不超过158厘米，每件重量不超过32公斤。
经济舱旅客：每人可免费托运两件行李，每件体积（三边之和）不超过158厘米，但两件体积（三边之和）不超过273厘米，每件重量不超过32公斤。
计算超重部分的价格建议你询问东航有关，一般人都不知道价钱。
小爱音箱能连几个手机
日前，和讯汽车从相关渠道获知，特斯拉公司已经获得工信部的许可，将可以在中国市场上销售上海工厂生产的Model?Y?SUV车型。新车已经开始在上海工厂进行生产工作，预计将在明年上半年正式交付中国消费者。
此外，工信部还发布了最新一期《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，国产?Model?Y现身其中，这意味着购买Model?Y可享受购置税减免优惠。
全新Model?Y在外观造型上沿袭了Model?3车型设计，甚至在灯组造型、车门把手、内饰造型等细节处都做到了几乎一模一样，只是在车身高度和前后保险杠造型方面略有区别。
车尾部分，左侧有明显“特斯拉”字样的中文尾标，表明了其国产身份，后备箱顶端采用的鸭尾式造型与Model?3如出一辙，尾部中间位置采用了内凹式的设计。据悉，特斯拉Model?Y与Model?3属于同平台产物，零件重复率超过75%。
车身尺寸方面，Model?Y长宽高分别为4750/1921/1624mm，对比Model?3的车身尺寸要大出不少。与Model?3对比，Model?Y长了57mm，宽了71mm，高了181mm，轴距长了150mm，离地间隙高了29mm。由于车身尺寸更大，Model?Y的内部空间相比Model?3也有所提升，车厢内的垂直高度和横向宽度明显更优，7座版本车型还可通过后备厢内部的侧面开关实现后排座椅的放倒。
目前在特斯拉美国官网上可以看到，Model?Y?7座版本已经可以开始预订，需要额外加3000美元进行选装（约合人民币1.97万元，12月1日汇率）。而中国地区尚未公布选装7座价格，但根据经验来看，届时将超过2万元人民币。
性能方面，目前特斯拉中国官网只展示了进口版本车型数据，分别为长续航版本和高性能版本，前者百公里加速5.1秒，WLTP预估续航505km；后者百公里加速3.7秒，WLTP预估续航480km。
国内首批Model?Y将采用进口方式引入，目前已经开始接受预定，长续航版本和高性能版本预售价格分别高达48.8万元和53.3万元。如果不差钱，就可以在明年一季度尽早吃到首批进口Model?Y的“韭菜”。
不过国产版本的Model?Y在不久后也会到来。根据目前信息来看，最先推出的国产车型将是Model?Y双电机全轮驱动长续航版本，搭载前后电机，最大功率分别是137kW和180kW，百公里加速被控制在5秒以内。续航方面，该车搭载三元锂电池，电池系统能量密度161Wh/kg，NEDC续航里程为594Km。
当然，这并非最便宜的国产Model?Y，国产后驱标准续航和后驱长续航版本也会在不久后到来。和讯汽车猜测，国产后的Model?Y零部件本土化率脚步将不会像Model?3一样持续一年，因此在明年下半年，中国消费者就有望买到“十分便宜”的国产Model?Y车型。
从目前海外特斯拉定价策略看，美版Model?Y入门车型价格为3.9万美元（约合人民币25.64万元，12月1日汇率，下同），相比3.03万美元（约合人民币19.92万元）起步的Model?3单车成本并没有高太多，因此两者的价差只有不到30%。
若Model?Y国产化后特斯拉愿意继续以此定价，参考目前补贴前26.97万元（补贴后24.99万元）的标准续航版本Model?3车型，国产Model?Y的标准续航版本有望降至30万元以内，再算上2万元左右的国家补贴，新车售价将不足28万元。同时，相比未来有望降到22-23万元左右的国产Model?3，两者相差20%~30%的差价也在合理范围之内。
如果说Model?3已经对传统车企的车型比亚迪汉和新势力车型小鹏P7造成威胁，那Model?Y的竞争对手将直指这个价位的比亚迪唐和蔚来ES6。相比特斯拉Model?Y，后两者拥有更高的车型定位，但Model?Y的品牌优势和越来越低的国产价格将弥补这一劣势。
此外，大众ID.4、北汽ARCFOX?α-T以及豪华品牌宝马iX3和奥迪Q4?e-tron等刚刚上市或即将上市的传统车企电动车，也将受到Model?Y的强力冲击。
同价位的燃油车就更没这么幸运了。在美国特斯拉Model?3就已经成功抢占了BBA的份额，成为最受欢迎的豪华品牌中型车。同样，中国汽车市场近两年持续低迷，现在特斯拉又开始降价，未来同价位燃油车的市场凶多吉少。
尤其在BBA销量集中的一二线城市，本就让受到牌照及限行制约的燃油车输在了起跑线上。数据显示，Model?3在部分城市的单月销量已经超越了所有燃油车，成功抢到多月的乘用车单车销量榜首。而在SUV更受欢迎的中国市场，如果国产Model?Y最终定价合适，将大概率复制国产Model?3的销售“神迹”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小爱音箱怎么连涂鸦万能遥控器
小爱音箱只支持绑定一个小米账号，但是可以多个设备都登录同一小米账号实现多台手机对小爱音箱的控制。
小爱同学是小米公司于2017年7月26日推出的一个拥有红色短发机甲少女形象的人工智能（AI）音箱。小爱同学支持语音交互，并提供播放音乐、电台点播、智能家居等功能。2018年5月，小爱同学获“2018领先科技成果奖·黑科技”和“2018领先科技成果奖·新产品”两项奖。二次元卡通造型于2017年9月6日媒体沟通会进行了首次公开亮相。人物设定为极具科技感的红色短发机甲少女，相貌是萌中带熟的邻家女孩，胸前是MI的LOGO，外形年龄大约在17岁左右，身高1.60米，融合了日系和欧美漫画风格。小米AI音箱可以播放音乐、电台点播，还有相声、小说、脱口秀，教育学习、儿童类多种有声读物内容。小米AI音箱是支持语音交互，内容包括在线音乐、网络电台、有声读物、广播电台等，提供新闻、天气、闹钟、倒计时、备忘、提醒、时间、汇率、限行、算数、查找手机、百科/问答、闲聊、笑话、菜谱、翻译等各类功能。
1、直接打开手机桌面，运行小爱音箱APP。
2、在“个人中心”中，选择要输入的设置。
3、此时，找到实验室功能并点击跳转。
4、接下来，需要选择一个第三方平台设备。
5、如果没问题，就点击添加按钮。
6、从弹出菜单中选择图标项。
7、完成以上操作后，根据实际情况继续填写相关信息，立即点击登录。
8、这样会找到相应的结果，可以达到要求。