- 成都市区会不会限号？为什么城市会限号？
- 为什么汽车限号一段时间后要轮换?
- 北京“端午节”期间机动车不受尾号限行，当地限号的原因有哪些？
- 限号和限牌有什么区别，为什么限号、限牌之前买车合适？
- 天津限行和限号的区别
城市限号外地车不能开。当外地车前往某个市区的时候，一定要提前先了解目的地是否有外地车限行规则。如果遇到限号限行，应当遵守当地的交通限行规则，如果违反交通限行规需要按照当地的处罚规定缴纳罚款。 根据相关法律规定可知，汽车限号的意思是：为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低所在地的机动车尾气排放量，把所在地的空气污染指数控制在一个合理的范围内。国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
一般都是劝返，不能罚款，个别地区是外地车不限行，但个别城市规定也不同：例如：
1、深圳处罚：通过提前申报，准许非深圳号牌车辆每月1次在深圳限行时段、路段行驶。
第一次、
第二次不予处罚，满三次则按罚款300元扣3分。
2、北京处罚：北京对外地车闯高峰限行采取罚100元扣3分的处罚。
3、上海处罚：上海对违反禁令的外地车处200元罚款。
4、杭州处罚：受限机动车在“错峰限行”时段、“错峰限行”范围内道路上通行的行为，按照“机动车未按规定在限制、禁止的区域或路段通行”定性，处100元罚款。造成交通事故的，处200元罚款。受限机动车在“错峰限行”时段，驶入“错峰限行”范围内道路，且其已行驶的路线上设有规范“受限机动车在‘错峰限行’时段、‘错峰限行’范围内道路上通行”行为的禁令标志的，按“机动车违反禁令标志指示”定性，处100元罚款，记3分。造成交通事故的，处200元罚款，记3分。每个城市的情况都不一样。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
成都市区会不会限号？为什么城市会限号？
车流量较大的一线城市都已经开始限行，一般都是看车牌尾号数字来决定这辆车是否为今天出行。一般车牌尾号是字母的要看最后一位阿拉伯数字就好。
汽车限号限行的目的是为了减轻交通流量，现在汽车已经逐渐成为人们出行的代步工具，但是这个代步工具的出现给的交通带来了很大的困扰，尤其是一二线城市，上下班高峰期尤其的堵。所以才会出限号限行的政策。
为什么汽车限号一段时间后要轮换?
成都是要限号的。限号的目的是为了解决交通困难和交通拥堵，缓解交通。其次是为了减少空气污染，减少尾气的排放。
第一，尾号限制系统是为缓解城市交通压力而诞生的一种交通系统。在2007年北京奥运会测试赛期间，北京开始限制单数和双数的限行。在单号日，只有车号末尾有单号的私家车才能上路。在双号日，只有车号末尾有双号的私家车才能上路。现在许多繁荣的城市也已经开始限制数量。其目的是解决道路上的交通堵塞和废气排放现象。虽然很多人不能接受人数限制的事实，但他们也会慢慢习惯。事实上，限制汽车数量也是为了人们的生活。
第二，现在空气污染非常严重，许多人患有支气管疾病。这些都是由于空气污染太严重造成的，因为目前的汽车尾气没有经过过滤就直接排放到人们的生活中，直接影响到社会环境。
最后，为了解决城市交通拥堵和车辆排放的根本问题。如果实行数量限制制度，道路上的车辆将减少，交通堵塞也将减轻。虽然实行了数量限制制度，但一些经济富裕的家庭也可以选择购买两辆车，一辆是单号，另一辆是双号，这样即使实行数量限制制度，也是无法解决根本问题。
要采取多种形式的教育引导公民自觉绿色出行。我们应该提倡公民为自己的绿色行为感到自豪的理念，并在必要时采取激励措施。我们应该鼓励有车的人不要开车或乘坐公共交通工具。要从城市规划入手,科学规划,为消除严重影响交通的障碍,城市特别是大城市要大力发展各种环保便捷的交通工具和交通设施。目前各大城市地下交通十分发达，大大缓解了交通压力。城市交通是否应该在城市范围内发展，形成立体化、全方位的城市立体交通？总之，应该以国情、城市条件、人际关系等因素为研究对象，努力形成经济、环保、快速、畅通的现代城市交通。
北京“端午节”期间机动车不受尾号限行，当地限号的原因有哪些？
如果所有的限号固定，那么对于周一和周五限号的人来讲，就牺牲了通勤的便利性了，所以轮换一下也是为了平衡一下。
尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。
相关信息：
一、 警车、消防车、救护车、工程救险车。
二、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。
三、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆。
四、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。
五、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。
限号和限牌有什么区别，为什么限号、限牌之前买车合适？
北京作为我国首都是人口密度非常大的一个城市，很多年少有为的年轻人都会去选择前往北京进行发展，这也倒是北京出现了非常严重的车辆堵塞问题，在正常情况下北京市都会进行一定程度的车牌号限行，但是在端午节期间，根据北京市交管局官方消息，在端午节假期期间对于北京市机动车和非北京市汽车，将不会受到工作日高峰时间段区域的限行交通管制措施限制，但是对于非北京市进京载客汽车并不是完全不受限制，而是在特殊的时间段内不受限制。那么北京市在之前进行汽车限号的原因其实也挺多，最主要的一个原因就是由于北京是车辆和人口密度都非常大的城市，所以交通压力非常大，如果不进行限号的话，就会导致非常严重的堵塞问题，这样不仅会进一步加剧交通压力，甚至会影响到正常的城市运营，所以为了使城市生活更加顺畅便利才会进行车牌号限制。还有一个最主要的原因就是对于环境保护方面，进行车牌号的限制就可以减少在规定时间当中汽车的数量，这样就可以在一定程度上减少汽车对环境的污染，同时保障人民的卫生安全，对于车牌号进行限制就可以减少北京地区车辆的运行，这样不仅可以保证人群的生命安全，也可以减少污染气体的排放，所以对北京地区进行车牌号限制有很多的好处。还有一个进行限号的原因就是外地汽车非常多，因为北京市是经济非常发达的城市，也存在很多旅游景点，所以会有很多其他省市的居民会选择自驾游来到北京，这样就会加剧北京交通堵塞问题，所以对于车辆的限制问题也会变得更加重要。
天津限行和限号的区别
限牌是车辆所有手续齐全可以正式上路后，要遵守北京市的规定，五个工作日内，每天限两个尾号的车，如周一是3和8。
2.摇号前买车是随便买，只要有钱车买了就能上牌，摇号后车就不能随便买了，没有中签4S店不卖给你车，（除非你上外地牌照）。
3.摇号后北京地区限制机动车的销售，低档车、二手车的交易下滑，中高档车销售火爆。
从2013年12月16日零时起，天津在全市实行小客车总量调控管理，即俗称的“限牌令”，成为继北京、贵阳、上海、广州之后，我国第五个实施机动车“限牌令”的城市。
媒体报道杭州市从2014年3月26日零时起全市实行小客车总量调控管理,并采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施,以缓解交通拥堵、改善空气环境质量。今后杭州小客车增量指标须通过摇号或竞价方式取得。
根据最新消息，从2014年12月29日18时起，深圳小汽车限牌。
天津的限行和限号区别在于对象和时间。
天津的限行规定分为尾号限行和早晚高峰限行两种方式。尾号限行适用于本地车和外地车，限制时间是工作日的7时至19时，每辆车一周只能限行一天，限行区域是外环线内。这种方式主要针对所有车辆的尾号进行限制。而早晚高峰限行则只限制外地牌照的车辆，限制时间是每个工作日的7时至9时和16时至19时，限行区域同样是外环线内。早晚高峰限行主要是为了缓解交通拥堵情况，特别是对外地牌照的车辆进行限制。
