贵阳市小客车尾号限行措施未恢复，5座及以下小型客车在贵阳不限行。
贵阳市自2020年2月3日起暂停尾号限行，恢复时间另行通知。
二、2021年轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车）限行规定
根据路网交通流量变化将不同类型的轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)实施白天限行(7时至20时)或早、晚高峰限行(早高峰：7时至9时、晚高峰：17时至19时)。
确需在限行时段通行的涉及民生服务、物流配送、市政基础设施维护的车辆可向我局申请通行码，按照规定的时间和线路通行。
(一)悬挂蓝色号牌的轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)
2.每日7时至9时、17时至19时禁止通行中环路、西二环、观山东路、北京西路(金阳南路口至枣山路口段)、黔灵山路、林城东路、金朱东路。
(二)悬挂新能源号牌的轻、微型载货汽车(含轻型、微型专项作业车)和多用途货车
每日7时至9时、17时至19时禁止通行一环及一环以内道路。
三、重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)限行规定
根据路网交通流量变化将重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)实施分区域、分类型、分时段限行。
确需在限行时段通行的涉及民生服务、城市重点工程建设、市政基础设施维护的车辆可向我局申请通行码，按照规定的时间和线路通行。
(一)每日7时至22时，禁止通行贵阳市绕城高速(G6002)以内道路(不含高速和一环及一环以内道路)和花溪区清溪路(溪北路口至明珠大道路口段)、甲秀南路(明珠大道路口至溪北路口段)、溪北路、明珠大道合围而成的区域以及甲秀南路(天河潭大道口至溪北路口段)。
(二)每日0时至24时，禁止通行林城东路、人民大道、中华路、一环及一环以内道路。
(三)从事城市物流配送的重、中型封闭式货车和厢式货车每日0时至7时，准许通行一环及一环以内除人民大道、中华路以外的其他道路。
四、三轮汽车、低速货车以及悬挂农机号牌的车辆限行规定
每日0时至24时，禁止通行中环路、一环及一环以内道路。
法律依据：《贵阳尾号限行规定2021》 第十条 为进一步加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，减少乘坐地铁、公交等公共交通工具出行，有效减少人员聚集和交叉感染，切断病毒传播途径，鉴于本市采取了学校延期开学、企业延迟复工等措施，预判近期城市路网不会出现严重交通拥堵。
经市政府同意，决定自2020年2月3日起，在疫情防控期间暂停实施我市小客车尾号限行措施，限行措施恢复时间另行通知。
贵阳限号今年新规定
法律分析：贵阳轻、微型载货汽车在节假日早、晚高峰限行。小客车在节假日不施行尾号限行。
法律依据：
《贵阳市公安交通管理局关于调整载货汽车限行措施的通告》一、轻、微型载货汽车（含轻、微型专项作业车）
根据路网交通流量变化将不同类型的轻、微型载货汽车（含轻、微型专项作业车）实施白天时段限行（7时至20时）或早、晚高峰限行（早高峰：7时至9时、晚高峰：17时至19时）。
确需在限行时段通行的涉及民生服务、物流配送、市政基础设施维护的车辆可向我局申请通行码，按照规定的时间和线路通行。
（一）悬挂蓝色号牌的轻、微型载货汽车（含轻、微型专项作业车）
1.每日7时至20时禁止通行一环及一环以内道路。
2.每日7时至9时、17时至19时禁止通行中环路、西二环、观山东路、北京西路（金阳南路口至枣山路口段）、黔灵山路、林城东路、金朱东路（同城大道口至金阳北路口段）。
（二）悬挂新能源号牌的轻、微型载货汽车（含轻型、微型专项作业车）和多用途货车
每日7时至9时、17时至19时禁止通行一环及一环以内道路。
《关于暂停实施小客车尾号限行措施的通告》经市政府同意，决定自2020年2月3日起，在疫情防控期间暂停实施我市小客车尾号限行措施，限行措施恢复时间另行通知。
贵阳市区外地车牌限号规定
法律分析：2020年2月2日贵阳市公安交通管理局发布通告，自2020年2月3日起，在疫情防控期间暂停实施我市小客车尾号限行措施，限行措施恢复时间另行通知，所以，目前贵阳市的小客车不执行限行措施，限行措施恢复时间贵阳市公安交通管理局将另行通知，所以要关注相关通知。
法律依据：《贵阳市公安交通管理局关于暂停实施小客车尾号限行措施的通告》为进一步加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，减少乘坐地铁、公交等公共交通工具出行，有效减少人员聚集和交叉感染，切断病毒传播途径，鉴于本市采取了学校延期开学、企业延迟复工等措施，预判近期城市路网不会出现严重交通拥堵。经市政府同意，决定自2020年2月3日起，在疫情防控期间暂停实施我市小客车尾号限行措施，限行措施恢复时间另行通知。
贵阳市限号措施拟调整，为啥增加这些节点和路段？
该地区外地车牌限号规定如下：
每日7：00至20：00，一环（含）以内所有小型客车（含非贵阳市籍）按照机动车号牌的最后一位阿拉伯数字进行限行。
小型客车按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字分为五组，周一限行尾数1和6，周二限行尾数2和7，周三限行尾数3和8，周四限行尾数4和9，周五限行尾数5和0。
上周7月19日
贵阳交警发布了
关于优化小型客车尾号限行的拟调整措施——
《重磅！贵阳小客车尾号限行政策拟调整：时间、限行路段等都有变化》
拟对限行时段、限行区域进行调整：
拟限行时段方面，将小客车尾号限行时段由原来的7:00至20:00，调整为早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:00限行，平峰时段不限行。
拟限行区域方面，增加拥堵严重的路段观山湖区长岭北路（金朱东路至观山东路段）、长岭南路、经开区黄河路全段和部分节点中环路东段尚雅路立交匝道、新添立交匝道、中环路西段半山小镇立交匝道，在尾号限行时段内，受限车辆不能驶入和横穿上述限行路段、立交匝道及通过上述匝道进出中环路。
限行车型、限行日期方面，保持原限行车辆种类（包括外地车）不变，保持车牌尾号对应的限行日期顺序不变。
目前，限行措施拟调整的意见建议
正在征集中
市民可于8月19日前
致电0851-86795930（工作时段）
发送邮件至zxc@guiyang.gov.cn
提出意见建议
今日，贵阳交警对贵阳市限行措施拟进行调整限行时段、区域的原因进行解读——
拟调整限行时段的原?
当前全市通勤与通学车辆的出行需求集中在工作日早晚高峰期，导致交通拥堵情况主要集中在工作日早晚高峰期。
工作日交通压力曲线图
据数据统计，早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:00时段，路网交通压力是平峰时段的2至3倍，高峰期全市道路的饱和度较高，而平峰期基本处于畅通自由流状态。
过去工作日7:00至20:00的限行时段不符合当前的道路交通特征，有针对性的将限行时段调整为早高峰7:00至9:00和晚高峰17:00至19:00，可以促进错峰出行、削峰填谷，均匀各时段的路网交通流。
拟调整限行区域的原?
数据分析显示，当前中环路东段、西段、观山湖区长岭路沿线以及经开区黄河路的高峰饱和度高，平均行程车速较低。
01
观山湖区长岭南路、长岭北路
长岭路是东西向快速交通进出观山湖区东北部的节点，同时又贯穿观山湖区南北向的主通道，连接白云区和云岩区。
高峰期大量通勤车辆在长岭路各路口快速叠加聚集，车辆消散能力远低于聚集能力，造成长岭路各方向的交通缓行严重，车辆排队长，从而导致观山湖东部的拥堵情况严重。
长岭路禁止限行车辆驶入或横穿，可以减轻路段的通行压力，促使老城区车辆通过西部绕城高速通行均衡高峰路网负荷。
长岭路高峰拥堵路况
02
经开区黄河路
黄河路是经开区最为拥堵的道路，也是全市最拥堵的道路之一，高峰平均行程车速低于15公里每小时，受黄河路的交通拥堵溢流的影响，南二环、小河转盘的通行能力降低，易出现车辆排队拥堵现象。
对黄河路高峰限行可以减轻路段通行压力，提升南二环和小河转盘的通行能力。如限行，市民可通过公交、轨道等方式进出经开区，缓解经开区的交通拥堵情况。
黄河路高峰拥堵路况
03
中环路东段-尚雅路立交匝道
中环路东段尚雅路立交主线高峰期的交通量已经饱和，从尚雅路匝道进入中环路的车流与主线车流合流困难，形成瓶颈点、通行能力低，车辆溢流导致中环路和尚雅路的拥堵排队。
中环尚雅路立交高峰路况
04
新添立交匝道
新添立交主线进出匝道的交织距离短，高峰期交织点甚至变成冲突点，使中环路的通行效率降低，同时新添大道的高峰交通压力大，从立交匝道进入新添大道的车辆合流困难，车辆发生溢流导致中环路新添立交的交通缓行现象严重。
中环新添立交高峰北往南路况
中环新添立交南往北高峰路况
05
中环路西段-半山小镇立交匝道
半山小镇立交匝道是花果园进出中环的主要通道之一，而半山小镇延安南路的通行能力低，高峰期无法承担从中环路匝道进入花果园的车流，车辆溢流导致中环路西段的排队拥堵。同时因高峰期从半山小镇匝道进入中环的车辆与主线合流形成瓶颈，车辆溢流产生拥堵排队。
中环半山小镇立交路况
基于中环路节点的拥堵情况，为保障中环主线和大部分市民的通行，拟对上述立交匝道实施尾号限行，从而减轻交通压力，限行后乌当区受限车辆高峰期可以通过东北绕城线、北京东路等压力较小的路段进行分流，中环进入花果园的车辆可以从艺校立交、贵阳街立交通行，实现控密补疏、均衡路网交通压力。
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