受疫情影响，为了保障人民群众的出行秩序和身体健康，成都市公安局交通管理局关于暂时取消我市机动车尾号限行措施的通告发布，11月9日起暂时取消机动车工作日尾号限行措施。
为进一步配合新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，保障人民群众的出行秩序和身体健康，结合我市道路交通管理实际，我局决定于2021年11月9日(星期二)起暂时取消机动车工作日尾号限行措施，恢复时间另行公告。请关注成都交警官方平台，及时掌握最新信息。
成都交警呼吁广大市民减少不必要的出行，防范交叉感染的风险。同时做好个人防护，主动配合我市疫情防控工作。
成都疾控提示：
严格遵守各项防疫措施。进入小区院落、交通场站、商场超市、农贸市场、酒店旅馆、体育场馆、商务楼宇等公共空间、经营场所，应严格落实测温、亮码、扫码、戴口罩、“一米线”等防控措施。
成都平日限行规定：平日限行(含外地车)：
限行时间：工作日07:30—20:00
限行区域：绕城内所有道路
限行车辆：所有“川A”及外地籍号牌汽车
限行规则
1.上述限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限尾号“1”和“6”，星期二限尾号“2”和“7”;星期三限尾号“3”和“8”;星期四限尾号“4”和“9”;星期五限尾号“5”和“0”。
2.全体公民放假的节日，如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，按对应工作日实施“尾号限行”。
注意事项
以下车辆不受限行措施
1.军车、警车、消防车、救护车和工程救险车;
2.公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;
3.依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运u鲜活农副产品车辆、《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆;
4.悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
5.法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。
成都汽车尾号限行时间最新规定
南昌限行外地车最新规定如下：
2022年12月29日，南昌市公安局交通管理局举行“南昌取消机动车尾号限行措施”新闻发布会，发布会上宣布南昌正式取消机动车尾号限行。
自2022年10月交通不限号试运行以来，10月、11月全市交通拥堵指数为1.26、1.28，同比去年限号期1.27、1.29均下降0.01；平均车速36.7公里／小时、36.2公里／小时，同比去年限号期33.3公里／小时、32.7公里／小时分别提升10.2％、10.7％。
南昌市的城市道路健康指数位居全国省会城市前列，实现了“车辆不限号，交通不拥堵”的双重效益，广大市民纷纷为“城市大脑”和南昌交警点赞。
南昌禁止外地车辆行驶的路段：
在八一大桥、南昌大桥、阳明路等多个路段对外地车限行。南昌市从2015年1月1日起，每日7:00~9:30，16:30~20:30对南昌大桥、八一大桥桥面（不含东面匝道）禁止外地号牌机动车通行。每日7:00~9:30，16:30~20:30对阳明路的象山路口至二经路口段、八一大道的福州路口至中山路口段禁止外地号牌机动车通行。
实施限行前，阳明路高峰小时饱和度为1.19；八一大道高峰小时饱和度为1.2；八一大桥和南昌大桥均为连接老城区与红谷滩新区的重要桥梁，主要承担两个地区市民上下班出行需求，其中八一大桥高峰小时饱和度为1.3；南昌大桥高峰小时饱和度为1.02。以上路段均呈拥堵状态。
南昌取消限行限号了吗2021南昌取消尾号限行政策
取消了实施机动车工作日尾号限行措施。
随着城市活力的快速恢复，“5+1”城区机动车出行总量已经超过常态化水平，城市交通运行压力日益增大，成都暂时取消实施机动车工作日尾号限行的交通管理措施。
尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。
天津取消限行还限尾号吗
最近各个地方都发布了2021交通限行的新的政策，交通事故频繁发生，所以交通一直以来就是非常受关注的问题。除了其他地区的交通限行措施以外，江西的南昌将取消尾号限行政策，关于此次政策的具体详情如下！
南昌取消尾号限行政策2020年12月29日上午11点，南昌市公安局交通管理局举行“南昌取消机动车尾号限行措施”新闻发布会。发布会上宣布南昌正式取消机动车尾号限行。
交通不限号南昌交警的承诺与自信随着城市化进程加快，南昌市机动车保有量以每年10%的速度快速增长，有限的城市道路不足以满足更多车辆的通行需求，交通拥堵成为各大城市之痛。2009年开始，南昌和全国多个省会城市一样，也加入了城市限号的行列。
自2020年10月交通不限号试运行以来，10月、11月全市交通拥堵指数为1.26、1.28，同比去年限号期1.27、1.29均下降0.01;平均车速36.7公里/小时、36.2公里/小时，同比去年限号期33.3公里/小时、32.7公里/小时分别提升10.2%、10.7%。健康指数等均位居全国省会城市前列，实现了“车辆不限号，交通不拥堵”的双重效益，广大市民纷纷为“城市大脑”和交警点赞。
但货车依旧限行(一)每日7时至23时，禁止货运机动车、牵引车、专项作业车、轮式自行机械在以下区域和道路通行：
限行区域：昌东大道、昌南大道的昌东大道口至生米大桥口段、生米大桥(含)、赣江南大道的生米大桥下至龙兴大街口段(含)、龙兴大街的赣江南大道口至枫生快速路口段(含)、枫生快速路的龙兴大街口至玉屏东大街口段、玉屏东大街的枫生快速路口至孔目湖大街口段、孔目湖大街、英雄大桥、富大有路的英雄大桥下至昌东大道口段围合的区域。
(二)全天候禁止中型(含)以上货运机动车、牵引车、专项作业车、轮式自行机械在以下区域和道路通行：
限行区域：
1、会展路的红谷中大道口至赣江中大道口段(含)、赣江中大道的会展路口至世贸路口段(含)、世贸路的赣江中大道口至红谷中大道口段(含)、红谷中大道的世贸路口至会展路口段(含)围合的区域。
2、学府南大道的丰和南大道口至莲花路口段(含)、莲花路的学府南大道口至卧龙路口段(含)、卧龙路的莲花路口至丰和南大道口段(含)、丰和南大道的卧龙路口至学府南大道口段围合的区域。
3、朝阳大桥、八一大桥、赣江大桥、红谷隧道、滕王阁隧道、象湖隧道、阳明路-青山湖隧道、洛阳路隧道。
南昌开取消尾号限行先河
自11月25日起，天津市暂停实施机动车尾号限行及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施。限行措施恢复时间还未通知，请持续关注本篇文章。
以下为天津限行规定：
自2022年5月9日至2023年4月2日，工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）每日7时至19时，本市及外埠号牌机动车在外环线（不含）以内道路，继续实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。
根据上述规定，按车牌尾号工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）区域限行的机动车号牌（含临时号牌）尾号分为5组，定期轮换限行日，分别为：
（一）自2022年5月9日至2022年7月3日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号（机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；
（二）自2022年7月4日至2022年10月2日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为2和7、3和8、4和9、5和0、1和6；
（三）自2022年10月3日至2023年1月1日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；
（四）自2023年1月2日至2023年4月2日，星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。
>>>以下机动车不受尾号限行措施限制：
（一）警车、消防车、救护车、工程救险车4类特种车辆；
（二）大中型客车（含公共汽车、班车、长途汽车等）、出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车（持公安交通管理部门核发的通行证）；
（三）各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车（“使”字号牌车辆）；
（四）环卫、园林、道路养护的作业车辆；
（五）殡仪馆的殡葬车辆；
（六）悬挂新能源专用号牌的新能源汽车和本市核发号牌的新能源汽车
官宣：北京5月6日暂不启动机动车尾号限行措施
在私家车领域，近年来除了新能源，国内最知名的政策对限号和车牌这两件事的影响范围最广。因为近年来，随着国民收入水平的提高和家庭整体生活水平的提高，越来越多的家庭成为了车主，这使得机动车数量开始快速上升。
然而，车辆数量的快速增加确实加剧了交通拥堵，并在一定程度上降低了道路效率。为此，尾号限制+限卡有正当理由。
然而如今，其实随着大中城市道路基础设施的完善，公共交通、地铁等出行方式的日益普及，很多城市的交通拥堵状况相比以前有了很大的改善，而随着国家第六项政策的实施，甚至连最后一个机动车尾气的环保问题也解决了。
因此，近日，南昌市公安局交通管理局发文称，将正式取消南昌市机动车尾号限行措施，所有本地及外地车辆均可通行。这也意味着，从2009年开始实施了10多年的南昌尾号限行政策正式成为历史。
当然，有足够的数据支持取消南昌尾号限行。据统计，虽然南昌的机动车数量正以每年10%的速度快速增长。然而，近年来，随着交通环境、道路基础设施和智能交通系统的改善，南昌交通的整体表现其实越来越好。而且，自10月份开始不限行试运行以来，南昌10月份和11月份的交通拥堵指数分别为1.26和1.28，较去年的限行期1.27和1.29下降了0.01。平均车速为36.7公里/小时和36.2公里/小时，分别比去年的33.3公里/小时和32.7公里/小时的限制期高出10.2%和10.7%。城市道路健康指数居全国省会城市前列，真正实现了“车数不限、不拥堵”的双卓越。
随着南昌的示范，你的城市会跟进吗？
笔者认为南昌的示范效应是存在的，所以很有可能会看到一些城市跟进，解除尾号限制。因为近年来，除了南昌，其他城市的相关交通建设水平也在快速进步，包括成都、Xi、上海、北京等大型、超大型城市，都是经过肉眼优化的。实际拥堵程度并没有因为车辆数量的增加而明显增加。最后一个人数限制放开后，流量的选择其实就留给市民自己选择了。事实上，在核心城区公共交通和地铁运力充足的情况下，拥堵率不会明显增加。
百万购车补贴
（文/张钰翊）针对此前网传“北京5月6日恢复机动车尾号限行”的消息，近日有了官方回应。5月5日，北京市交通委新闻发言人容军在第101场北京市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上表示，结合北京市疫情防控情况，5月6日北京暂不启动尾号限行措施。
容军在会上表示，接下来北京市将陆续逐渐有序放开对于地面公交和地铁的满载率限制，并适时启动机动车的尾号限行。在正式启动机动车尾号限行前，市政府将会提前发布公告。
根据此前发布的通告，本轮机动车尾号限行政策有效期为2019年4月8日起至2020年4月5日止。由于春节过后的疫情防控要求减少通勤交通形成的人员聚集，严防疫情通过公共交通工具扩散，北京市暂停了机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，也就是机动车尾号限行措施。在此，车友头条提醒广大市民朋友，在遵守道路交通规则的同时，要继续做好疫情防控。
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