市内机场大巴线路信息
线路、站点、时刻的调整以首都国际机场调度站公布信息为准。2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票。
统一票价：16元
二十四小时服务热线电话：（010）-64558720
序号 线路 停靠站点 运营时间
1线 首都机场－方庄 1.亮马桥 2.白家庄 3.大北窑（国贸)
4.潘家园 5.十里河（京瑞大厦）
6.方庄（贵友大厦） 首班车：7：00
末班车：23：00
方庄－首都机场 1.方庄（贵友大厦）2.大北窑（南航大酒店）3.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
2线 首都机场－西单 三元桥 2.东直门 3.东四十条桥
4.西单（民航营业大厦） 首班车：7：00
末班车：当日航班结束
西单 －首都机场 1.西单（民航营业大厦）2.东直门（桥东50米）3.京信大厦（西门）4.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
3线 首都机场 －北京站 1.渔阳饭店 2.东大桥（22：30后不经停）3.朝阳门 4.雅宝路 5.北京站 首班车：7：00
末班车：当日航班结束
北京站－首都机场 1.北京站2.国际饭店（西门）3.东直门（桥东50米）4.京信大厦（西门）5.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
4线 首都机场 －公主坟 1.国际展览中心 2.西坝河 3.安贞桥 4.马甸桥 5.北太平庄 6.蓟门桥 7.友谊宾馆 8.北京电视台 9.紫竹桥 10.航天桥 11.公主坟（新兴宾馆） 首班车：7：00
末班车：24：00
公主坟 －首都机场 1.公主坟（新兴宾馆）2.友谊宾馆（北门航空售票处）3.北太平庄（路口东50米）4.北京外贸安贞大楼 5.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
5线 首都机场 －中关村 1. 小营2. 亚运村（安慧桥）3. 学院桥4. 中关村（四号桥） 首班车：7：00
末班车：23：00
中关村 －首都机场 1.中关村（四号桥）2.北航（北门）3.惠新西街（安徽大厦）4.惠新东街（中国石化集团）5.首都机场 首班车：5：30
末班车：21：00
6线 首都机场 －望京 1.望京花园西区2.望京街西口3.广顺大街北口4.望京（民航干院） 首班车：7：00
末班车：23：00
望京－首都机场 1.望京（民航干院）2.花家地北里3.南湖渠4.望京街西口5.望京花园西区6.首都机场 首班车：5：45
末班车：20：45
专线 南苑机场－西单 12：40 、17：10、20：50 发车时间随航班时间调整
西单－南苑机场 6：00首班车 、10：40、15：10 发车时间随航班时间调整
从东五环到望京花园西区怎样绕开限行拍照
APEC蓝，特指在北京召开亚洲太平洋经济合作组织（APEC）第22次非正式***会议期间，北京市出现的蓝蓝天空。APEC蓝形成的人努力的因素有5个，分别是：
1、机动车限行与管控：中国北京、河北、天津等8个以上城市取汽车单双号限行政策,机关单位的公车封存70%。
由于实行机动车单双号限行、渣土车等禁行限行和外埠进北京车辆禁行限行和过境机动车绕行等措施，使得会期机动车路上行驶数量下降、路网平均速度提升，机动车污染物排放总量明显下降，再加上“搅拌器”作用降低，从而减少了路面扬尘的生成。综合以上措施，机动车减排对会期PM2.5下降的本地贡献为39.5%。其中，对NOx和VOCs减排贡献较大的是外埠车辆（特别是重型大货车、大客车）绕行和市域内机动车单双号限行，对扬尘减排贡献较大的是渣土车禁行。
2、燃煤和工业企业停限产：河北2000多家企业临时停产，1900多家企业限产，1700多处工地停工。河北省5个层面的46个督导组到各地督查各项措施的落实情况。
据测算，由于取压减燃煤电厂生产负荷、北京市重点工业企业停产、限产等措施， APEC会议期间，分别削减SO2、NOx、PM10、PM2.5和VOCs排放约207、374、168、和495吨。其中，减排贡献较大的是重点企业停产限产，分别减排NOx和VOCs为202和493吨。这些措施对会议期间PM2.5下降的本地贡献为17.5%。
3、工地停工：APEC会议期间,北京全市行政区域内的所有工地(抢险抢修工程除外)全部停工。北京市住建委要求,停工同时,要做好停工期间的施工扬尘治理工作。
北京市由于取施工场地停工、部分施工机械停止使用等措施，据测算， APEC会议期间，分别削减NOx、PM10、PM2.5和VOCs排放约375、1693、361和273吨。其中，工地停工对颗粒物减排的贡献较大，分别削减PM10和PM2.5排放达到1674吨和346吨，非道路机械对削减NOx的作用也较明显，减排375吨。这些措施对会议期间PM2.5 下降的本地贡献为19.9%。
4、加强城市道路保洁：
会议期间，北京市重点道路加密“吸、扫、冲、收”作业，基本实现每日冲洗。根据实测效果，道路尘负荷平均下降40%左右，按照排放因子法测算，取上述措施，分别减少PM10、PM2.5排放约1587吨和303吨，与工地停工的贡献基本相当。这些措施对会议期间PM2.5 下降的本地贡献为10.7%。
5、调休放
北京市调休放涉及面广，生产生活方式的变化，能够直接减少大气污染物排放。根据进出京交通客流量统计、移动电话在网数量统计，调休放期间部分市民离京出游，使得全市常住人口约减少10%；由于工作单位和学校放，使全市交通流量较放前下降20%左右；还有部分工业企业等放停产，如城六区和怀柔区常年运行燃煤锅炉暂停生产运行。这些措施对会议期间PM2.5下降的本地贡献为12.4%。
2014年北京APEC会议期间，京津冀实施道路限行和污染企业停工等措施保证空气质量达到良好水平。
东单西单路口南北双向禁调头
公交线路：431路 → 地铁14号线东段，全程约15.4公里
1、从东五环步行约2.3公里,到达豆各庄路口西站
2、乘坐431路,经过3站, 到达甜水园街北口站（也可乘坐672路、特16路、675路）
3、步行约380米,到达朝阳公园站
4、乘坐地铁14号线东段,经过7站, 到达东湖渠站
5、步行约610米,到达望京花园西区
苏州古城东北地区交通管制限行时段
昨天，记者从市交管局获悉，为保证长安街东单路口、西单路口的交通安全与畅通，自本月13日起，长安街东单路口、西单路口，每天6时至23时，禁止机动车由南向南和由北向北方向调头。
同时，预计下周工作日晚高峰的交通压力还将持续。随着冰雪项目的增加，有冰雪活动的公园及室外场所易出现车行缓慢情况。此外，临近春节，南部物流集中区域货运频繁，早晚高峰时段部分道路易出现短时拥堵情况。 京华时报记者张思佳
□缓解拥堵
13日起东单西单路口双向禁调头
为保证长安街东单路口、西单路口的交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自本月13日起，长安街东单路口、西单路口，每天6时至23时，禁止机动车由南向南和由北向北方向调头。
此外，近期长安街及其延长线的车流量较大，晚间17时至20时是长安街的压力高峰时段。东长安街、建外大街容易出现行驶缓慢情况，晚间出行建议选择前三门大街、两广大街等道路通行。
□限行轮换
下周一限行机动车尾号3和8
本月10日起我市将执行新一轮尾号限行。自2016年1月10日至2016年4月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。根据该规则，下周一（11日）将限行尾号3和8。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。
出行提示
商 圈
木樨园周末或堵7小时
近期，年末活动增加，综合商业网点、大型商场以及餐饮场所成为重要的交通吸引点。其中，预计木樨园地区周末从10时开始就会出现车多拥堵情况，一般会持续至17时前后，对南三环东西双方向、永定门外大街北向南方向、南苑路三四环之间双方向的通行都有明显影响，周末出行尽量避开木樨园商圈。
此外，东北四环四元西桥因周边有大型家居市场和超市，周末中午至晚间易因购物车辆集中、停车位不足出现拥堵情况，对东北四环辅路、望京阜通东大街、花家地路口等道路的影响较明显，区域车流高峰会持续至20时。
冰雪景点
什刹海周末午后拥堵
随着冰雪项目的增加，有冰雪活动的公园及室外场所周边道路车流量逐步增长，易出现行驶缓慢情况。其中，什刹海地区、玉渊潭公园、陶然亭公园周边情况相对突出。
什刹海周边开放了多个冰场，加之周边旅游客流集中，易出现区域拥堵情况。其中，平安大街北海至地安门路段双方向，鼓楼东、西大街，旧鼓楼大街、地安门外大街以及德内大街，近期周末的11时至16时，易出现车行缓慢情况。
因什刹海周边道路通行条件有限，且停车位较少，建议尽量选择地铁6号线、8号线等公共交通设施前往，周末驾车出行应尽量避开上述道路。
晚高峰
多路段持续至近21时
近期，晚高峰的交通压力相对突出，晚高峰期间在东部和北部环路、联络线以及校园和餐饮场所周边道路，会出现车多情况且持续时间较长。
校园周边道路在16时至17时易出现车行缓慢情况，建议车辆尽量避开海淀杏石口路旱河路口、北四环中关村桥区、西四环正阳桥区、复兴路永定路路口等区域。
近期从17时开始，市区北部和东部地区的环路以及联络线出城方向，车流将有明显增长。其中，东三环双井桥北向南、西三环六里桥北向南，以及京通快速双桥辅路、双桥东路，上述路口、桥区的车流高峰持续时间较长，一般在20时30分之后交通才会逐渐缓解。
（以上回答发布于2016-01-10，当前相关购房政策请以实际为准）
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北京奥运后还经常堵车吗？
小伙伴们，苏州古城东北区有交通管制。大家要多注意出行的恢复，可能大家出行都不方便。下面说说相关的限行路段，一起看看。
据苏州交警支队消息，苏州市实事工程“架空线改造及地下工程”建设项目将于6月29日在古城东北区域开工。同时，轨道交通6号线和向阳桥改造工程也将于近期开工建设。大规模建设将导致该地区路网容量大幅下降。同时，这一带的拙政园、狮子林、博物馆、平江路等四个景点周边只有300个左右的泊位。然而，近年来游客数量持续大幅上升，goroadtrip的车辆日峰值已超过3000次，在驾驶和停车方面已不能满足游客的基本需求。
为确保道路施工期间的交通安全和施工安全，保障该区域的基本通行能力和刚性通勤需求，在市的统筹下，文化和旅游局、园林绿化局、交通局、公安交警等部门，决定从6月29日起在东北地区取交通管制和限流措施，对周边交通有一定影响。
:交通管制
大公园片区
1.公园路
1.2008年6月22日至2008年7月31日封闭施工。机动车不能通行，行人和非机动车可以通行。
机动车可绕行人民路、凤凰街等道路。
2.施工完成后，临时双向交通从2008年8月1日至2008年8月25日。
2.五三路
(1)2008年6月22日至2008年7月31日：
智敏路至十字街实行封闭施工，禁止机动车通行。行人和非机动车可以通行。过往机动车可绕行人民路、凤凰街等道路；
主干道至智敏路段，机动车可双向通行；
(2)2008年8月1日至2008年8月25日：
甘东路至环体路北段实行封闭施工，禁止机动车通行，行人和非机动车可以通行；
北至智敏路的环体路西侧路面板封闭，车辆、行人双向通行。
从智敏路到十字街，机动车双向通行。
道路施工期间，过往机动车可绕行人民路、凤凰街等道路。
3.金范路
2008年6月22日至2008年9月30日实行半封闭施工(东半幅西半幅)，机动车由南向北单向通行。由北向南，机动车可绕行人民路、凤凰街。
4.潼关广场
2008年6月22日至2008年8月20日，两侧人行道封闭，车辆和行人可以正常通行。
5.智敏路
2008年9月2日至2008年10月30日期间，五三路至公园路两侧人行道实施围挡，车辆、行人双向通行；公园路至凤凰街进行半封闭施工，机动车由西向东单向通行。由东向西，机动车可绕行干将路、十字街。
拙政园片区
1.花园路
2008年6月29日至2008年9月30日实行半封闭施工(东半幅西半幅)，机动车由北向南单向通行。由南向北，机动车可绕行林墩路、白家巷等道路；
2008年10月8日至2008年1月8日，机动车由南向北单向通行，由北向南，机动车可绕行林墩路、白家巷等道路。
2.白塔东路(花园路至北仓街)
2008年6月29日至2008年8月25日实行封闭施工，禁止机动车通行，允许行人和非机动车通行。过往机动车可绕行北苑路、干将路。
3.白家巷
2008年10月8日至2008年1月8日实行封闭施工，禁止机动车通行，而
1.漕湖大道(石岗路~五星路东)全封闭，漕湖大道S228路口保持南北方向通行。车辆可选择唐浜路、台东路、永昌路、永昌径大道、S228绕行。漕湖大道五星路丁字路口封闭，车辆可选择望京路、长南路、樊华路、S228等周边道路绕行。
二、漕湖大道(五星路东~余姚路)半幅施工，半幅封闭，半幅开放。
三。台东路相城大道~G524(S227)全封闭，相城大道、城阳路、G524交叉口保持南北方向通行。车辆可选择相城大道、西工天路、朗里府大道、魏景堂路、G524等周边道路绕行。项容路台东路丁字路口封闭，禁止机动车通行。非机动车和行人可通过5米便道双向通行至城阳路。
四。台东路G524(S227)~金菊路实行半幅翻转施工，半幅封闭施工，半幅通行。
2010年6月20日至8月10日，吴越路柯华路至玉湖路路段临时禁止车辆、行人通行(水岸秀墅小区南门可从玉湖路进出)；8月11日至9月10日，雨湖路柯华路至吴越段施工一半。施工期间，机动车由北向南单向行驶。
2.2008年6月20日至9月20日，珠江路庐山路至铜墩街南侧路段暂时禁止车辆和行人通行。
官太圩桥和圬工巷
1.2008年6月20日至9月20日，官太圩桥(干将路至定慧寺巷)暂时禁止车辆和行人通行。车辆、行人可绕行定慧寺巷、凤凰街。
二。官太圩大桥重新通车后，9月21日至23日(预计时间)，圬工巷(干将路至定慧寺巷)临时封闭，进行沥青摊铺施工。施工期间，石工巷将禁止车辆和行人通行。
漕湖大道、太东路局部路段
限时
自2000年6月29日起。
每天7点-19点
禁区
祁门路、林顿路以东，北苑路以南，巷、北仓街以西，白塔东路以北。
规章制度
非苏州牌照机动车和不符合下列条件的苏州牌照机动车禁止通行(祁门路、林顿路、白塔东路、北仓街、园林路可以通行，巷、北苑路禁止通行):
(一)上述地区党政机关、企事业单位苏州牌照机动车；
(2)在上述区域实际居住和工作的公民的苏州号牌机动车；
(3)根据实际情况，确需进入上述区域的苏州号牌机动车。
上述符合条件的苏州号牌机动车所有人凭相关证明文件到姑苏交警大队(人民路乐桥南路)办理车辆通行证后，方可通过该区域。
技巧
执行紧急任务的公交车、持牌游览车、消防车、救护车、工程救险车可以通行。自驾车旅游车辆可通过相城婚礼城换乘中心班车免费进入；当地市民可以使用轨道交通和公共交通。
道路施工期间，请遵守交通标志和禁行标志，提前绕行，注意交通安全，服从值班人员的现场指挥。
北京交通的拥挤在全国是出了名的，生活在
北京的人，对平时出趟门花费一两个小时的时间在路上早就习以为常了。北京奥运会时，将有数十万的人涌入北京，对于那些赶着去参加比赛的运动员和观看比赛的观众来说，每分每秒的时间都弥足珍贵，丝毫耽搁不得，于是8月的北京还堵不堵车就成了所有人关注的话题。对此，北京市交通委员会副主任、北京奥运会交通工作协调小组办公室副主任刘小明表示，北京奥运，交通不是最大的问题。
去年“好运北京”系列赛事期间，北京曾实施了单双号的交通管理措施，这一措施使得上路的机动车数量减少了130万辆，流量减少了30%，主干道高峰时的运行速度也由时速19.2公里提高到32.1公里，收效显著。奥运会期间，单双号分行的措施是否会继续实行？刘小明说：“奥运期间的交通管理政策,将借鉴国际上一些举办过奥运会的城市经验,同时结合北京的空气质量保障和交通的实际情况来制定出台相应的赛时交通需求管理方案。单双号限行措施收到了预期效果，但是只能解燃眉之急。要从根本上缓解北京交通拥堵的情况，还要大力发展公共交通。”
公共交通的发达与否是检验一个城市交通状况的重要标准，一张发达的公共交通网可以很大限度减少私家车的使用量。北京奥运会期间，让更多的人在出行时选择公共交通工具显得尤为重要。刘小明表示，奥运会时不仅地铁、公交车的运营间隔会缩短，运营时间会延长，班次也会增多，另外还规划了34条奥运公交专线，并将在夜间增开多条公交线路，让北京公共交通24小时不停车。此外，刘小明还特别强调了公共交通工具乘坐的舒适度和乘务人员的服务，这两点也是影响人们出行选择的重要因素。
北京市发展和改革委员会的一份材料显示，2007年北京共安排投资230亿元人民币，保障了奥运相关工程、交通基础设施等重点领域建设需要。奥运场馆周边62条道路4座桥梁，年底已建成53条路4座桥梁。硬件设施得到全力保障，软件服务也在努力提升，北京正向着“奥运不堵车”的目标加速前进。
提起北京的交通，人们会想起一句玩笑——北京是排在和澳门之后的第三大“堵”城。2007年是北京奥运会筹备的决战之年，为了缓解北京交通带来的压力，北京市陆续实施了几大举措，其中“公交优先”政策让老百姓得到了不少实惠，限行方案也收到了不错的效果。
2007年1月1日起，北京所有公交车的票价均降低价格，起价均为1元；取消传统公交电子月票，乘客刷卡乘车一律打4折，学生持学生卡乘车打2折（9字头的除外）；二、三环路部分路段开设了公交专用道；
2007年8月17日，北京市首次实施机动车单双号限行；限行期间(每天6时至24时)，北京市机动车、外省区市进京机动车均将实行单日单号牌、双日双号牌的单双号行驶规定。警车、消防车等特种车辆及“使”字牌车辆不包括在限行范围内。尾号为“0”的机动车、2002年发放的个性化车牌，均将被视为双号牌，允许双日上路。
2007年10月7日，北京首条贯通南北的地铁5号线通车试运营，北京地铁全路网的票价下调到2元，在现有的4条线路（地铁1号、2号、5号、13号线）之间换乘，不需要再购买车票，通过专门的通道就可以换乘。
2008年1月15日起，持北京市政交通一卡通IC卡乘坐市郊9字头线路将在现行票制票价基础上享受成人4折，学生2折的优惠，使用现金购票乘车不打折。
2008年，北京市的11条高速公路的38个收费站的56条车道将实现不停车收费。
交通官方版
1、北京奥运会期间，6个奥运公交场站具体位置已经确定。它们分别是北京饭店北侧、奥体中心院内、北五环北侧奥林匹克森林公园院内、首都机场T3航站楼前的出租车停车场、由西郊机场内废弃跑道改建的公交停车场和石景山区原嘉年华空场位置。
2、北京市将抓紧北土城东路、湖边西路、奥体中路、老山北路东段、玉渊潭南路西延等5项奥运场馆周边道路施工以及25项道路面层油铺设，5月全部完工。
3、东直门、西直门枢纽将在奥运会前投入使用，加快四惠、宋家庄、北苑、望京西、苹果园等综合客运枢纽的建设进程，完成一亩园枢纽、北京西站南广场枢纽的建设以及崇文门、白石桥等10处公交换乘场站的改造。 （文/王嵩 沙莎）
奥运公交面面观
专人、专车、专用通道——目前，北京正在编制奥运公交专线规划，拟在场馆周边规划奥运公交专线34条，包括10条普通公交线路和24条赛时快线，这些公交专线将保证观众和志愿者能够方便快捷地从四面八方前往奥运场馆。据北京公交控股（集团）有限公司的负责人介绍，奥运公交的司乘人员将从现有司乘人员中进行选拔，要求有处理突发情况的应变能力，并且能用英语流利地进行日常交流。此外，奥运期间不仅有环保、舒适的专用公交车，还为奥运公交设置了专用通道，为奥运公交的准时到达提供保障。
其实早在去年“好运北京”测试赛期间，赛事公交专线已经破茧而生。在北京顺义奥林匹克水上公园观看赛艇、皮划艇的观众对烟草灯岗站发车的奥运专线一定不陌生。可乘坐50人的空调大巴新车，5公里的运营路程，10分钟直达奥林匹克水上公园，花1元钱就能体会一把“坐专车”的感觉。
地铁支线抢先看
北京地铁奥运支线是服务于2008年奥运会的一项重点工程，地下轨道线从“鸟巢”和“水立方”两个奥运标志性场馆中间穿过。每座车站都与奥运中心区相呼应，可谓“一站一景”。奥运支线各车站在车站装修方面充分体现了人性化特点，部分车站同公交系统和商业设施实现了零距离换乘和接入，甚至在4个地铁车站中首次引入直引水系统，全线设乘客自饮水处。
机场线新车为红色车体，配以黑白线条穿插其中，细看车身，从车灯等造型看依稀可辨认出“京剧”的脸谱轮廓。机场线共配10列40辆新车，奥运会前将有6列上岗，目前已有2列进行实验。每列车为4辆编组，定员为710人，坐席240个。作为北京地铁第二环的一半，地铁10号线一期将于今年6月通车。线路开通后，北京市民40分钟就能从最北边的万柳，到达最南端的劲松。
08停车不再难
在北京，汽车想跑起来难，想停下来也不容易，300万的汽车保有量使得如今的北京处处面临着停车难的问题，不过这些问题在奥运会期间将得到很大的改善。
为了解决停车难的问题，北京奥运会交通部提供了两方面的思路，一是增加供给，二是合理配置。2008年，北京将会通过停车价格的调整和产业化政策的实施，来加快停车设施的建设。同时通过必要的需求管理政策，使得停车更加有秩序。百姓在出行的时候，可以通过查询这样的信息系统，了解到自己所出行目的地停车的状况。奥运期间，在重点地区，还会建设一些停车诱导系统，方便市民的出行。所有奥运场馆以及一些重要的非竞赛场馆，都将纳入到奥运公交专用线网络中，奥运场馆周边将实施严格的停车管理。
