厦门外地车辆限行规定包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。
车辆限号是说在某时间段、某个路段或者按照车牌号限制车辆通行的规定，这种规定与城市交通管理和空气质量把控等有关。限行区域或者实施车辆限号地区的机动车，必须按照规定选择绕道行驶或不上路行驶。如果违反规定被交警查住的话，将被罚款和记分。
车辆限号多是指尾号限行，即按照机动车最后一位数字的数值来确定是否可以上路行驶，这一规定最初是从北京流传开来的。
厦门地理位置
厦门地处中国华东地区、福建省东南部，属南亚热带海洋性季风气候，温和多雨。由厦门岛、离岛鼓浪屿、西岸海沧半岛、北岸集美半岛、东岸翔安半岛、大嶝岛、小嶝岛、内陆同安、九龙江等组成。
厦门通行闽南语厦门话，与漳州、泉州同为闽南地区的组成部分。远古时，厦门岛为白鹭栖息之地，故又称鹭岛。西晋年间置同安县，明洪武二十七年（1394年），筑厦门城。1935年，设厦门市。1980年，经院批准设立厦门经济特区。
以上内容参考：百度百科—厦门
福建限号吗
[汽车之家?新闻]?进入2020年，为缓解疫情对汽车市场的冲击，发改委、工信部、商务部等国家各部委鼓励“取消皮卡进城限制”，皮卡市场迎来更为猛烈的解禁春风，终端零售市场也得以快速复苏。上险数据显示，7月国产皮卡销售3.7万辆，同比大涨38%。
虽然国家层面出台了新的鼓励方案，但还是要注意，当前皮卡并非是国内全区域、全方位地解禁，因此想要购买和使用皮卡的车主，仍需及时关注政策动向。截至目前，今年皮卡解禁阵营又新增数十城，让我们一起来看看哪些地方欢迎皮卡“进城”上路吧。数十城加入，皮卡迎来解禁潮
■上海：放宽皮卡注册条件，外环可畅行
7月10日，在上海市新闻办举行的新闻发布会上，上海市交警总队正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽，不仅可沿用原小货车额度申请注册，也可参照“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，通行上也可如其他沪C牌车辆一样在外环畅行。 相较其他城市来说，上海对皮卡只是小范围地解禁，但在寸土寸金的魔都，能对皮卡一定程度地放开车权、路权等，也是一个激动人心的消息。多数网友对该政策评论称，“沪C一小步，全国一大步”，可见，上海放宽对皮卡的限制在全国起到了示范性作用。■重庆：5月1日起全市范围内放宽皮卡车通行
重庆市公安局交巡警总队推出5项优化货车通行管理的改革服务措施，提出自2020年5月1日起，在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。 在主城区，实行皮卡车互联网上自行备案通行管理，皮卡车无需办理主城区货车通行证。备案通行成功的皮卡车，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外，主城区其他道路全天24小时通行不再受主城区货车限行时间规定的限制。 对登记在重庆市但非主城区的皮卡车，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。■宜昌取消皮卡限行，湖北16个市（州）全面解禁
8月6日，湖北宜昌市人民出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，明确取消皮卡车城区限行措施，并表示将因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。在部分非城市主次干道实施弹性停车措施，有效缓解夜市周边道路停车难问题，服务“夜间经济”发展。 湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，自2017年开始逐步放开皮卡进城限制，加上新增的宜昌市，目前湖北已有16个市（州）对皮卡不设限。此前湖北省颁布的通知显示，十堰、荆州、襄阳、鄂州、荆门、黄冈、孝感、咸宁、恩施、仙桃、潜江、天门、随州、神农架林区、江汉油田等15个市（州）全区域、全天候取消皮卡限行，武汉、宜昌、黄石等3个城市则是有限放宽皮卡进城限制。■陕西省：适当放宽或全面取消进城限制
5月27日，陕西省人民办公厅关于印发促进市场消费积极应对肺炎疫情影响若干措施的通知，提出支持各市（区）对达到国家排放标准、符合相关技术特征的皮卡车型，适当放宽或全面取消进城限制。■江西省：全省范围内取消皮卡车进城限制
4月18日，江西省人民印发《关于促进汽车消费若干措施的通知》，提出全省范围内全面取消皮卡车进城的限制措施；将皮卡车纳入购协议供货目录，依法依规通过公开招标方式将皮卡车纳入各级购协议供货目录。推动各级部门尽快组织汽车的购业务。■江西南昌：4月20日起放开皮卡禁行
4月20日，南昌市公安局交通管理局发布《关于解除皮卡车在我市城市货运车辆通行限制的通告》，提出自4月20日起，对皮卡车放开禁行措施，即皮卡车不受南昌市货运车辆通行限制，无需再办理货车通行证，允许正常通行。 不过南昌市交管局对可进城的皮卡车提出了要求，如皮卡车在道路行驶时要严格遵守道路交通法规，不得超高、超载，不得进行非法改装、营运；皮卡车所有人或驾驶人应做好车辆维护和定期保养，添加合格燃油及车用尿素，确保车辆持续稳定排放合格；本通告中皮卡车是指具有长头车身和驾驶室结构，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶人），驾驶室高度小于等于2100mm，货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm，最大设计总质量小于等于3500KG的多用途货车。■江西抚州：对皮卡开放城市路权
3月26日，江西抚州市工信部发布《关于支持汽车产业发展若干政策的意见》，提出“开放路权，对符合国家标准的皮卡、轻卡等商用车（含电动车），在市中心城区及各县（区）城区予以通行”。■江苏省：鼓励地级及以下城市放宽皮卡进城
4月3日，江苏省人民办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》的通知，提出地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施，除应急响应需要外，严禁出台新的汽车限购限行政策。■吉林省：全省范围内取消皮卡进城和通行限制
1月9日，吉林省人民办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的若干举措》，提出放宽皮卡进城限制范围，取消进城和通行限制等政策措施。 对于达到环保标准排放检验要求，满足设计和结构上主要用于运送货物、载客人数不大于5人（含驾驶员），具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后），具有敞开式货车车厢，最大设计总质量不大于3.5吨，最大设计外廓尺寸（长、宽、高）不超过6米、2.2米、2米条件的皮卡车，取消进城和通行限制。■内蒙古二连浩特：放宽皮卡通行
6月18日，二连浩特市环保局发布《柴油货车禁限行区》，提出对国三及以下柴油货车扩大禁限区域。但该政策文件指出，皮卡货车、特种车辆（指警车、消防车、救护车、工程救险车）、新能源汽车及轻型厢式货车、轻型封闭货车除外，这意味着，皮卡的通行范围被放宽。 6月2日，山东省淄博市人民发布《关于调整货运车辆禁行限行区域的通告》，对货运车辆禁行、限行区域进行了调整，但《通告》明确提出“多用途货车”不在限行车辆范围内，这意味着皮卡此后可在淄博主城区全区域、全天候地通行。■山东烟台：解除皮卡限行
6月12日，烟台市公安局交通警察支队发布了《关于解除多用途货车（皮卡车）城市道路限行措施的通告》，决定自2020年6月20日起，解除多用途货车（皮卡车）城市道路限行措施；同时，6月20日后，皮卡车无需再行办理车辆通行证，但应遵守根据大气污染防治、高峰时段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理规定。■浙江宁波：2月1日起皮卡拥有乘用车路权
1月中旬，宁波公安局交通警察局对外公布“一取消两放宽”三项便民利民措施，提出自2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在市中心城区的通行限制。不过对皮卡车提出了一定要求，即具有以下特征的浙B号牌皮卡车，备案登记后允许在中心区、核心区通行：微、轻型载货汽车；设计和结构上可用于运送人和货物，核定乘坐人数小于等于5人(含驾驶人)；具有长头车身和驾驶室结构、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm、最大设计总质量小于等于3500kg。■河北唐山：主城区取消皮卡车进城限制
2019年底，河北唐山市人民发布《关于主城区部分道路实施禁止载货汽车通行措施的通告》，提出自2020年1月1日起，除了在重污染天气需要遵守限号通行规定外，正常情况下，达到排放标准的皮卡车可以在禁止小型货车通行的区域通行，唐山市主城区取消皮卡车进城限制。逆势而行，北京再提皮卡禁行
■北京：进六环受限，多区明确皮卡禁行区域
继北京市昌平区明确发文规定皮卡禁限行驶范围之后，6月初，北京市海淀区、朝阳区、石景山区、房山区、昌平区、延庆区、门头沟区等多区为改善区域空气质量，有效降低机动车污染物排放，缓解道路交通拥堵，保障道路交通安全和畅通，同步发布《关于调整对部分机动车取交通管理措施降低污染物排放的通告》。此次通知发布之后，加上之前就已对皮卡车型限制的大兴、通州两区，皮卡车型将被禁止在北京六环以内行驶。皮卡近期相关补贴一览
■福建漳州：报以旧换新买皮卡，可享补贴4000元/辆
6月15日，福建省漳州市商务局、财政局、税务局等部门联合发布《漳州关于促进乘用车消费活动的通告》，从6月16日起，漳州市民购买汽车可享受现金补助。《通告》中指出，可享受补贴的乘用车包括轿车、小微型客车、小微型面包车、旅居车、越野客车、多用途货车（皮卡）等主要用于乘坐的汽车，消费者购车每辆可享3000元补贴；同时，在活动有效期内实行以旧换新奖补政策，凡售出或报废原有旧车的同一消费者可再获得一次性1000元补贴。■最高1.6万元，各地国三皮卡车报废补贴
另外，由于明年1月1日起国六标准将在全国范围内实施，国三车的淘汰步伐也在加快。为了避免皮卡车主错过报废补贴的申请，这里将各地皮卡车报废补贴截止时间和补贴金额进行一并展示。 目前深圳、山东青岛/济南、浙江杭州/义乌/嘉兴、武汉等城市已停止国三皮卡车报废补贴政策，还有部分地区下调了补贴标准，因此，有需求的皮卡车主应注意不要错过补贴，在政策截止前完成车辆报废和补贴申请。全文总结：
皮卡解禁最早可追溯到2016年。2016年2月，工信部、发改委、公安部明确将河北省、辽宁省、河南省和云南省作为开放皮卡进城的首批试点地区；2017年，国家决定将湖北省、新疆维吾尔自治区列为第二批解禁皮卡进城试点地区。 在皮卡试点取得良好效果后，国家有意进一步扩大皮卡进城试点范围，并在去年和今年出台了相关文件。去年，山东济南、河北秦皇岛/张家口等3城加入了放开阵营；从截至目前的各地政策可以看出，今年的解禁阵营相比去年扩充了三倍以上，其中明确解禁的具体城市多达10个，陕西、江西、江苏、吉林四大省份也鼓励省内各城市放开皮卡进城等限制，其中江西还鼓励机关单位购皮卡车。全国范围内的解禁趋势正越来越明显。 就7月终端上险数据看，解禁城市的皮卡销量多呈现较大增长，如重庆提升93%，吉林上涨79%，上海增长18%，而北京由于禁行政策发布，销量应声下跌76%，而北京去年是皮卡第一大市场。对于想要购买和使用皮卡的消费者来说，应及时关注政策动向，避免后期出现车辆上牌上路等问题。（文/汽车之家?宋爱菊）中国著名大桥有哪些中国有哪些特大桥
限号。根据查询网易新闻网显示，福建已限行的城市有福州、厦门、漳州、宁德、龙岩、南平、泉州、三明，泉州限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。
厦门外地车牌限行时间
这里说的所谓的大桥不是你们以为的大乔，这里的大桥是建筑，是中国的一些非常有名的建筑，大家有机会可以去看看这些建筑，小编只想说建大桥的人真的是非常厉害了。
跨海大桥胶州湾跨海大桥
上榜理由：目前世界上最长的跨海大桥。
在夜幕中行驶在桥上，感觉人往天上飞，两侧桥灯都亮着特别美，有人说：因为一个人爱上一座城，但是那一刻我是因为一座桥爱上一座城。
你一定会被人类的宏伟工程而震撼到!!绝对的壮观，绝对的惊艳!
工程描述：胶州湾跨海大桥是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥，也是目前世界上最长的跨海大桥。2011年6月建成通车，去了青岛，一定不能错过这个跨海大桥。
参观攻略：位于山东省青岛市城阳区。起自青岛主城区海尔路、经红岛到黄岛。全长36.48公里，开车过全程要20分钟。小车每车次通行费50元。大桥上不能停车。
舟山跨海大桥
上榜理由：世界规模最大的岛陆联络工程。
跨海大桥气势磅礴，海面雾蒙蒙的，望不到边际的大海，一座座桥连着一座座岛，我们就在海与岛间穿梭，非常漂亮。
工程描述：舟山跨海大桥工程按高速公路标准建设，全长48.16公里，总投资逾百亿元，是世界规模最大的岛陆联络工程。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，2009年建成通车。
参观攻略：位于浙江省舟山市定海区册子乡册子岛门头山。起点自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区。过桥费100元，开车大约需要45分钟。自驾舟山的必经之路，很方便。
杭州湾跨海大桥
上榜理由：世界第三长的跨海大桥。
最为中国桥梁史上的骄傲，中间的海天一洲一定要选择天气好的时候上去，风景就会非常震撼!
第一次坐车经过的时候，简直惊呆了有木有!从车窗望出去，是没有边际的水天一线啊!
工程描述：大桥全长36公里，建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。2008年建成通车，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。
参观攻略：大桥位于浙江慈溪市庵东虹桥大道1号。北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾。开车大约需要20分钟。小车通行费每次80元。大桥栏杆从南到北以红橙黄绿青蓝紫七色作为装饰，既震撼又美观。推荐去海天一洲看看。
东海跨海大桥
上榜理由：我国第一座真正意义上的跨海大桥，是世界第四长跨海大桥。
东海大桥非常有气势，在桥上感觉就是飘在水面上的，如果赶上有雾的时候，那感觉更是像在云层里。
东海大桥好壮观，桥很长，两边的海景也很美，还能看到发电的风车。
工程描述：位于上海市浦东新区临港新城。大桥全长32.5公里，其中陆上段约3.7公里，2005年建成通车。是我国第一座真正意义上的跨海大桥，是世界第四长跨海大桥。
参观攻略：始于上海市浦东新区(原南汇区)芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。开车30分钟左右。通行费20元，桥上限速很严格，不少地方有测速，限速80公里/小时。
到洋山港的必经之路，可以看到海上风力发电群，很壮观。
厦漳跨海大桥
上榜理由：厦漳跨海大桥的主桥跨度780米，在建成的斜拉桥主跨中，位居全国第六、世界第九。
工程描述：福建省漳州市龙海市，位于九龙江入海口。厦漳跨海大桥全长9.33公里，其中桥长约8.555公里，路基宽度33.5米，跨海桥梁宽度用33米，在2013年建成通车。
参观攻略：北连漳州台商投资区和厦门海沧投资区，南接漳州开发区。大桥通行费25元。沿途可以欣赏海门岛、海沧港以及整个厦门湾九龙江入海口的美丽风光。还可以乘坐厦漳城际公交浏览，全程票价5元。
深圳湾跨海大桥
上榜理由：深圳跨海大桥是世界等级最高的双向6车道跨海公路桥。
连接深港两地的深圳湾大桥非常气派，尤其是夜晚的灯光，绝对是一道亮丽的风景。
工程描述：广东省深圳市南山区。大桥全长5.5公里，桥面宽33.1米，为双向六车道加两侧紧急停车带，2006年全线合拢。
参观攻略：起点位于香港流浮山鳌_石，终点位于深圳蛇口东角头的深圳湾口岸港方口岸区，通行免费。深圳湾口岸去往香港的必经之路，对面就是香港。
跨江大桥上榜理由：武汉长江大桥是我国在长江上修建的第一座铁路、公路两桥。
真的是太推荐这里了，白天可以坐公交车路过，也可以在江面上搭乘轮渡，轮渡物美价廉还可以到室外，简直不能更完美!
长江大桥夜景配上两岸建筑群夜景，再由江中来去的游艇的点缀，真的很美，大桥本身很“武汉”味儿。
工程描述：武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座大桥，1957年武汉长江大桥通车，全长1670余米。60年来，武汉长江大桥经受了无数次洪水、大风的洗礼，更承受了76次碰撞事故的考验。
参观攻略：大桥位于武汉市武昌区临江大道与滨江大道之间。从武汉站自驾车前往，全程约19公里，桥上会有限号。
免费参观，大桥桥头堡内有电梯，2元/人/次。
朝天门长江大桥
上榜理由：朝天门长江大桥是世界跨径最大钢拱桥，大桥主跨长552米。
全世界跨径最大的拱桥，创下了多项世界纪录。远看非常震撼，重庆作为桥都，这座桥是必须得看的。
工程描述：大桥主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，2009年建成通车，不管白天还是晚上看起来都很宏伟壮观!
参观攻略：朝天门大桥位于重庆市江北区朝天门码头下游。连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区。
乘坐公交可经过朝天门长江大桥，在朝天门大桥南或朝天门大桥北下车。大桥上开车也是非常惬意，注意限速。朝天门大桥，在很多**中，都能看到它的身影。
丹昆特大桥
上榜理由：丹昆特大桥是目前世界上最长的桥梁。
工程描述：大桥全长164.85公里，是吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥，在2011年6月通车。大桥全部用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条，跨越各类型等级道路180余条。
参观攻略：大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。
南京长江第四大桥
上榜理由：南京长江第四大桥是目前国内跨径最大的双塔三跨悬索桥。
工程描述：大桥全长28.996公里，其中跨江大桥长约5.448公里，主跨1418米。因南京四桥外观酷似美国旧金山的金门大桥，还被誉为“中国的金门大桥”。
参观攻略：位于南京长江第二大桥下游约10公里处，距扬州约45公里。过路费小车25元一次。
大胜关长江大桥
上榜理由：大胜关长江大桥是目前世界上设计载荷最大的高速铁路桥梁，墩上支座的承重量高达17000多吨，是中国首座高速铁路过江大桥。
工程描述：位于南京长江大桥上游20公里处。大桥具有体量大、跨度大、荷载大、速度高等显著特点，创造了四项“世界第一”。被誉为“世界铁路桥之最”，是世界首座六线铁路大桥，2009年建成通车。
天兴洲长江大桥
上榜理由：武汉天兴洲长江大桥，是世界上最大的公铁两用桥。
工程描述：大桥正桥全长4657米，主跨504米，同时也是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的载荷，为世界上载荷量最大的公铁两用桥，下层为可并列行驶四列火车的铁道，在2009年建成通车。
参观攻略：大桥位于湖北省武汉市，武汉长江二桥下游10公里处。西北起汉口平安铺，东南止武昌武青主干道。大桥取ETC收费，5座以下客车通行费8元/次，大桥不限行。
跨山大桥北盘江大桥
上榜理由：北盘江大桥是世界最高的大桥，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高。
工程描述：大桥全长1341.4米，跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接，2016年合拢通车。
参观攻略：位于贵州省六盘水市水城县都格镇。大桥上不允许随意停车看风景，否则会被处罚。
矮寨特大悬索桥
上榜理由：矮寨特大悬索桥全长1.07km，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一。
大山里凿出来的洞连上高达几百米的横跨大桥，气势真的很震撼。
远处看，矮寨大桥特别壮观，就像身处云端一样。
工程描述：工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。矮寨上空300多米的高度，跨度1100多米，全部用吊索钢丝绳固定，2012年建成通车。行驶在桥上，唯一的感受就是壮观和震惊。
参观攻略：位于湘西州吉首市矮寨镇境内。在吉首火车站乘坐吉首至德夯对发旅游专线车，票价5.5元/人。自驾从吉首出发往德夯方向，进入209国道后行车10分钟即到。德夯大峡谷(矮寨大桥景区)门票100元。
四渡河特大桥
上榜理由：目前国内在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。桥面距谷底496米，世界第三高桥。
身临其境，惊心动魄。站在桥上能感受到一种强烈的心灵震撼和触动，只见两个百米以上的高塔巍然矗立在四渡河峡谷两岸，直刺青天。
工程描述：大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成，大桥主跨为900米，桥面宽24.5米。在施工过程中，是中国首次选用火箭抛绳进行先导索过峡谷。
普立特大桥
上榜理由：普立特大桥是国内首座山区钢箱梁悬索桥，世界第四高的悬索桥。
工程描述：普立特大桥是G56杭瑞高速云南境内首段三座特大桥之一，横跨普立大峡谷，是普宣高速公路控制性工程，设计车速80km/h，设置双向四车道。中国第一座用“缆索吊机旋转架梁法”实施钢箱梁节段吊装的悬索桥。
参观攻略：普立特大桥位于曲靖的宣威市，大桥全长达到了1040米，横跨宝山普立两个乡镇。其桥面到谷底的距离485米。
鸭池河大桥
上榜理由：鸭池河大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。
工程描述：大桥全长1450米，桥面宽27.9米，主桥为主跨800米的双塔双索面钢桁架斜拉桥，主塔用H型索塔，南岸塔高243.2米，北岸塔高258.2米，鸭池河大桥桥面距离水面距离为434米高度排名世界第五位。
参观攻略：位于中国贵州省黔西县与清镇市交界处，起于黔西县铁石乡米新寨，向东南跨越鸭池河后，终点止于清镇市暗流乡沙田村垄上组。可以乘坐旅游船开到大桥底下，一睹大桥的雄姿。
清水河特大桥
上榜理由：清水河特大桥是世界上建在高原冻土地段上的最长铁路桥。
工程描述：清水河大桥位于海拔4500多米的可可西里国家级自然保护区核心地带，全长11.7公里，是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥，是世界上最长的高原冻土铁路桥。此桥还被誉为是“环保桥”。春夏季，成群迁徙的藏羚羊便可以通过此桥。
参观攻略：经过该段大桥时，一定要同时观赏列车两边的车窗，这样，你能感受到列车在蜿蜒的大桥上行驶的壮观场面。
果子沟大桥
上榜理由：果子沟大桥，全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，是新疆最大最重要的桥梁，也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥。
果子沟大桥给人的感觉是震撼的~是宏壮的。开车穿行过果子沟大桥，看着天上的白云朵朵，感觉像在云中穿行。
工程描述：果子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥，是新疆最大最重要的桥梁，同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥，果子沟全长28公里，大桥全长4.4公里，主桥全长700米。
参观攻略：位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县，桥面高200多米的果子沟大桥腾空而起，穿山而过，就像是漂浮于峡谷之上。
坝陵河大桥
上榜理由：贵州坝陵河大桥，是跨度“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。
很快穿过一个隧道就到了坝陵河大桥，的确壮观，犹如一条巨龙凌驾在坝陵河上。
工程描述：坝陵大桥河是目前国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥。东塔高186米，西塔高201米，河谷两岸地势陡峭，地形起伏很大，河谷深达400至600米。大桥全长2237米，主跨1088米，距河面垂直高度370米。
参观攻略：位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县，行驶在大桥上，超级震撼。每年都有世界各地的跳伞爱好者来此体验从桥上一跃而下的感觉。**《致青春》的拍摄点，
桥面上严禁停车。
支井河特大桥
上榜理由：支井河特大桥是世界上桥面高度最高的拱桥，也是世界上最长的10座拱桥之一。
工程描述：大桥位于湖北省巴东县野三关镇。桥梁全长545.54m，计算跨径430米，为目前世界同类型桥梁跨度之最，桥高294米，跨度为430米，横跨支井河峡谷。支井河大桥为四车道高速公路特大桥。
干海子特大桥
上榜理由：干海子特大桥是世界上最长的钢管桁架梁公路桥。
工程描述：位于四川雅安石棉县境内。全长1811米，桥宽24.5米，共36跨。最高钢管格构桥墩达117米，是世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，其桁架梁长度和钢管格构墩高度均为世界第一。
龙江特大桥
上榜理由：龙江特大桥是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。
工程描述：位于云南省保山市腾冲市和龙陵县交界。大桥用双塔单跨钢箱梁悬索桥，保山龙陵岸索塔高度为169.688米，保山腾冲岸索塔高度为129.703米。全长2470多米，桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，2016年建成通车。
参观攻略：龙江特大桥腾冲岸端高速路的两侧均设有观景区。各观景区分上下两个平台，上平台与高速路同一平面，设有停车场和服务部。
在建中除了上面的这些大桥，还有一些正在建设中的大桥，同样受到瞩目。
港珠澳大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥，总长55公里，东接香港、西接珠海和澳门，预计2017年底建成通车。
平潭海峡公铁两用大桥，建成后将是世界上最长的跨海峡公铁两用跨海大桥，长达16公里，预计2019年建成通车。
沪通长江大桥，建成后将是世界跨度最大公铁两用大桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁，大桥全长11.07公里，预计2019年建成通车。
丽江江大桥，连接丽江与香格里拉，以512米的高度位列世界第二高的悬索桥，预计2021年通车。
厦门市对外地车牌有限行规定。具体规定如下：
1. 思明区、湖里区：实行外地号牌小汽车限行措施。
* 思明区、湖里区为厦门岛内，外地车限行,具体限行时间为：周一至周五7:00-9:00，17:00-19:00；
* 周末、法定节日不限行。
2. 厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥：工作日高峰期禁行
* 工作日高峰期不禁行，即周一至周五7:00-9:00，17:00-19:00；
* 周末、法定节日不限行。
3. 厦门高速路：高峰期禁行
* 周末、法定节日不禁行。
请注意，以上信息是根据相关规定总结的，具体的限行措施可能会有所变动，建议您查看最新的限行通告以获取最准确的信息。
