中国千人汽车保有量仅为美国1/4，日本1/3，为啥就卖不动了？
汽车作为目前重要的交通工具，很多家庭都会购买一辆用于出行代步。
要知道，中国可是一个拥有14亿中国人民的人口大国，而汽车保有量截止2020年9月为3.65亿，还不到4亿的数字，千人汽车保有量仅达到180辆，虽然已经达到全球平均水平。但相比于同为汽车大国的美国来说，这个差距还是非常大的。目前，美国千人汽车保有量为837辆，已经快到达了一人一车的地步。
有人会说，中国虽然人口众多，土地面积虽然大，但人口集聚地的人均土地面积相对较小，因此造成堵车情况，停车难等问题，才有了很多人不愿意买车的情况，事实也确实如此。但是，就停车难问题，日本并不亚于中国，而日本的千人汽车保有量却为591辆，仍然高于中国汽车保有量。可见，中国汽车市场仍然有着巨大的发展空间。但是，到底是什么原因导致中国千人汽车保有量仅为美国的1/4，日本的1/3时候，就开始出现卖不动的情况呢?
这里我们抛开两种情况，拥堵和停车难，因为这在日本和美国也存在。
1、汽车文化
很多人说中国没有汽车文化，但在个人看来，中国其实有汽车文化
的，只不过比较特别。很多人理解的汽车文化是改装、玩车等，而中国的汽车文化是年检、限号、限牌等。要知道，在北上广深这些城市，很多人都是有购车需求的，而且有能力购车。但是因为当地为了控制汽车保有量以及拥堵，空气质量等问题，有了摇号、限牌、限号等情况，导致这部分人无法购车!
此外，年检也是国内的汽车文化的一大特色，当然，这里并不是说年检不好，而是年检过程中存在一些漏洞，甚至出现了黄牛，往往会付出相应的代价才能过关的那种。为了方便，肯定有人会选择不买车!
2、压力太大
对于国内大多男性年轻人来说，人生将会产生两笔大宗交易，一笔是购房，一笔是购车。这基本成为了结婚标配，也就是说，他们也是购车的刚需用户。但是，一个正常的家庭，才出生社会的小青年，又有几个能在短短几年时间奋斗一套房，一辆车出来呢?这就需要家里长辈资助了，但相比于购车，更多的人会选择相对保值甚至有升值房。但购房后，每月便有了小几千的压力，这样一来，基本没什么经济可以购车了!
3、养车成本
其实这跟汽车文化也有一定的关系，正因为国外汽车改装文化盛行，导致很多人对汽车的构造都相对了解。在用车过程中一般的小毛病甚至保养等，都可以自己解决。但国人却不行，需要开进4S店或者修理厂，付出相对的劳动报酬。
当然，除了这些情况，也还有一些个人理由等，毕竟，每个人的想法都不一样。有些人就是不喜欢车，或者嫌驾考难，麻烦等，因此才没有买车。
停车难成为大问题，你有什么锦囊妙计吗？
对，今天限行2和7，明天限行3和8，尾号为字母的按最后一位数字为准。军队、警务、急救、抢险等应急车辆、民生保障车辆、公交车、出租车除外。大货车（黄牌）、黄标车、无标车、三轮汽车以及摩托车禁止进入三环内，引导过境车辆避开主城区行驶。载货汽车（蓝牌）、危险品运输车每日6时-24时禁止驶入三环内。直到污染天气2级预警结束为止。
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随着大家生活水平的不断提高的同时，也带来了一系列的问题，比如大家都有钱买得起车，但车位又成了大问题，路上越来越堵，更多人愿意坐交通工具出门，而不是乘车出门，我感觉停车位这个问题只有两个解决办法，一是早点去，避开高峰期，二是别开车出门。
我个人建议，能骑自行车别骑电动车，能骑小电车别开车，实在嫌麻烦就可以坐公交车出门，绿色环保，当然也不仅仅是绿色环保的问题，骑电车出门还有电瓶被偷的危险，骑自行车出门也有自行车被偷的危险，开车出门没有车位，最安全最方便的就是公交车地铁。但我感觉未来发展的趋势很可能是地铁更发达。
因为公交车出门还有可能回堵车，但地铁却没有这种困扰，我们小城市要向着大城市发展，以北京为例子，这确实是未来的发展趋势，确实地铁交通也更加方便出行了，现在有辆车也就是在小城市开着比较方便，在大城市真的寸步难行。之前限号的措施略有成效，但是停车始终是一个大问题。
我感觉从根本上解决这个问题就是要倡导绿色出行，不仅可以减少尾气的排放，也十分有效的解决车位的问题，毕竟土地是有限的，车只会越来越多，国家也一直在倡导绿色出行，确实这几年来上班高峰期堵车的情况逼迫大家不得不选择地铁或是公交车出行，因为私家车已经不再是一个“方便”的存在了。
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唐山限制汽车数量几乎是正常的，因为现在唐山的交通压力和环境压力都非常大。唐山作为北方重镇，生活和经济都得到了很大的改善。因此，为了缓解交通压力和尾气带来的环境问题，取了限制汽车数量的机制。在这里，我们将为您提供唐山最新的时事资讯。
2008年9月24日星期二
唐山限行尾号：5和0
附：2008年9月汤山玉田限行区域：://.tript.cn/trip/50985.html.
唐山的限行条例于19年更新.唐山的位置很重要，紧挨着北京，唐山是重工业基地。随着当地居民生活水平的提高，私家车的数量越来越多，给交通带来了很大的压力。此外，工业和汽车尾气的排放会造成一定的空气质量下降，所以唐山制定了一系列科学合理的限制规则。
关于延长重污染天气级应急响应的通知
各县(市)区，各开发区(行政区)管委会，各成员单位：
据省环境应急与重污染天气预警中心、中国环境监测总站、省环境气象中心最新会商，4月26日至4月30日，我市受持续偏南风影响，湿度大，风力小，整体扩散条件不利。根据省大气办《关于推迟重污染天气橙色预警解除时间的通知》(戚迹领导办[]72号)要求，市重污染天气应对指挥部决定将4月20日启动的全市重污染天气级应急响应解除时间由4月25日24时推迟至4月30日24时。
市中心城区环线以内及各县(市)城区，周一至周五7时至20时，取两个车牌尾号一组，限制20%的非营运小(轻、微)车(含本地临时车牌，不含外地车牌)通行。限行人群与北京一致，尾号最后一位为准。法定节日和公休日没有限制。4月26日禁尾号4和9，4月27日和28日不禁，4月29日禁尾号5和0，4月30日禁尾号1和6。其他应急减排措施按4月19日市发布的《关于启动重污染天气级应急响应的通知》要求执行。
各县(市)区、开发区(管理区)管委会、成员单位要立即将本《通知》的要求传达到相关单位和企业，确保重污染天气减排应急措施落实到位。
唐山市人民
2004年4月25日
限制规则于2008年4月20日在唐山开始实施。
关于启动重污染天气级应急响应的通知
各县(市)、开发区(行政区)管委会、成员单位：
据省环境应急与重污染天气预警中心、中国环境监测总站和省环境气象中心最新会商，20日至25日，我市风力较弱，湿度增大，整体扩散条件逐渐转差，将出现一次中重度污染过程。根据省大气办《关于做好近期污染天气过程应对的通知》(冀气领导办68号)要求，市重污染天气应急指挥部决定于2008年4月20日8时至4月25日24时启动重污染天气级应急响应。现将有关事项通知如下：
一、全面落实应急响应减排措施
(一)工业来源的减排措施。
1.钢铁工业。性能评定为A级、厂址位于城市建成区(含县区)以外的烧结机设备停运40%以上，位于城市建成区(含县区)的烧结机设备停运50%以上；如评为B级，停止60%以上烧结机设备；如果被评为C级，停止70%以上的烧结机设备；如果被评定为D级
4.建材行业。研磨站停止生产。按照设计产能，玻璃熔窑限产15%，提高污染治理设施效率，减少污染物排放，确保颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度低于20、100、300mg/m3。制砖、岩棉等建材行业停产。
5.水泥工业(不包括粉磨站)。水泥企业取措施停产。
6.制药(农药)行业。原料药生产涉及的制药企业VOCs排放过程和生产过程中使用有机溶剂的农药企业VOCs排放过程，绩效评价为A类的，停止装卸有机溶剂，减少机动车运行，增加厂区洒水频次；如被评为B类，停止有机溶剂装卸，减少机动车运行，增加厂区洒水频次，其他工序轮流停产；评价为C级关断。
7.企业集群。包括橡胶、轧钢、钢铲、锻造、散热器、塑料、耐火保温材料、石灰窑、家具制造等行业。性能被评为A级的，位于工业园区的喷涂工段停产；不产生VOCs不进入工业园区的，按照污染物总量轮流停产；如果不进入工业园区，会产生VOCsb级关闭的评估。停止使用煤气发生炉和燃煤热风炉。
8.所有企业喷涂工段停产(自动汽车生产线除外)。
9.露天开和矿石破碎企业(设施)停止生产。
10.轮流停产的企业分组为A组停产，B组生产。
(2)移动源限制措施。
1.市中心城区及各县(市)城区的环路以内，每天7:00至20:00禁止大型货车(含持证)、三轮汽车、低速货车、拖拉机通行，建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车禁止上路行驶。周一至周五7:00至20:00取两个车牌尾号一组，限制20%的非营运小(轻、微)车(含本地临时车牌，不含外地车牌)通行。限行人群与北京一致，尾号最后一位为准。法定节日和公休日没有限制，即4月20日、21日，没有限制。增加公共交通的容量。
2.港口集疏运运输车辆禁止进出港区，但钢铁、焦化、有色、电力、化工等重点车辆企业为保障生产经营安全，运输民生物资或者有特殊需求的产品，为外贸货物和进出境旅客提供港口集疏运服务的国v及以上排放标准车辆除外。
(3)粉尘源控制措施。
1、除应急抢险外，绩效评价为A级的市县建成区施工工地停止土方工程，包括土方开挖、回填、现场运输、拌制石灰混凝土、挖掘、拆除改建、建设工程配套道路和管沟开挖；绩效考核为B级的工地停工。免于停工的中心城区市政工程，由市生态办《关于重污染天气应急响应期间施工单位免于停工的通知》(唐生态环保办4号)严格执行。
2.以柴油为燃料的非道路工程机械将停止使用。
3.符合住建部门提出的扬尘控制四项基本要求和两项强化措施的混凝土搅拌站和砂浆搅拌站可以正常生产，其他停止生产。
4.停止室外喷涂、油漆、切割和喷射混凝土护坡。
5.在常规操作的基础上，增加机扫、吸扫等清洁频率。适用于城市主干道和易扬尘路段。
6.人工增雨(雪)气象条件具备时，气象部门应当
二、强化重污染天气应急监管
各县(市)区、开发区(行政区)管委会、市直有关部门要按照《通知》(唐铮办字[]210号)要求，严格落实各项应急响应措施，加强污染源监管和重点区域污染联防联控，严格环境执法，充分发挥派驻企业监督员的监督作用，坚持每天由县领导带队，
市各有关部门要组成综合检查组和专项检查组，对全市应急响应措施落实情况进行全面检查，对发现的问题立即督促整改，确保整改到位。市将组成暗访检查组，对各地重污染天气应对情况进行暗访检查。凡不落实市要求，存在环境污染问题的，发现一起曝光一起，严肃问责一起，并作为生态唐山建设考核扣分依据；对未按要求落实应急处置措施的企业，依法从重处罚。各县(市)、区、直辖市有关部门应于每天10时前将前一日本单位应急响应措施落实情况和监督检查情况报市环境保护指挥中心(2801754)。
三、加强公众宣传工作
各新闻媒体要通过广播、电视新闻、电视字幕和互联网向社会发布预警和应急响应信息，积极宣传公众防护措施和主动污染减排措施，倡导全社会共同做好重污染天气应对工作。中国移动、中国电信、中国联通等电信运营商要及时通过短信向全市手机用户发布预警信息。
唐山市人民
2004年4月19日
特别提示：
年4月20日(周六)
年4月21日(周日)
非营运小(轻、微)型汽车不限行!
为什么限号后车牌子值钱
不会
福袋（ふくぶくろ）是日本的商家在新年（日本的新年于明治维新后改为西历元旦）前后，将多件商品装入布袋或纸盒中，进行搭配销售，这种袋子或者纸盒就称为“福袋”。
不值钱···因为他们买的你的车又不是买你的号····其实在深圳真想买车 就去隔壁城市买车挂号是了··反正能跑的路本来就能跑 ?不能跑的·路你是深圳牌也不能跑·限号之后你的车打算卖更不值钱了，就好像天津这里，原来不限号前，二手破夏利都值2万，现在几千都可以买到，而且选择很多
