该市不限号。
限号在一定程度上能够缓解城市拥堵，但是也会对市民的出行以及城市的正常生产、生活秩序造成广泛且严重的影响和干扰。同时，随着机动车保有量的不断增长，相关调控措施取得的效果也会随之逐渐削弱。
昆明市正在开展城市交通综合治理工作从“规、建、运、管”各环节努力构建城市交通综合治理体系，以营造良好交通环境。
昆明有限号规定吗
自驾游是随着我国 汽车 工业的发展衍生的新的 旅游 产品，随着 汽车 拥有率的提高， 汽车 自驾游己经形成了趋势，趋势来了势不可挡。
最近各别地方限行自驾游这个出行方式已经不是什么新鲜事了，如果以保护环境卫生为借口，指责自驾游破坏了卫生环境，简直是不可理喻，一个新兴的文明城市是包容和人性化的。
我是自驾游的爱好者，自驾游追求的是自由自在，自驾游是 旅游 领域的新事物，已经对传统的 旅游 产品产生了新的冲击，我自驾我做主，开拓创新出新兴的 旅游 环境，自驾游必将得到广大 旅游 爱好者和自驾游爱好者的推崇，事实上早已不是什么概念了，也根本就不是概念。
做为一个自驾游爱好者，我们提倡文明出行，必须遵守民俗村约，遵守地方法规，爱护一草一木，爱护我们周边的环境，为自驾游树立良好的形象，让这种旅行方式得到全 社会 的认可，人人都喜欢参与其中。
最近这几年有越来越多的人，越来越多的有车一族，自驾在江河湖海，行走在路上。
谢谢关注！有喜欢自驾游的朋友我们将会对这样的话题进行更深层次的探讨。
感觉一个统一的国家怎么能各自为政呢？
很多地方出台了车辆限行政策，对自驾游确实有非常大的影响，但自驾游不会成为一个概念，对于爱好自驾游的游客来说只能另想办法，做好攻略。
一、各地限行情况：
本人整理了全国各地限行的规定，更新到2021年版本，便于自驾游时参考。
（1）工作日07:00-09:00、17:00-20:00禁止驶入五环以内；
（2）工作日09:00-17:00执行按车牌尾号限行。
（3）二环路主路（全线）、长安街及延长线新兴桥至国贸桥之间路段等限行。二环内基本上限行。
（4）怀柔区、延庆区中心城区。
在遵从尾号限行规定的情况下，外地车需要办理进京证，办证后只是工作日的在早晚高峰时段会被限行，周末不限行，没有特殊情况出现，只要有进京证就可以上路。
2、上海外地车限行规定：
2021年，外地车在工作日，所有的高架桥、快速路、北翟路地道、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道，每日7时至20时限行；五一小长假后快速路限行外，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路限行。
3、广州外地车限行规定：
广州对外地车实行“开四停四”限行规定，即开4天，停4天。基本上不受影响。
4、深圳外地车限行规定：
早7一9时，晚17：30一19：30，外地车限行。基本上不受影响。
5、重庆2021年3月1日起，所有大桥按错峰通行，工作日每天对应2个号错峰通行。
6、武汉市不分本地号和外地号，3桥3隧按单双号限行。
7、成都全市按北京模式工作日每天限2个号。
8、杭州全市限外，只中午10——15时，5个小时可通行。
9、天津、石家庄、保定、唐山、廊坊、秦皇岛、邯郸、雄安新区、沧州、定州、辛集、邢台等地学北京实行了轮换限号，每13周（约3个月）轮换。同时，天津、石家庄城区主要路段高峰时段外地车限行。
10、郑州按单双号限行，河南全省几乎所有地级城市工作日都限2个号通行。
11、兰州按北京模式每天限两个号，外地车每月首次入兰当日不受限行，次日起按尾号限行规定执行。（对外友好）
12、乌鲁木齐工作日早高峰：9:30~10:30，晚高峰：19：30~20：30，对外地车辆限行。
13、贵阳每日7:00至20:00，一环(含)以内所有小型客车(含非贵阳市籍)按照机动车号牌的最后一位阿拉伯数字对应2个号限行。
14、南昌每周一至周五每日7时至21时，重点路段，对应2个号限行。
15、西安每周一至周五每日7时至20时，全市对应2个号限行。
16、南京市长江大桥禁止外地车通行。
17、济南2020年12月09日起，工作日07:00-09:00、17:00-19:00（节假日除外），济南市高架桥和部分路段禁止外地车通行。
18、东北城市除个别路段禁行外，基本上不限外。
19、青岛不限外，八大关限行。
20、福州、厦门、长沙、拉萨、昆明、呼和浩特、桂林不限行。
二、对自驾游的影响
看到以上各城市限行的规定，对自驾游的影响是比较大的，在2018、2019年我们两次西藏自驾游时，在制定攻略时，绕开了西安和成都等大城市，相比较而言，大城市 旅游 资源多，吃、住条件等都要好些，但我们是几辆车一起出行，担心限行受影响，不得不绕开。
好在我们的主要目的地是西藏，算是影响不大。但对于城市游的游客来说，影响相当大。
三、自驾游不会成为概念，但要认真做好攻略
很多地方限行，但自驾游首选目的地西藏、新疆、云南、内蒙没有限行，因此自驾游不会成为概念。
一些大城市限行后，因此要认真做好攻略，能错峰的错峰能行，能绕开的绕开，确实想到一些城市的 旅游 和办事的，只能将车停在郊外，之后换乘。
买车时，一分税不少交，现在又来个限行，出去自驾游至少也要走几个省吧，如果全国各地都限行了，这个路还怎么走？
河南多地的限行已常态化，这对我们自驾游简直就是个噩梦，过去我们一群退休自驾爱好者经常组织三五台车结伴出行，自从限行至今这种方式不得不放弃，因为再也无法统一行动，现在单车自驾游也少了，因为感觉很孤单，很多时候更怕误入限行区无法出来，无奈只好找酒店住下避过限行时段，真是叫人恼火，现在感觉买车就是买了个累赘，这几天找了好几个收二手车的想把车卖掉，给的价太低，无法接受，奉劝那些想买车的人一定要权衡一下买车的利弊。
如果都限行那么还买车干什么？如果买车不能出去玩，都在自己所在的城市里呆着，就没有必要买车了，各地都有公共交通，轻轨，地铁，成做这些交通工具不是更方便吗？买车的目的就是休假日出去玩，毕竟自驾出行比较方便。如果各地都出台政策限行，那么，国家就不用在鼓励老百姓买车了。买了车，用不成，那不是白设吗。
这里要指出的是:题主这道题以偏概全了！所谓限制外地车辆通行仅仅是几个一线城市，而许多大城市仅限于个别路段限制外地车辆通行，大部分地方外地车辆还是可以自由进出的。当然，有些稍大些的城市也有限单、限双的情况。而三四线以下城市根本就不存在限行一说！
现在，由于以美国为首的西方国家为阻止中国快速崛起的步伐人为地制造贸易壁垒。所以我们正在提倡内循环，鼓励国民扩大消费为此还出台了一系列剌激消费的补贴政策以调动国民的消费积极性。而 汽车 、家电等大件商品更是补贴的重中之重。全国各地也不遗余力的盘活 旅游 资源，出台各种优惠措施吸引外地游客！而自驾游因其主观能动性强逐渐成为许多 旅游 爱好者的首选，如果此时人为的出台限制外地车辆通行的地方性法规岂不是自己将财神爷挡在门外？当然，在各种配套设施还不健全、完善的前提下，各地对房车和自行改装的“床车”可能会因其容易造成人为污染而出台一些针对性较强的限制措施也在情理之中。
前段时间，我就驾着爱车走了江西、福建等地，包括福州这样的大城市也一样畅行无阻。所以喜欢自驾游的友友们在有 健康 绿码、做好各项疫情防控措施的情况下完全可以自由自在的来一场说走就走的旅行！
限行和自驾游基本没有关系，限行范围的都是堵车的城市城区，堵车的原因是这个城市的车拥有量大，车多的原因，也是上下班或者商务办事为主的生活工作用车所致。并非是因为这个城市有什么值得 旅游 的著名景点才人多车多导致堵车。
自驾游的经典语录是“风景在路上”。堵车的大城市，不会是自驾游人去的地方。限行不限行和自驾游没半根毛关系。
作为自驾游，也不应该以著名景点为主了，每个景点都是从不知名开始到逐步出名，进而成为著名景点后就开始人满为患。既然你是自驾游，方向盘在你自己手里，就去找那些还没出名的自然景观吧。著名的景点就留给跟团游的去玩吧。主动去扎堆是最没意义的 旅游 。
我们自驾游出行的目的地，应该是天高任鸟飞，海阔凭鱼跃的大自然，而不是既堵车又限行的大城市。更不是人满为患的各地著名景点。
坦率的说大城市限行，自驾游进去看啥，高楼大厦都一样，烦！看自然风光，住床车，野炊，玩腻了回家，刚沿海跑了一圈，近万公里。就进去了广州市区。上午进，下午出。跑不惯那迷宫式的路。警察看不见了，探头都把你逼出城了。总而言之，自驾游是游山逛水，哪美上哪去。
限行，毕竟是几个特大城市，有秩控制车多路窄，受城市发展格局限制，缓解交通压力，确保交通大动脉畅通所为。
国内其他二十几个省市自治区，都没有出现交通限行，单双号出行方式。以江苏省为例，省内13个城市均未出现限行交通方式。只是在某一个特殊的路段，特殊的过江大桥，禁止外地车辆，或者是大货车通行。但仍有其他道路供 汽车 交通运行。
自驾游的出行方式，正在国内如火如荼的深受游客欢迎，受到追捧体验，是不会成为可望而不可得概念。
通常游客们选择自驾游，都以大自然景区，318国道山路崎岖，辽阔的新疆地域为主。新疆，，甘肃是游客选择自驾游的主战场。在这些区域游览，只是遇到安全治安检查，从未遇到交通限行。(临时交通管制除外)。
去西藏自驾 旅游 ，由于当地的气候空气稀少，山路险峻崎岖，地理位置特殊，为了游客安全起见，当地部门不建议自驾旅行，这只是个例除外。
国内自驾游的黄金路线，北有内蒙古乌兰布统，南有安徽皖南小川藏线。这些 旅游 开发保护较好的景点，从未听说过自驾游出行，会限行的概念。
各地的许多 旅游 景点，陆续在建造房车宿营基地，电动 汽车 充电桩设施，为游客们自驾游旅行，进一步做好配套服务。
昆明市车辆限号规定
该地没有实施机动车限行。
昆明属于云南，目前云南限行的城市有怒江，没实施限行的城市有迪庆、德宏、大理、西双版纳、文山、红河、楚雄、临沧、普洱、丽江、昭通、保山、玉溪、曲靖、昆明。尽管昆明并未实施限行，一限行措施旨在缓解交通拥堵，改善空气质量，保障市民出行安全和生活品质。
昆明限号吗
视具体路段而定。昆明市车辆限号规定中，核定质量1000千克（不含）以下的载货汽车，限行区域为二环（含）以内区域道路等，规定是视具体路段而定的。昆明，别称春城，是云南省辖地级市、省会、滇中城市群的中心城市，是批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一。
昆明市车辆会限号吗？
昆明已解除限行。
为把单双号行驶对市民带来的不便降到最低，北京市将在实行削减机动车总量措施的同时，专门设立公共服务窗口并建立了交通联络员队伍，方便奥运期间各种生产、生活物资的运输。同时北京市还将延长公交、地铁运营时间，增加车辆，提高公共交通运营保障能力，满足市民正常出行需要。同时根据需要对上下班时间和大型商场营业时间进行调整，实行错峰上下班。
使空气质量大为改善，如北京在开始单双号限行当日发现马路上空气中的汽油味明显减少。一些摆花绿化的路面能闻到淡淡的清香味，可见空气质量大为改进。
其余的方面
违反尾号限行的，一般会被处罚款，以及记6分，处罚包括电子眼监控到的处罚和交警现场处罚。但是每个地方的规定会有所不一样，具体的以当地的处罚为标准。法律依据：《道路交通安全法》第八十七条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。
公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定，对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。
昆明车辆限号规定
日前，媒体爆出昆明计划实施单双号限行方案，但记者前日向相关主要负责人求证时，并未得到肯定答复，只说：目前草案还待进一步修改完善，未最终敲定。不过，记者昨日获知最新消息,这份正在拟定的草案有了新变化。
一、核定质量1000千克(不含)以下的载货汽车
限行时间：
每天7：00至22：00
限行区域：
1、二环(含)以内区域道路
2、呈贡区石龙路(不含)、春融东路(含)、祥和街(含)、景明北路(含)、新北路(含)、梁王路(不含)、锦绣大街(含)、春融西路(含)所围合的区域以内道路。
限行规则：
1、每天7：00至22：00，核定质量1000千克(不含)以下的载货汽车不得在以上限行区域行驶。
2、确因需要进入上述限行区域从事城市基本生产、生活保障的受限车辆，应当按照《昆明市城市道路车辆通行规定》第十八条的规定，办理相关手续。
二、核定载质量1000千克(含)以上的载货汽车以及牵引车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、农用车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车。
1、限行时间：
全天24小时
2、限行区域：
不得在二环(含)以内区域道路以及彩云路主道、滇池路、环湖东路(庄稼塘立交至驼峰街)行驶
3、限定车辆全天24小时不得在以上限行区域行驶。
4、另外，以上车辆每天7：00至22：00，还不得在以下道路行驶：
(1)彩云路辅道，呈贡区聚贤街、春融东路、春融西路、景明南路、景明北路;
(2)呈贡区石龙路(不含)、春融东路(含)、祥和街(含)、景明北路(含)、新北路(含)、梁王路(不含)、锦绣大街(含)、春融西路(含)所围合的区域以内道路;
(3)东绕城高速(不含)、西北绕城高速(不含)、昆安高速(高_立交区至和平村收费站，不含)、绕城高速内环中线(不含)围合的区域以内道路。
（4）龙泉路(不含)、北辰大道(金色大道)〈含〉、穿金路(不含)、沣源路(不含)围合区域以内道路。
5、确因需要进入上述限行区域从事城市基本生产、生活保障的受限车辆，应当按照《昆明市城市道路车辆通行规定》第十八条的规定，办理相关手续。
三、昆玉高速公路鸣泉立交至大渔立交段货车限行
为缓解城市拥堵，优化交通组织，保障道路交通安全畅通，从2020年12月29日起，继续对载货汽车双向通行昆玉高速公路鸣泉立交至大渔立交段进行货运车辆限行管理。
限行规定：
1、每日7时至22时核定载质量1000千克(含)以上的载货汽车不得驶入昆玉高速公路鸣泉立交至大渔立交段主线;
2、每日7时至9时、17时至20时核定载质量1000千克(不含)以下的载货汽车不得驶入昆玉高速公路鸣泉立交至大渔立交段主线。
3、特别提醒：
从王家营立交上昆玉高速进城方向往绕城高速方向行驶的载货汽车，可以借道昆玉高速慢车道(最右侧车道)进入杜家营收费站，不受限行时间限制，但禁止在限行时段并入内侧主道。
4、绕行提示：
限行期间，玉溪往滇西北方向的过境载货汽车可以从安晋高速、西北绕城高速绕行;玉溪往嵩明及滇东北方向的过境载货汽车可以从黄马高速、新嵩昆、东南绕城高速外环绕行。区间载货汽车可以从绕城高速、石龙路、春漫大道、阳春大道、广福路等道路绕行。
四、北市区货车限行规定
自2021年11月6日开始至2022年4月30日，核定载质量1000千克(含)以上的载货汽车以及牵引车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车，全天24小时不得进入穿金路(不含)、沣源路(不含)、龙泉路(不含)、金色大道(含)、北辰大道(含)围合区域以内道路行驶，详情》》昆明主城区北市区货车限行规定(时间+路段)
五、2021昆明限行区域：
13座以上客车不能上二环：核定载客数13座(含)以上的载客汽车(不含公共汽车)不得在二环路(不含)以内区域道路上行驶。
核定载质量1000千克(不含)以下的载货汽车每天7:00至22:00，不得在二环路(含)以内区域道路及所限道路行驶。
核定载质量1000千克(含)以上的载货汽车以及牵引车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、农用车、牵引车、挂车、吊车、轮式自行机械车、专项作业车全天不得在二环路(含)以内区域道路以及彩云路主道、滇池路、环湖东路(庄家塘立交至驼峰街)行驶。每天7:00至22:00也有限行路段。
法律依据：
《昆明市城市道路车辆通行规定》
第五条 核定载质量1000千克（不含）以下的载货汽车，7：00至20：00不得在二环路（不含）以内区域道路上通行。
第六条 核定载质量1000千克（含）以上的载货汽车以及牵引车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车，不得在二环路（不含）以内区域道路上通行；7：00至20：00不得在北京路（二环北路至霖雨路）、官南大道（二环南路至广福路）、人民西路（二环西路至春雨路）、滇池路（二环南路至广福路）、春城路（二环南路至巫家坝机场）、穿金路（二环东路至园博路）、日新路（春城路至滇池路）及关上中心区道路通行，但可以横穿上述道路路口。
第八条 低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、拖拉机、畜力车、人力板车、运输危险化学品的车辆以及由学员驾驶的教练车，不得在东三环、新昆洛路（东三环段至广福路）、广福路、西福路、石安公路（西福路至春雨路）、春雨路、昆瑞路（春雨路至二环西路）、二环西路、二环北路、龙泉路、七二○四公路（龙泉路至穿金路）、穿金路、世博路、白龙路所围合范围内的道路（含上述路段）通行
