没有，因为上海烟厂在设计研发硬中华就没有这样的字头，也就不会有129字头，只有软中华才有“1.2.3”三种字头。
“中华牌”卷烟原配方中所用美国烟叶比重较大，这些都是过去进口库存的陈烟，当时的情况（新中国成立）不可能继续进口美国烟叶，因而库存渐少，如何继续生产成为最主要和紧迫的问题。显然，以国产烟叶代替。
中华香烟简称“中华”，是1951年创立的香烟品牌，1952年中华烟草公司并入上海烟草公司，“中华”烟以其独特的品味和魅力征服了消费者，赢得了中国第一品牌——国烟的美誉。
“中华”牌一直是中国高档烟消费市场的第一品牌，成为了社会精英展示身份、体现价值的重要附属品。在过去的五十多年中，中华不断树立着谦逊但不失尊贵的风范，赢得了高端消费人群的普遍推崇，成为了中国高档烟市场的绝对领导者。
为此，我们进一步研究各种进口烟叶的香味特征，并与国产各地方等级烟叶的香味品质作比较。研究认为，进口烟叶中部分香味属浓香型，这种烟叶基本可以用当时的上等许昌陈烟腰叶代替，供应量较充足，问题不大；另一类香味属清香型，部分云南烟叶与之较近似，可部分代替。
此外，福建永定新发展的烤烟具有另一特征的清香，河南邓县的烤烟（当时称邓炕）也具有较独特的清香，问题是数量有限，只能少量使用。当时数量较足的山东和贵州的部分烤烟虽然清香烟味不甚突出，但可以起到协调烟香的作用。
“中华牌”卷烟原配方中所用美国烟叶比重较大，这些都是过去进口库存的陈烟，当时的情况（新中国成立）不可能继续进口美国烟叶，因而库存渐少，如何继续生产成为最主要和紧迫的问题。显然，以国产烟叶代替。
苏州市驾照到期换证有哪几个网点
如有变动，以当日售票处公告为准
t107次空调特快（北京西-深圳） t108次空调特快（深圳-北京西）
t167次空调特快（北京西-南昌） t168次空调特快（南昌-北京西）
k105次空调快速（北京西-深圳） k106次空调快速（深圳-北京西）
k307/306次空调快速（北京西-厦门） k308/305次空调快速（厦门-北京西）
1409次空调普快（北京西-合肥） 1410次空调普快（合肥-北京西）
1427次空调普快（北京西-安庆） 1428次空调普快（安庆-北京西）
1453次空调普快（北京西-南昌） 1454次空调普快（南昌-北京西）
1487次普快（北京西-郑州） 1488次普快（郑州-北京西）
1503/1502次普快（北京南-连云港） 1504/1501次普快（连云港-北京南）
1584/1581次普快（太原-杭州） 1582/1583次普快（杭州-太原）
1621次空调普快（北京西-阜阳） 1622次空调普快（阜阳-北京西）
1625次普快（北京西-赣州） 1626次普快（赣州-北京西）
1) t107次空调特快（北京西-深圳）
站次 经停站 到站时间 离站时间 公里数
1 北京西 20:30 0公里
2 聊城 00:24 00:50 426公里
3 菏泽 1:47 1:53 582公里
4 阜阳 4:16 4:24 855公里
5 黄州 7:03 7:05 1158公里
6 九江 8:26 8:28 1314公里
7 南昌 9:52 10:00 1449公里
8 吉安 12:11 12:13 1861公里
9 赣州 14:09 14:15
10 龙川 16:54 16:56 2102公里
11 惠州 18:39 18:42 2257公里
12 深圳 20:00 2372公里
返回
2) t108次空调特快（深圳-北京西）
1 深圳 15:52 0公里
2 惠州北 17:07 17:17 115公里
3 龙川 18:50 18:52 270公里
4 赣州 21:26 21:32
5 吉安 23:27 23:29 511公里
6 南昌 1:44 1:52 923公里
7 九江 3:13 3:15 1058公里
8 黄州 4:32 4:34 1214公里
9 阜阳 7:28 7:36 1517公里
10 菏泽 9:55 10:01 1790公里
11 聊城 11:23 11:25 1946公里
12 北京西 15:22 2372公里
返回
3) t167次空调特快（北京西-南昌）
1 北京西 18:07 0公里
2 聊城 22:01 22:03 426公里
3 菏泽 23:24 23:26 582公里
4 阜阳 1:49 1:57 855公里
5 麻城 4:07 4:09 1091公里
6 黄州 4:43 4:45 1187公里
7 九江 6:09 6:12 1314公里
8 南昌 7:37 1449公里
返回
4) t168次空调特快（南昌-北京西）
1 南昌 18:20 0公里
2 九江 19:44 19:47 135公里
3 黄州 21:02 21:04 262公里
4 麻城 21:45 21:47 358公里
5 阜阳 0:00 0:08 594公里
6 菏泽 2:27 2:29 867公里
7 聊城 3:51 3:53 1023公里
8 北京西 7:50 1449公里
返回
5) k105次空调快速（北京西-深圳）
1 北京西 23:56 0公里
2 霸州 0:59 1:03 88公里
3 任丘 1:36 1:41 147公里
4 肃宁 2:08 2:12 188公里
5 衡水 3:14 3:22 274公里
6 清河城 4:16 4:20 354公里
7 聊城 5:16 5:22 426公里
8 荷泽 7:05 7:07 484公里
9 商丘南 8:17 8:19 687公里
10 毫州 9:01 9:03 751公里
11 阜阳 10:17 10:25 855公里
12 麻城 13:02 13:08 1091公里
13 九江 15:25 15:27 1314公里
14 南昌 16:58 17:06 1449公里
15 吉安 19:54 19:57 1675公里
16 井冈山 20:24 20:26
17 赣州 22:31 22:37 1861公里
18 定南 0:40 0:42 2009公里
19 龙川 1:44 1:52 2102公里
20 河源 2:49 2:51 2177公里
21 惠州 3:51 3:53 2267公里
22 东莞东 4:37 4:39 2310公里
23 深圳 5:27 2372公里
返回
6) k106次空调快速（深圳-北京西）
1 深圳 10:19 0公里
3 东莞东 11:14 11:17 62公里
4 惠州 12:02 12:59 105公里
5 河源 13:00 13:02 195公里
6 龙川 14:00 14:08 270公里
7 定南 15:23 15:25 363公里
8 赣州 17:25 17:31 511公里
9 井冈山 19:24 19:26
10 吉安 20:01 20:58 697公里
11 南昌 22:44 22:52 923公里
12 九江 0:24 0:27 1058公里
14 麻城 2:46 2:52 1281公里
16 阜阳 5:31 5:39 1517公里
17 毫州 6:49 6:51 1621公里
18 商丘南 7:36 7:38 1685公里
19 菏泽 8:40 8:42 1790公里
22 聊城 10:20 10:26 1946公里
23 清河城 11:18 11:20 2018公里
24 衡水 12:16 12:21 2098公里
25 肃宁 13:15 13:20 2184公里
26 任丘 14:02 14:47 2225公里
27 霸州 14:41 14:43 2284公里
28 北京西 15:45 2372公里
返回
7) k307/306次空调快速（北京西-厦门）
1 北京西 10:00 0公里
2 霸州 11:03 11:05 88公里
3 任丘 11:38 11:40 147公里
4 衡水 13:03 13:06 274公里
5 清河城 13:58 14:00 354公里
6 聊城 14:53 14:59 426公里
7 菏泽 16:37 16:40 582公里
8 商丘南 17:45 17:47 687公里
9 毫州 18:29 18:31 751公里
10 阜阳 19:45 19:53 855公里
11 阜南 20:24 20:26 899公里
12 潢川 21:18 21:20 971公里
13 麻城 22:39 22:45 1091公里
14 黄州 23:41 23:44 1158公里
15 九江 1:24 1:27 1314公里
16 南昌 3:06 3:14 1449公里
17 鹰潭 5:12 5:20 1582公里
18 邵武 8:18 8:26 1729公里
19 来舟 10:52 11:00 1867公里
20 三明 12:35 12:43 1942公里
21 永安 13:38 13:47 1991公里
22 漳平 15:54 16:00 2095公里
23 郭坑 18:46 18:50 2221公里
24 厦门 19:54 2276公里
返回
8)k308/305次空调快速（厦门-北京西）
1 厦门 21:22 0公里
2 郭坑 22:20 22:23 55公里
3 漳平 0:39 0:46 181公里
4 永安 3:30 3:37 285公里
5 三明 4:35 4:39 334公里
6 来舟 6:23 6:33 409公里
7 邵武 9:14 9:22 547公里
8 鹰潭 12:09 12:17 694公里
9 南昌 14:02 14:10 827公里
11 九江 15:44 15:47 962公里
12 黄州 17:21 17:24 1118公里
13 麻城 18:11 18:17 1185公里
14 潢川 19:31 19:33 1305公里
15 阜南 20:34 20:36 1377公里
16 阜阳 21:07 21:15 1421公里
17 毫州 22:25 22:27 1525公里
18 商丘南 23:13 23:15 1589公里
19 菏泽 00:17 00:20 1694公里
20 聊城 1:58 2:04 1850公里
22 清河城 2:56 2:58
23 衡水 3:54 3:57 2002公里
24 任丘 5:13 5:15 2129公里
25 霸州 5:56 5:58 2188公里
26 北京西 7:00 2276公里
返回
9)1409次空调普快（北京西-芜湖）
1 北京西 16:00 0公里
2 固安 57公里
4 霸州 17:03 17:05 88公里
5 任丘 17:38 17:40 147公里
6 肃宁 18:05 18:07
7 深州
8 衡水 19:05 19:08 188公里
9 大营镇 19:41 19:42 274公里
10 清河城 354公里
11 临清 20:22 20:24 380公里
12 聊城 20:58 21:04 426公里
13 台前 21:40 21:42 484公里
14 郓城 526公里
15 菏泽 22:46 22:49 582公里
16 商丘南 22:53 22:55 687公里
17 毫州 0:35 0:38 751公里
18 三堂集 2:02 2:04 808公里
19 阜阳 2:39 2:47 855公里
20 颖上 3:26 3:28 903公里
21 张集
22 淮南 4:39 4:42 981公里
23 合肥 6:14 6:22 1076公里
24 巢湖 7:14 7:20
25 芜湖 8:29
返回
10)1410次空调普快（芜湖-北京西）
1 芜湖 21:38
2 巢湖 22:42 22:45
3 合肥 23:41 23:56
4 淮南 1:16 1:22
5 张集 2:11 2:15
6 颖上 2:32 2:36 173公里
7 阜阳 3:15 3:29 221公里
8 三堂集 4:00 4:06 268公里
9 毫州 4:48 4:54 325公里
10 商丘南 5:50 5:53 389公里
11 菏泽 6:55 7:00 494公里
12 郓城 7:33 7:37 550公里
13 台前 592公里
14 聊城 8:52 9:00 650公里
15 临清 9:37 9:42 696公里
16 清河城 10:00 10:03 722公里
17 大营镇 10:22 10:25 751公里
18 衡水 11:06 11:13 802公里
19 深州 11:39 11:43
20 肃宁 12:14 12:17 888公里
21 任丘 12:44 12:47 929公里
22 霸州 13:26 13:28 988公里
23 固安 13:50 13:53 1019公里
24 北京西 14:37 1076公里
返回
11)1427次空调普快（北京西-安庆）
1 北京西 14:00 0公里
2 霸州 15:03 15:05 88公里
3 任丘 15:38 15:40 147公里
4 肃宁 16:05 16:07 188公里
5 深州 16:40 16:42 239公里
6 衡水 17:13 17:18 274公里
7 大营镇 17:52 17:53 325公里
8 清河城 18:15 18:17 354公里
9 临清
10 聊城 19:10 19:16 426公里
11 台前
12 郓城 20:24 20:26 526公里
13 菏泽 21:05 21:08 582公里
14 商丘南 22:19 22:22 687公里
15 毫州 23:04 23:08 751公里
16 阜阳 0:22 0:34 855公里
17 淮南 2:12 2:18 981公里
18 合肥 3:51 4:15 1076公里
19 合肥西 4:49 4:57 1095公里
20 庐江 5:43 5:50 1155公里
21 桐城 6:20 6:22 1193公里
22 安庆西 6:57 7:00 1232公里
23 安庆 7:40 1272公里
返回
12)1428次空调普快（安庆-北京西）
1 安庆 18:16 0公里
2 安庆西 18:56 19:04 40公里
3 桐城 19:39 19:45 79公里
4 庐江 20:15 20:20 117公里
5 合肥西 21:06 21:16 177公里
6 合肥 21:39 21:47 196公里
8 淮南 23:07 23:10 291公里
10 阜阳 0:48 1:00 417公里
11 毫州 2:10 2:15 521公里
12 商丘南 3:03 3:06 585公里
14 菏泽 4:08 4:11 690公里
15 郓城 746公里
16 台前 5:10 5:12 770公里
17 聊城 5:54 6:00 846公里
18 临清 6:36 6:38 892公里
19 清河城 918公里
21 大营镇 7:12 7:14 967公里
22 衡水 7:52 7:55 998公里
23 深州 1033公里
24 肃宁 8:49 8:51 1084公里
25 任丘 9:18 9:20 1125公里
26 霸州 9:56 9:58 1184公里
27 北京西 11:00 1272公里
返回
13)1453次空调普快（北京西-南昌）
1 北京西 11:50 0公里
2 固安 12:32 12:34 57公里
3 霸州 12:58 13:00 88公里
4 任丘 13:33 13:35 147公里
5 饶阳 14:13 14:15 212公里
6 衡水 15:03 15:05 274公里
7 枣强 15:28 15:30
8 大营镇
9 青河城 16:02 16:04
10 临清 16:26 16:28
11 聊城 17:02 17:08 426公里
12 梁山 17:57 17:59 502公里
13 鄄城 18:15 18:17 555公里
14 菏泽 18:56 18:59 582公里
15 商丘南 20:04 20:07 687公里
16 毫州 20:49 20:51 751公里
17 阜阳 22:05 22:13 855公里
18 阜南 22:46 22:48 899公里
19 淮滨 23:08 23:10 916公里
20 潢川 23:45 23:47 971公里
21 新县 0:26 0:28 1031公里
22 麻城 1:24 1:30 1091公里
23 新州 1:51 1:53
24 黄州 3:19 3:22 1158公里
25 浠水 3:42 3:44 1187公里
26 蕲春 4:05 4:07 1217公里
27 武穴 4:32 4:34 1256公里
28 九江 5:18 5:21 1314公里
29 庐山 5:37 5:39 1338公里
30 德安 6:04 6:06 1369公里
31 永修 6:30 6:32 1403公里
32 南昌 7:15 1449公里
返回
14)1454次空调普快（南昌-北京西）
1 南昌 15:26 0公里
2 永修 15:59 16:01 46公里
3 德安 16:25 16:27 80公里
4 庐山 16:51 16:53 111公里
5 九江 17:19 17:22 135公里
6 武穴 17:59 18:01 193公里
7 蕲春 18:26 18:28 232公里
8 浠水 18:49 18:51 262公里
9 黄州 19:21 19:15 291公里
10 新州 19:38 19:40
11 麻城 20:07 20:13 358公里
12 新县 20:52 20:54 418公里
13 潢川 21:32 21:34 478公里
14 淮滨 22:18 22:20 533公里
15 阜南 22:40 22:42 550公里
16 阜阳 23:16 23:24 594公里
17 毫州 00:33 00:37 698公里
18 商丘南 01:29 1:45 762公里
19 菏泽 2:51 2:54 867公里
20 郓城
21 梁山
22 聊城 4:32 4:38 1023公里
23 临清
24 青河城 5:30 5:34
25 大营镇 5:53 5:56
26 枣强
27 衡水 6:36 6:42 1175公里
28 饶阳 7:23 7:25 1237公里
29 任丘 8:05 8:07 1302公里
30 霸州 8:46 8:48 1361公里
31 固安 9:10 9:12 1392公里
32 北京西 9:55 1449公里
返回
15)1487次普快（北京西-郑州）
1 北京西 7:02 0公里
2 霸州 8:10 8:12 88公里
3 任丘 8:45 8:47 147公里
4 肃宁 9:12 9:14 188公里
5 饶阳 9:30 9:32 212公里
6 衡水 10:20 10:23 274公里
7 枣强 10:46 10:48 305公里
8 南宫东 11:12 11:14 343公里
9 清河城 11:26 11:28 354公里
10 临清 11:50 11:52
11 聊城 12:26 12:36 426公里
12 台前 13:14 13:16 484公里
14 郓城 13:46 13:49 526公里
15 菏泽 14:30 14:33 582公里
16 曹县 15:07 15:10 630公里
17 商丘 15:53 16:01 676公里
18 民权 16:38 16:40 737公里
19 兰考 17:04 17:06 773公里
20 开封 17:41 17:44 816公里
21 郑州 18:36 878公里
返回
16)1488次普快（郑州-北京西）
1 郑州 18:23 0公里
2 开封 19:09 19:11 62公里
3 兰考 19:46 19:48 105公里
4 民权 20:12 20:14 141公里
5 商丘 20:51 20:59 202公里
6 曹县 21:34 21:36 248公里
7 菏泽 22:10 22:13 296公里
8 郓城 22:48 22:50 352公里
9 台前 23:20 23:27 394公里
10 聊城 00:21 00:29 452公里
11 临清
12 清河城
13 南宫东 1:27 1:29 535公里
14 枣强 1:55 1:57 573公里
15 衡水 2:24 2:27 604公里
16 饶阳 3:08 3:10 666公里
17 肃宁 3:26 3:28 690公里
18 任丘 3:55 3:57 731公里
19 霸州
商水县详细资料大全
补、换驾照时，驾驶人或者代办人准备齐全三份材料即可，它们分别是：个人医院体检单一份，三张1寸白底证件照，个人身份证复印件正、反面各一份。
网点如下：
1 金阊大队 桐泾北路500号
2 平江大队 百家巷8号
3 沧浪大队 劳动西路西环路路口西北侧
4 虎丘大队 邓尉路555号
5 园区大队 东环路248号
6 吴中大队 吴中区丹桂路2号
8 度假区大队 太湖度假区望湖路8号
9 交巡警中队 虎丘大队东渚中队 东渚镇树园路3号
10 虎丘大队通安中队 通安镇真三路真北路
11 虎丘大队科技城中队 科技城科创路18号B栋1层
12 虎丘大队浒墅关中队 浒墅关金灯街8号
13 园区大队跨塘中队 跨城工业坊春辉路5号
14 园区大队胜浦中队 胜浦镇中胜路10号
15 园区大队湖西中队 东环路248号
扩展资料：
机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前90日内，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明、凭证：
1、机动车驾驶人的身份证明；
2、本地核发的机动车驾驶证；
3、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
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参考资料：
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商水县属周口市，位于河南省东南部，周口市西南部，西邻郾城区，南连上蔡县，东接项城市，北靠川汇区，西北、东北与西华、淮阳县隔沙河相望。
商水县城位于新城区街道办事处与周口市川汇区连线，有大、小3路公车互通。全县辖9镇11乡、1个国营农场、3个街道办事处、1个产业集聚区管委会，共有573个行政村，17个居委会，总面积1270平方公里，耕地面积139万亩，总人口123.80万，常住人口89.52万人，城镇化率32.33%（2016年）。
商水县地处冲积洪积平缓平原过渡区，地势平坦，西北高东南低，共划分为褐土、潮土和砂礓黑土3个土类。
主要土特产有邓城叶氏猪蹄、周家口牛肉、小磨香油、爬河双黄鸭蛋、红提葡萄酒、郝岗辣椒、胡吉粉条等。
旅游景点有马村遗址、章华台遗址、白塔寺柏林、邓城叶氏庄园、郝岗寿圣寺塔、舒庄陈胜故里、扶苏墓、许村汉代白果树、大武元代白果树、白寺曹丘生墓、白鹭森林公园、沙河沙滩游乐场、百里汾河画廊等。2019年5月9日，经省级专项评估检查，达到脱贫摘帽标准，正式退出贫困县序列。
基本介绍 中文名称 ：商水县 外文名称 ：ShangShui County 别名 ：阳城、溵川 行政区类别 ：县 所属地区 ：河南周口 下辖地区 ：3个办事处、9个镇、11个乡、1个国营农场、1个集聚区管委会 *** 驻地 ：新城办事处 电话区号 ：（+86）0394 邮政区码 ：466100 地理位置 ：河南省东南部 面积 ：1270平方千米 人口 ：123.80万（2016年） 方言 ：中原官话-漯项片 气候条件 ：季风半湿润气候 著名景点 ：马村遗址、章华台遗址、白塔寺柏林、邓城叶氏庄园、陈胜故里等 机场 ：周口通用机场 火车站 ：周口站 周口新火车站 车牌代码 ：豫P 地势 ：地势平坦，西北高东南低 行政代码 ：411623 GDP ：￥206.4亿元(2016年）? 历史沿革,行政区划,地理环境,商水荣誉,经济概况,第一产业,第二产业,第三产业,交通状况,社会事业,旅游资源,名胜古迹,生态旅游,十大名吃,特色农产品,商水名人, 历史沿革 春秋战国时隶属楚国。汉代称汝阳，以汝水为名。 隋代改为溵水。宋太祖赵匡胤为避父讳（其父名赵弘殷），讳“殷”、“溵”等字，“殷”、“商”为同一王朝名，改“溵水”为“商水”。 商水一景 商水地域在西周时，属沈国。春秋时，蔡昭侯十三年（公元前506年）沈国被蔡国所灭，此时其县境西部属蔡国，东部属顿国。楚昭王二十年（公元前496年），楚国先灭顿国，后又灭蔡国。 战国时，属楚国。 秦，在阳城（含舒庄乡扶苏寺村）置县，属陈郡。陈胜、吴广起义时期，改阳城为扶苏。 西汉时，属豫州汝南郡，县境分属阳城、汝阳、博阳三县。其后其县名屡经变换，至隋开皇十六年（596年），在其地域上又分置了殷水肥（治所为商水老城，另一说在今邓城镇潘堂）。大业初年（605年），并汝阳县入殷水县。皇泰元年（618年），置扶苏县，与殷水县同属陈州淮阳郡。 唐武德五年（622年），并扶苏县入殷水县，属河南道。贞观元年（627年）属陈州。兴元元年（784年）属陈州淮阳郡。 五代，县名仍称殷水，属陈州。 宋建隆元年（960年），改殷水县为商水县。 1947年8月18日，商水县城第一次解放；10月23日，商水县城第二次解放；11月成立商水县民主 *** ，12月又在其今日辖地西部成立了郾商西县民主 *** 。 中华人民共和国成立后，县名商水。1949 年～1953年，商水县属河南省淮阳专员公署，1953 年～1965年属河南省许昌专员公署，1965年后属河南省周口专员公署，1979 年周口专员公署改为周口地区行政公署，商水县属之。 1988 年4月，省 *** 豫政〔1988〕65号档案批覆：同意商水县撤销谭庄乡、巴村乡、白寺乡、魏集乡、黄寨乡、邓城乡、固墙乡、练集乡，设立谭庄镇、巴村镇、白寺镇、魏集镇、黄寨镇、邓城镇、固墙镇、练集镇。实行镇管村体制，原辖行政区域不变。 1996年 5月，经省 *** 批准，撤销胡吉乡，设立胡吉镇。实行镇管村体制，原辖行政区域不变。 2000年6月，周口地区撤销，设立周口市（地级市），商水属周口市管辖。 2006 年1月，省民政厅下文批准：商水县李埠口乡整建制划归周口市川汇区管辖，撤销商水县城关镇，商水县新设定老城、新城、东城 3 个街道办事处。 2009年7月，经省 *** 批覆，商水县产业集聚区成立。 2012年8月，经省 *** 批准，周口市将川汇区太昊路街道办事处的冯庄、柴堂两个建制村划归商水县城关乡管辖。 2014年底，商水县辖老城、新城、东城3个街道办事处，邓城、谭庄、巴村、白寺、固墙、魏集、黄寨、练集、胡吉9个镇，城关、汤庄、化河、张明、郝岗、张庄、大武、舒庄、姚集、平店、袁老11个乡及1个国营农场、1个产业集聚区，共573个村委会，17个居委会，1458个自然村，4464个村民小组。 行政区划 商水县辖1个产业集聚区、9个镇、11个乡，1个国营农场、3个办事处：产业集聚区、黄寨镇、练集镇、魏集镇、固墙镇、白寺镇、巴村镇、谭庄镇、邓城镇、胡吉镇、城关乡、平店乡、袁老乡、化河乡、姚集乡、舒庄乡、大武乡、张明乡、郝岗乡、张庄乡、汤庄乡；商水县农场；新城办事处、老城办事处、东城办事处。县人民 *** 驻新城办事处。 行政区划图 地理环境 商水县位于河南省东南部，东临项城，南与驻马店上蔡接壤，东经114°15′-114°53′、北纬33°18′-33°45′之间，县域东西长60公里，南北宽25公里。 商水县地势平坦，西北高东南低。 地处暖温带南部，属亚热带向暖温带过渡区，为季风半湿润气候，全年温度适宜，四季分明。年日照时数平均2094.9小时，年平均降水量785.1mm，无霜期历年平均为223天，年平均气温14.5℃。1月份到2月份最冷，平均气温0.2℃；7月份到8月份最热，平均气温27.8℃。 商水县河流纵横，沙颍河、汾河、清水河等顺势流过，浅层地下水充足，约为2.315亿立方米。富水区415.63平方公里，占总土地面积的31.8%；中等水量区626.26平方公里，占总土地面积的47.9%；小水量区264.96平方公里，占总土地面积的20.3%。 商水县 商水荣誉 2011年被确定为国家扶贫开发大别山片区重点县，2012年被确定为河南省中心城市组团式发展县。先后荣获全国粮食生产先进县、生猪调出大县、秸秆养牛示范县、国土绿化模范县、河湖管护体制机制创新试点县、双拥模范县、科普示范县、科技进步先进县、平安农机示范县、扫黄打非先进集体、农业综合执法先进单位、计画生育优质服务县、全国计画生育基层民众自治示范县、全省林业生态县、职业教育强县、平安建设先进县、信访工作先进县、“红旗渠精神杯”先进县、全国唯一巧媳妇工程示范县等荣誉。 经济概况 2015年，商水县完成地区生产总值206.4亿元，同比增长8.5%；全社会固定资产投资155.1亿元，增长22.4%；社会消费品零售总额70.6亿元，增长13.2%；公共财政预算收入6.4亿元，增长12.4%；城镇居民人均可支配收入20270元，增长9.5%；农民人均纯收入8272元，增长13.2%。 第一产业 2015年全年农林牧渔业总产值1052278万元，比上年增长4.3%。其中：农业产值707101万元，比上年增长4.9%；林业产值31345万元，比上年增长4.5%；牧业产值269992万元，比上年增长1.6%；渔业产值8687万元，比上年增长4.2%；农林牧渔服务业产值35153万元，比上年增长17.6%。全年粮食种植面积达到230.64万亩，比上年增加0.12万亩。其中：夏粮播种面积110.81万亩；秋粮播种面积119.83万亩。粮食总产量“十二连增”。全年粮食总产量1052440吨，比上年增长1.59%，其中：夏粮总产量563862吨，比上年增长1.60%；秋粮总产量488578吨，比上年增长1.58%。 商水农业 全年肉类总产量92189吨，比上年下降2.2%，其中猪肉产量63700吨，比上年下降4.2%；家禽肉产量11520吨，比上年增长1.6%。禽蛋产量34080吨，比上年增长1.6%。猪年末存栏623000头，比上年下降7.4%，猪当年出栏821050头，比上年下降3.2%。家禽年末存栏6349609只，比上年增长5.6%，家禽当年出栏9931034只，比上年增长1.2%。 第二产业 2015年全县规模以上工业主营业务收入达333.7亿元，增长6.1%；实现利润总额39.6亿元，增长3.9%。成功申报认证省级高新技术企业、省级工程技术研发中心各1家，市级工程技术研发中心3家，市级科技项目11项、科技成果3项。5家企业进入市“新三板”挂牌后备企业资料库，河南康伊特食品有限公司在深圳前海融资平台成功挂牌。周口隆达电厂、正大集团100万头生猪全产业链、中原经济区东部智慧型物联港等3个省重点项目累计完成投资20.2亿元，占年度计画的110%；13个市重点项目累计完成投资37.9亿元，占年度计画的114%，商水县产业集聚区被省 *** 确定为一星级产业集聚区。 朱集美人指葡萄园 第三产业 2015年固定资产投资155.1亿元，同比增长22.4%。社会消费品零售总额70.6亿元，同比增长13.2%。城镇居民人均可支配收入20270元，同比增长9.5%；农村居民人均纯收入8272元，同比增长13.2%。公共财政预算收入6.4亿元，同比增长12.4%；公共财政预算支出41.3亿元，同比增长17.3%。金融机构各项存款余额191.7亿元，同比增长12.6%；其中住户存款余额161.4亿元，同比增长17.0%；金融机构各项贷款余额46.5亿元，同比增长2.6%。 商水风景 交通状况 公路：宁洛（南京-洛阳）、大广（大庆-广州）和商周（商丘-周口）三条高速在商水交汇，宁洛高速在商水境内有周口、谭庄、项城三个出口。 省道S206、S213、S217、S219贯穿全境， S102、S238将升级为国道G329。 铁路：漯阜（漯河-阜阳）电气化铁路穿境而过，西接京广线、东接京九线。 水路：距离周口港仅9公里，境内有商水港，货物可入沙河、通淮河、汇长江。 高铁：郑合高铁（郑州-合肥）在建，预计2020年建成。 航空：郑州中原航空港、周口西华通用机场。 社会事业 2015年财政民生支出累计达到110亿元，占公共财政预算支出的70%。城镇居民人均可支配收入20691元，五年新增8938元，年均增长12.0%；农民人均纯收入7976元，五年新增3935元，年均增长14.6%。民众就业、就医、住房、出行等条件不断改善，累计新增城镇就业3.8万人、农村劳动力转移就业7.25万人，新型农村合作医疗、新农保实现全覆盖，解决了77.33万人农村居民和在校师生饮水安全问题，新建、改建农村公路448.8公里、危桥1369延米，11.64万农村贫困人口实现稳定脱贫。 郝岗寿圣寺塔 旅游资源 商水旅游标志 商水历史悠久、文化灿烂。悠久的人类文明为后人留下了大量的珍贵遗存，县境内的古遗址51处，古墓葬（群）27处，古城址7处，古建筑2座，古塔1座，古树2棵。国家级重点文物保护单位2处，省级重点文物保护单位6处。 历史文化有马村遗址、章华台遗址、白塔寺柏林、邓城叶氏庄园、郝岗寿圣寺塔，舒庄陈胜故里，扶苏墓、许村汉代白果树，大武元代白果树，白寺曹丘生墓等。 生态旅游：朱集美人指葡萄园、黄寨名贵花木植物园、魏集白鹭森林公园、八里湾千亩玫瑰园。 名胜古迹 阳城故城遗址 河南省重点文物保护单位。阳城故城遗址在今商水县舒庄乡的扶苏村北，为秦朝末年中国第一次农民起义领袖陈胜的诞生地。该城由内城和外城组成，城墙由夯土筑建。外城东北部夯土墙现仍高出地面，长约200米，其余为间断残存。连线一起外城墙东西长800米，南北宽500米，城走向为一直线。城基部宽20米。内城东西分别距外城东西城墙各270米，北墙利用外城的北 墙，每边长250米。城内地面散布战国秦汉时期的瓦砾很多。内城至今当地还俗称“金銮殿”。在内城东南角发现有“扶苏司工”陶器残底四件。 郝岗 寿圣寺塔 该塔与古镇逍遥隔河相望，为九级楼阁式砖塔。高41.5米，平面呈正六边形。据一级塔门楣上的四行“明道二年------岁三月一日丙寅时，戊寅时日葬利院主僧建功德碑塔。”刻字推算，此塔应建于宋明道二年，即1033年。塔基部每边长4．2米。塔室内砌有盘旋的塔道，可逐级登高至塔顶。塔体从底至顶渐收匀称，成六棱锥体形。塔顶用铸铁铸成形似宝葫芦样的宝顶，使塔体结顶得到最完美的点缀，给人以挺拔隽秀之感。 该塔的建筑年代久远，建筑风格独具。它的完整存在，给研究宋代佛教在中原腹地的传播提供了难得的实物佐证。被录入《中国古塔精萃》之中，1986年被河南省人民 *** 公布为省级重点文物保护单位，2006年被公布为全国重点文物保护单位。 邓城许村白果树 该树位于商水县邓城镇许村西南角，长在三国时的灌溉渠上。树高35米，干围7.5米、覆盖地面一亩许。树干距地表1.5米处有一明显细腰,下有似鞋底样和圆形的凹痕。被后人传说为汉光武刘秀在此歇息时拴马所勒，树根也被坐骑踏出蹄印。历经千年风霜，白果树仍枝叶繁茂，苍劲挺拔，成为远近闻名的寿星古树和人文景观。 叶氏庄园 叶氏始建于清嘉庆元年（1796年），成于同治7年（1868年），历时73年，耗白银170余万两。主体建筑一宅三院，一院三节，每院楼房69间，共207间。宅西100间群楼，又名转厢楼，系叶氏当铺院；宅南100间群楼，系叶氏粮库。总共有楼房400多间，均系灰色砖瓦硬山式建筑，占地100亩。 是中原腹地清代民居建筑装饰艺术宝库中的珍品，是我国目前保存最为完整，建筑规模最大的清代民间庄园之一。具有非常重要的历史、艺术和科学价值。1986年河南省人民 *** 公布为省级重点文物保护单位。2006年被批准成立商水县叶氏庄园民俗博物馆。2013年被公布为全国重点文物保护单位。 商水郝岗圣寿寺塔 白塔寺遗址 白塔寺遗址位于商水县平店乡东10里青龙河和孙凹沟河交汇处，东西长267米，南北宽200米，面积53400平方米，整体呈凹字形。现地表遗存有民国初期所植柏树近800棵，袁世凯家族墓地神道碑五通。 遗址文化层有龙山时期、夏、商、周时期的大量遗存。浅层有西汉至明的遗存，在遗址上暴露的有灰坑、汉墓，出土的有灰陶折沿罐、高颈罐、鼎、鬲、几何纹榫口砖等。在遗址的东南部有仰韶时期的遗存，西南部有大汶口时期的遗存，应是古代人类生存繁衍的聚集地。1978年被商水县革命委员会公布为县级重点文物保护单位。2006年被河南省人民 *** 公布为省级重点文物保护单位。 马村遗址 马村遗址位于商水县西北24公里的谭庄镇马村东北0.5公里的农田间。东西长300米，南北宽310米，略高于地面。文化层厚约4米，呈近似圆形的分布。北部有干渠为西北至东南走向通过，把遗址分切为二。遗址东边紧靠隐水故道，与大莲湖村隔河相望。该遗址的发现，对研究中原腹地的文明史具有十分重要的价值。 扶苏墓 位于舒庄乡扶苏村，高6米，直径10米，相传为秦太子扶苏死后葬于此。墓北100米处有秦将蒙恬墓。据《史记》记载，扶苏死于上郡（今陕西榆林），葬于此似有不确，很可能是“陈胜起兵，自称公子扶苏”、“盖涉筑其城”，堆其墓，用以“从人望也”，这也从一个方面证明了陈胜的诞生地——阳城就在这里。1978年公布为县级重点文物保护单位。 该城址地下保存完整，规模较大，且又有内外城之分，与史料和传说均一致。阳城故城遗址和扶苏墓的存在，为研究陈胜起义及战国时期的城池建筑和历史，提供了大量的实物资料。 曹丘生墓 丘生墓位于商水县西南12千米的白寺镇郭小寨村东0.3千米处。南距青龙沟30米，封土圆形，底径23米，高4米。墓周围地面略高表面散布很多战国末至西汉初的板瓦，筒瓦残片。墓东100多米处的窑坑内和东部，发现大量仰韶时期的红陶片。商水人今天仍流行一句谚语说：“南京到北京，商水一丘生。” 生态旅游 朱集美人指葡萄园 “美人指”葡萄属日本品种，外型典雅，晶莹剔透，酷似美女手指，且色泽艳丽，口感纯正，易保鲜，耐贮存，切片不流汁，是当今葡萄类领先品种，是葡萄中的贵族。商水县练集镇朱集村“美人指”葡萄园区建于2002年，种植“美人指”葡萄500亩，是河南省同类葡萄品种面积较大，品种较优，棚架设备较先进，公司加农户管理模式比较科学的综合性开发园区，于2003年被省批准为无公害绿色食品生产基地。 黄寨名贵花木植物园 商水县黄寨镇名贵花木植物园于2001年组建，位于商水县黄寨镇境内，占地面积1500亩。培育珍贵稀有名贵树种130万棵，按正常现行价比计算，产值、销售额均可超过13000万元，利润可达1200万。该场自组建以来，为商水县、周口市乃至河南省农田林网工程、退耕还林工程、淮防林工程、村镇绿化工程提供了优质壮苗近1000万株，多次受到县林业局、市林业局、省林业厅的通报表彰，省林业厅领导及林业专家曾多次莅临该场指导工作，并将该场的管理经验向全省推广。 商水白鹭森林公园 位于魏集镇西4公里，省道217、213连线线北1公里，交通十分便利。“白鹭森林公园”在新老汾河交汇处，周口最大的花卉基地——魏集镇连同花木场院内，占地面积500余亩，各种珍稀花卉100多种，花卉树木数十万株。汾河故道横贯基地全境，“白鹭森林公园”内汾河故道全长1300多米，水产养殖面积80余亩，河内养殖各种鱼类（大闸蟹、野生甲鱼、鳝鱼、花鲢、青鱼、鲳鱼、鲤鱼等）数十万尾。 沙河沙滩游乐场 沙河是淮河最大支流，沙河商水段是中原境内最具有历史文化的生态河流，被称为中国多瑙河。 百里汾河画廊 汾河商水段是豫东地区唯一一条没有污染的河流，浅层地下水充足，生活饮用水、地表水源地常年保持一类水质，达标率100%。被誉为中原最美生态河、“豫东百里画廊”。 十大名吃 邓城猪蹄： 邓城叶氏猪蹄是商水县邓城的特色食品。始于三国时期，后经历朝历代。经久不衰。尤其是清朝中后期，叶氏猪蹄称为贡品，进入皇室，叶氏祖先几代在清宫王府为厨，借鉴其他菜系使猪蹄成品锦上添花。其外观色泽鲜润，新鲜带筋，味道肉香醇厚，筋皮脆，爽口不腻。1997年6月，原总理 *** 来周口视察工作，邓城叶氏猪蹄作为本地特产，特意宴请 *** 品尝。 *** 品尝后对其赞不绝口，给予很高评价，认为其肉香味美，确实名不虚传。 固墙手擀面 固墙手擀面： 传说项城袁家喜食手擀面，聘有一来自韩屯的师傅，专门为其做手擀面。一次，有一来自韩屯的亲戚来看望韩姓师傅，到袁家时天色已晚，只好留宿，刚好师傅才擀好一案板面条，以供袁家人第二天食用。师傅便在面上铺一棉布，上覆一草席，便让客人睡在上面。第二天早起，师傅揭起草席，面条仍不粘不连，韧性十足，令人叹为观止。 固墙手擀面有自己的独特之处，遇水不散，出水不粘，温润凉爽。观其形如玉带临风；察其色若飞雪鳞鳞；品其味似玉兰入口；可谓面中极品！倘若用一细白瓷碗盛之，配以番茄鸡蛋，蒜泥黄瓜，佐以凉啤，美极！爽极！享此美味，此乐何极！ 固墙热豆腐： 在点制过程中不用石膏，全用清浆，豆腐精细、鲜嫩、松软，浇上特制的辣椒汁（主要原料有辣椒、香油、精盐、味素、香椿叶、焦花生、焦芝麻、生姜等），美味可口。若能无菌处理后精包装，吃时加热后再浇辣椒汁（可烘干制成调料），可申请专利，远距离运输销售 。 邓城杠子馍： 杠子馍由来已久，相传邓城叶绍逸后世子孙叶道成于二十世纪三十年代潜心于此，钻研出一套成熟的制作方法，使其以独有的风味饮誉于世。其后，代代相传。邓城杠子馍以其味美清润、甜滋可口、贮藏时长，为时人所青睐，是本地饮食业特有食品，为中秋、春节馈赠佳品。 巴村盆面条： 盆面条历史较为悠久，始于西汉，盛于东汉。史载西汉末年，社会动荡，农民起义爆发，东汉开国皇帝刘秀率兵路过商水县巴村镇，不慎偶感风寒，四肢乏力，卧床不起。当地一段姓农民端上一碗红通通的麻辣油盆面条，刘秀顿时食欲大增，转瞬吃完，全身出汗，大呼：“吾愈已，痛快，再来一碗。”从此以后，凡路过巴村镇的权贵高官、平民百姓都会品尝一碗盆面条。 拐子鸡 ：李尊亭，年轻时在鹿邑孔集学习烧鸡制作技术，在原有配料、制作工艺上进行创新。因其腿部残疾，人送外号“李拐子”，故其制作的烧鸡称为“拐子鸡”。成品拐子鸡色泽鲜亮，黄中透红，肉烂而筋脆，肥而不腻，清香诱人。 黄老五大盘鸡： 创始人黄振营，因排行老五，故称黄老五。1994年在商水开始起以“特”、“正”、“微”、“五”四种口味和“麻中带辣，辣而不爆”的风格，赢得食客好评。淮阳、平顶山、深圳、山东等地都有加盟店。 溵川卤肉 ：创始人王三周，其高祖父是一位厨师，擅长制作卤肉。2011年，王三周注册“溵川卤肉”商标，溵川卤肉由此兴起。 小庄狗肉： 张庄乡小庄狗肉起源于清朝乾隆年间。相传李饶祖上在京城王府井大街经营狗肉，有一次权臣和珅下朝路过，循着香味来到此店，品尝后赞不绝口。从此常来光顾，狗肉店由此名声大振。传到李饶这一代，李饶回到家乡小庄经营狗肉，自此小庄狗在商水一带流传开来。小庄狗肉色泽红润，味道鲜香，肉质精细，是冬令佳品。 二府过缸牛肉： 起源于清初，据《李氏宗谱》记载，李传兴的先祖李兰分自黄河北岸的封丘县迁移到今商水县袁老乡二府村，以黄牛屠宰加工为营生，经过代代传承创新，逐步形成一套独特的牛肉加工技术。至李传兴时，已历十四世。二府过缸牛肉味美肉烂，色泽自然，不上色，不含任何添加剂。水分少，耐储存，夏季1周，冬季10天内不入冰柜也不会发腐。 特色农产品 一、邓城叶氏猪蹄 ——号称中华第一美蹄。 二、周家口牛肉 ——致力于打造中国最“牛”牛肉。 三、李家小磨香油 ——地方名牌，祖传老店。 四、爬头河双黄鸭蛋 ——是土生土长无任何人工影响的生态鸭蛋。 五：香之缘香油 ——致力于打造中国芝麻产业第一品牌。 六：红提葡萄酒 ——自己种、自己酿、法国技术、国际品牌、中国味道、商水价格。 七：黑色农庄系列 ——开黑店、卖黑粮、不赚黑心钱。 八：李寨大白菜 ——山东有胶白，商水有“李白”，一样的白菜，不一样的味道。 九：郝岗辣椒 ——不求最辣，但求最香，真的香辣。 十：胡吉粉条 ——抗癌食品、自然劲道。 商水名人 陈胜 （？－公元前208年），字涉，阳城（今河南商水县）人。中国历史上第一次农民起义领袖，秦朝末年农民起义的领袖之一，与吴广一同在大泽乡（今安徽宿州西南）率众起兵，成为反秦义军的先驱；不久后在陈郡称王，建立张楚政权。后被秦将章邯所败，遭车夫刺杀而死，陈胜死后被辗转埋葬在芒砀山。刘邦称帝后，追封陈胜为“隐王”。 袁绍 （？－202年6月28日），字本初，汝南汝阳（今河南省周口市商水县袁老乡袁老村）人。司空袁逢之子，汉末著名军阀。出身名门望族，自曾祖父起四代有五人位居三公，自己也居三公之上，其家族也因此有“四世三公”之称。袁绍初为司隶校尉，于初平元年（190年）被推举为反董卓联合军的盟主，与董卓交战；但不久联合军即瓦解。此后，在汉末群雄割据的过程中，袁绍先占据冀州，又先后夺青、并二州，并于建安四年（199年）击败了割据幽州的军阀公孙瓒，势力达到顶点；但在建安五年（200年）的官渡之战中大败于曹操。在平定冀州叛乱之后，卒于建安七年（202年）。 袁术 （？－199年），字公路，汝南汝阳（今河南商水西南）人，袁绍之弟。初为虎贲中郎将。董卓进京后以袁术为后将军，袁术因畏祸而出奔南阳。初平元年（190年）与袁绍、曹操等同时起兵，共讨董卓。后与袁绍对立，被袁绍、曹操击败，率余众奔九江，割据扬州。建安二年（197年）称帝，建号仲氏 ，但未受人承认。此后袁术奢侈荒*，横征暴敛，使江淮地区残破不堪，民多饥死，部众离心，先后为吕布、曹操所破，元气大伤，卒于建安四年（199年）。 宋玉 (约公元前298年－约公元前222年)，又名子渊，崇尚老庄，战国时期宋国公族后裔 ，楚国文人。中国古代四大美男之一，曾事楚顷襄王。好辞赋，为屈原之后辞赋家，与唐勒、景差齐名。所作辞赋甚多，流传作品有《九辨》《风赋》《高唐赋》《登徒子好色赋》等。《登徒子好色赋》巧妙地运用烘托的手法描绘了美女，不少辞句如“东家之子，增之一分则太长，减之一分则太短，著粉则太白，施朱则太赤”等历来被视为展示女性之美的经典之笔。文章还刻画了一个丑女形象说明登徒子的好色，并借章华大夫之口，表明自己的爱情观。全文寓理于事，刻画生动形象，比喻精巧传神，具有很高的艺术成就。 《汉书·卷三十·艺文志第十》录有赋16篇。所谓“下里巴人”、“阳春白雪”、“曲高和寡”、“宋玉东墙”的典故皆他而来。 曹丘生 ：据《商水县志》记载，商水县白寺镇曹河村人，战国初期律法始祖。商水人今天仍流行一句谚语说：“南京到北京，商水一丘生。”对丘生的传说甚多。 其一：丘生死后，丞相萧何为修汉律，来这里盗墓，取走丘生的律书，回去才写成汉律。这显然与历史事实 不 符，因为丘生在孝文帝时才死，汉律早已确定。
其二：丘生是个孝子。在家读书时，母亲给他送饭时，他用一目望母，一只手接饭，后思己过，便挖眼一只，断手一只。
在丘生死后，人们因为他游扬季布，而把丘生当作举荐贤人的代名词。 商水历史名人还有袁良、周防、钟兴、袁安、袁京、袁敞、袁原、周举、袁彭、袁汤、袁成、袁盱、李巡、袁逢、袁绍、袁术、任谅、张撰、姚晔、孙奕、姚仲孙、谢方直、李胜、杨安仁、王浚、王相、张质、乔履信、赵湡、赵龙章、肖俊德、李辅、王心一、屠尔敏、赵百元、王炳扬、杨凌阁、叶复元等。
铁路防护牌安设相关规定
不能，周未车管所不上班。以天津地区为例子。
例如：
名称：天津汉沽车管所。
地址：天津市汉沽区茶淀乡津汉公路旁。
服务电话：(022)25686788。
办公时间：周一至周五8：30-17：00（国家法定节假日除外）。
管辖范围：汉沽街道、寨上街道、茶淀街道、杨家泊镇。
例如：
名称：天津宁河车管所。
地址：天津市宁河县芦台镇沿河路增1号。
服务电话：(022)69591502。
办公时间：周一至周五8：30-17：00（国家法定节假日除外）。
管辖范围：芦台镇、宁河镇、苗庄镇、丰台镇、岳龙镇、板桥镇、潘庄镇、造甲城镇、七里海镇、大北涧沽镇、东棘坨镇、淮淀乡 、表口乡、廉庄乡。
扩展资料车检查注意事项
1、检查底盘、发动机、车身结构件等地方是否有安全隐患，车上各主要配件总成是否更换，与初检记录是否一致。
2、车辆是否经过违法改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，是否办理了审批和异动、变更手续。
3、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气是否达标及其它安全性能等等。
4．检查车辆号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹等情况。
5．大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车 号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；
字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。 7座车是否喷涂了“限载”的字样是否清楚有效。
天津车管所-车管所业务说明
诸葛亮的故乡在哪,河南南阳还是湖北隆中?我要证据,谢谢了
工业企业铁路道口安全标准
GB6389－1997
国家技术监督局1997－03－14批准1997－10－01实施
工业企业铁路道口是铁路和道路行车安全的薄弱环节，道口的存在对车辆和行人的安全构成潜在的威胁，其重要性愈来愈明显。
因此，道口安全管理的好坏，道口安全设施配备的完善程度，对防止道口事故，提高道口的安全度，具有重要的作用。
本标准在GB-6389-86《工业企业铁路道口安全标准》的基础上，增补了“范围”、“引用标准”、“定义”三章，将道口分级作为单独一章提出，取消了特殊类型道口，从而将所有道口分为四级。
在道口信号设备方面，取消了道口防护信号机，而以遮断信号机取而代之。
在道口标志方面，以道口路段中央分隔带护栏和隔离墩分别取代道口路段中央分隔带和交通分隔标，在各级道口增设了限制速度标志和解除限制速度标志。
此外，在标准的编排上，为了保证标准内容结构紧凑，将列车接近通知时间及接近区段长度的计算以附录B的形式放在标准正文之后。
本标准从生效之日起，同时代替6389-86。
本标准的附录A和附录B都是标准的附录。
本标准由中华人民共和国劳动部提出。
本标准起草单位：冶金工业部安全环保研究院。
本标准主要起草人：鲁顺清、杨樱、邓耀星、李列平。
本标准于1986年首次发布。
1范围
本标准规定了工业企业铁路道口的分级、道口的设置、道口安全设施的配备和看守、道口信号和标志等。
本标准适用于工业企业标准轨距铁路道口，不适用于矿山、林区、国家铁路、地方铁路的铁路道口。
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB10494-89铁路区间道口信号设备技术条件
GBJ12-87工业企业标准轨距铁路设计规范
GBJ22-87厂矿道路设计规范
CJJ37-90城市道路设计规范
JTJ01-88公路工程技术标准
3定义
本标准采用下列定义。
3.1铁路道口railwaylevelcrossing
铁路上铺面宽度在2.5m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口。
[GB10494-89中3.1]。
3.2厂内道口factory-inrailwaylevelcrossing
工业企业铁路与厂内道路平面交叉的铁路道口。
3.3厂外道口factory-outrailwaylevelcrossing
工业企业铁路与厂外道路平面交叉的铁路道口。
4道口分级
4.1道口分为四级。
二、
三、四级道口视安全上的实际需要可以升级，但不得降级。
4.2具有下列条件之一者为一级道口：
——昼间12h内，道通量在18000辆次及以上者；
——昼间12h内，道通量在6000~18000辆次，了望条件不良者。
4.3具有下列条件之一者为二级道口：
——昼间12h内，道通量为6000~18000辆次，了望条件良好者；
——昼间12h内，道通量在2000~6000辆次，了望条件不良者；
——有通勤汽车或公共汽车通过者；
——运载高温金属熔液、铸锭等特种货物车辆通过的道口。
4.4道通量低于4.3的规定，并且具有下列条件之一者为三级道口：
——近五年内发生过重大事故或重复发生过事故的道口；
——了望条件达不到6.2中5m停车侧向视距要求的道口。
4.5四级道口为
一、
二、三级以外的道口。
注：
1道通量指通过道口的铁路量与道路交通量之乘积，单位为辆次。
2铁路交通量指列车（包括单机、轨道车以及调车作业等）通过道口的次数。
昼间12h内铁路交通量等于零者以1计算。
3道路交通量指通过道口的标准汽车辆数。
各种车辆及等候按附录A（标准的附录）的换算系数K换算为标准汽车的辆数。
4昼间12h指常白班上班前1h算起的时间间隔。
5新建、改建道口的交通量不易查定时，可根据设计铁路和道路交通量等主要因素确定其等级。
6了望条件不良指机动车驾驶员对道口的侧向视距或机车车辆调乘人员对道口的视距达不到6.1的规定。
5基本要求
5.1道口应按本标准的规定分级。
5.2各级道口应按本标准的规定配备安全设施，并保持完好有效。
5.3道口及其附近道路的平、纵断面应符合GBJ22的有关规定。
5.4在新建、改建道口设计及施工时，道口安全设施必须同时设计、同时施工，确认道口符合本标准要求后，方可开通使用。
5.5在铁路线路上，增设或拆除道口，必须取得企业铁路运输部门的同意。
5.6企业安全部门和铁路运输部门应对现有道口进行检查、鉴定，凡不符合本标准要求，应限期改造或拆除。
5.7工业企业铁路与城市道路及公路平面交叉的铁路道口，应遵守CJJ
37、JTJ01和GBJ12的有关规定。
6道口设置
6.1道口的视距应符合下列要求：
a）厂内道口，应根据列车限速，使机动车驾驶员距道***叉点20m外，能看见表1所规定的侧向视距以外的机车车辆；
b）厂外道口，应根据列车限速，使机动车驾驶员距道叉点50m外，能看见表1所规定的侧向视距以外的机车车辆；
c）机车车辆调乘人员能看见道口的距离，不得小于表1所列机车车辆调乘人员对道口的视距。
表1道口视距
6.2因受地形等条件限制，机动车驾驶员在道口外距最外股钢轨外侧5m处停车，应能分别看到表1所规定的侧向视距以外的机车车辆。
当不符合要求时，道口应设人看守或道口自动信号。
6.3道口不宜设在道岔区或站场范围内以及调车作业繁忙的铁路线路上。
严禁设在道岔尖轨处。
6.4道口铺面应保持平整耐用，并选用坚固、耐用、平整、稳定且易于翻修的铺砌层。
道口的铺设不符合本标准规定者，应限期整修、改造。
6.5厂内、厂外道口的铺面宽度一般与相交道路的路基面同宽。
设有人行道的道路，道口的铺面宽度应包括人行道的宽度，道路拓宽时，道口铺面应同时拓宽。
厂内、厂外道口的铺面长度应延至钢轨外侧0.5~2.0m。
6.6道口的铁路线路应设置护轨，轨迹可采用旧轨。
轮缘槽宽度直线上为70~100mm；曲线内股应为90~100mm；轮缘槽深度不小于45mm。
护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，护轨的终端距钢轨不小于150mm。
7道口安全设施的配备和看守
7.1一级道口应有人看守，并配备下列四种类型之一的主要安全设施：
a）道口自动信号、自动栏木、遮断信号机、通讯设备，有条件时设置障碍物检测；
b）道口自动信号、电动栏木、通讯设备，根据需要设置遮断信号机；
c）道口自动通知、道口信号机、电动或人工栏木、通讯设备，根据需要设置遮断信号机；
d）道口信号机、人工或电动栏木、通讯设备，根据实际需要设置遮断信号机。
7.2二级道口应配备下列四种类型之一的主要安全设施，并按规定确定是否设人看守：
a）道口自动信号、自动栏木，无人看守。
有条件时设置障碍物检测；
b）道口自动信号、电动栏木，有人看守。
根据需要设置遮断信号机；
c）道口自动通知、人工或电动栏木，有人看守。
根据需要设置遮断信号机。
d）人工或电动栏木、通讯设备，有人看守。
根据需要设置遮断信号机。
7.3三级道口应配备下列二种类型之一的主要安全设施，并按规定确定是否设人看守：
a）道口自动信号，无人看守；
b）人工或电动栏木，有人看守，根据实际需要设置通讯设备。
7.4四级道口无人看守，根据了望条件配备下列二种类型之一的主要安全设施：
a）了望条件良好时，厂内道口应设置慢速了望让行标志及慢速了望让行标线；
b）了望条件不良，但能达到6.2中5m停车侧向视距要求时，应设置停车了望让行标志及停止线。
7.5各级道口安全设施的配备和看守应符合表2的规定。
表2道口安全设施的配备和看守
7.6有人看守的道口应建道口房。
其位置不宜妨碍看守员了望接近道口的车辆和便于防护道口，并且不影响机动车驾驶员侧向视距和机车车辆调乘人员对道口的视距。
如果道口较长，管理不便，可在道口两端各设一个道口房。
道口房内宜配备防护信号用具、钟表和扩音器等。
7.7通过电力机车的厂外道口，在道口通路两面应设限界架，其净高为4.5m。
厂内道口可设限界架，或按9.1.7设置道口限高标志。
8道口信号设施
8.1一般规定
8.1.1道口信号机应设置于道路车辆驶向道口方向的右侧，便于机动车驾驶员了望的地点，距最外股钢轨外侧的距离不应小于5m。
道口信号机的型式如图1所示，月白灯中心距路面高度不低于2.5m。
8.1.2道口信号机灯光信号的显示意义及通行规定如下：
a）月白灯稳定亮，表示设备正常，道路开通，准许车辆、行人通过道口；
b）两个红灯交替闪光或红灯稳定亮、且月白灯灭时，表示列车接近道口，禁止道路上的车辆、行人越过该信号机；
c）红灯和月白灯都熄灭时，系停电或设备发生故障，道口信号失效，这时道路上的车辆、行人应注意了望，确认安全后通过道口。
8.1.3栏木的长度原则上不应小于道口的宽度，根据道口的宽度等具体情况可采用一对半遮断式栏木，也可采用一对全遮断式栏木或两对半遮断式栏木。
横跨同一遮断面的一对半遮断式栏木落下时，两顶端之间的距离必须小于0.5m。
8.1.4全遮断式栏木，一般设置于道路车辆驶向道口方向的右侧；半遮断式栏木设置于道路车辆驶向道口方向的两侧。
栏木距道口最外股钢轨外侧的距离不应小于3m。
8.1.5栏木应符合下列要求：
a）一般采用轻便、耐用的材料制作，分段组装的栏木应能调节更换；
b）表面涂以间距为250mm黄、黑相间的45°斜向条纹；
c）在自动栏木上可根据需要装设不需电源的反光材料，或在带有标志的栏杆上涂红色反光漆；
d）自动栏木应能水平摆10°。
8.1.6栏木的升降可以电动、自动控制或人工操纵。
由道口看守员操纵的电动栏木，在升、降过程中，应能随时停止或改变栏木的动作方向。
电动栏木或自动栏木应具备人工操作功能。
8.1.7采用两对半遮断式栏木时，入口端和出口端的半遮断式栏木，根据道口实际需要可分先后关闭，升杆时两对半遮断式栏木应同时升起。
电动栏木落下时间为6~10s。
8.1.8栏木一般以开放道路为定位，特殊情况下，厂内道口经企业道路有关管理部门批准，可以遮断道路为定位。
8.1.9栏木在开放位置时，与路面边缘的垂直距离应符合道路建筑限界的要求。
栏木在落下位置时，应为水平状态，距路中心的高度为1000~1200mm。
8.1.10栏栅应符合下列要求：
a）一般采用钢网结构，高度为1.20~1.50m长度可根据道路宽度确定；
b）栏栅为两侧对开式，横向滚动，滚动速度宜为1m/s；
c）停电时应能由人工关闭或开放；
d）其他要求可参照栏木的有关规定确定。
8.1.11设有道口信号的道口，当信号机、栏木及其控制设备发生故障或停电时，有人看守的道口，在列车接近时，道口看守员应使用其他安全设施；无人看守的道口，道口管理部门应采取保证安全的措施，直至道口信号恢复正常状态。
8.2手动道口信号
8.2.1手动道口信号的控制盘、人工栏木的操作杆，应设在便于道口看守员了望与操作的位置。
人工栏木的牵引传动装置，应不影响道路通行。
道口设有遮断信号机时，遮断按钮应加封。
8.2.2列车接近道口时，道口看守员应根据企业规定的列车接近道口的距离，首先操纵道口信号机，同时发出音响报警及红色灯光信号，适时落杆，并监护道口安全。
电动或人工栏木落下后，道口看守员应切断音响信号。
列车尾部通过道口后，道口信号应立即恢复到道路通行状态。
8.2.3遮断信号机应设置与列车驶向道口方向的左侧，距道口铺面边缘的距离不应小于15m。
8.2.4遮断信号机为高柱式，其背板为方形，在机柱上涂以间距为200mm黑、白相间的45°斜向条纹，如图2所示。
该信号机灯灭，不起信号作用；当道口堵塞而有列车接近时，开放遮断信号机、显示红灯，表示不准列车越过该信号机。
8.3道口自动通知及道口自动信号
8.3.1道口自动通知供道口看守员使用，室内信号表示盘上的表示灯和音响器应满足下列条件：
a）每条线路的接近方向各设一盏接近表示灯，平时灯灭，在列车接近及通过道口时相应的接近表示灯亮；
b）列车进入接近区段时，向道口看守员发出连续音响；停电或主要设备发生故障时，向道口看守员发出断续音响。
以上音响经道口看守员确认后，能用自复式按钮切断音响；
c）有两股或两股以上铁路的道口，当首次列车接近道口发出通知后，其他股道又有列车接近道口时，应再次发出通知。
8.3.2在设有自动通知的道口房外，也应装有对道口看守员发出通知的音响器，其控制条件与室内音响一致。
8.3.3列车接近及通过道口时，道口自动信号应自动地向道路上的车辆和行人显示红色闪光信号并发出音响信号。
设有道口自动信号及自动栏木的道口，当列车驶入接近区段，道口信号机自动发出音响及红色闪光信号时，栏木应滞后道路车辆以规定最低速度通过道口的时间（t1）开始下落，以让进入两栏木之间的车辆、行人通过道口；自动栏木落下后，应自动切断音响。
8.3.4列车尾部通过道口后，道口自动信号（编者注：“信号”应改为“通知”）或道口自动信号及自动栏木应及时恢复道路通行状态。
8.3.5在列车接近及通过道口的过程中，道口自动信号应及时、正确、可靠地显示；当轨道电路或其控制设备发生故障时，道口自动信号应能自动导向列车接近状态的显示或报警停用状态。
8.3.6列车接近通知时间及接近区段长度的计算见附录B（标准的附录）。
单线区段的接近时间，有栏木的道口不得小于40s，无栏木的道口不得小于30s；每增加一条铁路线路，接近时间应增加5s。
8.3.7在自动闭塞或有轨道电路的区段，应利用现有轨道电路。
当现有轨道电路不能满足道口信号接近区段长度要求时，可适当延长报警时间，但总的报警时间不得超过60s。
当利用现有轨道电路确有困难时，可采用其他类型的叠加传递设备或采用微机联锁系统实行集中控制。
8.4器材和设备的技术要求
8.4.1道口信号设备电源的供电等级不得低于二级。
交流电源电压允许范围为V、V直流电源电压允许范围为V、V。
8.4.2道口信号机的灯光和音响信号，应符合下列要求：
a）红色灯光直线显示距离不应小于100m，月白色灯光直线显示距离不应小于50m，偏散角不应小于40°；
b）光源采用12V25W或12V15W双丝灯泡；
c）音响信号应采用无噪声的经济耐用的音响设备；
d）采用电子闪光器或继电器方式的闪光器，其闪光频率为60次/min±10次/min，亮黑比为1：1，负载能力为100W。
8.4.3道口自动通知和道口自动信号采用的轨道电路，应有可靠的抗干扰能力，并根据实际需要采取防雷措施。
8.4.4道口信号器材应采用符合本标准要求的产品。
所采用的器材或设备应在其要求的工作环境条件下可靠地工作。
8.4.5自动化设备发生故障时，应能自动导向保证安全的状态或显示。
9道口标志、护桩和标线
9.1道口标志
9.1.1各级道口均应根据所跨越的铁路股数，相应设置铁路道口标志或多股铁路道口标志。
9.1.2铁路道口标志的板面为等边三角形，顶角朝上，尺寸如图3所示。
板面颜色为黄底、黑边、黑图案。
图案应以制作图（见图4）按比例放大绘制。
铁路道口标志（见图5）表示前方有单股铁路道口，警告车辆、行人注意了望，小心火车。
9.1.3表示多股铁路与道路交叉的叉形符号为白底、红边，如图6所示。
它设在铁路道口标志的上端，其交叉点距标志板三角形顶点400mm。
叉形符号与铁路道口标志共同组成多股铁路道口标志，如图7所示。
该标志表示前方有多股铁路道口，警告车辆、行人要特别注意了望，小心火车。
9.1.4停车了望让行标志如图8所示，为等边三角形，顶确朝下。
板面尺寸同图3，板面颜色为红底、白字。
该标志表示车辆、行人通过道口，必须在停止线以外停车或止步了望，确认安全后通过。
9.1.5符合6.1a）的四级道口应设置慢速了望让行标志。
慢速了望让行标志如图9所示，为等边三角形，顶角朝下。
板面尺寸同图3。
板面颜色为白底、红边、黑字。
红边边宽为70mm。
该标志表示车辆、行人通过无人看守道口，必须慢行，加强了望，确认无列车接近道口后再通过；遇有列车即将通过道口时，必须依次停在慢速了望让行标线以外。
9.1.6停车了望让行标志的“停”字和慢速了望让行标志的“让”字，其高分别为240mm和170mm，字高与字宽相等，采用粗等线体，笔划粗为字高的1/10。
9.1.7行驶电力机车的厂内道口未设限界架时，应在道口两端，机动车驶向道口方向的右侧适当地点，设置道口限高标志。
道口限高标志为圆形，其图案及尺寸如图10所示。
板面颜色为白底、红圈和黑图案；该标志表示严禁高度超过4.5m的车辆通过道口。
9.1.8各级道口应在机动车辆驶向道口方向的右侧设置限制速度标志（见图11），在道口另一端应配套设置解除限制速度标志（见图12）。
解除限制速度标志与最外股钢轨外侧的距离不应小于5m。
限制速度标志为白底、红圈、黑图案，表示机动车辆应以低于该标志板上的速度通过道口。
解除限制速度标志为白底、黑圈、黑杠、黑图案，图案压杠。
表示机动车辆不受此规定速度限制。
9.1.9各种标志应设置在道路车辆驶向道口方向的右侧，机动车驾驶员视角范围之内，不得被树木或建、构筑物所遮蔽。
距最外股钢轨外侧的距离不应小于表3的规定。
表3各种标志距最外股钢轨外侧的距离m
9.1.10各种标志的板面近路侧边缘与路面（或硬路肩）边缘的水平距离不得小于250mm，板面下缘距路面的高度为1.8~2.5m。
各种标志的板面一般应面向来车方向，与道路中心线成80°~90°的交角。
9.2鸣笛标志
9.2.1道口应设置司机鸣笛标志，机车司机见此标志须长声鸣笛。
9.2.2司机鸣笛标志的板面为正方形，边长600mm，标志板与立柱的连接如图13所示。
板面颜色为白底、黑边、黑色“鸣”字，黑边边宽为30mm，其外缘应有白色衬底，衬底的边宽为5mm。
字高为320mm、字高与字宽相等，采用粗等线体，笔划粗为字高的1/10。
背面及立柱为乳白色或浅灰色，板面下缘距轨面的高度为1.4m。
9.2.3司机鸣笛标志设置于列车驶向道口方向的左侧，距道口200~300m的范围内。
具体设置距离根据列车速度、道口长度及地形情况确定。
设置距离在厂内道口受到限制时，可适当缩短。
9.3道口护桩和标线
9.3.1
三、四级道口，应设护桩（特殊情况除外），
一、二级道口可根据实际需要设置。
道口护桩如图14所示，可用钢筋混凝土、木材等制作。
在道口两端的道路两侧各设二至五个护桩。
第一个护桩距最外股钢轨外侧2.0~2.5m。
护桩间距为1.5m，高于路面0.85m，表面涂以黑、白相间各200mm宽的水平条纹。
9.3.2设有道口自动信号及自动栏木的双车道道口，可根据需要设置道口路段中央分隔带护栏。
道口路段中央分隔带护栏由隔离墩与钢管或索链连接而成，沿道口两端道路中心线摆设，隔离墩间距为5m。
中央分隔带护栏的起点应与落下的栏木相接近，全长不应小于20m，颜色为红、白相间。
9.3.3设有道口自动信号而无自动栏木的双车道道口，应设置道口路段中心线。
道口路段中心线表示车辆、行人在任何情况下都不准跨越或压线通过道口。
9.3.4道口路段中心线应符合下列规定：
a）道口路段中心线为**单实线；
b）漆划在道口两端道路的中心线位置上，其长度从铁路道口的停止线起，厂外道口不应小于60m，厂内道口不应小于20m；宽度均为100~150mm。
9.3.5设有停车了望让行标志的道口均应设置停止线；
停止线表示车辆、行人等候放行信号或停车了望的位置。
即在道口信号机显示红灯或道口看守员示意列车即将通过时，车辆、行人必须依次停在停止线以外。
停止线应与停车了望让行标志配合使用。
9.3.6停止线应符合下列规定：
a）停止线为白色单实线，线宽为200mm，如图15所示；
b）停止线的长度为：双车道道口自机动车驶向道口方向的右侧路缘划至路中心，单向通行的道口，应横跨整个路面；
c）停止线应漆划在道口两端距栏木1.5~3.0m处，无栏木的道口，应漆划在道口两端距最外股钢轨外侧5m处，停止线宜与道路中心线垂直。
9.3.7设有慢速了望让行标志的道口，应设置慢速了望让行标线。
慢速了望让行标线为两条平行的白色虚线，线间距和线宽均为200mm，如图16所示。
该标线与慢速了望让行标志配合使用，表示车辆、行人通过无人看守的厂内道口时，必须慢速了望，遇有列车即将通过时，车辆、行人必须依次停在该标线以外。
慢速了望让行标线应漆划在道口两端距最外股钢轨外侧5m处，并宜与道路中心线垂直，其长度与停止线相同。
图1道口信号机示意图
图2遮断信号机
图3标志板面尺寸图
图4铁路道口标志版面制作示例图
图5铁路道口标志
图6叉形符号
图7多股道的铁路道口标志
图8停车了望让行标志
图9慢速了望让行标志
图10道口限高标志
图11限制速度标志
图12解除限制速度标志
图13火车司机鸣笛标志
图14道口护桩
图15停止线
图16慢速了望让行标线
附录A
（标准的附录）
标准汽车换算系数K
A1标准载重汽车（包括重型载重汽车、胶轮拖拉机带挂车、大客车等）：K=1.0。
A2带挂车的载重汽车（包括大平板车、带铰接的大型公共汽车等）：K=1.5。
A3小汽车（包括吉普车、摩托车、手扶拖拉机带挂车、小型旅行车等）：K=0.5。
A4兽力车：K=2.0。
A5架子车、人力车：K=0.5。
A6自行车：K=0.1。
A7行人：K=0.05。
附录B
（标准的附录）
列车接近通知时间及接近区段长度的计算
B1列车接近通知时间的计算公式
T=t1+t2+t3（B1）
式中：T——列车接近通知时间，s；
t1——道路车辆以规定最低速度通过道口的时间，s；
t2——道口栏木关闭时间，s；
t3——道口栏木关闭后至列车到达道口的时间，s。
（B2）
式中：l1——两道口信号机之间或两停止线间的距离，m；
l2——道路车辆确认信号显示的最小距离，m；
l3——道路车辆车
2002年12月，由人民教育出版社出版的九年制义务教育三年制初级中学教科书《语文》第六册第五单元，节选了两篇关于诸葛亮的古文：一是《隆中对》，二是《出师表》，如此集中地反映一个历史文化现象，在解放后的教材中还是第一次。可是，在教材使用中，人们却发现了许多问题。
首先，《隆中对》的题解中注明：“隆中，山名，在现在的襄樊。”这倒不错。其次，在《出师表》中对“躬耕于南阳”的解释是：“南阳，郡名，在现在湖北襄阳一带。”这倒让人纳闷了：湖北的襄阳在汉代属南郡，与南郡一水之隔的南阳郡辖37县，是并立的两个郡，南阳什么时候到南郡去了？第三，教材前边的彩页上，上边是岳飞书写的《前出师表》，下边是隆中的武侯祠牌坊，给人的感觉是岳飞书写《前出师表》是在隆中所为。岳飞在南阳武侯祠一气呵成的书法名篇《前出师表》，这可是没有争议的！更见“技巧”的是岳飞的这篇书法有头有尾，就是没有“臣本布衣，躬耕于南阳”的话，因为这是诸葛亮说的，如果有了这句话，躬耕地的“隆中说”岂不是动摇了？把这三处联系起来看，似乎存在一条明显的逻辑推理：《隆中对》应是在隆中的谈话(其实应该是《草庐对》)，南阳又在襄阳，岳飞书法《前出师表》和古隆中又紧密地联系在一起。这样，诸葛亮躬耕地在襄阳似乎真的是千古铁案了。
正当人们对国家颁布的通用教材何以出现如此错误问题而百思不得其解时，2003年7月18日《襄樊晚报》刊发了该报记者释喻的文章——《〈隆中对〉复出的背后》，该文用五个部分(起源、提案、奔波、成功、声音)较为详细地介绍了襄樊方面为使《隆中对》重上语文教材而五上北京“做工作”等一系列鲜为人知的内幕。文章还引用一学生家长的话说：“当我们的孩子长大成人后，就不会再有襄阳、南阳之争了，毕竟在教科书上已经把这件事情说得很明白了。”他们“明白”了，我们却糊涂了——到底诸葛亮躬耕在南阳，还是襄阳？
南阳、襄阳的躬耕地之争，绝不是从兹而始，但为了争名人诸葛亮的“躬耕之地”，竟然不惜五上北京“做工作”，这种事情也真可谓“前无古人，后无来者”了，不知道诸葛亮地下有知，听到这样的事会哭还是会笑，抑或是哭笑不得。
诸葛躬耕在南阳
关于诸葛亮受刘备三顾之地的最初记述是在蜀汉建兴五年(公元227年)诸葛亮出师北伐前所作的《出师表》中：“臣本布衣，
躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，谘臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。”西晋陈寿在其所著的《三国志·诸葛亮传》中全文收录了诸葛亮的《出师表》。
至东晋时期，王隐所撰《蜀记》称隆中有诸葛亮“故宅”及习凿齿的《汉晋春秋》称隆中隶属南阳郡邓县，由此引发了一场旷日持久的南阳、襄阳躬耕地之争。自习凿齿肇始，南北朝时期不断有记载襄阳隆中与诸葛亮有关的文献，郦道元为《水经》作注时，根据东晋时期的王、习诸说，再加上自己的臆断，将诸葛亮的“家”、“宅”明确为躬耕之地，自此而后，诸葛亮躬耕襄阳隆中说正式形成。
此后唐、宋、元、明诸代，议者纷纷，争持南阳、襄阳者各执其说，互不相让，明代《三国演义》的作者罗贯中未知孰是，在书中既说襄阳三顾，复云南阳躬耕，云里雾里，让人不明就里。至清代时，双方争执到水火不容的地步，以至于当时在南阳任知府的顾嘉蘅作了这样一副对联：“心在朝廷，原无论先主后主；名高天下，何必辨襄阳南阳。”虽意图息事宁人，但却并不能让双方心服。
1987年，国家决定发行“三顾茅庐”邮票，“三顾”事件发生于何处成为无法回避的现实问题，因此引发了一场波及全国的学术之争。待到邮票问题尘埃落定，南阳方面小胜一局的情况下，却又出现了舆论大哗的“教科书事件”，本报曾发表评论员文章指出：“教科书事件中的南阳襄阳躬耕地之争，已经不再是一场学术之争，而是变成了一种利益之争。”
《隆中对》这个名称，其实本应作《草庐对》。陈寿整理《诸葛亮文集》的时候，用的还是《草庐对》这个名字，至南朝梁昭明太子《文选》收录此文时，惑于习凿齿《汉晋春秋》所言，定名《隆中对》。后世以讹传讹，而清代流传最广的古文读本《古文观止》也沿用了这个说法，这大概就是中学语文课本的主要依据。
之所以会出现襄阳与南阳的“躬耕地”之争，是因为诸葛亮既曾生活在襄阳，又与南阳有着不解之缘，他是先随叔父到襄阳投奔刘表，又因叔父病亡自己不愿投靠刘表，转入南阳并躬耕于此，所以襄阳有诸葛故宅，南阳则为躬耕之地，三顾茅庐的事就发生在卧龙冈上。
隆中原本属南郡
诸葛亮在《出师表》中明确无误地说：“臣本布衣，躬耕于南阳。”所以，南阳的武侯祠应当是名正言顺的。襄阳方面则说，诸葛亮隐居隆中，而隆中当时属南阳郡的邓县。因此隐居隆中即躬耕南阳，隆中才是诸葛亮真正的隐居之地。这是南阳、襄阳两地争论的焦点。看来，问题的关键在于：汉代的南阳郡究竟包括不包括隆中？
“隆中”这一地名，较早出现于东晋王隐《蜀记》及习凿齿的《汉晋春秋》。《蜀记》曰：“晋永兴中，镇南将军刘弘至隆中，观亮故宅，立碣表闾，命太傅掾犍为李兴文曰‘天子命我于沔之阳，听鼓鼙而永思，庶先哲之遗光。登隆山以远望，轼诸葛之故乡……’”这里的“隆山”是否即今日隆中呢？并不一定。因为李兴谓“天子命我于沔之阳”，这个“阳”字值得研究。中国古代一般是山南水北曰阳，汉代也不例外。这里的“沔之阳”，指的应该是汉水以北，那就显然不是今日汉水以南的隆中了。
习凿齿的《汉晋春秋》讲得明确一些：“亮家于南阳之邓县，在襄阳城西二十里，号曰隆中。”然而，习凿齿“隆中属邓县”的说法，目前尚未从汉晋的史籍中找到根据。南阳郡之得名，基本上符合古代山南水北之意。《史记·秦本记》载，秦昭襄王三十五年(前272年)“初置南阳郡”。注引《正义》曰：“秦置南阳郡，在汉水以北。”东汉时期，著名的科学家、南阳人张衡曾表述自己的家乡为“陪京之南，居汉水之阳”。即是说，南阳在洛阳之南，居汉水以北。《晋书·地理志》记“荆州”时，曰：“六国时，其地为楚。及秦……以楚之汉北立南阳郡。”胡三省注《资治通鉴》也说：“秦置南阳郡，以南山之南，汉水之北也。”这些记载，都说明汉代的南阳郡是在汉水以北。而襄阳则隶属于南郡。据《秦会要订补》中的《名胜志》引习凿齿《襄阳记》曰“秦兼天下，自汉以南为南郡”。看来，秦汉时期的南阳郡和南郡是以汉水为界的。当然，这种以汉水为界的并不绝对。它只是就一个大的区域范围而言，即南阳郡的大部分地区在汉水以北。因为秦置南郡、南阳郡之初，以汉水为界，汉代已开始突破了这种界限，如南阳郡之武当、筑阳两县在汉水以西即是。然而就山都到襄阳东的百余里地而言，直到东汉末年，两郡仍以汉水为界。
若参照《中国历史地图集》，这个问题就更清楚了。汉水自武当县起，从西北向东南流。过了山都县(今湖北谷城南)，则开始向东流。襄阳东地又折向南流。一般所说的汉水南北即是指从山都南到襄阳东这一百多里间。既然南阳郡和南郡在此以汉水为界，位于汉水以南的隆中怎么能属南阳郡的邓县呢？难道隆中竟成了“阿拉斯加”一样的“飞地”？
再从南郡和南阳郡建立的时间来看，南郡建于公元前278年(《史记·秦本记》载：秦昭襄王二十九年，“大良造白起攻楚，取郢为南郡”)，南阳郡则建于前272年。南郡的建立早于南阳郡六年，秦在汉水以南置南郡时，不可能独独留下一个隆中，六年以后再划归汉水以北之邓县。另外习凿齿自己关于襄阳、南阳的记载也多歧异之处。习凿齿既在《襄阳记》中说“秦兼天下，自汉以南为南郡”，未言汉代有所改易，又说隆中属汉北之邓县。这岂不是自相矛盾吗？
刘备至襄罪“擅兴”
刘备三顾诸葛草庐，那么诸葛亮的草庐或者说他的躬耕地，应当在什么地方呢？以古代将领领军之通制，应在刘备驻屯的新野城附近的某个地方。
我们可以从刘备与刘表的关系看躬耕地的所在。刘备来到荆州后，从军队到驻兵地乃至军粮的供给，无一不是从刘表手中得到的，事实上已经成为刘表麾下的部将，自然要处处受其节制。况且新野之地北有强敌曹操，南有“带甲十余万”的刘表，而刘备自己势单力薄，不敢轻举妄动，“备时羁旅，客主势殊”，只能老老实实地寄人篱下，为刘表防守荆州的北大门。
尽管刘表对刘备是“以上宾之礼待之”，然而并不信任他，此中主要的原因是刘表“惮其为人”。刘备自起兵以来的10多年里，始终没有争取到自己的固定地盘，掌握的军队数量也不多，他先后投靠过曹操、袁术、袁绍等人。由于他暗中培植个人政治势力并发展自己的军事力量，时间不长，不是被人驱赶出去，就是他叛离对方。因之时人如曹操、孙策兄弟以及陆逊等人都骂他是“奸猾”之人，刘备朝三暮四，对他的为人刘表心里颇为清楚。而刘表在性格上又恰恰是个“外宽内忌，好谋无决，有才而不能用，闻善而不能纳”的心胸狭窄之人，所以他对刘备表面上虽然“厚待之”，但在内心里却是很不信任的，“然不能用”，“不甚信用”。
建安十二年春夏之际，曹操北征乌桓，这时“刘备说表袭许，表不从”。曹操率军北上亲征，趁其后方兵力空虚，刘备建议攻打许都，应该说这个建议是正确的，但是刘表对他怀有戒心，并未采纳。为笼络刘备，刘表有时把他请到襄阳来“宴会”一番，做做“外貌儒雅”的表示，以安抚其心，让刘备防守好北大门，但对其始终是采取不信任的态度，“重任之则恐不制，轻之则刘备不为用”，所以刘表不能不对之多加防范。随着刘备在新野驻屯日久，影响逐渐扩大，刘表对他的戒心就更大了，“表疑其心，阴御之”，对其警惕性更高了，不会允许刘备随意到自己政治和军事重地襄阳来的。而刘备对刘表的此种态度不会没有觉察，无奈自己正处于走投无路之时，没有办法。
秦汉时期有普遍实行的著名军法——“擅兴法”，此法规定：率兵将领未经皇帝或上级主将的命令擅自发兵，或是将领擅自出界、离部，都要受到军法的严厉制裁。《汉书·功臣表》载：“侯李寿坐为卫尉居守，擅出长安界，送海西侯至高桥……诛。”李寿乃京师宿卫军官，未经允许擅自离开长安城送客，依军法被处以死刑。又《汉书·王尊传》载：“护羌转军校尉王尊，于押运军粮途中，遭羌族军队包围，尊以千余骑突羌贼，功未列上，坐擅离部属，会赦免归家。”可见军法规定了对将领擅自出界和离部是要严惩不贷的。
汉末军阀混战乃至三国鼎立时期，军阀们对各自的率兵将领和士兵都控制得极为严格，因之也都在坚持实行“擅兴法”和“士亡法”。曹操“时天下草创，多捕逃，故重士亡法，罪及妻子”；孙权“时法：谋叛，刑三族”。实施此法的目的不外乎牢固掌握将领和军队，把握战机，以取得战争胜利。
寄人篱下的刘备自然懂得违反“擅兴法”的结果，只能忠于职守，在刘表指定的驻军范围内活动，不敢越雷池一步，没有刘表的命令他是不敢擅自兴兵或外出的。建安七年“刘表使刘备北侵至叶”，建安八年刘表“使(备)拒夏侯?、于禁等于博望”。说明刘备的军事行动是受刘表节制的，没有刘表的命令他绝不能擅自行动。
从新野到襄阳(今湖北襄樊市)直线距离有一百多华里，古代军将最方便的交通工具莫过于骑马。刘备三顾诸葛草庐，兴师动众，惊动乡里，刘表对此不会没有耳闻，这肯定会触犯他的“疑忌”之心，而且刘备的举动一旦超出新野地界，擅离部属，就违反了“擅兴法”。刘备绝不会冒此风险，到襄阳的隆中去访求诸葛亮的。因此诸葛亮的躬耕地不可能在襄阳隆中。
掩映于苍松翠柏中的南阳武侯祠，是诸葛亮当年曾经结庐居住、荷锄躬耕的地方。全国目前尚保存九处武侯祠，南阳武侯祠仅次于成都的武侯祠而位居第二，位于南阳市区的卧龙冈上。据说从晋代开始，南阳人就在卧龙冈上建祠修院，对诸葛亮进行纪念。以后历经兵火，屡建屡毁，直到清康熙年间才又按照原貌再次重建。
在元、明、清历朝的《南阳府志》中称：“卧龙冈在南阳府西七里，起自嵩山之南，绵亘数百里，至此截然而止，回旋如巢，然草庐在其内……其下平如掌，即侯躬耕处。”这一段文字描述了卧龙冈的地理形势，它绵亘数百里，宛若一条回旋的巨龙。显然，这里是风水宝地，因号曰“卧龙冈”，诸葛亮则选择于此躬耕陇亩，并因地而“藏修发迹”，人称“伏龙”或“卧龙”。明《地理志》曰：“时人喻孔明为卧龙，因号其冈云。”明代将领俞大猷在《重建诸葛亭记》称：“昔诸葛亮先生躬耕南阳时，人以‘伏龙’称之，故名曰其所居之冈曰卧龙冈，是山因先生而得名也。”不论是人因地而得名或山因先生而得名，都说明诸葛亮在南阳卧龙冈居住过，卧龙冈即武侯躬耕之处。
