2024杭州尾号限行规则说明-杭州恢复尾号限行

2023年该地限行尾号的规则如下：

1、工作日早晚高峰时段，根据机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字（简称尾号）对应具体限行日期的原则，在错峰限行区域内禁止相应机动车辆通行。

2、星期一限行尾号1和9，星期二限行尾号2和8，星期三限行尾号3和7，星期四限行尾号4和6，星期五限行尾号5和0。

（图片来源网络，侵删）

3、错峰限行区域是指留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有高架&快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。

杭州最新机动车限行规定

年杭州最新限行规定，分为工作日和高峰时段，一定要注意具体规定。

年5月5日起，杭州高峰时段为早高峰7:00至9:00，晚高峰16:30至18:30。

杭州车辆限行尾号:

工作日禁止机动车按机动车号牌(含临时号牌)最后一位数字通行，在“高峰限行”区域内，“高峰限行”机动车号牌(含临时号牌)对应的最后一位数字为:

星期一是1和9星期二是2和8星期三是3和7星期四是4和6星期五是5和0。

杭州限制路段范围说明:

由刘璐-石祥路-石桥路-陶丘路-复兴路-老复兴路-胡润路-满觉龙路-五老峰隧道-鸡青山隧道-梅岭北路-九里松隧道-灵溪南路-灵溪隧道-西溪路-紫金港路-文怡西路-古墩路组成的封闭区域内的所有道路、高架桥、隧道?

允许的机动车辆有:

大型客车、公共汽车(电动)车、省际长途客运车辆、客运出租汽车和城市快运车辆；军队(武警)车辆、警车、消防车、救护车、工程救险车，以及法律、法规规定不受行驶路线、行驶方向、车辆分道线限制的其他车辆。

百万购车补贴

在疫情的影响之下，为了方便各行各业顺利复工，全国各大城市都公布了关于出行的临时政策。比如，大部分城市都取消了原本的限行限号政策，以鼓励人们减少乘坐公共交通工具，降低交叉感染的风险。

但是，随着国内疫情的缓解，社会整体恢复态势良好，且各行各业都迎来了全面复工，不少城市也相继出现了交通方面的压力，限行限号的重新实施也被重新提上了日程。

广州交警在3月28日就通过官方渠道宣布，根据疫情风险分级，由于目前广州市各区均为低风险地区，为了恢复正常交通运行秩序，将于3月31日正式恢复“开四停四”限外政策。

不过，消息一经公布，就引来不少民众的不满，毕竟广州作为国内一个重要对外贸易城市，外国人的数量还是比较多的，境外输入风险较高也是不少市民担心的一点。

当然，其实与其它城市相比，广州已经算是比较迟恢复限行的城市了：郑州市早在3月9日，就已经恢复了机动车尾号限行政策。杭州市也在3月23日恢复了高峰期高架、快速路“错峰限行”政策。

不过，也有部分城市在恢复限行限外方面比较宽容，比如深圳虽然已经全面复工，但是却没有恢复限外政策。而一直以来在这方面最为严格的北京市，更是在日前宣布，将继续暂缓恢复限行措施。

当然，除了限行以外，还有另外一项政策大家也是同样十分关心，那就是高速免费通行政策了。

为了保障疫情期间物资运送，在2月份交通部就发出公告从2月17日起，全国收费公路免收通行费，直至疫情防控工作结束。（原暂定为6月30日）

高速免费对于货运行业来讲无疑是巨大的利好，但是不知不觉，高速停止收费也有40天了，这也意味着这段时间的各种职工薪酬、养路费用等都是一笔巨大的财政支出。加之目前疫情有所缓解，高速恢复收费也已经具备了“条件”。

近日，网上就流传出一份广东省交通集团的会议纪要，里面明确提到了要在这个月底，也就是4月30日前恢复高速的收费。

加上，有不少日常通勤依赖高速的朋友表示，虽然现在高速是免费了，但是车流也因此多了不少，导致通勤时间变长，与其省去几块钱通行费，还不如早日恢复收费，让道路重新顺畅起来。

有从事货运行业的司机大哥也表示，虽然现在高速是免费了，但是他们赚的钱却更少了，因为免费通行的政策成为了许多货主“压价”的理由。

当然，无论是高速免费亦或是此前的暂停限号政策，都是属于广大车主的一项“隐性福利”，随着各行各业重回正轨以及社会重新正常运转，恢复旧有秩序也是必然的事情。至少，在另一方面，这也证明了我们目前“抗疫”已经有了较好的进展，换个角度来想也未必是坏事。

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