第六个国标要来了，那么第五个国产车还能开多少年？事实上，前五辆车的许多车主都认为这很糟糕，他们可以放心使用。从之前的案例来看，北京等一线城市是在左右才开始限制国二排放标准车型的，而最后一批国二排放标准车型是在2008年生产的。
虽然很多省份刚刚开始着手国三排放标准的车辆，但到底，的工作重点仍将是运营国三排放标准的柴油货车。然而，对于第三次全国私家车的一些地区，限制开始了。比如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布了第三次全国汽车限行区域。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。
中国3和中国5之间还有一个国家4标准，2008年到13年的车辆排放标准是中国4，最早也还是几年。更何况报废里程限制在60万公里，所以只要郭汜的车能通过年检，就不会被强制报废。所以，国五排放标准的汽车至少有十年的使用寿命，所以不用担心国五汽车能开多少年。
而且第六国家标准极其严格，与第五国家标准差距较大，远高于欧洲第六阶段排放标准和美国Tier3标准，是世界上最严格的排放标准之一。因此，相应的实施时间会很长。如此高的标准也导致了第六国标车型成本的增加。由于对油耗和动力的要求更高，汽车制造商自然要投入更多的资金、人力和物力来研发发动机。但最终的成本将由消费者支付，因此被认为是对环境保护的贡献。
想买车，就得先从国五标准车型入手，再实施国六。现在新国五车的折扣率太大了。即使在“国五”排放标准区域内购车，也还是不能搬到“国六”排放区域，二手车流通效率会降低，也会影响价格。相应的车辆保值率自然会低。
那么，国五会在获得许可吗？
“国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段，分别于和2023年在全国范围内统一实施。但是很多地区也提前执行了国六排放标准，所以在以下省份，7月1日之后，国五车就不上牌了。(其他省份以当地政策为准。)
但是，每个省市都会有标准实施的过渡期。以河南为例，该标准的实施将需要一个月的过渡期。如果购车是在标准实施时间之前开具的，公安机关交通管理部门将在标准实施之日起一个月内办理登记业务。
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国5货车是哪一年出的；国5和国6是什么意思
石家庄对国五货车的限行如下，大家如果近期有开货车出行的，注意要避开一些限行路段，还有注意一下限行的时间段，有的路段是晚上不限行的哟，一起看看详细限行内容。
国五货车通行规定国五(含)以上排放标准的中型、重型载货汽车(含专项作业车)，允许24小时通行三环路(含主路、辅路)、古城西路、友谊北大街(古城西路以北)、学府路、107国道(古城东路以北)、古城东路。
国五(含)以上排放标准的中型、重型载货汽车(含专项作业车)在23:00-次日5:00时段，允许通行二环路(不含)以外道路。
货车通行证办理
对确需通行二环路(含)以内道路的城市物流配送货车(新能源货车除外)，以及其它确需通行禁行时段、路段的载货汽车，可线上自助办理通行证。
城市物流配送货车是指在城市市区内从事货物运输服务的厢式货车和封闭货车，不包括危险货物运输车、工程运输车。
其他货车通行规定根据《石家庄市区道路通行管理通告(2019年1月1日-2021年12月31日)》规定：
(一)中型、重型载货汽车在三环路、古城西路、友谊北大街(北至学府路)、学府路(友谊北大街至107国道)、107国道(北至学府路)、古城东路道路范围以内(含)行驶时，限速40公里/小时。在没有道路中心线的道路，限速30公里/小时。
(二)在道路同方向划设两条(含)以上机动车道的，载货汽车、大型载客汽车、空驶的出租车和实习期内驾驶人驾驶的机动车应当靠右侧机动车道行驶。
安阳市货车限行区域和时间
国5货车是哪一年出的 大部分国五货车都是2017年之后出来的，因为在2017年才开始实行国五排放标准。
从2017年开始执行的国五标准，所以2017年生产的大部分汽车都是国五标准的，不过也有一部分是国四标准的。从2019年开始，全国有很多地区或城市陆陆续续开始执行国六标准了。
刚开始执行的是国六a标准，这个标准还不算是太严格的标准，预计在2023年执行的国六b标准才是非常严格的排放标准。
虽然国六标准出来了，国五货车还能开很长时间，国五货车车主们不需要担心自己的车会被淘汰。
国六标准出台后，国三货车可能会被淘汰，有些地区已经限行国三货车了。
如果车友们驾驶的货车是国三标准的，那要注意不要进入限行区域，否则会被罚款。
国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准。
严格的排放标准能够降低汽车尾气排放，这对保护地球环境是有重要意义的。
同时，严格的排放标准也能淘汰一部分排放过高的机动车。
国5和国6是什么意思
这是汽车的排放标准，国家制定的排放标准是所有汽车厂商都要遵守的。从2019年7月1日开始，中国已经开始实行国6排放标准了，国6排放标准分为国6a标准和国6b标准。实行严格的排放标准是为了约束汽车制造厂商，只有这样汽车制造厂商才可以研发出尾气排放更低的发动机。
随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台严格的排放法规，这样做对保护地球环境是有好处的。
随着严格的排放法规开始实行，很多汽车厂商都在积极研发纯电动汽车。
纯电动汽车是未来汽车发展的趋势。
纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。
纯电动汽车是利用电动机驱动汽车前进的，电动机运行时没有多余的抖动和噪音，这种汽车行驶时车内静谧性要比内燃机汽车更好。
并且，纯电动汽车不需要消耗燃油，使用这种汽车对保护地球环境是有好处的。
纯电动汽车的动力输出方式也是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。
内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。
将纯电动汽车的油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
安阳货车限行时间规定
限行管理规定
(一)所有柴油货车全天24小时禁止驶入内围限行区(持有入市通行证的除外)。
(二)每天14时至22时，允许符合国五及以上排放标准的柴油货车，进入限行区和内围限行区之间区域，但不得在内围限行区的以下道路上行驶：邺城大道(董王度转盘至人民大道)、光明路(人民大道至长江大道)、彰德路(文昌大道至光明路)、文昌大道(彰德路至安鹤路)。
(三)运送用于保障内围限行区内生产、生活、建设等活动必需品的国五及以上排放标准柴油货车，需办理入市通行证，并按规定时间、路线行驶。入市通行证的办理按照市环境污染防治攻坚战指挥部办公室相关规定执行。
(四)当我市启动重污染天气橙色及以上级别预警时，限行区以内对柴油货车(含允许通行时间段内驶入车辆和已取得通行证车辆)实施单双号限行交通管理措施，即车牌尾号为1、3、5、7、9的，单日上路行驶;车牌尾号为0、2、4、6、8的，双日上路行驶;号牌末位为英文字母的，以字母前的最后一位数字为准。
(五)轻型、微型载货汽车，继续执行《安阳市人民关于继续设立城市绿色货运配送示范区的通告》
一、限行范围
二、1.大型货车禁行区域：
三、邺城大道以南、光明路以西、107国道和彰德路南段以东、文昌大道西段和南外环以北24小时禁止通行。
2.重型挂车禁行区域：
京广铁路以东、文明大道（含）以北、朝阳路（含）以西、洹滨南路（含）以南、铁西路全线只允许当日晚20时至次日早7时通行。
3.轻型货车（含箱式）禁行区域：
洹滨南路（含）以南、光明路（不含）以西、文昌大道（不含）以北、彰德路（含）以东，早7时至晚21时禁止通行。
大中型货运车辆以下路段24小时禁行，不予办理通行证：
东凤路（解放大道至文峰大道）；
文峰北路（东风路至彰德路）；
文明大道（中华路至光明路）；
永明路（文明大道至德隆街）；
朝霞路（文明大道至德隆街）；
兴盛路（文明大道至德隆街）；
迎春东街（中华路至兴盛路）；
文昌大道（东凤路至平原路）；
东工路（文昌大道至海河大道）；
海河大道（平原路至东凤路）；
东凤路（文昌大道至海河大道）；
安钢大道（梅东路至钢花路）；
梅东路（安钢大道至文源街）；
戚东路（梅东路至钢花路）；
二、限行车辆
（一）工程运输车，包括从事工程运输的散装水泥运输车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、泥浆槽罐车、自卸货车等载货汽车和其他特殊结构车辆。
（二）危险化学品运输车，包括运输对人体、设施、环境具有危害的毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质化学品的载货汽车。
（三）普通载货汽车，包括除本通告所称的工程运输车、危险化学品运输车以外的其他载货汽车。
（四）各类拖拉机及农用轮式机械车。
三、其他事项
确因生产、生活、建设等实际需求，需要进入限行区域的，应按照《安阳市交警支队关于对入市大货车的管理办法（试行）》，提前到我市公安机关申领通行证，随车携带通行证并按照规定的时间、路线通行。
法律依据：
《安阳市交警支队关于对入市大货车的管理办法（试行）》限行管理规定
(一)所有柴油货车全天24小时禁止驶入内围限行区(持有入市通行证的除外)。
(二)每天14时至22时，允许符合国五及以上排放标准的柴油货车，进入限行区和内围限行区之间区域，但不得在内围限行区的以下道路上行驶：邺城大道(董王度转盘至人民大道)、光明路(人民大道至长江大道)、彰德路(文昌大道至光明路)、文昌大道(彰德路至安鹤路)。
(三)运送用于保障内围限行区内生产、生活、建设等活动必需品的国五及以上排放标准柴油货车，需办理入市通行证，并按规定时间、路线行驶。入市通行证的办理按照市环境污染防治攻坚战指挥部办公室相关规定执行。
(四)当我市启动重污染天气橙色及以上级别预警时，限行区以内对柴油货车(含允许通行时间段内驶入车辆和已取得通行证车辆)实施单双号限行交通管理措施，即车牌尾号为1、3、5、7、9的，单日上路行驶;车牌尾号为0、2、4、6、8的，双日上路行驶;号牌末位为英文字母的，以字母前的最后一位数字为准。
(五)轻型、微型载货汽车，继续执行《安阳市人民关于继续设立城市绿色货运配送示范区的通告》
