类型：地铁
系统：株洲地铁
状态：规划中
位于：湖南省，株洲市
起点站：株洲西站
终点站：云龙 全长：32.1千米
车站数：27
平均占据：1.23千米
控制中心：待定 开通日期：2025年
运营商：株洲地下铁道有限责任公司
制作商：南车株洲电力机车有限公司
类型：待定
车辆段：待定 轨道数：2
轨距：1,435毫米
电气化：待定
隧道：待定
地面和高架：待定
车辆编组：待定
运营速度：待定 神农广场：与株洲地铁3号线换乘
长江广场：与株洲地铁4号线换乘
株洲火车站：与株洲地铁2号线换乘
株洲站东：与长株潭城际铁路换乘
云龙：与长株潭城际铁路换乘
红旗广场：与株洲地铁4号线换乘 1、红旗广场站（上下重叠式平行换乘）
1号线为近期线路，4号线为远期线路，从经济性和施工时序（由浅到深）考虑，1号线在上（地下二层），4号线在下（地下三层），建议两站上下重叠式平行换乘，车站同步实施
2、株洲站（十字换乘）
1号线刚过江，埋深较深，建议为地下三层，2号线为地下二层，两站均跨路设置十字换乘，兼顾交叉口四个象限客流，车站同步实施。
3、长江广场站（十字换乘）
1号线为先期实施线路，为地下二层，4号线为地下三层，两站均跨路设置十字换乘，兼顾交叉口四个象限客流，车站同步实施。
4、神农广场站（十字换乘）
1号线为先期实施线路，为地下二层，穿越广场，通过地下通道与商业连为一体；3号线为地下三层，跨天台路设置，两站十字换乘，兼顾道路两边客流，车站同步实施。 （1）河西段及河东中心段沿线大多为建成区，是老城中心所在，道路条件有限，两侧房屋密度高，建议全部采用地下线。
（2）职教城段沿线从规划用地性质来看布置的均为商业、居住和学校等高敏感建筑，建议采用地下线，且对地块出让条件进行严格控制。
（3）云龙新城段属城市外围地区，沿线规划道路条件较好，两侧有一定退让距离，建议上瑞高速以北，采用高架敷设方式直至终点。北端规划大型交通枢纽用地，衔接市域线，并做好P+R换乘。该段高架线及终点枢纽站需注意桥梁选型、景观设计及与周边环境的结合。
（4）远期南延线沿线为滨江宝地，未来升值空间大，从城市远景发展的角度考虑，建议采用地下线。
注：图蓝色线为高架线，红色线为地下线 线路车场名称控制面积功能定位 接轨站及出入线长 用地情况 1号线轨道城车辆综合基地32ha全网大架修资源、物资总库、员工培训等，1号线定临修及停车化工学院站 约6.2km现状用地：农田及村庄建设用地
原规划用地：农林地 ·调整后用地：S41 株洲西停车场10ha1号线停车株洲西站 约1.5km现状用地：农田及村庄建设用地 原规划用地：农林地
调整后用地：S41
湖南14个市州的车牌
驾车路线：全程约1895.2公里
起点：解放桥
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿潘园公路行驶60米，调头进入潘园公路
2) 沿潘园公路行驶770米，直行进入潘圆公路
3) 沿潘圆公路行驶2.3公里，右转上匝道
4) 沿匝道行驶570米，过潘圆公路立交桥约200米后，直行进入沪陕高速
5) 沿沪陕高速行驶9.4公里，朝上海市区/外环隧道/宝山城区/翔殷路隧道方向，稍向右转进入联合河桥
6) 沿联合河桥行驶，过胡家宅桥约1.7公里后，直行进入上海绕城高速
7) 沿上海绕城高速行驶2.2公里，朝浦东机场/外环隧道/G1501/S20方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入外环高速
3.沿外环高速行驶40.2公里，朝杭州/G60/沪昆高速(沪杭)/宁波方向，稍向右转进入莘庄立交桥
4.沿莘庄立交桥行驶930米，过莘庄立交桥约1.1公里后，直行进入沪昆高速
5.沿沪昆高速行驶124.2公里，朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向，稍向右转进入沈士枢纽
6.沿沈士枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速
7.沿沪昆高速行驶554.2公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速
8.沿南昌绕城高速行驶39.3公里，直行进入厚田枢纽
9.沿厚田枢纽行驶1.6公里，直行进入沪昆高速
10.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速
11.沿樟吉高速行驶640米，稍向右转进入樟树枢纽
12.沿樟树枢纽行驶900米，直行进入沪昆高速
13.沿沪昆高速行驶228.7公里，朝黄花机场/株洲/长沙/武汉方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶910米，右前方转弯进入长株高速
15.沿长株高速行驶450米，直行进入长株高速
16.沿长株高速行驶70米，直行进入迎宾大道
17.沿迎宾大道行驶5.8公里，直行进入迎宾大道
18.沿迎宾大道行驶280米，在第1个出口，朝长沙/湘潭/时代路方向，右后方转弯进入时代大道
19.沿时代大道行驶90米，朝长沙/湘潭/时代大道方向，稍向左转上匝道
20.沿匝道行驶220米，直行进入时代大道
21.沿时代大道行驶7.8公里，朝株易路口/长沙/湘潭方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.1公里，直行进入时代大道
23.沿时代大道行驶4.1公里，左转进入昭山大道
24.沿昭山大道行驶1.4公里，右转进入昭华路
25.沿昭华路行驶1.4公里，左转进入芙蓉大道
26.沿芙蓉大道行驶5.1公里，朝莲城大桥/北二环路方向，右前方转弯进入北二环路
27.沿北二环路行驶3.3公里，右转进入九华大道南段
28.沿九华大道南段行驶470米，左转进入丹桂路
29.沿丹桂路行驶1.0公里，右转进入莲城大道
30.沿莲城大道行驶2.1公里，直行进入长潭西高速
31.沿长潭西高速行驶50米，直行进入长潭西高速
32.沿长潭西高速行驶260米，朝醴陵/娄底/邵阳/怀化方向，稍向右转上匝道
33.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪昆高速
34.沿沪昆高速行驶654.3公里，朝贵阳/重庆/云南方向，稍向右转上匝道
35.沿匝道行驶570米，直行进入兰海高速
36.沿兰海高速行驶10米，直行进入沪昆高速
37.沿沪昆高速行驶102.9公里，朝机场/花溪/东二环/都匀方向，稍向左转上匝道
38.沿匝道行驶1.5公里，直行进入贵阳绕城高速
39.贵阳市内驾车方案
1) 沿贵阳绕城高速行驶160米，朝孟关/二戈寨/花溪/青岩方向，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶870米，直行进入沪昆高速
3) 沿沪昆高速行驶7.9公里，过谷立大桥，朝贵阳/二戈寨/青岩/惠水方向，稍向右转进入牛郎关互通
4) 沿牛郎关互通行驶540米，过牛郎关1号大桥约140米后，直行进入贵阳南环高速
5) 沿贵阳南环高速行驶780米，直行进入贵阳南环高速
6) 沿贵阳南环高速行驶60米，直行
7) 行驶20米，朝孟关大道/二戈寨/花孟大道/机场方向，稍向右转进入孟关大道
8) 沿孟关大道行驶680米，朝二戈寨/机场/龙洞堡大道方向，稍向左转进入摆朗立交
9) 沿摆朗立交行驶640米，直行进入孟关大道
10) 沿孟关大道行驶2.4公里，直行进入富源南路
11) 沿富源南路行驶980米，直行进入东二环
12) 沿东二环行驶170米，到达终点(在道路右侧)
终点：二戈寨
湖南车牌简称
a长沙，B株洲，C湘潭，D衡阳，E邵阳，F岳阳，G张家界，H益阳，J常德，K娄底，L郴州，M永州，N怀化，U湘西土家族苗族自治州。湖南14个市州的车牌 om
湖南14个市州的车牌
a长沙，B株洲，C湘潭，D衡阳，E邵阳，F岳阳，G张家界，H益阳，J常德，K娄底，L郴州，M永州，N怀化，U湘西土家族苗族自治州。
湖南注册的车辆在其他省份行驶需要办理什么手续
不需要办理任何手续，直接使用即可。一旦注册，中国的机动车可以在全国范围内使用，没有任何问题。使用时只需遵守当地对机动车的限制和《道路交通安全法》即可。
湖南注册的车辆有违章可以在其他地方处理吗
完全没有问题。机动车违章，可以在任何一个车管所或者公安机关交通管理部门处理，也可以通过交通管理12123手机软件处理，非常方便。同时，也可用于异地验证机动车。
湖南车牌简称怎么读
简称湘，湖南省第一个车牌是汉字湘，第二个字母A代表长沙。不同的字母代表不同的地区。至此，湖南车辆车牌的第二个字母最后是U，湖南省湘西土家族苗族自治州使用。
湖南为什么简称为湘
公元前221年，也就是秦始皇二十六年，长沙被称为湘乡。公元前202年，高祖五年，改称临湘郡。晋怀帝永嘉元年，称襄州。从此成为省政府，也就是我们现在的长沙，也就是长沙。长沙现在是湖南的政治、经济、文化中心，所以湖南简称湖南，是众多简称中的一个，也是最实用的一个。
湖南省的车辆牌照能在其他省市行驶吗
除了部分限制外地车辆进入的区域，其他区域都可以行驶，同时必须遵守当地的限号政策。但是在一般的三四线城市，开车完全没有问题，而且现在我国已经出台了机动车异地检验的制度，如果验车，不用回原居住地。
湖南14个市州的车牌 @2019
湖南各市车牌号字母是：湘A是长沙、湘B是株洲、湘C是湘潭、湘D是衡阳、湘E是邵阳、湘F是岳阳、湘G是大庸、湘H是益阳、湘J是常德、湘K是娄底、湘L是郴州、湘M是零陵、湘N是怀化、湘P是湘西州。
湖南简介：
湖南省，简称“湘”，是中华人民共和国省级行政区，省会长沙，界于北纬24°38′～30°08′，东经108°47′～114°15′之间，东临江西，西接重庆、贵州，南毗广东、广西，北连湖北，总面积21.18万平方千米。
湖南地处云贵高原向江南丘陵和南岭山脉向江汉平原过渡的地带，地势呈三面环山、朝北开口的马蹄形地貌，由平原、盆地、丘陵地、山地、河湖构成，地跨长江、珠江两大水系，属亚热带季风气候。
