嗨，伙计们，又见面了。这一次将为各位车友带来足够精彩养眼的性感**姐美图，当然也带来了陪伴我们整个行程的高颜值座驾奕炫，记得关注分享，超级福利在最后。
说起北京，大多数人都不会太陌生，但能在北京幸福的生活却并不容易，也曾在很多人的梦想里，北京是机遇，是希望，是有所期待，但并不是每个北漂的人都会如愿，这一次我们不谈梦想，只是去看看郊外的北京，会有什么与众不同？哦对了，我们还偶遇了王珞丹。
古北水镇
本次自驾之旅有幸邀约到了芭蕾舞女神兼前空姐@苗雨佳以及@乌琳，喜欢请一定记得转评赞，持续精彩福利实时为各位车友奉上。福利时间：后期对于优质走心的转评赞用户，将有机会跟我一起免费自驾出行哦，所以走心转评赞搞起来。（必备条件，优质走心转评赞用户，当然眼熟也很重要）
钟鼓楼
首钢遗址工业园
雾灵湖，图为哥们喜提的风神奕炫，颜值出众，交互几何美学设计，锋锐线条和曲线的完美融合也在此次自驾中赢得极致回头率，心里那个美美的滋味，别提多开心。
雾灵湖
首钢遗址工业园
古北水镇
我是@骆小洛的世界，带你看最美的风景和最美的姑娘，欢迎点赞评，来说说你的自驾旅行故事，或者你想去的地方。说不定就会有超大福利光顾哦。公众微信：BaiChensArt微博：@骆小洛的世界
此次出行综合考虑到自驾的乐趣以及限号等问题，最终决定大部分时间为北京郊外，或许也能给各位车友一个路书参考，北京除了故宫、天安门广场、后海还能玩出与众不同。当然，除了古北水镇，没有其他门票等费用，还是非常值当，还偶遇了丹姐王珞丹。你就说惊不惊喜？意不意外?
Day1北京（南锣鼓巷、钟鼓楼）（宿雅辰悦居酒店）Day2北京-密云雾灵山森林公园（雾灵湖）（宿密云山今宿民宿）Day3密云雾灵山森林公园-古北水镇（宿纳兰客栈）Day4古北水镇-首钢遗址工业园（宿首钢工舍智选假日）Day5返程
为了让这个短暂的5天自驾游之旅更轻松，提前一天抵达北京。上海到北京的航班在这个暑期过后，终于回落到了白菜价，比高铁便宜很多，值得首选。而我选的航班在傍晚，原本计划着能正经的航拍一下来着，没想到天儿不太给力。
落地北京后，已经十点过，为了养精蓄锐，直奔机场附近的桔子酒店，洗洗睡。
怎么能让自己睡一个好觉，我这里有一个好办法，那就是让自己疲惫到极致，秒睡，一觉到天亮。
一觉醒来洗漱完毕直奔哥们家楼下，电话过去。良久电话才接了起来，迷迷糊糊的喂了一声，心想着一定是昨晚又喝多了！我到你家楼下了，下来吃早餐，我说。那个，实在抱歉，昨晚喝多了没回家，还在北戴河。你这个坑货！心中怒火冲天！约好的妹子跟我说还有10分钟就到，你让我颜面何存，这仇我是记住了！明天，明天一定给你钥匙。
我怎么这么难？吃个护国寺的早餐压压惊得了。这碗到底是叫面茶还是茶面的北京地道美食儿直到现在还是傻傻分不清。
为了让妹子信服于我，还是带着她在哥们家楼下寻找了一番跟我吹嘘的风神奕炫，一开始的不以为然，心想不就一国产，还能吹上天不成？呵！走了没几步，眼前一亮，心想这车不错啊，定睛一看车标，这不就是我们座驾风神奕炫？拍了一张图给哥们微信过去，他说你这家伙好眼力。
哥们之前告诉我说来自CMP平台的奕炫是东风风神针对国际标准打造，主要面向2020年之后的全球市场投放的全新模块化平台。就这么一眼，已经碾压路边这一排车的风神奕炫看来是下了血本，据说价格还很亲民，看来这国民品牌要干票大的。
总算在一旁玩起自拍的妹子面前化解了尴尬，又绕着小白转了三圈，依依不舍带着妹子打车去逛胡同，今天这事儿给闹的，看来妹子说啥我都得顺从了。
照顾妹子我绝对在行，打车前先给买瓶冷饮，这样一来，她也不好意思喊热，到了南锣鼓巷，各种冰淇淋满足上。
胡同是北京文化里绝对不可或缺的一份子，甚至是至关重要的地位。而这样被大众认知的胡同似乎已经失却了胡同本来的味道，而是游客络绎不绝，想找个清静的地儿拍张照片都很难。
胡同角落下的老人，脑海里顿时响起《最浪漫的事》。我能想到最浪漫的事就是和你一起慢慢变老，一生中收藏着点点滴滴，留到我们老去坐在墙角晒太阳。
随手出大片的妹儿，也是很讨人喜欢，不知各位车友怎么看？
很有年代味道的招牌。快来靠近，乌琳。这好看吗？本来不好看，乌琳妹儿一靠近就好看多了。油嘴滑舌！
南锣鼓巷仅是一条不算长的胡同，附着多条东西走向的胡同，便构成了南锣鼓巷。其中一条叫雨儿胡同的巷子不知是否有着故事？
没了奕炫的陪伴，只能让乌陵跟着我11路，好在这妞儿一点不矫情，累了席地而坐也是让我大开眼界！
我们走在鼓楼下面，路没有被堵着，没看到淋湿的咖啡馆，有些疲倦了，沉默不语靠着墙壁晒太阳。耳边自然的响起赵雷的《鼓楼》，此情此景之下，这首民谣变得更加文艺了。
后来，去了距离不远的银河SOHO，最好的光影太让人迷醉，坐在不大却精致的饮品店里听她给我讲探险故事，不由感概这哪里是个姑娘，明明是个汉子！当然故事异常精彩，听的我毛骨悚然，如果你也很感兴趣的车友，记得留言我给你们谋福
暮色中看着乌琳远去的背影，很是依依不舍，接下来的自驾之旅没办法继续跟随，只好连夜邀请另外一位性感的芭蕾女神@苗雨佳，高清性感大图，各位车友莫辜负，评论走起来，更多高清大图等着各位。入住距离哥们家不远的酒店再次跟他确认了务必明天将风神奕炫落实到地。
一宿睡的并不踏实，生怕我这坑货哥们又出了岔子，开不上炫酷的奕炫，那就真的颜面扫地了。早早起来出门，迎着北京第一缕朝阳，去提车。
顺利拿到钥匙屁颠屁颠儿开到洗车店，打理一番。而这家洗车店生意也好到出奇，排着队等待，速度也是最快，本来期望着能把内饰给好好清理一下，但是比较敷衍，40大洋在北京这地儿算实惠吗？
有着贯穿式尾灯的奕炫拥有着和前脸一样的新潮几何设计，就连洗车大叔也好奇起来。你这车新买的？我不好意思的笑着说兄弟的。这车得很贵吧，还这么新也能放心借你，看来你俩关系不同寻常啊！什么不同寻常？我们只不过是正经的好基友而已，大叔你可别多想。回头弄一辆，大爷，性价比很高。
这应该是洗车时间最快的一次，前前后后不到20分钟吧，可真是个快枪手。得勒，干不干净也只能如此了，先去酒店接我们的性感女神才是正经事，不然又该被数落了。
我15分钟就到，给苗女神发完语音，想起来哥们说奕炫有着非常牛逼的智能车机，这不导航先用起来。你好风神，导航东煌凯丽酒店。还没等我反应过来已经进入了地图界面，可真是厉害，当然你也可以喊小度小度。在呢，一个萌萌的声音回应着你，让你无法自拔。
风神奕炫配备的10.25英寸多媒体中控高清屏幕，WindLink4.0人工智能车机系统集合了多项智能娱乐互动体验，在后面的驾驶体验中，不时逗的女神苗哈哈傻笑，乐个不停。
车刚在酒店门口停好不到一分钟哦，苗女神就窜出来了。这车不错啊！那必须的啊，带我苗出去嗨颜值不能输。
放好苗的行李，我们的自驾之旅也就正式开启了。
风神奕炫拥有454L超大行李空间，足以满足日常出行以及自驾旅行。
自驾怎么少得了音乐？亦可车载音乐也可蓝牙播放，连接蓝牙以后接打电话也更为便捷。
去往雾灵湖的线路中，显示会经过红砖美术馆，于是去打了个酱油，因为时间关系，并没有买票进入，在外围兜了一小圈。
接下来就驶入了雾灵湖的高速道路，途径密云服务区，给奕炫补给油量。92号汽油6.54，好像又涨了一点儿，不过据说奕炫的油耗非常低，只有6个左右，具体油耗会有怎么样的表现，我将在接下来的行程中做一个实际测试。
为了能拍到今日份的夕阳，路上没在耽误，直奔今晚入住的山今宿民宿，地处相对偏僻的一个地儿，没有什么酒店，最好发现了这个隐匿与世隔绝的地儿，希望不会太照片。
长途自驾难免犯困，即便副驾坐着性感女神也无济于事，而奕炫的智能车机系统就有意思多了。你好风神，好热。已帮您将空调调制最低。你好风神，太冷。你好风神，打开天窗。你好风神，放一首好听的音乐。你好风神，女神在叫你.......你在说什么，我没明白您的意思。
奕炫配备了10.25英寸多媒体中控高清悬浮屏幕，从主驾的角度来说，更有利于安全驾驶。
10英寸空调触控屏，使得驾驶仓更加整洁。
7英寸彩色液晶行车显示屏，构成的多媒体显示系统，布局合理，触手可及，带来兼具科技感和便捷性的操作体验，使得整个驾驶舱通过先进的智能座舱系统和语音交互，打造快速有效额人机沟通新典范。
玩了一路人工智能车机系统，我们也距离目的地很近了，过了下面的桥，距离民宿只有几公里。
跟着奕炫车载导航在最后的几公里左拐右拐，心里还真没底儿，这荒郊野外能有个什么样的民宿？心里真嘀咕着，导航提醒目的地在我们的右手边，放眼望去，啥也没有啊。随后一块不起眼的小牌子上面打着向右的箭头。停车前往探个究竟，正如“柳暗花明又一村”的既视感，看来值了。
一只叫做雪糕的汪星人，又萌又喊，就连我们的性感苗都被折服。
随处一拍都好看的民宿，还是非常值得入住，性价亦不错。
稍事小憩，吃了一碗家常版的老北京炸酱面，我和苗去追夕阳，雾灵湖距离民宿只有六七公里，还是免费的，浑然天成。
出发前民宿老板还刻意询问了平时开的山路多不？我心想这路况得多有挑战性？好在得益于风神奕炫拥有的赛车级底盘，整体过弯跟随性方面完全有一种开赛车的既视体验，非常稳，坐在副驾的苗惊呼好刺激。
据悉，奕炫凭借非凡的驾控性能在2019CTCC中国房车锦标赛绍兴站中获得风神车队自征战2019CTCC以来的首个冠军，足以印证其拥有冠军底盘基因。
雾灵湖并不算很大，沿着湖边继续前行，会经过一座大坝，过了大坝的一处比较宽敞的地儿，正好夕阳西下。余晖洒在颜值至上的车身，LED矩阵式前大灯，溜背宽体轿跑体态，使得奕炫更加的熠熠生辉。
正所谓香车美女，大抵正是当下的既视感。
奕炫2020款200T自动炫曜版搭配了17英寸运动酷黑轮毂，在余晖的光影下非常具有运动气息，时尚帅气，更符合当下90后的审美观。
湖的另一边，只见鱼竿不见人，这境界可比姜太公愿者上钩的境界高太多，可真是佛系至极。
一眨眼的功夫，只听到上钩了，我赶忙再次来到栏杆边，神秘垂钓者正在拉着鱼线往回收杆，一条约莫小一斤左右的应该是鲫鱼上钩了。这功底让我佩服的五体投地。
本着好奇心的趋势，我们又去到了湖的另一边，在一个制高点的半坡铁大门前将车停好，回头的刹那，简直惊呆。
后来门卫大爷可能出于怜悯之心，竟然开了大门让我们进院子里去拍，那一刻好感动。
大爷围着我们转了几圈，良久说道：天都黑了能拍出来啥？我有脚架，拍出来好看。大爷凑到我相机前，揉了揉眼睛附和道：还真是好看，这啥车？风神奕炫。多钱啊这车？不贵大爷，几万块。
差不多了吧？大爷看着我们磨蹭着开始了催促。马上马上，最后一张。
回到民宿，老板已经为我们准备好了火锅，精致的像是《日食记》。要说不饿，一定是假的，但是黄金拍摄时间也就夕阳下山前后半小时，难得的好天气，辛苦一点也值得。聊着天，喝着酒，涮着火锅，这小日子也许是我们都向往的日子。
酒足饭饱，坐在院子里看星星，别提是多浪漫的事儿。
被鸟儿叫早的感觉是真好，在如今的城市森林里，这是多么奢侈的一件事。早餐过后，四处闲逛一圈，我们启程前往古北水镇，距离我们当前的位置只有十多公里。
光影下的奕炫，忍不住用手机随拍几张。
不走回头路，能多看一点风景，沿着山路向另一端开着，享受着自驾的乐趣，时而停留这大概就是自驾最随性的地方了。
行至此处，远处的大爷直摆手，示意掉头，前面路不通。在我掉头的空挡，大爷凑了过来，这车可以啊，我能看看吗？我顺手按下了解锁键，大爷看了看后排直点头，这车比我家的好，啥车来着？东风风神奕炫，不贵，大爷。看来大爷也是懂的欣赏的人，手动比心。
后来的路，没开多长时间，已经看到了古北水镇的停车收费处，我去到的这个时间很便宜，算是唯一良心的一项收费了。
曾在一年前有到过古北水镇，那时候入住的古北水镇大酒店，就在景区入口处的一侧，想着是不是可以把车开进去，起先，路口的工作人员指引前往停车场，后来一看，这距离也太远了，还是想着能停车到水镇大酒店，折回来以后需要预定该酒店的信息方可进入，在我们的软磨硬泡下，工作人员给放行了。去到酒店前台一问房价，比较贵且房间不多，最终决定另寻一家。
城墙内就是古北水镇大酒店，如果考虑到便捷的车友，可以选择入住在此，即可方便停车。
古北水镇门票单买是140，一次有效。如果是入住旗下的酒店，即可办理多次刷脸入园且门票优惠至60元，且部分酒店还能赠送温泉门票。因此我们被迫选择了入住水镇旗下的酒店纳兰客栈。总的来说古北水的商业成分很重，整体消费偏高，但作为一个北方的水乡古镇，偶尔一次也还算值得。
一家外观看起来非常棒的小资书店，但是饮品是出奇的难喝，除了是冰的，没有别的味儿。
广场上定时会有一些杂耍表演，节目还是很精彩，赢得阵阵喝彩和掌声。
摇橹船也基本是复制了乌镇的模式，置身其中，有一种小桥流水人家的感觉。80单程的费用相对是有些贵的，摇橹的小哥到是一个口才干练的小伙子，几乎被他吹的天花乱坠，当然纯当娱乐。
赶着点，坐船到出口的位置，在换乘电频车回到山顶教堂脚下，爬山去看夜景。古北水的夜景因为灯光的点缀，登高远观，颇有立体山水画之感。
还有一些演出，部分还是值得欣赏，比如这个音乐喷泉秀，结合现代灯光技术，整体来说比较震撼。
逛到最后回客栈，已经没有吃饭的地儿了，只好买些零食来。有一点比较坑爹的就是小卖部竟然不卖泡面，这就很过分。
今天的行程是要返回北京五环外的首钢，相对时间充足一些，在客栈早餐过后，又逛了逛古北水。
起源于乌镇的扎染，在古北水也能寻其踪迹，当然来这里的游客多为拍照慕名。
偶遇丹姐王珞丹，并没有骗你们。丹姐给我最深的印象还是在韩寒**《后会无期》中饰演苏米的角色，一种说不出的感觉，干练的短发，不知各位车友喜欢哪一款？
远山处的司马长城很期待可以去爬一下，但还是因为时间关系放弃了。
一帮黑妞的扮小丑表演最终并没有赢得小孩的哈哈大笑，而是吓哭了，也是有点儿意思，童年的世界。
午餐在景区内的一家快餐店解决的，不算很难吃。
再次回到水镇酒店的停车场，你是否也能如我一般在车群中一眼识别到风神奕炫，但从外观来看，奕炫的辨识度非常高，比起其他几款车来说很有特点。
风神奕炫的无钥匙进入也很便捷，只要靠近即可解锁。
一系列操作一气呵成，有些热的副驾女神苗迫不及待的按下了启停键。
置身在阳光下的奕炫，打开车门的瞬间，一股热浪袭来，犹如桑拿房。你好风神，打开天窗。温柔乖巧的人工智能车载系统能迅速做出反应。
风神奕炫的太空舱运动座椅基于人机工程学设计，舒适更安全。在内饰颜色方面，我们的座驾是激情黑红内饰，采用全皮双色搭配结合红色缝线的座椅设计，更加彰显运动基因。
车内温度舒适以后，女神苗也乐意展示一下性感的身姿，舒适的太空舱运动座椅体感舒适，即便是长时间驾乘也并不会感到腰酸背疼。
奕炫多功能D型运动方向盘，造型动感美观，配合多功能按键，轻松点燃驾驭激情。
福利时间来袭，可还满足？如果不满足那么请把评论搞起来，评论过千放送高清私房大图。
后排的空间对于我176的身高来说，毫无压力，正常坐姿，头顶还有富裕空间。苗女神也可以在后排发挥的游刃有余。同时后排配备了2个USB接口，对于重度手机用户来说，很贴心。
4660mm的车长虽然是溜背造型，但是在空间方面并没有感到有太多牺牲和局促。
福利时间结束后，我们开始返程西五环外的首钢。请系好安全带，老司机发车了。说起安全带，上车第一时间该做的事儿，如果没有及时系好安全带，奕炫的感应系统会持续提醒到你受不了为止，虽然显得无奈，但这是一项对主副驾多么负责的设计。手动笔芯。
返程的高速车流明显比来时多一些，时缓时快，而奕炫凭借领先同级的L2+级自动驾驶辅助系统，能够做到0-130/km车速范围内，在车道清晰的情况下，自动保持以固定的距离跟随前车，且不会偏离所在车道，可极大的缓解长时间驾驶的疲劳，有效提高驾驶的舒适性和安全性。
同时奕炫借助LDW&LKA车道偏离预警系统&车道保持辅助系统，车辆能够在60-150km/h的世俗范围内精确识别处行驶中的偏离风险，主动进行驾驶干预，辅助驾驶者保持车辆在车道中间平稳行驶。
一路听了很多遍近日大火的**《扫毒》插曲，很适合自驾出行的音乐。
经过2个多小时的驾驶，我们也抵达了目的地首钢遗址公园。首钢从1919年北洋政府筹建至今，已走过了百年的历史，虽然如今这里早已停产搬迁，但高耸的锅炉，废旧的厂房和残余的钢铁，时刻唤醒着人们对那个火红年代的记忆。如今改建为工业旅游园区实属一个精明的决策，资源二次利用也是对历史最好的纪念。
目前首钢还没有完全对外开放，预计在9月底10月初将会全面开放。但是可以借助去星巴克或者是入住内部酒店来获取通行权力。
抢着最后的余晖，给帅气的奕炫来点儿形象照。
夜幕下的奕炫和首钢废弃遗址的完美搭配，更加的有范儿。
天完全黑下来，才驾驶回到酒店楼下，在夜幕下把玩了一把奕炫的智能车机系统，可查看天气，航旅纵横，可听喜马拉雅等电台，亦可快速选择当前的状态，比如快速降温，呵护宝宝，雨雪模式以及浪漫模式，倍感贴心。
至此，我们的北京5天自驾之旅也即将结束，多少有一些恋恋不舍。
2020冬奥会部分赛事将会在这里举办。
奕炫的停车影像系统在停车和转向时简直让我内心竖起了无数个大拇指，非常清晰且精准，在转向灯开启，立马会进入右侧盲区系统，协助转弯，堪称一绝。同时奕炫拥有的APA全自动泊车系统也能在必要的时候协助新手司机快速停车。
奕炫几何尾部造型以及贯穿式尾灯。
最后的时间里，给女神苗留下一些美美的照片，等到哪儿也去不了的时候，坐在墙角晒太阳时，我想这一定是最好的回忆。
最后必须要提及一下开篇说到的油耗，将车还到朋友手里的时候，实际里程在613公里，测算得来油耗趋近于6.1，略高于综合工况5.5的油耗，其原因大概有以下几点，持续空调开启以及怠速空调开启，还有我们行驶的线路高速仅占了一半，其他为山路和城市道路，其中还有堵车2小时，因此来说，奕炫的油耗表现依然是可圈可点。
旅程总是短暂，但很美好，一路因为风神奕炫的完美陪伴，使得我们的旅程更加愉快且有趣。
对于此次陪伴我们的座驾奕炫总体使用感受非常棒，其高颜值的外观也让我们收获到了无数的回头率，极致的性价比，优良的驾控体验以及经济的油耗，足以说明这是一款值得选购的家用小车。
当然通过几日的自驾感受，也发现奕炫的方向盘比较沉，不管是在低速还是高速，希望后期产品可以做一个优化调教。最后再次感谢奕炫为此次行程保驾护航，下一站会去到哪里？让我们期待吧。福利时间：后期对于优质走心的转评赞用户，将有机会跟我一起免费自驾出行哦，所以走心转评赞搞起来。（必备条件，优质走心转评赞用户，当然眼熟也很重要）
比亚迪秦吧，开秦ev450两年了，感觉真的不错。方向盘很轻，没啥噪音，车也有劲，不限行不限号，用着很舒服。
电动车虽然贵了一点，但如果开得里程多，电费这一块能帮你省下不少。下面是上周五去门头沟玩的电耗，一路不堵车，一公里不到一毛，去公共电桩充电也就一毛多点。
等你排到指标目前市面上的车早都停产了，在概念车里选选吧
靠谱点的感觉还是比亚迪。
北汽EU5 保有量大 不闹心 续航长 开着放心
新能源的指标，你也只能选择新能源 汽车 了，预算在10到20万之间的话，最优的选择，还是比亚迪。
这里只推荐一款，那就是比亚迪的宋ProDM车型， 为何不推荐纯电动呢？那是大玩具，还是不要太多推荐的好。
比亚迪宋ProDM车型非常的适合家用的车型，全车尺寸为4650×1860×1700MM，轴距在2712MM，空间方面相当优秀了。比亚迪的DM车型都是四驱的方式，所以都是有相当不错的性能体验，这一点儿不用多说，对于自己的产品，比亚迪也是相当有信心的，整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修，这样的服务还是相当给力的。预算也是可以的，所以推荐这款车，放心驾驶，无忧充电问题。
所以@百乐鱼 我还是建议选择比亚迪的 汽车 ，在电机驱动方面，有着核心技术，电池技术更是全球领先，造车技术也不差，所以它是行业领秀一点不为过，推荐。
结合我的用车体验推荐一下，希望能对你有所帮助。
我也是北京新能源车主，今年2月底排到的号，3月中旬就把车买了。我买的是比亚迪秦Pro中配版本，标称续航420公里，全部办下来花了17万多。之所以这么快，也是因为刚需吧，受疫情影响公共交通存在一定风险，而且从去年开始对外地车办理进京证有次数限制。现在每天开车上下班，周末偶尔外出短途旅行，感觉用着很不错。
在续航里程方面，比亚迪还是比较靠谱的，没有虚标。 目前每天市内通勤往返40公里，周末带孩子到市郊短途 旅游 一次，往返一般不超过100公里，这样一周合计大约300多公里，基本上每周充一次电。从我的实际使用经验来看，夏天开空调基本上对续航里程没有影响。最远的一次曾经跑到古北水镇，往返300公里出头，回到家还剩150多公里。上高速时跑到100以上确实比较耗电，另外听说冬天开暖风掉电也会比较快，不过还没有体验过。
在整体外观方面，采用流线型设计，比较好看。 车辆的内饰、中控、外观都很不错，仪表盘是8寸液晶屏，可以根据标准和运动两种模式，进行颜色切换，标准是蓝色的，运动是红色的。12.8寸的中控大屏幕，功能、使用都和pad差不多，操作起来很方便，而且是能够联网升级的。
在车辆操控方面，方向盘轻巧，非常顺手。 很多人都说开惯了电动车就不想开燃油车了，我也是这种感觉。电动车方向盘非常轻巧，加速很快，噪音也小，想超车只要舍得踩加速踏板就可以，给人一种人车合一的感觉。另外，通过比亚迪云服务app，可以远程查看车辆状态，或者对车辆进行远程控制。例如，夏天出门之前可以在家提前把空调打开，还是比较人性化的。
在技术方面，比亚迪处于业界领先水平。 比亚迪的三电技术，在国内处于领先地位，相比其他各厂家，还是比较靠谱的。从购买到现在没有出过问题，车辆用起来比较放心。其实在买车之前也是研究了很久，去4S店看了别的品牌，但通过综合比较车辆做工、性能、整体技术水平等各个方面，最终还是选择了比亚迪，感觉没有让我失望。
综合以上，推荐购买比亚迪品牌的新能源 汽车 ，秦Pro、汉、宋Pro都是可以选择的，后面两款贵一些，超过20万了，但也基本满足您的预算。建议到4S店多看看，综合比较，不要忙于做决定，相信会选到满意的爱车。
什么时候能到手啊？新能源新申请恐怕得10年后能排到吧
第一款：比亚迪元EV535
定位:紧凑型SUV
售价:10.99－13.99万
最大续航:410Km
当下纯电紧凑型SUV市场，比亚迪元一直都是出于销量冠军的宝座。回望2019年，1-8月间比亚迪新能源在京津冀市场销量数据同比2018年暴增21.2%。2019年，在新能源购车指标配额总量下降、多重补贴政策退坡、市场格局多元化的大背景下，比亚迪新能源仍然能保持两成有余的高增幅，实属难能可贵。这样出色增长成绩，不仅依靠产品矩阵的不断升级，更凭借比亚迪过硬的品牌力和出色口碑。
首先是外观部分，比亚迪元EV535的前后灯组全部升级为星钻电光悬浮LED灯组，不仅在颜值方面有所提升，灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命显上都著提升。近光灯亮度较18款卤素灯提升约70%，整车灯具能耗同比降低约70%。
元EV系列外观部分最有特点的备胎设计得到了延续，在小型纯电动SUV当中，真的很难找出像元EV535这种活力四射个性十足的产品。
内饰部分是元EV535升级的重点，变化程度堪比中期换代。其全新内饰造型将中控台、仪表盘以及换挡区域等各个部分都进行了重新设计，最新家族元素的使用让整个内饰看起来非常简洁，同时中控平直的线条也让拉宽了车内的横向视觉效果，整体视觉效果极为简单舒展。
比亚迪元EV535的黑 科技 主要体现在10.1英寸自适应旋转悬浮Pad式大屏上，内部搭载了比亚迪Dilink开放智能网联系统，硬件配置上采用高通骁龙8核CPU，搭配3G RAM和32G ROM，硬件跑分达到8万+。屏幕显示分辨率高达1920*1080，屏幕画质清晰细腻，系统体验流畅顺滑。
另外一项黑 科技 配置就是全透明的360°全景影像功能，这套全新的360°全景影像系统通过硬件和算法，可以模拟出车辆的周边和底盘下的路面情况，大幅提升行车安全。
动力方面，新车高配版装配了一台最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱。动力电池也与老款车型相同，搭载了53.22kWh的三元锂电池，电池组密度达到了160Wh/kg，工信部给出的新车续航里程为410km。新车还提供慢充和快充两种充电方式。
第二款：广汽AION S
定位:紧凑型轿车
售价:13.98－20.58万
最大续航:410Km-510Km
广汽AION S是广汽新能源在今年上半年最为火爆的车型，它基于了全新电动平台打造而来，相较于其他的油改电车型而言，它的出现无疑是对油改电车型带来了致命的打击。13.98万到20.58万的售价包含了4款车型，消费者的选择面更广。
从外观来讲，广汽AION S的外观设计十分亮眼，封闭式的中网设计使得其新能源 汽车 身份很突出，银色装饰线条贯穿整个前脸，看上去质感十足，值得一提的是，广汽AIOB S的LED大灯的样式及日行灯造型辨识度高，并且在顶配车型上还有自适应远近光灯、自动头灯功能。
车身侧面，广汽AION S的车身侧面并没有采用传统的贯穿式腰线设计，而是采用了两条平行腰线的设计，不过这两条腰线的设计并不是从同一个地方开始的。上面的腰线是从前翼子板贯穿到前车门，下面一条腰线则是从车尾部分连接到车后门，不得不说这个设计十分具有想法，整车的侧面看上去也十分动感。值得一提的是，AION S还拥有0.245Cd的超低风阻系数。
车尾部分则是采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，整体看上去非常具有层次感，夜间点亮后的尾灯视觉效果十分出众，尾灯灯组还有特别的纹理设计，整体看上去质感十足。
在内饰方面，广汽AION S并没有采用非常科幻的内饰风格，整体看上去更加趋向于传统燃油车的内饰设计。不过采用了大量的皮革，搪塑，翻毛皮等的材质搭配，整个内饰的质感非常明显，看上去豪华感非常浓重。
值得一提的是，由于广汽AION S采用的是新的纯电动平台，所以并不会出现油改电车型内部空间尴尬的情况出现，其4768mm的车身长度，轴距达到了2750mm，这个成绩显然是十分亮眼的，甚至跟一些B级车的轴距表现都差不多了。
动力方面则是搭载了宁德时代代号为NCM811的三元锂电池，其电池拥有更高能量密度170Wh/kg，除了最低配的车型续航里程为410Km以外，其余三款车型的NEDC续航达到了510Km。从续航表现来看这款新车的实力还是相当充足。
第三款：北汽新能源EX5
定位:紧凑型SUV
售价:16.99－19.99万
最大续航:标准版410Km 长续航版500Km
当今节能环保的时代，已经成为了不可逆的趋势，北汽新能源这一品牌也是在这个领域当中首先加入的品牌之一，现推出了全新的车型EX5。
这辆车的前脸是全封闭式的，上面有BLUE字样，大开口处是充电接口，整张前脸是“峰豹”的设计，看上去就像豹子脸的造型。全LED的大灯很有 科技 感；日间行车灯，采用的是獠牙式的设计，这样在白天的辨识度非常高。镀铬运用的元素比较多，如果稍微再简约一点，相信它的档次感会有更大幅度的提升。
整车尺寸在同级别中也是非常有竞争力的，18寸熏黑工艺的铝合金轮毂采用动感造型；C柱、后视镜都是熏黑设计，让整个车顶有种悬浮感，非常符合年轻人的审美观。LED的尾灯上5根立柱式的造型，很像豹子的小爪子；尾部大面积的翼展式横向镀铬饰条，让整个车尾看上去有加宽的视觉效果。
内饰上比较简约，中控台用的两种花纹，不同的饰板进行装饰，营造出年轻有活力的气息。空调出风口开关简单而又有设计感；中控屏幕上有日常会用到的音乐，导航，空调，收音机等等，还支持手机4G网络，最大的亮点就是它的语音互联，找寻歌曲以及导航，都可以通过它非常方便的进行控制。
全液晶仪表盘，数字非常直观；空调的控制区域是一整排的物理按键，这样方便日常行车的盲操作，下面有两个USB接口，还有一个点烟器。
动力方面采用了最大功率160千瓦、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机；直流快充30%80%需要30分钟，交流慢充则需要10.5个小时。动力电池采用了容量为61.8千瓦时的三元锂电池，供应商为来自宁德时代，综合工况续航里程为415公里。
第四款：吉利几何A
定位:紧凑型轿车
售价:12.39－23万
最大续航:400Km-500Km
吉利作为老牌传统造车企业近两年来也非常注重在新能源领域的发展。吉利几何A是吉利推出的跨时代新能源产品，几何A以科幻的造型和超长的续航里程闻名于车市。
外观部分，吉利几何A的造型非常科幻，全新的"量子银盾"车标彰显了未来感，前脸大规模的采用封闭式设计，并将线条做圆滑处理，圆角型头灯与整体造型相吻合。
车尾部，吉利几何A同样采用封闭式设计，银色的镀铬在非银色车漆车型上起到了分离过度作用。几何A的后包围采用撞色设计，黑色底护板让车尾不再单调。
内饰方面几何A表现的十分大胆。两幅式方向盘的后方是史上最小的全液晶仪表盘，仅为4.2英寸，虽然小但现实内容丰富，从时速到胎压均可显示。中控区域是一块12.3英寸细长的中控显示屏。下方，实体按键寥寥无几，绝大多数控制均通过触控控制，旋钮换挡前的触控区采用蜂窝造型，将未来感体现的淋漓尽致。
动力方面，吉利几何A搭载的是来自宁德时代的三元锂电池。基础版电池容量为51.9kWh，NEDC综合续航为410km。高能版电池容量为 61.9kWh，NEDC综合续航为500km。Aion S搭载的是永磁同步电机，最大功率为135kW。综合续航里程为510km，60km/h等速续航里程达到630km 。早些年间，并没有多少人看好这纯电动车型，就像有人大胆的猜测特斯拉的存活时间不会超过5年，可到了现在，特斯拉已经成为了全球纯电动车型第一的品牌。可见新能源 汽车 的发展前景广阔。因此，选择一款实用性强，性价比高的新能源 汽车 是一个不二之选。
问过许多滴滴司机，北汽一般般，比亚迪质量得到认可，荣威没打到过，供参考。
日产轩逸纯电，日产聆风技术做电车几十年了，比较稳定。
