武汉长江大桥是长江上的第一座现代化的大桥，拥有汽车和火车双行的功能，已经数十年了还是非常坚固，大桥现在实行了单双号限号行驶的政策，所以开车的司机朋友一定要注意了，下面给大家分享2017年内武汉长江大桥限行规定。
%20?%20?%20?%20?2017武汉最新限行，长江上的几个大桥都有详细的介绍：%20
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长江二桥维修，车辆白天分单双号过江，而长江隧道也将每天限制2个汽车尾号过江。作为城市交通大动脉的长江二桥，这次维修，市民该如何应对?
1、长江二桥、长江隧道7:00-8:30%2017:00-19:00禁止外埠小型载客汽车通行；
2、长江隧道全日禁止7座（含）以上载客汽车通行。
东湖隧道每日凌晨5:00至次日凌晨1:00准许9座(不含)以下
高度不超过3米客车通行,其它机动车、非机动车、行人禁止通行!
长江隧道、水果湖隧道准许9座(不含)以下客车通行，其它交通管制措施不变!
点击下载观看高清地图试跑3条过江路线%20二七大桥或成为替代路线首选
以汉口竹叶山立交至梨园转盘路线为例，过江主要有3条路径。记者昨日下午驱车实地体验后发现：
线路A：竹叶山——长江二桥——梨园，全长10公里，耗时11分钟。该线路全程无红绿灯，昨日下午也未堵车。不过，二桥本周五维修时，将封闭2股车道，变为双向4车道。尽管有单双号限制，堵车的可能性依然很高。
线路B：竹叶山——二七大桥——梨园，全长13公里，耗时13分钟。该线路全程无红绿灯，道路条件好，全程高架或隧道，昨日下午未遇堵车。不过，长江二桥、隧道开始交通管制时，预计会有几万辆车分流至二七大桥，该桥届时是否会堵车目前还无法预计，但车速肯定会有所下降。
线路C：竹叶山——长江隧道——梨园，全长16公里，耗时32分钟。该线路以普通的地面道路为主，沿线红绿灯较多，等候时间长。记者昨日在隧道内未遇堵车，但在东湖路中南医院门前遭遇堵车。
长江大桥江汉一桥
每日07:00～22:00时，通行长江大桥、江汉一桥的中型(含)以下载客汽车按车牌尾号分单双日通行。(不收通行费)
07:00～22:00单双号限行，违规闯桥一律以“机动车违反禁令标志指示的”名义录入交通违法系统(违法代码：70060罚100元，不扣分)。
知音桥(江汉二桥)
从2015年05月04日零时起试行取消知音桥单双号通行措施。(不限行，不收通行费)
长江二桥长江隧道
工作日(节假日除外)07:00～20:00禁止当日对应车牌尾号前后两位车牌尾号数字的小型载客汽车通行;工作日(节假日除外)7:00～8:30、17:00～19:00，禁止外埠小型载客汽车通行;长江隧道全日禁止7座(含)以上载客汽车通行，出租车过长江隧道不受限行管制。ETC收费，5座以下客车通行费8元/次;年票2100元/年，不限次数。(6～19座12元/次;年票3150元/年，不限次数。)
如：1日、11日、21日、31日，当日禁止车牌尾号为0、2的车辆通行;%20
2日、12日、22日，当日禁止车牌尾号为1、3的车辆通行，每月9日、19日和29日，当日禁止车牌尾号为8和0的车辆通行，每月10日、20日和30日，当日禁止车牌尾号为9和1的车辆通行，以此类推。违规闯桥(隧道)一律以“机动车违反禁令标志指示的”名义录入交通违法系统(违法代码：70060罚100元，不扣分)。
国家法定节假日不限行。
白沙洲长江大桥天兴洲长江大桥二七长江大桥
鹦鹉洲长江大桥
晴川桥
月湖桥
长丰桥
古田桥
(江汉六桥)
不限行，ETC收费，5座以下客车通行费8元/次;年票2100元/年，不限次数。(6～19座12元/次;年票3150元/年，不限次数。)
水果湖隧道
全日禁止7座(含)以上载客汽车通行。
工作日(节假日除外)交通早高峰07:00～09:00、晚高峰16:00～19:00其他社会车辆不得占用公交专用车道。
长江，母亲河，无数次在书里，在诗里出现，多年，只是想象它的模样!
“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。”李白在滔滔长江边，看着孟浩然的小舟摇摇而去，山长水远下扬州，烟花烂漫又如何?此去经年，后会无期，离愁如水，滚滚而去。
小舟入天际，帆影成点，逝而不见。白衫诗仙，怅然转身，千古离愁化为诗句，挥毫书下，流芳百世。
崔颢一曲《黄鹤楼》就要让天不怕地不怕的狂野诗仙李太白惊叹不已：“日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。”
黄鹤一去不复返，只剩下空悠悠的千里白云和烟波。走的人潇潇洒洒，送别的人，总是多些忧伤!
诗里有江，有离愁，江里有诗，有别恨。长江，该是浩翰如海吧!
须不知京广线，南北交通的要道，来之不易。多少年，长江是陆地交通无法愈越的一条坎，隔断两地，只能以船橹悠悠而行。
从1913年起，詹天佑选址，龟山蛇山之处河道最窄，适合修桥。1919年提出了修桥，费用太大，不了了之。1935年茅以升又建议，集资困难搁浅。抗日结束，百废待兴，再提建桥，国共内战，经济困难，同样只是一个想法。直至1953年视察大桥桥址，1954年批准铁道部，聘请苏联专家，1957年武汉长江大桥正式通车，举得落成典礼。五次规划，四五十年的时光，终于成就。
武汉长江大桥被列为国家文物，它是长江上建立起来的第一座桥，为长江各处建桥积累了成功的经验，培养了大批建桥骨干。长江大桥经历过76次撞击，并没有伤到精骨，相比现在的豆腐渣工程，不禁让人汗颜。
我忽然明白了《水调歌头.游泳》那种豪气，祖辈多年未能实现的夙愿，钱和技术都缺的情形下，历尽千辛万苦，终于成功，怎的不扬眉吐气，怎的不浩气回荡?那个意气风发的风流人物，脱下衣衫，跃入长江，中流击水，不管风吹浪打，胜似闲庭信步。这里面有的一个领导者的魄力，果敢与坚毅。
长江穿武汉而过，与汉水将这座城市分割为三镇，数千年来，三镇各自盘居，往来不便，只有船只在时间上划过，在长河里划过。
一桥飞架南北，如今往来只需几分钟，连接的哪里仅是三镇，更是整个大中国，长江不是天堑，而是通途。
现在的武汉，又在长江上建了多座桥，当年难于上青天的建桥大计，现在简易了许多。社会发展，人定胜天，何止是在桥?
孤帆远影终究逝去，那些唯美只是留存诗中，留存幻想之中。烟波江上，人们满脸喜气而满足，依然是送别，却是淡然，再也无人写出那么夺人心魂的诗句了。
当年毛主席游水处，还有大大的字标识着，我们小心翼翼地走下阶梯，人们正在嬉戏拍照。才饮长江水，又食武昌鱼，当年的一跃，该是无人超越，豪气还在江面飘荡，只是热气腾腾。
江水拍打着岸边，我们坐在阶梯上，隐隐有帆，隐隐有那游泳的身姿，我们不语。
江水一浪又一浪，前浪接着后浪，拍打着，似千堆雪在翻滚着。
武汉二桥分单双号限行吗
武汉市位于江汉平原东部，长江中游与长江、汉水交汇处。东经113°41′-115°05′，北纬29°58′-31°22′。东端在新洲区柳河乡将军山，西端为蔡甸区成功乡窑湾村，南端在江夏区湖泗乡刘均堡村，北端至黄陂区蔡店乡下段家田村。市区由隔江鼎立的武昌、汉口、汉阳三镇组成，通称武汉三镇。周边与湖北省黄州、鄂州、大冶、咸宁、嘉鱼、洪湖、仙桃、汉川、孝感、大悟、红安、麻城等12个市、县接壤，形似一只自西向东的彩蝶。在我国经济地理圈层中，武汉处于优越的中心位置，与长沙、郑州、洛阳、南昌、九江、合肥、南京等大中城市相距700公里以内，与京、津、沪、穗(广州) 、渝、西安等特大城市均相距在1200公里左右。特快火车基本10小时左右都可到达
地形
武汉地形以平原为主，兼有少量低山丘陵以及岗地。
分类 平坦平原 垄岗平原 丘陵 低山
百分比 39.25％ 42.56％ 12.32％ 5.85％
平坦平原：位于长江、汉江及其支流两岸以及湖泊周围。是棉花和蔬菜产区。
垄岗平原：位于湖泊周围和丘陵向平原的过渡带，盛产水稻和鱼。
丘陵：分为三列，均被林木覆盖。
北列：分布在新洲区、黄陂区北部
中列：横穿城区
南列：分布在蔡甸区、江夏区北部
低山：主要分布在黄陂区和新洲区东北部，海拔在200米～500米以上。黄陂区和孝感市交界的双尖峰，海拔873米，是武汉最高点。
气候环境
武汉市属亚热带湿润季风气候，雨量充沛、日照充足，四季分明。总体气候环境良好，近几年30年来，年均降雨量1269毫米，且多集中在6-8月。年均气温15.8℃-17.5℃，年无霜期一般为211天-272天，年日照总时数1810小时-2100小时。
水系
武汉境内的长江、汉江、倒水河、滠水河和举水河等5条河流的水质均达到地面水环境质量标准，郊区县水质基本达到天然饮用水标准。以城区为中心，以长江为主干构成的庞大水网，保证了良好的森林植被以及生态环境。长江由汉南区进入武汉市，自西南向东北流，到天兴洲又折向东南，在左岭附近又折向东北，在新洲区大埠出境，流程150.5公里。长江武汉段水量大，年平均7100亿m3、汛期长、水位变化显著。河道比较平直，但有丘陵逼近江岸，控制河道，使河道受约束，产生了天兴洲、白沙洲等淤积而成的沙洲。长江武汉城区最窄处位于武汉长江大桥下，宽1100米；最宽处位于青山镇，宽3880米。汉江从蔡甸区进入武汉市，在南岸咀注入长江，在武汉境内河道弯曲达22处。
地域面积
武汉市地域面积8467.11平方公里，为全省(湖北省)土地总面积的4．6％。武汉总属江汉平原，大部分地区在海拔50米以下，黄陂、新洲北部属中低丘陵地区，为大别山的绵延部分。河流水系由北部丘陵向南发展，注入长江。平原部分湖泊众多，地势低平，近代冲积层厚达30－50米，是很好的农耕地区。
自然资源和行政区划
武汉市有得天独厚的自然资源，这在国内外大城市中不多见。一是充足的水资源。我市江河纵横，湖港交织，长江、汉水交汇于市境中央，且接纳南北支流入汇，众多大小湖泊镶嵌在大江两侧，形成湖沼水网。全市共有水域面积2205.06平方公里，占全市总面积的25.79%，居全国大城市之首。二是取之不尽的物产及生物资源。我市素有渔米之乡美誉，粮食作物，共240多个品种；经济作物，共50种；鱼类资源，共11目11科88种，水生动物，共有8目14科45种。三是丰富的矿产资源，我市现已发现38种矿藏，其中已探明储量的矿种有24种（不含地下水），占全省已探明储量矿种的30.38%。累计探明储量96125.65万吨，保有矿产储量79829.75万吨。非金属矿产资源十分丰富，主要有建筑材料用石英砂岩、砖瓦用粘土、制灰用灰岩、熔剂用灰岩和冶金用白云岩等，其中膨润土、冶金白云岩、玻璃石英砂岩的储量居全省首位，石膏的储量规模居全省的第三位。全市已探明储量的矿产地数384处，其中大型矿产地有4处、中型矿产地有10处、小型矿产地有43处、矿点327处。
截止2003年底，武汉市辖江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山、蔡甸、江夏、黄陂、新洲、东西湖、汉南13个区。前7个为中心城区。下辖108个街道办事处，21个镇，15个乡，群众组织3140个，其中社区居民委员会1107个，村民委员会2033个。
人口规模
2003年末全市户籍总人口781.19万人，比上年末增长1.7%。男性人口402.99万人，占51.6%,比上年末增长1.7%。；女性人口378.20万人，占48.4%,比上年末增长1.7%。农业人口306。21万人， 比上年降低0.8%; 非农业人口474.98万人，比上年3.4%。 2003年人口出生率7.16‰，人口死亡率5.01‰，自然增长率2.15‰;净迁移率 15.99‰。计划生育率98.80%。
交通
城际交通
武汉位于江汉汇流处，水运便利，明清时期就有“九省通衢”的美称。近代京汉铁路和粤汉铁路陆续建成，使武汉成为全国最重要的水陆交通枢纽之一。
公路和铁路
国道：316国道、318国道、106国道、107国道在此交汇。
高速公路：京珠高速公路、沪蓉高速公路、汉十高速公路在此交汇，武汉市内有天河机场高速公路、武汉外环高速公路等高速公路。
武汉是全国最为重要的铁路枢纽之一，位于京广铁路、汉丹铁路、长荆铁路、武九铁路、武麻铁路交汇处。京广铁路穿城而过，京九铁路从市东北角的新洲区穿过，另有武广铁路客运专线和合武快速铁路在建。武昌火车站、汉口火车站和在建的武汉火车站构成了武汉客运枢纽。武昌南编组站、江岸西编组站和市北郊在建的武汉北编组站构成了武汉货运枢纽。有全国18个铁路局（集团）之一的武汉铁路局。
汉口火车站列车大多往北。
武昌火车站列车一般向南较多。
航空和水运
武汉是华中地区航空中心，有武汉天河机场，机场与市区有天河机场高速公路相连。
武汉是长江的重要港口。有武汉港、阳逻港等。武汉港是长江“黄金水道”的中转站，但随着长江航运的衰落，武汉港也逐渐转变功能而成为长途汽车站，有发往郊区的旅游专线以及省内及省外的长途客运。近年来，国家及地方政府高度重视长江水运的开发，“黄金水道”又有了复苏的迹象。湖北省及武汉政府也加大了对武汉港口的投资力度，加上香港方面等外资的引进，武汉港口的硬件设施将会在未来的几年里有一个质的飞跃，新增加大型船只泊位（5000吨级）以及现代化的掉臂，以便为武汉的各个开发区的大小企业提供更好的运输服务。这样也为武汉的发展注入了新的活力。
市内交通
大桥
因为独特的地理环境，武汉桥梁众多。长江上从上游到下游依次有军山长江大桥（长江五桥）、白沙洲长江大桥（长江三桥）、武汉长江大桥（长江一桥、公铁两用桥）、武汉长江二桥、天兴洲长江大桥（长江四桥、公铁两用桥、在建）、阳逻长江大桥（长江六桥）共四座公路大桥和两座公铁两用大桥。汉水上从上游到下游依次有长丰桥、知音桥、铁路桥、月湖桥、江汉桥、晴川桥共五座公路桥和一座铁路桥。
公共汽车和轮渡
武汉最早的公共汽车是从双墩开往五福路的1路，发展至今已经有1、2、4、5、6、7、8、9字头公汽线路几百条，以及无轨电车线路7条。近年来，武汉市了实行城郊公交一体化工程，开通了编号为4位数的郊区公交。但是，由于这项工程牵涉到郊区中巴业主的利益，实行至今仍然阻力重重。
2002年，武汉市公共汽车公司、武汉市电车公司、武汉市轮渡公司、武汉市出租汽车公司、武汉市汽车轮渡管理所、武汉市公用客车厂组建成立武汉市公共交通集团，2003年正式挂牌。
轨道交通
2000年，国家批准长春、大连、武汉和重庆4个城市为首批轻轨建设示范城市之后，武汉轨道交通公司成立。2000年底，投资21.99亿元、总长约10公里的一期工程正式开工，2003年底具备试通车条件，2004年7月投入试运营。由于线路短、票价高、换乘不便、路线不合理等原因，在试运营期和正式运营初期，武汉轻轨载客量都较低。其后虽然武汉轨道交通公司采取降价措施以吸引市民，但是成效并不明显。
武汉市规划未来的轨道交通网由7条线路构成，总长222.8公里。除一号线吴家山至堤角30.5公里为轻轨外，其余6条线路都是地铁。分别为：二号线，常青花园至流芳，39.8公里；三号线，沌口至三金潭，32.2公里；四号线，永安堂至青山，29.3公里；五号线，青山至青菱，33公里；六号线，老关村至堤角，25.3公里；七号线，古田至野芷路，32.7公里。这7条线路中，二、三、四号线跨越两江，连通三镇；一、五号线分别贯穿汉口、武昌的东西方向；六号线沟通汉口、汉阳旧城及后湖新区；七号线则把汉口北部与武昌东南部联为一体。
过江隧道
（在建，2004年11月28日开工，总建设周期45个月）
武汉隧道为长江上的第一座过江隧道，长约3.6公里（含匝道），汉口越江点位在江滩公园附近，胜利街设右进隧道匝道、天津路设右出隧道匝道；武昌越江点位于和平大道，友谊大道设4条匝道连接。该工程为左、右道隔离的双向4车道公路隧道，设计使用年限100年，可抗6级地震和300年一遇洪水。
雅西高速路线雅西高速路线图
不限号。二七长江大桥不限单双号，可任意通行。
武汉长江大桥限号:
单双号限行，当日日期尾号为单号的只能牌照尾号为单号的车辆上路行驶;当日日期尾号为双号的只能牌照尾号为双号的车辆上路行驶。
其他大桥限行规则:
(1)长江大桥、江汉桥、知音桥采取了交通管制措施：中型(含)以下客车按车牌尾号分单双日通行。
(2)知音桥单双号通行的限行时段缩短为每日7时至22时。大桥有单双号限制，早上8点至晚上8点。
(3)二桥没有单双号限制，但是黄浦大街和徐东大街有单双号限制。
(4)白沙洲大桥、长江隧道不限制单双号。
二、二七长江大桥限行吗
为缓解天兴洲大桥施工期间二七长江大桥交通压力，市交管部门19日发布信息，二七长江大桥公交专用道管制措施自20日起临时取消。
据了解，天兴洲长江大桥路面综合整治工程已于2019年4月16日开始打围，施工期间占用半幅桥面，且有相应交通管制措施，致通行能力显著下降，日均流量由6.5万辆下降至3.4万辆。
二七长江大桥现为双向8车道，双向最外侧均设置有一条公交专用道(工作日7:00-9:
00、16:00-19:00仅允许公交车通行)，分布有公交线路3条，分别为
727、711、577路。高峰时段二七长江大桥供社会车辆通行车道数为双向6车道，双向通行能力为10000pcu/h，现状饱和度为1.12(施工前为0.98)。
三、取消二七长江大桥公交专用道管制
为保证市民驾车过江需求，武汉市公安交管部门19日发布公告表示，临时取消二七长江大桥公交专用道管制措施，待天兴洲长江大桥施工结束后恢复二七长江大桥公交专用道。
一：大桥有单双号限制，早上点7至晚上22点。
二：二桥没有单双号限制，但是黄浦大街和徐东大街有单双号限制。
三：白沙洲大桥不限制单双号。
四：长江隧道不限制单双号。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定
第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
《武汉市实施中规定
第四十七条为维护桥梁、隧道的使用安全，道路桥梁主管部门可以向公安交管部门提出通行限制建议，公安交管部门可以采取限高、限重、限行等限制措施。
道路桥梁主管部门应当根据限制措施在相关桥梁、隧道入口处设置相应的设施和标志。
1、雅西高速公路的线路资料2、雅西高速自驾游从遵义市区出发怎么走3、如何查询到雅西高速最新路况4、雅西高速公路介绍？5、雅西高速彝海至汉源多少公里?6、雅西高速全程几公里,石棉到西昌多少公里?雅西高速公路的线路资料
项目内容备注起点雅安市雨城区对岩镇
雅安南互通立交接成雅高速终点凉山州冕宁县泸沽镇
泸沽互通立交接泸黄高速编号G5国家高速公路首都放射线所属高速公路京昆高速公路四川境内路段长度244公里开工日期2007年3月19日通车日期2012年4月28日雅安市雨城区成雅高速公路
雅康高速公路（建设中汉源县乐汉高速公路（即将建设凉山彝族自治县西昌市西攀高速公路
西昭高速公路（即将建设
西香高速公路（即将建设区县出入口名称可通往地区荥经县荥经、青龙荥经县城、青龙乡、烟竹乡龙苍沟、鱼泉（石滓龙苍沟乡、鱼泉村汉源县九襄九襄镇、双溪乡、前域乡、大田乡、富庄镇、大岭乡汉源、乌斯河（汉源北（互通雅安方向汉源县城、富泉乡、白岩乡、顺河乡、凉山州甘洛县、乌斯河镇
乐山金口河区、峨边县汉源（汉源南（互通凉山方向汉源县城石棉县石棉、永和石棉县城、家场乡、永和乡栗子坪栗子坪乡冕宁县彝海、拖乌彝海、拖乌乡冕宁冕宁县城、林里乡雅安市土山岗（荥经停车区、
汉源停车区
楠桠（石棉停车区、栗子坪（石棉停车区、锅底凼（石棉停车区凉山州菩萨岗（冕宁停车区、彝海（冕宁停车区全长244公里
采用山岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面
设计时速80km/h，路基宽24.5m
雅西高速自驾游从遵义市区出发怎么走
驾车路线：全程约1703.2公里
起点：遵义市
1.遵义市内驾车方案
1从起点向正西方向出发，行驶110米，左转
2行驶190米，左转进入人民路
3沿人民路行驶840米，直行进入重庆路
4沿重庆路行驶1.1公里，稍向右转进入遵绥路
5沿遵绥路行驶70米，直行进入东联络线
6沿东联络线行驶1.6公里，左转进入长沙东路
7沿长沙东路行驶1.5公里，稍向左转上匝道
8沿匝道行驶190米，右转进入高新快线
9沿高新快线行驶10.0公里，左转进入新龙大道
10沿新龙大道行驶3.4公里，右转
11行驶410米，直行上匝道
12沿匝道行驶1.3公里，直行进入遵义一环
13沿遵义一环行驶5.3公里，朝铜仁/湄潭/湖南方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶850米，直行进入杭瑞高速公路
3.沿杭瑞高速公路行驶323.3公里，朝吉首/G65/G56方向，稍向左转进入杭瑞高速公路
4.沿杭瑞高速公路行驶830米，直行进入包茂高速公路
5.沿包茂高速公路行驶34.3公里，朝常德/杭州/G56方向，稍向右转进入杭瑞高速公路
6.沿杭瑞高速公路行驶610米，直行进入杭瑞高速公路
7.沿杭瑞高速公路行驶262.3公里，朝广州/荆州/长沙/澧县方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.4公里，直行进入二广高速公路
9.沿二广高速公路行驶154.9公里，朝宜昌/武汉方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶690米，直行进入沪渝高速公路
11.沿沪渝高速公路行驶160.8公里，朝蔡甸/三环线/郑州/S15方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶1.5公里，直行进入汉蔡高速公路
13.沿汉蔡高速公路行驶22.0公里，朝蔡甸/孝感/郑州/G4(北方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶2.1公里，右前方转弯进入武汉绕城高速公路
15.沿武汉绕城高速公路行驶59.3公里，朝麻城/合肥/天兴洲大桥方向，稍向右转进入沪蓉高速公路
16.沿沪蓉高速公路行驶1.4公里，直行进入沪蓉高速公路
17.沿沪蓉高速公路行驶210.4公里，直行进入沪蓉高速公路
18.沿沪蓉高速公路行驶1.5公里，过大顾店枢纽，左前方转弯进入沪陕高速公路
19.沿沪陕高速公路行驶101.2公里，朝芜湖/南京/G40方向，稍向左转进入合肥绕城高速公路
20.沿合肥绕城高速公路行驶750米，过合肥西枢纽约1.0公里后，直行进入合肥绕城高速公路
21.沿合肥绕城高速公路行驶44.8公里，朝滁州/南京/G40方向，稍向左转进入芜合高速公路
22.沿芜合高速公路行驶710米，过陇西枢纽约1.2公里后，直行进入芜合高速公路
23.沿芜合高速公路行驶54.7公里，过清溪河桥，朝马鞍山/和县/南京/常熟方向，稍向右转进入马鞍山西枢纽
24.沿马鞍山西枢纽行驶1.0公里，过马鞍山西枢纽约490米后，直行进入天潜高速公路
25.沿天潜高速公路行驶29.5公里，稍向右转进入常合高速公路
26.沿常合高速公路行驶185.7公里，过诸家坝中桥，朝上海/G42方向，稍向右转进入横林枢纽
27.沿横林枢纽行驶840米，过横林枢纽约520米后，直行进入沪蓉高速公路
28.无锡市内驾车方案
1沿沪蓉高速公路行驶6.4公里，在玉祁/前洲/洛社出口，稍向右转上匝道
2沿匝道行驶1.0公里，左转进入洛洲路
3沿洛洲路行驶5.6公里，直行进入人民北路
4沿人民北路行驶810米，过左侧的兴洛奥克斯空调电器商店约150米后，左转进入中兴东路
5沿中兴东路行驶1.8公里，直行进入雅西路
6沿雅西路行驶490米，右转
7行驶120米，左转
8行驶60米，到达终点(在道路右侧
终点：雅西村
如何查询到雅西高速最新路况
在百度地图中输入雅安和西昌，即可查询高速路况。
驾车路线：全程约316.8公里
起点：雅安市
1.雅安市内驾车方案
1从起点向东北方向出发，行驶20米，左转进入正和路
2沿正和路行驶240米，左转进入雅州大道
3沿雅州大道行驶4.3公里，右转进入挺进路
4沿挺进路行驶820米，直行进入康藏路
5沿康藏路行驶2.5公里，直行进入沪聂线
6沿沪聂线行驶340米，朝龙门洞/二郎山/夹金山/多营方向，直行进入G318(旧
7沿G318(旧行驶110米，右转
8行驶30米，右转
9行驶100米，直行上匝道
2.沿匝道行驶590米，右前方转弯进入京昆高速
3.沿京昆高速行驶38.8公里，在龙苍沟/鱼泉出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.7公里，直行
5.行驶500米，左前方转弯
6.行驶2.3公里，右转
7.行驶6.6公里，右前方转弯
8.行驶2.7公里，右前方转弯
9.行驶2.4公里，右前方转弯上匝道
10.沿匝道行驶250米，右转进入京昆高速
11.沿京昆高速行驶243.4公里，在西昌出口，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶970米，稍向右转
13.凉山彝族自治州内驾车方案
1行驶140米，直行进入宁远大道
2沿宁远大道行驶1.9公里，右前方转弯进入航天大道一段
3沿航天大道一段行驶1.6公里，朝长安路方向，进入长安南路
4沿长安南路行驶40米，直行进入长安南路
5沿长安南路行驶280米，在第1个出口，朝凯乐路方向，右转进入长安路
6沿长安路行驶2.3公里，朝长安东路/西门坡街/龙眼井街方向，直行进入长安东路
7沿长安东路行驶440米，直行进入长安东路
8沿长安东路行驶150米，在第2个出口，朝大巷口下街/月城广场方向，稍向左转进入大巷口下街
9沿大巷口下街行驶350米，直行进入大巷口街
10沿大巷口街行驶280米，左转进入下顺城街
11沿下顺城街行驶140米，右转进入石塔街
12沿石塔街行驶100米，左转进入大水井
13沿大水井行驶240米，到达终点(在道路右侧
终点：西昌市
雅西高速公路介绍？
雅西高速公路是交通运输部确定的“勘察设计典型示范”和“科技示范”双示范项目。以下是中达咨询为您介绍有关雅西高速公路的介绍。
雅西高速公路北京至昆明高速公路（G5和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分，起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，全长240千米，采用四车道高速公路，设计速度80千米/小时，总投资约206亿元。
设计标准
全长244公里
采用山岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面
设计时速80km/h，路基宽24.5m
建成意义
国家高速公路网京昆高速（北京至昆明的组成部分
四川南向出川（至云南大通道的组成部分
其他情况
概况
雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。
雅西高速公路还跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。
创造
2007年3月19日项目开工建设以来，雅西高速公路项目完成的五大代表性控制性工程创造了多个国内外第一：
一、腊八斤连续刚构特大桥。位于荥经县石滓乡境内，全长1106米，主桥为105+200*2+105米预应力混凝土悬浇连续刚构，桥高230米。其主墩高182.6米，是目前世界同类型最高桥墩，其“钢管叠合柱”和C80号混凝土自密实浇筑工艺，为我国桥梁首创，可节省桥墩钢筋、水泥等建材用量近20%，有效减少高地震烈度区地基承受力；
二、大相岭泥巴山隧道。大相岭泥巴山隧道分为左右两线，其中左线9962米，右线10007米，是西南地区在建第一长隧，最大埋深1650米、地下风机房6000平方米和通风斜井1500米均为全国在建第一。该工程穿越15条大断层，自然地理条件恶劣，地下水丰富，地应力高，除瓦斯外，集高压涌突水、大变形、断层、岩爆等地质灾害于一身，工程难度极大。过去少则一个多小时、多则几个小时的漫长车程被缩短为10分钟；
三、干海子和铁寨子双螺旋隧道。此为国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道，实现了在4公里的“V”形峡谷范围内连续爬升450米，为解决路线爬升、克服海拔高差提供了新范本；干海子双螺旋隧道左洞长1713米，半径600米，右洞长1798米，半径618米，均为单一曲线半径。
四、干海子特大桥。该桥在国内公路建设史上首创钢管桁架连续梁轻型桥梁结构，减轻结构自重55%以上，减少桩基数量近一半，是适合高地震烈度山区复杂地形的桥型式，大桥长1811米，最高钢管格构桥墩达117米，是世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，其桁架梁长度和钢管格构墩高度均为世界第一。
五、瀑布沟库区桥梁群。这是世界上最壮观的库区桥梁群之一，路段长22公里，其中桥梁16座长14公里；三座跨大渡河特大桥，桥型各异，与湖水相映成画，在悬崖绝壁间三次飞跨大渡河。
以上就是中达咨询对雅西高速公路的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识，请关注中达咨询的建筑知识栏目。
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雅西高速彝海至汉源多少公里?
驾车路线：全程约110.4公里
起点：彝海收费站
1.从起点向正南方向出发，沿匝道行驶800米，直行进入京昆高速
2.沿京昆高速行驶95.6公里，在汉源/G108出口，稍向右转上匝道
3.沿匝道行驶810米，左前方转弯进入京昆线
4.沿京昆线行驶1.9公里，直行进入萝卜岗隧道
5.雅安市内驾车方案
1沿萝卜岗隧道行驶1.6公里，左前方转弯进入京昆线
2沿京昆线行驶290米，直行进入楚源大道
3沿楚源大道行驶3.2公里，过流沙河大桥，右前方转弯进入S306
4沿S306行驶6.1公里，到达终点(在道路右侧
终点：汉源县
雅西高速全程几公里,石棉到西昌多少公里?
雅西高速全长240公里；
雅西高速公路是交通运输部确定的“勘察设计典型示范”和“科技示范”双示范项目。它是北京至昆明高速公路（G5和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分，起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇。
驾车路线：全程约176.3公里
起点：石棉县
1、雅安市内驾车方案
1从起点向西北方向出发，行驶40米，右转进入彩虹路
2沿彩虹路行驶280米，过彩虹桥，右前方转弯进入滨河路三段
2、沿滨河路三段行驶1.3公里，直行进入G108
3、沿G108行驶65.6公里，过红旗桥，稍向右转上匝道
4、沿匝道行驶190米，过红旗桥约840米后，直行进入京昆高速公路
5、沿京昆高速公路行驶64.2公里，过漫水湾大桥，在漫水湾出口，稍向右转上匝道
6、沿匝道行驶1.1公里，左前方转弯进入航天中路
7、沿航天中路行驶890米，直行进入G108
8、沿G108行驶23.3公里，右转
9、行驶2.3公里，稍向左转进入机场路
10、凉山彝族自治州内驾车方案
1沿机场路行驶2.3公里，进入G108
2沿G108行驶7.6公里，直行进入机场路一段
3沿机场路一段行驶450米，直行进入航天大道一段
4沿航天大道一段行驶780米，
5行驶190米，右转进入长安西路
6沿长安西路行驶750米，直行进入长安西路
7沿长安西路行驶60米，过右侧的格力约90米后，在第2个出口，朝长安中路/凯乐方向，直行进入长安路
8沿长安路行驶860米，过长板桥，直行进入长安中路
9沿长安中路行驶1.2公里，过右侧的恒业商贸约220米后，直行进入长安东路
10沿长安东路行驶320米，过右侧的邮银大厦约110米后，直行进入长安东路
11沿长安东路行驶60米，过右侧的达达百货约100米后，在第2个出口，朝大巷口下街/月城广场方向，稍向左转进入大巷口下街
12沿大巷口下街行驶290米，过右侧的银ampamp;泰天地，直行进入大巷口街
13沿大巷口街行驶150米，过左侧的源汇商厦约110米后，左转进入下顺城街
14沿下顺城街行驶140米，右转进入石塔街
15沿石塔街行驶100米，左转进入大水井
16沿大水井行驶220米，到达终点
终点：西昌市
