不禁止摩托车通行，部分路段限制通行。三亚湾路（海虹路口至西线口）、新城路（国光路口至御海路）每日22时至次日7时限制摩托车辆通行。凤凰路海虹路口起至下洋田全段及路网覆盖区域；御海路全段及路网覆盖区域；新城路全段及路网覆盖区域；三亚湾路全段及路网覆盖区域等限行。
摩托车要年检吗？
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定，摩托车应当从注册登记之日起，4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
摩托车如何在道路上行驶？
1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条规定，在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。
2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，摩托车不得超过每小时80公里。
摩托车可以载物吗？
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条规定，摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
摩托车可以载人吗？
1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条规定，乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十三条规定，在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定,地方可以根据道路实际情况对车辆进行交通管制。摩托车属于机动车,当然在管制范围内。管制包括但不限于限行、导流、分段限行、限速、限流等。举例,专用车道、牌照限行(限号)、单向限行、限速、分时间段限行、限制直行/左转/右转/掉头、遇大型活动限行(比如高考限行)等等,都是合法的。
高速公路上面限号吗
千年古都，连皇帝都能容下的地方，可以说就是仙境，别不服气也别乱喷，我爱西安，西安永远是我家。
西安的 历史 文化底蕴，西安的名胜古迹，全国能有几个城市可比。
西安 科技 军工领先全国，文化教育也排名全国前三甲。
西安这个人杰地灵的地方，养育了一拨又一拨西北汉子，怎么就不能定居了？
西安并非十分完美，还有这样那样的不足，但她终就是在世界有影响力的伟大城市，否定西安就是否定中国 历史 的部分。
大美西安，加油，我们热爰您！
我刚从西安转移到深圳定居，但这并不代表西安就不值得定居。相反，我认为在内地大城市中，西安是非常宜居的城市。
首先西安气候四季分明，虽然夏天比较热，但冬天也不太冷，春天和秋天都很不错，极端天气少，很少大旱，也很少洪涝，的确适合人类生存，老祖先选的地儿，错不了。
其次西安房价并不高，目前均价1万多点，是个人都买得起，能在西北第一大城市，国家中心城市以一万多点的价格买套房，还不满足吗？要知道西安在国家中心城市里房价是最低的！但是，未来西安房价必然一路看涨！一带一路给了西安机会，西安大开发也给了西安机会，甚至中美博弈，国家必然调整发展战略，很多将向内陆尤其是西北腹地倾斜，这都会给西安带来更多的发展机会。所以，对于西安房价来说，现在绝对是价值洼地，买了就赚了！
最后就是教育和医疗，这点很多一线城市诸如深圳都望尘莫及！西安985,211大学林立，有西京、唐都等著名医院
综上所述，西安绝对值得定居， 抓紧买房吧，不然等西安均价涨到3万，你保证会因为没有听我的话而后悔。
从一个军事观察独特的角度讲，如果发生战争，西安可能是中国最安全的大城市。因为从任何一个邻国或其他国家，平均到西安的距离最远。也就是西安是中国大公鸡的心脏位置， 历史 上的入侵战争都没有能进入这一宝地。如果近十年有局部或大的战争发生，这里无疑是最安全的大城市，到时候这里一房难求，沿海城市没有任何可比性。
西安，全国知名的 历史 文化古都，虽然不及北上广一线城市，但是西安的独特的优势也很明显，当然每个地方也有他的缺点，城市就像个人一样，没有那么完美的个人或者城市，西安也算准一线城市，后期的发展和潜力不容置疑，以下从我了解的几个方面给你介绍下西安么的各个方面。
第一:西安文化底蕴深厚，名牌大学也很多，例如有985高校分别为西安交通大学，西北工业大学，西安农林 科技 大学等，211和其他著名高校也很多，例如陕西师范大学，长安大学，西安电子 科技 大学，西北大学，西安建筑 科技 大学等等，高校很多，并且附属中学小学幼儿园都有，文化氛围很好，以后孩子上学不是问题。
第二，地理位置优越，链接整个西北的交通枢纽，不管是航空，陆运，高铁，火车，出行很方便。
第三，政策优势，国家现在大力支持发展大西北，而西安可以说当之无愧的为西北的各个方面枢纽中心。现在也在建设大西安，咸阳并入西安发展必然是趋势，西咸新区就是一个大西安发展的过程，以后的潜力不言而喻。
第四，西安的消费不高，相对其他地方各个方面来说，大部分消费群体很容易生存和发展。但是不得不说，西安的普遍工资不高，这个也是大部分人吐槽的，但是想想，是不是留下来的人多了，这个也有关系，笔者的好多大学毕业的学生都选择留在了西安发展，这不是个例。
第五:西安属于温带季风气候，相比南方不会很潮湿，相比北方冬天不会很冷，冬天穿薄点羽绒服足以，相对夏天有点闷热。
第六，目前阿里巴巴，京东，各大知名企业都向西安大力投资，这个是企业的投资方向，这有说明了什么，道理大家都懂，我就不说什么了。
总得来说，西安在整个西北来说是首选定居之地，不管从那个方面来说，当然追求北上广和南方靠海的城市那没办法做比较的，毕竟行政区域隶属西北，但是我想说的是他是中国大地的原点，只是行政区域划为了西北，我看好西安的以后发展，况且也是十三朝古都，帝王首选的建都之地，你有什么理由不选择那 。希望我的回答对你有所帮助，谢谢！
我原籍在江苏常州，五十年代随父母支内到西安，在这里成长，在这里扎根散叶，亲眼目睹了这座古城的沧桑巨变。由衷的说一句：西安值得定居。经过几十年的环保治理，现在的西安，四季分明，绿树成荫，护城河清了，蓝天白云多了，街道整洁了，雾霾明显减少。城市休闲公园密步，地铁公交便利，学校，购物，医疗，居住配套齐全。特别是夏秋两季，大量品种丰富的水果上市，味道好，价格低，是老百姓可享的口福。这座城市的房价，与其他的城市相比，价格还可以接受，大约在每平两万左右，我家周围老旧小区的二手房，基本一万上下。提到市区的景点，那就太多了，钟鼓楼，大小雁塔，半坡，碑林， 历史 博物馆，不夜城，浐霸湿地公园，寒窑……都值得一游。不可避免，西安也存在不足，如交通拥堵，收入偏低等，但瑕不掩瑜，还是值得宜居的风水宝地。
对於一个城市的印像，如果光凭眼睛，你脱口而出的，定是倾心于它昀景致，但是真正喜欢上它，迷恋上它，是因为这个城市的气味，每个城市都有自己的味道。
我童年的西安，是典型的西北城市，方方正的一座城池，以城墙为界，城内热闹无比，学校多，西稍门一路上去42中，25中、7中，城皇庙，鼓楼，钟楼饭子馆，古香古色，学习文具，书籍文化纷圈浓厚
城外，人烟稀少，周日，傍晚，天气太差整条街都暸不见个人。
秋里，金**的落叶铺满了路面，走在路边上尽情欣赏美景。
今天的西安，到外是人，坐261，接连三辆没敢上，每车都拉了一连人的光景，心中有种感觉，这半个中国的人都跑到西安来，这西安越是节日，越是人多。
至于西安到?是否值不值的安居，自古以来，就有人指出内在合理的空面才最重要
你所能想到的，皆属於你生命的领地，这样的城市，生活一般差不了
土生土长长安人，生在这里，长在这里，上学在这里结婚生子也在这里，西安在我眼里这快四十年的变化，大学毕业后工作原因离开了8年时间，走遍了国内几乎所有的城市，每座城市都有自己独特的味道，相对于一线城市西安有很大差距，西北人特有的豪爽大气与南方人的温婉气息还是有鲜明的对比，可是西安还是用自己特有的方式吸引着八方来客，有来了走了的，有来了不想走的……西安，西安人还是张开双臂迎接所有的人！对于大西北人来说，西安就是梦想最近的地方。对于南方的朋友来说，西安的冬天也有南方所体会不到的温暖，五湖四海的朋友来这里感受一下吧！西安的美真的要好好体会，是有这样那样的不如意，可是哪座城市没有呢？相比于之前的西安，这几年变化大家有目共睹的！改变，一直在变的大美西安会以越来越好的姿态面对朋友们！
如果你是男的，我劝你及时止步，本地并没有发展起来，想找个好平台打工，还是去一线。
如果你是女的，西安欢迎你，本地女性性格彪悍且被男人惯坏了，需要性格不同的特别是南方的温柔妹纸来竞争
不值得，我是西安土生土长本地人，西安是一个古都城市，雾霾大，而且二线三线城市，但是我们有着一线的消费，前两天菜场买个菜把人吓一跳，空心菜10元到15元一斤，这不是要疯的节奏么，在一个人太多了，就这么大一个城市，现在常住人口1200万多，还不算流动人口，在我们这公交地铁，你就不是坐的，我们一说走挤公交或者地铁回，都是用挤来说，现在国家又禁电动车，以后就更挤了，估计能两脚着地都不错了，堵车很严重，就这是限号情况下，现在每节日或者周六，周日，开车没有骑自行车快，太堵了，海南三亚那么好的环境空气，人口也少，我在海南工作去过三次，还没有在那边站过公交，物价到是没有太留意，因为出差没有做过饭，就没有太留意
三亚车牌指标个人可以申请吗
不限号
高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。
高速公路上不限号。高速公路上面没有单双号的说法。限制车牌号码一般都是在市区道路内。所以所有的汽车都是可以在高速公路上行驶的。在上高速公路行驶时，一定要遵守限速规定，在高速公路上超速行驶是很危险的。在上高速公路行驶时，一定要与前方车辆保持足够的安全距离。
高速公路——初期建设阶段
年6月用一级公路的名义沈大高速公路(沈阳一大连)正式开工，但辽宁省一直没有放弃修建高速公路的目标，从技术上做好了随时改为高速公路的准备。沪嘉高速公路长18.5公里，符合20公里以内省、部级可以审批的规定，经研究由上海市立项，交通部给予资金补助和技术指导，于年底动工兴建。这期间京津塘高速公路也获准利用世界银行修建，但还要按规定程序，进行财务分析，重报设计任务书，经有关部门论证、评估、审批，短期内不能开工(实际开工日期是1987年12月23日)。于是广佛、西临高速公路，也用沪嘉高速公路的办法，于1986年开始建设。而北京一石家庄、合肥一南京、武汉一黄石、贵阳一黄果树、济南一青岛、成都一重庆、海口一三亚、南昌一九江、哈尔滨一阿城等高速公路，都是先以汽车专用公路的名义开工，后来陆续改为高速公路的。
1988年10月31日沪嘉高速公路建成通车，从而结束了中国内地没有高速公路的历史。同时，中途获准修建的沈大高速公路，也于同年10月建成沈阳至鞍山和大连至三十里堡两段，共计131公里，十一月初正式通车。直到1990年沈大高速公路终于全线建成通车，后被誉为“神州第一路”。上述高速公路的通车，使许多人对高速公路有了感性认识，社会反映良好。从此中国人民对建设高速公路的信心倍增，为我国高速公路的建设打下了群众基础。
本人不在三亚可以办理三亚的汽车指标吗？ 武嘉凯l55ollo5655
您好，可以的，若是您需要办理海南三亚的汽车指标，您可以随时联系我咨询办理（同v）
海南省实施小客车保有量调控政策，申请指标的人员需要满足相关条件，在申请系统上提交申请。
办理海南三亚名下车指标，正反面就可以办理，目前海南已经跟北京、深圳等地区一样限号，2025年封岛后买车0关税！若是您想要办理海南三亚指标，请联系我咨询详谈（同v）
发布商家：经典世纪集团
服务内容：海南三亚汽车指标办理
联系人：武嘉凯
经典世纪集团，专注企业服务！
海南省商务厅、省发改委、省生态环境厅、省工信厅、省公安厅近日联合印发《关于落实汽车消费政策措施》(以下简称《措施》)，通过优化小客车限购管理措施等系列举措，促进我省汽车消费
《措施》明确，优化小客车限购管理措施，满足居民汽车消费迫切需求。盘活逾期未使用的废弃普通小客车增量指标。自2019年9月起，截至摇号当月，上年度同期上月废弃普通小客车增量指标，自动计入本年度当月普通小客车增量指标总量。2019年8月至12月，在原定普通小客车增量指标数量的基础上，每月适量增加普通小客车增量指标，更好满足居民汽车消费迫切需求。落实环保要求，支持汽车经销企业组织符合标准的小客车货源。按照省实施国家第六阶段机动车排放标准要求，指导汽车经销企业组织符合标准的货源保障市场供应。为减轻我省经销企业去库存压力，2019年7月1日前，我省汽车经销商库存未销售的国家第五阶段排放标准轻型汽车新车，且国产机动车的整车出厂合格证标注的车辆制造日期或者进口汽车《货物进口证明书》标明的办结进口手续日期为2019年6月30日之前的，经省汽车行业协会登记，并报送省商务厅备案确认后，2020年6月30日前在海南省行政区域内可以办理注册登记。落实汽车进口政策，加强进口销售管理。充分发挥海口港整车进口口岸在自贸区、自贸港建设中的作用，大力推动海口港进口符合国家进口标准(含“国五”)的新轻型汽车。但在海南省行政区域内注册登记的新轻型汽车需达到国家第六阶段排放标准。
