已经很久没有逛过论坛和发过贴了[糗大了]本人90后，爱好车。大学毕业至今5年了，目前自营一家小公司，生活也还算过得去[汗]，前几年一直热衷越野，年年跑西藏，川西。城市里闲时也喜欢找些烂坑坑?泥坝坝，随着年岁增长对舒适性的要求提高，外加现在也没太多时间和心思放在越野身上，所以想买一辆够B格?性能?操控?舒适好的车来开。前期一直想买奔驰E300L或者进口E?CP，但随着慢慢了解及深入PASS掉了奔驰E级?毕竟他们的做法不是那么的良心。。以前还一直热衷于改装车辆，越野车配置该换该改的也都整得差不多了（音响，减震，大灯，发动机，装饰，座椅，轮胎还有些其他的科技物）所以这次买车我希望是一次到位?不想再折腾了，我已经折腾够了。。。?购买这款宝马车因为心痛利息的钱也不想被一些条条框框框死，所以没有按揭，导致价格上优惠不如按揭的车来得这么大，本人又穷所以把个人积蓄差不多快掏空[流泪]。。但好在大绿本在自己手上，自己买的保险价格也不像4S那么高，就委屈苦2个月吧。?来几张老骥伏枥的硬派带大梁越野车，冷门品牌二手车是卖不出价的，所以也没卖。车是好车，纯进口品质，开这么多年折腾这么多次也没出过啥问题。外加本人真乃爱车之人，这么多年全车原漆，没出过擦挂，开车上路小心谨慎连别人撞我的机会也不给留。至于越野也没你们想象的那么狂野，轻度?轻度。。不是极限。
本来我们这个城市不限号?也不限行，我是完全没必要为了一个牌照来购买这辆车的。买它的原因纯粹是喜欢，省油外加有装充电桩条件，喜欢它确认是它过后?有2天晚上没睡好觉，本来我也算是果断之人，既然都睡不好觉了那就干脆定他。?还有为啥选宝马的原因要还是要从我的摩托车开始，从中有2年的时间我也喜欢摩托并且中了摩托的毒。排量从开始的贝纳利150买来一个星期，?觉得确实不过瘾卖了，换成了600。再从600换成了宝马800，?宝马的摩托确实到了位，不管从质量，舒适度，配置确实没得说。更重要的是帅！！
自从萌生了想买宝马轿车的想法后?自然不能盲目冲动。先从朋友那借来了一辆17款的宝马5系开了一个星期，觉得确实不错！虽然配置不是高配，但确实也够豪华?对得起这个价格和品质。。
接下来到我们的主角，宝马530LE。。结合本人习惯和爱好，它完全符合，没有让我失望。。舒适度完全比我以前那些车好了不知道几个档次，而且这个液晶钥匙确实B格像这个轮胎又大又圆，又长又宽。?油耗在我无充电桩充电的时候一个星期市区?平均油耗9个左右，麻烦的就是无充电状态油箱太小，一个星期就要加回油。我是怕麻烦的人，?我是不想这么麻烦的。?经过我花了一天的时间走程序，如愿获得充电桩的条件。首先去物管开证明，证明我车库有车位，本来前天晚上先和物管进行的电话沟通，物管那边不愿意开，说什么有安全隐患啥的啥的。。第二天我就亲自去了物管并明确表态?不给我开这个证明我就不交物管费了，这个新能源明明就是国家大力提倡和推行的东西怎么到了物管还成了妖魔化的东西了？?经过抽了2根烟的时间交流?物管同意，可以配合开具证明，配合供电局进行安装电表工作。然后再去供电局，供电局那边很顺利，基本就是要个物管的盖章同意书，并且出具本人身份资料就可以着手办理安装电表工作了。第二天他们就会来人联系物管，协调电表的安装位置。荣幸的是我的电表是居民用电，也就是5毛多一度的电。有了这充电桩那就牛逼了啊，感觉平时上下班的出行基本不会用油，充满电状态能跑52公里左右。只用于上下班的话?可以2天充一次电，充满一次10度电，投下来5块?6块多钱，一个月电费也就一百来块钱吧。外加动力也好随踩随到，想崩个车也不在话下。。这是我越野车感受不到的体验，平时想要崩个车也只我这摩托车能办到，但危险，挺玩命的。。唯一担心的是电池的损耗，怕电池越冲越不经用，虽然质保8年，但没说质保损耗吧，万一以后开几年充满电只能跑几公里了咋办[擦汗]。我买的车4S没送充电桩，充电桩是我网上自购，几百块钱的货，自我觉得这玩意的原理很简单，没必要这么大费周章。配置方面这款车也绝对够用?特别是随动LED大灯[嘻嘻]?这方面大家在网上也都查的到，我也就不多介绍了。。
大城市出行“代步神器”，不足3米长，能上高速不限行，才卖2万多
大家都知道史上最严的禁外地车的进北京的规定将要实施，这个规定那是很严厉的，首先是每个月只有7天可以进北京，一年只能有12次提示是五环以内都不许进第3次停车都不能够停在马路上这些规定都买了外地车的呢，估计如同噩梦了，真的是心有不甘，估计过些时间等到这个规定一实施，凡是家里有号的，再买一辆二手车的话会便宜很多，不知道大家怎么看呢。
至于真正实施之前或者实施之后应该怎么处理，其实就像我上面取出来的三种办法应该就是最终的处理办法吧。
毕竟眼不见心不烦，有的人依靠一个月只能用7天，那么一年才能用12次，还得在网上办一个进京通行证等等，一不小心忘了那么有可能就会成为罚款伪装的对象，你说有的人肯定是受不了，估计这小心脏一想到这个事，心里面就发现赶紧把车卖了，没得卖得越早，车的价钱还能卖得好一些，卖的越晚没准就变成价了，鹤岗的房子变成价，你的大奔驰车到时候估计别说66万了，16万都可能没人买了。
有的人买一个外地车可能本身用车的使用频率和效率并不高，所以买一个外地车全到关键时候用用权当出去溜达，玩一晚上就去转一转，用一用权当偶尔需要显摆的时候用它应用，所以这种情况下，我觉得还是遵守北京的相关规定，你在静止的时间内那么就赶紧的躲着屋子里面，躲在小区里面，躲在车库里面别动了，但是一旦每个月开启了7天的时间，我想你得赶紧把要办的事该去玩的地方抓紧用完了这个车每个月以上对你有贡献，要不然白掏那么多钱就像娶了个媳妇近在眼前，去年亲个小嘴摸一下，碰一下都得不到，那是多难受啊。
因为有的时候要用车，有的时候没办法那么至于违反规定等等开出去再说，到时候真的是再去掏钱解决问题吧，因为用车的需要有的时候，但我发钱的问题那么违反一些规定，有的人可能不在乎，不过我在此奉劝一句，最好还是别那么铤而走险的，万一到时候还有其他的处罚措施很严厉呢，因为现在也不知道到底会有个什么走向。
一年12次，每次7天，确切的说第一例违法会在正式执行的84天后出现。
至于12次的进京证用完之后怎么办，有一下几种方法供参考
第一：以数量取胜，多买几辆外地牌车轮换使用，理论上有4辆车轮流办理进京证，一年可行驶336天应该够用了。
第二：减少外出次数，尽量绿色出行，对车依赖程度不大的上班族可用。
第三：和亲戚朋友共享车辆，在自家办理了进京证用完之后，剩余天数可共享给亲戚朋友，亲戚朋友依然如此操作，
第四：不怕扣分罚款的可硬起头皮，死猪不怕开水烫我行我素。（需考虑后果）
第五：外地人卷起铺盖回老家，北京人继续努力摇号。
保持现在制度就可以 ， 保持现在的早晚高峰行 堵车都早晚高峰到 11月份没那个必要执行12次进京证，到那个时候 遮挡拍照 要很多 对城市安全带来很大隐患。再有很多本地市民都是河北牌照 你让他们怎么办？ 再说疏解非首都功能 已经起的明显成效，当前北京外地人口要比往年少一倍。 说明外地车辆也会减去很大一部分，事情要符合实际出发 不是盲目跟风网络 12次 12次 北京5环外有什么？ 啥都没 一片荒凉。所以进京证到今年11月份对外地车辆继续保持办理进京证。 对于已经出台的一年12次 进行取消废止。
兵来将挡水来土掩，限制外地牌后有两条路可以走，这里面不包含摇号这条路，因为基本是死路。
第一条路就是硬扛，很多路口都没有摄像头或者放了个坏的摄像头，靠交警抓现场，一个月抓到一次差不多，罚款几百就当一个违章停车了，估计在初期会有很多人选择这条路。
硬扛不是长久之计，第二条路就是买皮卡或面包车。开起来虽然有点夸张，但总比走路好。皮卡装饰好看一点，还会很拉风。
史上最厉害的限行政策一出台就引起了广泛的关注与评论，首先这个政策有如下几个特点：
1）区域面积最广！目前的限行区域为五环以内，而新的规定限行区域为六环以内包扣作为北京行政副中心的通州全境！六环一条187公里长的环形公路圈了2267平方公里的面积，北京16个区县，11个与此次限行令有关系！其中东城区西城区海淀区朝阳区通州区丰田台区石景山区等七个区可以说是绝大部分甚至是全区限行！
2）限行时间最长！目前主要的限行政策是外地车牌除了遵守尾号限行外，高峰时段禁止在五环内行驶！新的禁令除了遵守现有的尾号限行政策外及高峰时段禁行外每年只能84天才有资格来接受这种禁行资格的检验！每年办12次进京证，每次7天，如此在北京出行的外地车牌以后只有4分之一的使用价值了！
3）限行的表现形式不光是禁行还包括禁停，在规定的时间里停在路边都不成，所以到时必须把车停在六环以外或者进小区，停车场等地方！
北京市一个包容乃大的城市，有一半的人口属于外地人口。
按目前的划分六环以内的人口占到全市的60%多，每天庞大的生活工作生产的活动量需要庞大的机动车来支撑体系的运营！不管是本地人还是常年在北京工作生活的外地人，因为摇号的几率与资格限制，很多人都上了外地牌照，以河北与天津最多。
我部门有九个私家车，仅三台是京牌，明年11月份以后，这些同事的工作生活就会受到很大的影响！ 他们现在考虑的问题有：
1）搬到单位附近居住，减少上下班活动的距离，通过公共交通实现上下班！但是这个想法的人肯定很多，所以会直接推动六环内房租价格的上涨！
2）减少或者改变外出办事的次数或者形式，把事集中处理，一车安排几个人同时出去！能通过电话，快递解决的问题绝不亲自动手！
3）真需要单独出去，那就只能坐公共交通或者打车！
4）试一段时间适应一段时间，不行就常年租个车！
5）以后租车涨价租不起了，就卷铺盖走人，回老家或者区别的城市，此地不留爷必有留爷处！
北京现在处于一个产业发展调整与转型期，各种各样的问题都会出现，大家用发展的观点看待！
北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客 汽车 取交通管理措施的通告》，加强对外地牌照车的进京管理。
其中，明年11月1日起，外地牌照车进北京六环和通州须办理“进京证”，每车每年最多可办12次，每次使用期限最长7天。非京牌车违规上路和停放都有罚则。
意思就是，从明年11月1日开始，每年进京证的使用天数为7*12=84，一年中只有84天能够在北京行驶，理论上，每个月可以办理一次进京证。规定一出，让在北京开外地车牌的车友们菊花一紧，这可如何是好呀？
外地车牌仍旧可以行驶， 不过就是时间上有了限制，基本每年你只能用1/4的时间，而且还要遵守高峰期的限行规则，意思也很明确，非京牌车辆尽量就减少出行吧。
参与北京市的摇号政策，获得京牌车辆，每两个月摇一次号，1/2000左右的中签率，听说有人从摇号那天开始就参与了进来，摇了快10年了，仍旧没有中签。
新能源车型可以说是一个不错的选择，还不限行，不过北京牌照的新能源车型目前需要排号，预计2026年能够取得新能源的资质。
外地车牌其实除了有限行，别的方面没有限制，另外，眼看着国六马上推行了，国三的车可能会马上要面临政策限制，很有可能等国六成熟后，国三车型基本进不了北京五环路了，做好准备吧。
1，取消车牌子终身制，2，规定车辆年限报废制，3，全民参加摇号制！
防止钻空子，无论购买新车，二手车，置换车，统统参加摇号，摇到了你就买！以家庭为单位，配备几个摇号资格由部门定制！
利与弊？
利1，大大缓解交通压力，部门可以调控增减车辆！
2，对于酒驾毒驾，电脑里会自动取消他的摇号资格！经常超速闯红灯和其他违法，记次数，超过多少次，将影响他的摇号资格！分贩子将面临失业！
3，外地人购车，学历研究生以上的五年社保，学历本科以下的十年社保！
4，企业必须按照所缴纳的社保人数，定额分配摇号资格！
弊端1，定会招来一些人的骂声与不理解！
总结，我们都生活在这个城市，交通拥堵所带来的是浪费时间，浪费能源，空气污染！
抛开私心，反思一下！
所以这些居住在北京或者北京人只要能排新能源 汽车 的号就快点去排吧，虽然时间久点，但是只要排上就会有新能源号牌，不要等新能源车也摇号了就傻眼了。
如果没有迫切用车的需求，有人先把车卖了，两口子一个人排新能源车牌，一个摇号，这是一个普遍的办法。
如果是北三县居住，北京上班的朋友，可以看下我写的一篇文章：
《进京证新政策实行后，往返与两城的非京牌车主怎么办？住在北京的非京牌车主怎么办？》
链接：://auto.toutiaoimg.cn/item/6694548871218987524/?=automobile×tamp=1560059813&article_category=automobile&req_id=20190609135653010029053142204A726&group_id=6694548871218987524。
里面可能有答案。
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谢谢。
很多在北京长期上班的都存在这样的焦虑。北京刚开始车牌限牌摇号的时候，很多人选择了河北的车牌。个人感觉这属于政策上的失误吧。既然在卖何必又要限制。更高效的是这种摇号限号政策居然滋生了一大批靠着这个吃饭从业人员。
我很多朋友也在北京上班，由于北京上班地方比较远，起初大部分都是以外地车牌代步行驶，办理进京证就可以。
随着19年的政策公布，很多人开始慌了。一遍是吃饭的饭碗，一边是政策的限制。好多人都萌生了各种退意。
好在北京还算是一个比较宽容的城市。在北京不少人又选择回到了摩托车时代的步伐。
北京摩托车政策除了京A牌照可以肆意进城之外，那就是京B的拍照。外地人办理暂住证即可办理。
京B摩托车牌照除了四环内包括主路不让进入之外，其他地方还是可以随意变开的。通行率比较高，续航比较长。
因为很多人在北京上班都是在郊区居住房租便宜，大部分在国贸外，望京，回龙观，等外圈商业圈上班。如此这些人的交通工具能够得到很好的解决。
当然如果是住在通县，大兴，房山这些地方，个人建议还是开车，或者骑车到附近的地铁站转乘公共交通，虽然拥堵，也不至于冬天冻成狗吧。
感受过北方凌冽的冬天的人，都知道那种在寒风中飞驰是一种什么样的体验。
外地车牌大量的出现在北京是北京车牌摇号的直接后果。解决外地车牌限行的根本是要解决在北京城内增长用车需求的问题。目前由于北京的公交车管理系统还不够发达，乘客等车时间长，乘车拥挤，导致很多人不愿坐公交车。如果公交车能像地铁一样高峰期等车不超过5分钟，很多人会放弃购车，改乘公交车。第二，公交车线路网络需要细化，特别是偏僻，偏远地方更需要公交车，要通过手段和方法吸引大家坐公交车。第三清理在册北京牌子车辆有多少是在北京使用，有多少常年不在北京使用且车主也非北人，将这部分车辆转出，指标重新分配，同时放开二手车交易，够摇号资格的可以选购二手车，这样能缓解北京 汽车 总量增加。很多外地人想拥有北京车牌的好处是之前北京和外地没有联网，所以北京车牌在外地违章不需要处理也可过年检（现在不知是否联网）。第四，加大对违章行为的处罚力度，提高北京城市用车的成本。这样很多人就会放弃私家用车，出行改乘公交，那时就不用限制，自然而然的用车梳理就会得到缓解。
想买辆新能源汽车，身边人都说别买！我该怎么办？
在毕业之后，我来到上海工作，爸妈将我安排到一家外企实习，成为大家口中常说的白领阶层。虽然标准下班时间是下午六点，但实际上加班到9点甚至更晚也是常有的事情，太晚了搭公交车也不太方便，有经常需要打车的情况。于是我就想着买一辆适合代步的小车，刚好在网上看到了五菱的宏光MINI?EV，它的外号就叫做“人民的代步车”，感觉它有点可爱呆萌，挺适合我们这样的小女生开的。后面我自己联系了4S店，工作人员告诉我4S店里有现车，欢迎我去体验一下，于是我便找了个休息日，去4S店看了看实车。
其实我会对宏光MINI?EV感兴趣，最大的原因是它的价格很有吸引力，入门车才卖2万多，顶配不到4万，这个价格买一辆能上高速、可以遮风挡雨的四座车，确实很划算。像奇瑞的eQ1、上汽通用科莱威等和宏光MINI?EV相似的新能源车，对我来说就有些贵了，需要6万多才能拿下。
除了价格之外，我比较看中的就是宏光MINI?EV在出行时的便利性，工作人员告诉我，这款车的续航一共有两种，分别为120KM和170KM。我觉得超过100KM，接近200KM的续航已经足够日常出行了，平常我上下班，来回一趟大概是20KM左右，想要做到出行一周不充电，还是挺容易的。而且我听工作人员介绍，宏光MINI?EV充电不需要专门去充电桩，家里的220V电源的三角插座就行了，也就是说，在家门口就能轻松充电，我觉得要比一般的新能源车实用不少。
我还发现，宏光MINI?EV的尺寸要比普通的车型小很多，它的车长刚刚2米9出头，车宽接近1米5，比起我在路上见到的其他车型都要小一圈。所以宏光MINI?EV并不怎么占空间，似乎才一个停车位的一半那么大，我觉得这样的尺寸挺适合在上海这样拥堵大城市开，因为小尺寸更好找车位以及停车，而且也不怕堵车，可以左穿右插。我们公司的楼下刚好没有大型停车场或地下车库，我听公司里有车的同事说，每次在楼下找车位，都得花费好几分钟，我想，如果开宏光MINI?EV的话，随便一个小角落就是我的停车位，很方便。
不过，宏光MINI?EV尺寸虽小，但它在车内空间方面却给了我一个惊喜，它的轴距接近2米，相对于普通的轿车和SUV来说，是小很多，拥有4座布局的宏光MINI?EV车内确实要紧凑一些。但我乘坐在车内时，并不会有特别局促的感觉。而且，我坐在第二排时，腿部和头部仍然能留有一定的活动空间，可能这和我1米75的个子有关。平时我自己一个人用，感觉就还好，第二排的座椅能进行放倒，用来放公文包、零食等其他物品，实用性还是可以的。
至于说颜值，我觉得宏光MINI?EV的表现还算不错，它的整体轮廓并不会特别方正，有一定的圆角弧度，所以在视觉上，宏光MINI?EV有一种呆萌可爱的感觉。同时，我发现宏光MINI?EV拥有比较多的平直线条，前脸、侧身以及尾部都有，这让它看起来有些端庄感。此外，宏光MINI?EV还用悬浮式的车顶，我觉得这是一项能够提升车辆时尚感的设计，相当巧妙。
总的来说，这次来看了一下实车感觉还挺不错的。宏光MINI?EV给我留下了深刻的印象，它的实用性比较强，无论是续航、尺寸还是车内的空间，都能基本满足我的用车需求，而且颜值在线，符合我的审美观念。关键宏光MINI?EV的价格很合适，又不限行、不限号，是大城市里代步的“代步神器”。所以我想，在这款车真正上市之后，我或许会入手一辆宏光MINI?EV。（网友投稿）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
天津限号2021年时间表
这个问题我还是有资格回答的，我刚从4S店离职，有过8年的汽车销售经验。新能源汽车是一个还在发展中的车型其外观、内饰、动力等方面都有自己独特的一面。比如它有能陪你聊天的车机系统、L2级别的驾驶、一键泊车、透明底盘等，这都是新能源的优势，能给用户带来更多的可能性，同时可玩性也增加了！但是它真的可以购买吗？下面就让笔者给您分析一下吧。
一、什么样的新能源可以购买？目前各大车企为了占有市场，推出了各种各样的新能源车型，我觉得值得购买的也就那么几种。我个人是比较推荐价格低，可以用来纯代步的车型，有些人说这种微型新能源怎么上高速？买回来又不支持快充！还不够折腾的。
我觉得微型新能源汽车优点大于缺点，虽然没有超长的续航，也没有快充的功能，但它能解决你城市上下班拥堵的问题。这么短小的车身，可以游走在车市的各种角落。而且特别省钱，就拿五菱MINI EV举例子，百公里综合电费5.9元，怎么算都比较划算。后期不想开了直接卖掉，虽然保值率不高，但是新车价格才三万左右，怎么着也不吃亏。
二、高端的新能源可以买吗？现在续航超过600km、800km的车也不少，但是毕竟新能源汽车发展速度太快了。去年的时候还没有超过1000km的车型，今年广汽埃安推出了综合续航达到1008km的车型，新能的技术发展速度太快了，今天购买明天技术就更新了。
其实有这种顾虑的人也不少，大部分人都在等。新能源汽车普遍保值率不高，毕术也不算稳定。个人觉得买微型新能源价格不高，就算技术落后也不心疼，当然如果你不差钱，享受一下智能科技也是不错的。
三、政策补贴开始下滑随着新能源汽车保有量增大，明年开始购车补贴将会减少。补贴的金额要从原先15840元减少至11088元，也就是说补贴下滑了4752元！这就是早买早享受，4752元你觉得有几家车企会帮车主补差价？
很有可能明年新能源汽车普遍都会涨价，这点从已经涨价的特斯拉就能看出，近期特斯拉中国调整了Model 3和Model Y的售价，而且巧合的是，此次涨价正好是4752元！特斯拉的意思也很明显，既然补贴减少了，车主就自己承担这部分资金吧。
写在最后如果你是一个活在当下享受生活的人，可以去买价格贵一些的新能源汽车，享受L2级别驾驶，一键自动泊车，手机操控汽车等黑科技。如果你只是想用来纯代步，家里也有燃油车的话，我还是建议你买微型新能源汽车。
以上内容希望可以帮助到你，如果还有不明白的可以在下方留言，我们可以一起交流讨论。
2020年7月南阳市还有限行吗？
因为天津市限行限行是交替的，许多驾驶员_有按时接到全新限行通告，因而屡次遭受限行惩罚，大家将为我们立即升级天津限号时刻表，期待能给您给予一定协助。
天津市限行的轿车品牌包含异地汽油车、当地汽油车、异地纯电动车、当地纯电动车、异地插电混动、当地插电混动。
一、异地汽油车
（一）限行一
限行_间
2021年07月05日至2021年10月03日，工作日内07:00-19:00（国家法定日以外）
限行区域、范畴
天津：外环线（不含）之内路面。
限行要求
星期一至星期五限行车辆牌照手机尾号各自为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（车辆牌照手机尾号为英语字母的按0号管理方法）
（二）限行二
限行_间
2020年06月08日起，工作日内07:00-09:00、16:00-19:00（国家法定日以外）
限行区域、范畴
天津：外环线（不含）之内路面
限行要求
严禁外省市车牌机动车辆（北京市车牌中小型、小型载客汽车以外）和应用小型客车地区指标值备案上车牌的当地机动车辆在外环线（不含）之内路面行驶。
（三）限行三
限行_间
2021年07月02日起，24小时
限行区域、范畴
限行要求
严禁大货车行驶（含皮卡车）
（四）限行四
限行_间
2021年08月25日起，每日07:00-22:00
限行区域、范畴
天津：成都市道（贵州省路-南京东路）、昆明市路（马场道-成都市道）、云南省路（成都市道-马场道）、桂林路（马场道-成都市道）、长沙市路（成都市道-重庆市道）、重庆市道（河北省路-昆明市路）、云南大理道（河北省路-西康路）、睦南道（西康路-河北省路）、泰安市道（解放北路-南京东路）、怀安环城路（苏堤路-三潭路）、万德庄大街（杭州西湖村大街-卫津路）、九经路（津塘路-七纬路）
限行要求
严禁轻、微型货车行驶（含皮卡车），如需行驶请办理通行证
（五）限行五
限行_间
2021年09月01日起，每天16:00-23:59、00:00-10:00
限行区域、范畴
天津西青区：西青道（不含）、青沙路（不含）、津静道路（不含）、武静线（不含）等路面围生成的范围内。
限行要求
严禁轻形、小型货运物流机动车辆行驶（含皮卡车）。
（六）限行六
限行_间
2021年08月25日起，24小时
限行区域、范畴
天津：张自忠路（吉林路-赤峰市道）、南北方大街（古海道-小围堤道）、寺东街（台儿庄路-南北方大街）、十一经路（六纬路-八纬路）、绕湖中单全段
限行要求
严禁轻、微型货车行驶，如需行驶请办理通行证
二、当地汽油车
（一）限行一
限行_间
2021年07月05日至2021年10月03日，工作日内07:00-19:00（国家法定日以外）
限行区域、范畴
天津：外环线（不含）之内路面。
限行要求
星期一至星期五限行车辆牌照手机尾号各自为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（车辆牌照手机尾号为英语字母的按0号管理方法）
（二）限行二
限行_间
2021年04月05日起，工作日内07:00-09:00、16:00-19:00（国家法定日以外）
限行区域、范畴
天津：外环线（不含）之内路面
限行要求
严禁应用小型客车地区指标值备案上车牌的当地机动车辆在外环线（不含）之内路面行驶。
可根据“天津交管服务项目淘宝直通车”预定申请办理有关行驶凭据，容许在以上时间段进到外环线（不含）之内路面行车。
（三）限行三
限行_间
2021年07月05日至2021年10月03日，工作日内07:00-19:00（国家法定日以外）
限行区域、范畴
天津：外环线（不含）之内路面。
限行要求
应用小型客车地区指标值备案上车牌的当地机动车辆，星期一至星期五限行车辆牌照手机尾号各自为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（车辆牌照手机尾号为英语字母的按0号管理方法）
（四）限行四
限行_间
2021年07月02日起，24小时
限行区域、范畴
天津天津滨海新区：洞庭路正宗
限行要求
严禁大货车行驶（含皮卡车）
（五）限行五
限行_间
2021年08月25日起，每日07:00-22:00
限行区域、范畴
天津：成都市道（贵州省路-南京东路）、昆明市路（马场道-成都市道）、云南省路（成都市道-马场道）、桂林路（马场道-成都市道）、长沙市路（成都市道-重庆市道）、重庆市道（河北省路-昆明市路）、云南大理道（河北省路-西康路）、睦南道（西康路-河北省路）、泰安市道（解放北路-南京东路）、怀安环城路（苏堤路-三潭路）、万德庄大街（杭州西湖村大街-卫津路）、九经路（津塘路-七纬路）
限行要求
严禁轻、微型货车行驶（含皮卡车），如需行驶请办理通行证
（六）限行六
限行_间
2021年09月01日起，每天16:00-23:59、00:00-10:00
限行区域、范畴
天津西青区：西青道（不含）、青沙路（不含）、津静道路（不含）、武静线（不含）等路面围生成的范围内。
限行要求
严禁轻形、小型货运物流机动车辆行驶（含皮卡车）。
（七）限行七
限行_间
2021年08月25日起，24小时
限行区域、范畴
天津：张自忠路（吉林路-赤峰市道）、南北方大街（古海道-小围堤道）、寺东街（台儿庄路-南北方大街）、十一经路（六纬路-八纬路）、绕湖中单全段
限行要求
严禁轻、微型货车行驶，如需行驶请办理通行证
（八）限行八
限行_间
2021年10月04日至2022年01月02日，工作日内07:00-19:00（国家法定日以外）
限行区域、范畴
天津：外环线（不含）之内路面。
限行要求
应用小型客车地区指标值备案上车牌的当地机动车辆，星期一至星期五限行车辆牌照手机尾号各自为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9（车辆牌照手机尾号为英语字母的按0号管理方法）
三、异地纯电动车、当地纯电动车、异地插电混动、当地插电混动
（一）限行一
限行_间
2021年07月02日起，24小时
限行区域、范畴
天津天津滨海新区：洞庭路正宗
限行要求
严禁大货车行驶（含皮卡车）
（二）限行二
限行_间
2021年08月25日起，每日07:00-22:00
限行区域、范畴
天津：成都市道（贵州省路-南京东路）、昆明市路（马场道-成都市道）、云南省路（成都市道-马场道）、桂林路（马场道-成都市道）、长沙市路（成都市道-重庆市道）、重庆市道（河北省路-昆明市路）、云南大理道（河北省路-西康路）、睦南道（西康路-河北省路）、泰安市道（解放北路-南京东路）、怀安环城路（苏堤路-三潭路）、万德庄大街（杭州西湖村大街-卫津路）、九经路（津塘路-七纬路）
限行要求
严禁轻、微型货车行驶（含皮卡车），如需行驶请办理通行证
（三）限行三
限行_间
2021年09月01日起，每日16:00-23:59、00:00-10:00
限行区域、范畴
天津西青区：西青道（不含）、青沙路（不含）、津静道路（不含）、武静线（不含）等路面围生成的范围内。
限行要求
严禁轻形、小型货运物流机动车辆行驶（含皮卡车）。
（四）限行四
限行_间
2021年08月25日起，24小时
限行区域、范畴
天津：张自忠路（吉林路-赤峰市道）、南北方大街（古海道-小围堤道）、寺东街（台儿庄路-南北方大街）、十一经路（六纬路-八纬路）、绕湖中单全段
限行要求
严禁轻、微型货车行驶，如需行驶请办理通行证
大伙儿要对天津市限行的_间、地区、要求加多注意，被罚了都不知就很冤了。
免责协议：本网站出示的天津市限行信息内容仅作参考，如与信息内容存有误差，要以官方网组织公布的全新限行标准为标准。
违背限行分配的惩罚：
1、针对“闯限行”的，处罚200元；
2、违背限行禁令标志的，处罚100元，记3分；
3、针对涉牌违反规定，依据实际剧情各自惩处200元至5000元处罚记12分惩罚，在其中仿冒、伪造或是应用仿冒、伪造车牌违反规定的，还将处15日下列拘押惩罚。
4、交警队提示，在限行日还可以将汽车放置住宅小区停车场、地下车库等靠谱地区全是不容易遭受限行惩罚的。
百万购车补贴
限行。限行时间工作日7：00~20：00时，周末及法定节日不限行。
自2020年3月12日(周四)零时起，中心城区内解除机动车单双号限行交通管理措施，恢复执行南阳市人民2019年12月25日下发的限行交通管理措施的通告中明确的限行规定
限行规定：2020年3月12日至2020年3月31日(不含法定节日、双休日)，恢复实行每周一至周五每天限行两个号牌的规定，限行时间为7：00-20：00。
对进入限行区域的所有机动车辆(含临时号牌和外地号牌)，实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行，尾号即为机动车号牌末位的数字(号牌末位为英文字母的，以字母前的最后一个数字为准)。
扩展资料：
汽车限行注意事项：
如果用户能减少机动车上路行驶，那么对于整个天津的交通还是对环境的影响来说都是巨大的。机关、企事业单位和居民用户尽量减少能源消耗，相关部门也倡导公众自觉取措施，减少污染排放。
日常生活中停车时要完全进入车库线，这样既可以保护车不容易被划，也不影响其他人停车。停车后方向最好回正，把后视镜给收起来。
如果在有坡的地方停车，一定要注意不要溜车，手刹一定要用力的拉上，方形盘可以微微打偏下，最好是在车轮下放砖头或是石头等障碍物，防止溜车。
百度百科-限行规定
人民网-河南全部限行 南阳限行限号 节日和公休日除外
