外地车牌在北京限行规定如下：
1、外地车辆不得直接进京，需申请进京证后方可进入6换以内道路。
2、工作日7时至9时、17时至20时，禁止外地车牌的载客汽车进入五环路(含)以内道路行驶。
3、工作日9时至17时，外地车牌执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行。
4、办理“进京通行证(六环内)”，每次有效期最长7天，载客汽车每年每车最多办理12次，其它车辆不限制办理次数。不进入上述区域的，办理“进京通行证(六环外)”，每次有效期7天，不限制办理次数。
外地车进京新规定
9月29日-10月7日。成都连续九天不限行，10月8日07:30-20:00成都限行尾号1和6，限行范围绕城内所有道路。
成都地质悠久，地层出露较全，全市地势差异显著，西北高，东南低，西部属于四川盆地边缘地区，以深丘和山地为主，海拔大多在1000—3000米之间，最高处大邑县双河乡，海拔为5353米，相对高度在1000米左右。
东部属于四川盆地盆底平原，是成都平原的腹心地带，主要由第四系冲击平原、台地和部分低山丘陵组成，土层深厚，土质肥沃，开发历史悠久，垦殖指数高，地势平坦，海拔一般在500米上下，最低处金堂县云合镇仅海拔387米。
成都市东、西两个部分之间高差悬殊达4966米。由于地表海拔高度差异显著，直接造成水、热等气候要素在空间分布上的不同，不仅西部山地气温、水温、地温大大低于东部平原，而且山地上下之间还呈现出明显的不同热量差异的垂直气候带，因而在成都市域范围内生物资源种类繁多，门类齐全，分布又相对集中。
无需充电还不限行，电动车替代品要来了！跑100公里9块钱搞定
关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告
京交绿通发〔2021〕4号
为贯彻落实北京城市总体规划要求，进一步缓解本市交通运行压力，减少机动车污染物排放，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市大气污染防治条例》《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》有关规定，经市政府同意，决定自2021年11月1日起，在本市行政区域内道路，对外省、区、市号牌机动车采取以下交通管理措施：一、外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的，应当办理进京通行证。
进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）的，办理“进京通行证（六环内）”，每次有效期最长7天，载客汽车每年每车最多办理12次，其它车辆不限制办理次数。
不进入上述区域的，办理“进京通行证（六环外）”，每次有效期7天，不限制办理次数。
二、进京通行证通过互联网或现场渠道办理，办理时需提交驾驶人身份证件、机动车驾驶证和机动车行驶证。
运输危险化学品的车辆必须现场办理，并提交登记地道路运输管理机构核发的危险品运输资质凭证。
三、公安交管和生态环境部门将对申请办理进京通行证的机动车车辆状态和尾气排放标准进行核验，有下列情形之一的，不予办理进京通行证：（一）黄标车（未达国Ⅰ标准的汽油车、未达国Ⅲ标准的柴油车）。
（二）未达国Ⅳ标准的柴油载货汽车。
（三）在本市有不符合相关排放标准记录且未复检合格的车辆。
（四）在本市有交通违法未处理的车辆。
四、外省、区、市机动车在京期间，应遵守以下管理规定：（一）全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）。
（二）未办理进京通行证的，全天禁止进入本市行政区域道路。
（三）未办理“进京通行证（六环内）”的，全天禁止进入六环路（不含）以内道路和通州区全域道路（不含高速公路主路）；
持“进京通行证（六环内）”的，在有效期满前应驶出上述范围。
（四）未办理“进京通行证（六环内）”或持“进京通行证（六环内）”超过有效期的载客汽车，在六环路（不含）以内和通州区全域（不含高速公路主路）支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理“进京通行证（六环内）”的天数。
（五）载客汽车、载货汽车、专项作业车、摩托车以及国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车还应遵守相应的区域限行规定。
五、军队、武警车辆，执行任务的警车、救护车、消防车、工程救险车不受上述措施限制。
已经领取“外埠客运进京证”的客运汽车，无需办理进京通行证，但须按照指定路线行驶。
整车运送鲜活农产品的载货汽车，无需办理进京通行证，但应遵守载货汽车的通行规定。
六、公安机关交通管理部门按照本通告的规定，在禁限行区域周边设置交通标志，对于违反规定进入禁行区域道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为。
七、此前发布的关于外省、区、市机动车进京通行证办理和使用规定与本通告不一致的，以本通告为准。
各区发布的进京通行证使用规定，从其规定执行。
北京汽车限号规则
随着汽车工业的发展，汽车行业发展特别的快，可是汽车虽然增多了，但还是有一定弊端的，那就是环境问题。为了减少尾气排放，国家可以说下了很大的功夫，也大力支持“新能源”汽车的开发和推荐购车人群，来购买新能源汽车。那说到新能源汽车，目前发展在前沿的那就是电动汽车。
我们生活在市区的人都知道，经常会出门，可是开车现在找个停车位都比较难，又不能说直接丢在路边，那样就是给交警一个贴纸条的机会。所以只要路程不是太远，我们是宁愿骑自行车或者是电动车。那么今天小编就跟大家谈一谈电动车自行车
电动车，在市场上面的数量是一个很庞大的数字。而且经常会发生电动车事故，可以说给机动车都带来了不小的麻烦。而且骑电动车的人，对于交规简直还不如机动车司机，不是横穿马路就是乱闯红灯。当然也是一部分人，但是对小编来说，看到的就是这样的情况啊，这根本就是不能否认的事实。
当然啦，对于这种情况国家相关部门采取了一定的措施，包括去年就对电动车实行了限制车速的规定，而且对于电动车必须要有脚蹬。这些规定出来也确实给交通带来了不少的方便之处。但是目前新型电动自行车又开始慢慢的初露头角了。不需要充电，最高续航能力达到百公里，可是非常强悍了。
这车看其来跟我们平时骑的山地车没什么大的区别，也有脚蹬，只不过是在车子上安装了一个氢燃料的装置，只要你使用之前加满氢气就可以正常的行驶。而且续航能力达到百公里。这是不是很棒的节奏。跟我们以前的电动车比起来是不是减少了很多的麻烦，以前电动车你出门一趟，回来必须充电，不充电下次都没法用了。而且使用的寿命很短，基本有个一年就能感觉到车子不行了。无需充电还不限行，电动车替代品要来了！跑100公里9块钱搞定
那这款车基本都解决了这些问题，不需要充电，你只需要加氢气就可以了，续航能力又高，而且也不存在使用一年就不行了，再说现在国家也有很多的氢气站。所以不管在哪个方面都比以前强多了。你充一次电可能几个小时，可是加氢气也就那一会。而且氢气也很便宜，加满一罐只需要9块钱附近，就能跑百公里，我相信够你跑一段时间的了。在环保面前也是屈指一数的，有点知识的人都知道，氢气燃烧后的物质是水和氧气。基本都是无毒无害的，环保方面比蓄电池要好得多，简直就是完美。
当然这是国外的一名设计师设计出来的，看上去很嗨，不过还没有真正上市，国内更加的没有。一旦真的研发成功，国内肯定也会有的卖。但是小编说一点，车是完美的，但是价格的话，也不是现在的电动车可以比拟的。如果说真的有的卖，小编绝对会弄一辆，当然前提是没有那么的限制。好了，小编要说的说完了，你们觉得这款车会成功吗？成功后你会买吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
怎么选自行车（代步为主）
本地车限行规定
一、限行时间
公务用车：每周停驶一天(0时至24时)
二、限行区域
公务用车：北京市行政区域内道路
其他机动车：五环路以内道路(不含五环路)
三、限行规则
1、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。
2、除上述范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。具体如下：
自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
注：机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。
3、以下机动车不受上述措施限制：
(1)警车、消防车、救护车、工程救险车;
(2)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(3)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;
(4)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;
(5)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
(6)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
外地车限行规定
一、限行时间
载客汽车：工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时(周六日及法定节假日不限行)
载货汽车：每天6时至24时
二、限行区域
载客汽车：五环路主辅路及其以内道路和大兴区部分道路
载货汽车：六环路(含)以内道路
三、限行规则
(一)载客汽车
1、进入北京市六环路(不含)以内行驶的外地号牌载客汽车，以及前往通州区全域范围道路(不含高速公路主路)和昌平、怀柔、延庆部分区域行驶的外地号牌载客汽车，需办理进京证;
2、每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，应驶出上述范围。
3、持有进京证的外地载客汽车，工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主辅路及其以内道路和大兴区部分道路、行驶;
4、工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。
限行尾号(含临时号牌)如下：
自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
注：机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。
5、二环路主路(全线)、长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街、西安门大街(西四南大街至府右街之间路段)、文津街、景山前街、五四大街(北池子大街至东黄城根北街)、地安门内大街、景山后街、景山西街、景山东街、西什库大街西岔(西什库大街至西安门大街)，禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。
6、灵境胡同东段(府右街至西黄城根南街段)禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的机动车通行。
(二)载货汽车
1、每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外地号牌载货汽车通行。
2、每天0时至6时，进入六环路(含)以内道路行驶的外地号牌载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外)，须办理进京证。
3、全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内道路。
4、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止外埠号牌载货汽车通行。
其他道路外埠号牌货车禁限规定，请以道路具体交通标志为准。
时尚自行车的发展
去大点的自行车店自己配吧，找个明白的熟人，4000以内可以配台相当不错的车了，要不就买台捷安特吧，有那种比较舒服的车，既不是公路也不是山地，就是平时代步骑行的。
如果满意请给个最佳答案，谢谢。
随着人类社会的进步，资源大肆开采利用，造成诸多的环境污染问题，大气增温，自然灾害频频发生，因此，社会呼吁低碳环保，这不仅表现在工业生产方面，人们更要从自身生活进行实践 。渐渐地，自行车逐渐成为人们心目中最理想的绿色产品。可是随着生活水平的不断提高，简单、单调的自行车已渐渐不能满足人们的心理需求。，人们需要一种既可以骑行，又能体现出自己品味，满足自己攀比心理的自行车。
时尚自行车的基本背景
随着世界性油价上升，交通堵塞问题日益严重，用零污染的自行车取代汽车成为代步工具，已逐渐成为新的生活思路，在西班牙马德里、荷兰乌德勒支，英国伦敦，“世界骑自行车”组织活动参加者一直在用他们的方式唤起人们对世界环境的保护意识，英国“伦敦骑自行车运动”的一位发言人说，“开着跑车到处炫耀，证明自己社会地位的时代已经过去，有自行车的生活才更酷。”而巴黎的“自行车自由骑”活动、美国的“全国骑车上班周”活动也都让世界了解到自行车对健康生活的意义。
更值得一提的是，国内外明星、各路潮人都乐于在自己的日常生活中加入自行车元素，更在镜头面前无所顾忌地骑车巡游，在全世界都掀起“中国热”、倡导环保的当下，自行车成为了两种时尚大潮的联结点。毫不夸张地说，自行车在中国的命运，就是一场清晰的时尚循环。在20世纪后半期，自行车曾是中国人主要的出行工具，甚至被称作奢侈的三大件之一，到了20世纪末，随着人们生活水平的日益提高，公共汽车、私家汽车越来越多，而自行车则慢慢淡出了人们的视野。诚如日益四通八达的交通并没有将我们的自行车道湮没，自行车也不会因为时间流逝而被送入博物馆橱窗。3月份，众多自行车出租站点纷纷亮相北京各购物场所和公交换乘点，6月20日，北京市交通部门正式对外公布，7月20日至9月20日，将对北京机动车实行单双号限行方案。5月1日起，杭州市在西湖景区、城北、城西等地投放2800辆公共自行车，游客和市民可以在这些地方免费使用自行车骑游“天堂”。
这些举措进一步推动了我国新自行车时代的来临。就像时尚潮流的轮回规律，自行车潮全面复苏。 全车平焊，无缝，无孔，无焊点，平润质感，精致至极
个性彩喷，从头到脚任意组合，彰显色彩自我
窝槽走线，独特外观新型专利，欧美风靡
DB三抽技术，核心技术，8.6kg车重，减重，减负，美观坚固 法拉利不仅出产几乎可以算世界最顶级的599GTO或者F450跑车，他们还出产同样顶级品质的自行车。法拉利联手科尔纳戈创建一个限量版法拉利赛车Di2。法拉利Di2赛车采用碳纤维打造的坚韧车架，配以Racing SpeedXLR车轮和碳纤维车毂，3PRS技术从内部增强了车架的坚固度，Dura Ace Di2电子组实现了齿轮最大优化度，Dura Ace电子组保证了车链的紧绷度，减除车链掉链和断链的几率。限量版的Di2赛车拥有Inox Cult的防滑滚珠轴承。收到您订单的60天后，法拉利集团会将您定制的Di2送到您的家门口。
无独有偶，BMW做为“公路竞速之王”，在公路“车”行列均有涉猎。今年6月，BMW也将发售其最新研发的M Bike自行车。碳黑色乌光车体，加上带有红色镶边的光泽真皮座椅，以及令人惊艳的镶红色边轮毂，从视觉来说就像是艺术品。
说了BMW自然不能不说BENZ，Mercedes-Benz曾经出产过一款被誉为“最性感自行车”的山地车，车手可以自由的对这款车进行微调，它的精密的四连杆后悬架，拥有液压碟和轻质铝框，保证了最大限度的舒适度，可以在小道上穿梭以及进行长途跋涉，带给骑车人更高的体验。
汽车纷纷涉足自行车行业，同属于“两轮”的摩托车怎能落后。意大利“两轮车国王”Ducati摩托车便联手Bianchi推出限量版自行车。两大“两轮车国王”一拍即合将自行车定位为HIGH POWERED，也表示出他们一定要做自行车界的王者。历史上最著名的摩托车手Troy Bayliss说“如果我不做摩托车手，我一定要做自行车手，而这辆自行车将是最好选择。”这样看来，不管是何种奢侈品，最终总是与时装大牌分不开。没错，除了Armani，对自行车钟爱的时装品牌真是不在少数。
2008年。Karl Lagerfeld设计了极尽奢华之能事的“纯手工制作”全黑色Chanel 自行车。皮革部分采用了Chanel经典的菱格图案和双C标记。后座的篮筐是Chanel经典的2.55手提包。价格约12150欧元。
FENDI也与以简约著称的意大利企业ABICI公司，联合推出了Selleria自行车。FENDI Selleria选用了AMANTE型号(意大利风格铁框连接口及铜焊、铬刹车杆、手工锤装真皮车座、可开启的灯组连后备灯、前花鼓内置发电机、报刊架、中央座地支架)。并备有全球追踪定位导航器皮套、前后轮胎套、皮革包饰单车链和挂锁、热水瓶皮套、内部以罗马牛仔皮垫衬的骏马图案迷你行李箱、羚羊皮草侧袋和double F尼龙单车防护罩。每个元件均悉心裁剪、缝制、拼合和手工绣花，完美缀饰ABICI AMANTE单车。
爱马仕与荷兰最大专业自行车制造商Batavus合作生产的品牌单车，车体设计采用复古优雅的造型，手把、椅垫，以及其他细节处都利用爱马仕小牛皮手工逐一缝制，有七段变速功能。是一辆“穿着爱马仕皮装”的儒雅自行车。
比利时设计大师Martin Margiela 擅用白色。2008年，在On Pedder店发售了3辆Martin Margiela 自行车，以15200欧元的价格，惊艳时尚圈。而这个连轮胎都被涂成白色的车子，总是有点翻新车的感觉。但是，时尚与奢华，没这么多道理可言。
时尚自行车示例：彩色城市车时尚细节
航空超轻铝合金材质，采用DB三抽与无缝平焊技术，高稳定性、高强度、轻重量
车身独创隐藏型走线设计，集时尚与动感为一身前叉：航空铝合金无缝平焊前叉，按照整车的设计原理，完美的角度，工艺无可挑剔
碗组：多彩铝合金高密封碗组配合专门定做的轻量化球形碗组，使整车外管效果更具完美
车把：铝合金时尚多用途牛角把，微调角度即可满足不同人群对车子的不同用途
把套：超软止滑强吸汗时尚炫彩把带，耀眼外观之外的安全性是彩唯一的追求
刹车：人体工程设计、时尚铝合金刹把，专业使用经验之上的改良品种，配合彩车牛把，不仅加大了手柄上翘角度，提高刹了车力，而且在细节制作上也无可挑剔。
车座：专业运动型炫彩鞍座，古典与现代的完美统一，庄重而不失典雅。
鞍管：铝合金锻造双钉式鞍管，高强度设计，人性化调节理念，让一切变得简单起来。
轮胎：多彩700*23C专业公路车胎，加长60mm法嘴+美式转换
花鼓：精密制造多彩铝合金场地车皮林32孔花鼓，配合活飞死飞两用，兼具力量与柔美、经典与时尚，同时满足娱乐与运动需求，让生活不再单调牙盘：多彩铝合金46T*170mm单速轮盘
链条：场地车专用彩色链条