宜兴兴杨公路大车限行。
宜兴市的市区有禁止货车通行的禁令标志，除了有通行证的货车以外，其他所有货车是不允许通行的，包括本地蓝牌的货车。
宜兴市，江苏省辖县级市，由无锡市代管。地处江苏省西南端、沪宁杭三角中心，东面太湖水面与苏州太湖水面相连，东南临浙江省湖州市长兴县，西南临安徽省宣城市广德市，西接常州市溧阳市，西北毗邻常州市金坛区，北与常州市武进区相傍。
常州新堂北路怎么走？
1、2022年07月09日至2023年08月31日，公休日09点到22点30，限行区域为常州市溧阳市：环湖东路（虹枫养老福利中心至天目湖镇黄埠村处）。
2、2022年07月09日至2023年08月31日，工作日17点30到22点30（节假日除外），限行区域为常州市溧阳市：环湖东路（虹枫养老福利中心至天目湖镇黄埠村处）。
常州限号吗?
反正常州今后对待交通问题的态度就是大力发展公共交通事业,你还不如去公交公司混呢,哈哈.
电动车迟早要被淘汰的挖,摩托车第一个被取缔,紧接着就是电动车.
上次看报道,常州的电信行业员工收入最高的说,人均年薪5W的,巨羡慕啊,偶也想去了~
哈,刚刚去西祠玩
正好看到个新闻,不知道有没有用
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“六车、一严管”具体内容：
扩大限制摩托车
●从2007年1月15日起，每日8：30至17：00，禁止二轮摩托车、三轮摩托车、轻便摩托车在市区长江路以东，龙城大道（城北干道）以南，丽华北路（丽华路、五角场路）、青龙西路（常焦路）以西，常锡路以北范围内通行。“限摩”区域由原来的3.32平方公里增至34.5公里。
●在市区继续开展摩托车专项整治行动，重点查扣无牌无证、假牌摩托车和闯禁区的外地号牌摩托车，规范摩托车行驶秩序，净化路面交通环境。
●继续鼓励广大市民报废淘汰和过户转移在用摩托车，对提前报废的给予奖励。
严格控制电动车
●对2006年12月31日前购买的符合国家标准的电动自行车，一律按序登记上牌。
●对2007年1月1日后购买的电动自行车，一律停止上牌。
●对未按规定要求登记上牌的无牌无证电动自行车，一律禁止上路行驶。
●对电动自行车上机动车道行驶、闯红灯、违法载人的，一律依法从严管理。
●对无许可证生产、销售电动自行车或生产、销售非国家标准电动自行车的，一律依法查处。
●所有登记上牌的电动自行车牌照使用期为5年，适时还将对电动自行车实行区域限制通行。
科学引导客货车
●超排放标准汽车道路限行。按照建设全国生态市要求，对尾气排放不能达到欧洲Ⅱ号标准的汽车统一实行道路限行。
●中心城区汽车限制停放。对市区不同区域停车实行等级差别收费，适当提高中心城区汽车停车收费标准，总量控制中心区域停车场建设，对道路汽车临时停车泊位实行收费管理，适度控制中心区域汽车通行总量。
●货运汽车夜间运输。从2007年1月1日起，每日7：00—20：00，禁止货运汽车在市区长江路以东，关河东路、关河中路、关河西路（常新路、关河路）以南，丽华北路（丽华路、五角场路）以西，常锡路以北范围内通行，关河东、中、西路（怀德路—小东门路）禁止通行。
优先发展公交车
●在全面规划论证的基础上，启动快速公交系统（BRT）建设。加大公交路权优先的实施力度，对有条件的城市道路和交叉口，开辟公交专用道，同步实施公交信号优先。
●加快公交场站设施建设，2007年力争建成戚墅堰停车保养场、前桥小区、长江南路等一批公交场站设施。
●新辟、调整、延伸部分公交线路，填补长江路等6个空白路段，解决绿洲家园等9个站点通车问题，降低公交换乘系数，提高一次到达率。
●调整部分公交车型，增加高峰时段行车密度，对新设置的摩托车临时停车点全部配套公交停靠站点。
●继续组织开辟单位上下班接送专线车，进一步扩大公交IC卡的使用范围。
增配管好出租车
●扩大数量。为解决“打的”难，2007年市区将新增出租车300辆；建立全市GPS出租车营运调度平台和出租车信息管理系统，开展叫车服务；错开交接班时间，在市区“限摩”区域适度增加出租车停靠站点。
●强化管理。加强对重点区域的现场监管，基本杜绝火车站、汽车站广场拒载现象；修订《出租车管理办法》，明确拒载等违章行为的处罚依据。
●完善车况。缩短出租车有偿使用期，与新增出租车同步统一为4年，2007年更新出租车570辆；筹建出租车综合服务中心，保证出租车定期清洗、车容整洁。
●优化服务。认真执行《常州市客运出租汽车星级管理办法》、《常州市客运出租汽车记分考核办法》等规定，实行24小时受理投诉，及时查纠不规范经营行为，真正使我市出租车成为城市文明的窗口。
依法规范机动车
●通过加强城市道路交通基础设施建设、加强城市道路交通管理科技设施建设、加强交通流组织提高道路通行能力等措施，从根本上达到规范机动车管理的目标。继续加大新建道路交通安全设施配建力度，完善现有道路交通安全设施，实现预定建设目标。
●进一步提高城市道路交通管理科技含量，建成高效便捷、现代化、智能化的交通动态管理平台。立足城市道路交通实际，科学渠化道路交叉口，合理设置信号灯，优化区域通组织。
●进一步完善城市路网结构，结合城市总体规划，加快市区道路建设，完善中心城区路网，进一步打通“小支路”、“瓶颈路”，提高现有道路通行能力，达到“花小钱，解决大问题”的实际效果。2007年将完成11个预定项目的建设任务。
严格依法管理交通秩序
●规范非机动车停放秩序。由各区成立非机动车辆停放管理的专门队伍，实行统一服装、统一标识、统一管理，具体负责非机动车停放管理、停车区域保洁和停车设施管理等。
●规范非机动车、行人交通秩序。对非机动车、行人闯红灯、乱穿马路、违法载人等突出问题，坚持处罚与教育并重，有效净化道路交通环境，维护城市文明形象。
●规范静态交通秩序。采取专人巡查、责令驶离、抄告贴单、清障拖离等措施，坚决取缔占用道路乱停乱放违法行为。加大“马路停车场”、“马路市场”、“马路修车场”以及夜排档等清理力度，依法取缔非法占道设摊，还道路于交通。
限号。常州是限号的，常州限行政策实行的期间为每周一至周五，每天实行两次限行，分别是早高峰，7：00-9：00，晚高峰，16：30-19：00每次限行时长为2个半小时左右。驾驶当日限号车辆在限号区域通行，属于违反禁行标志，处罚是扣3分、罚款20-20处罚规定：未按规定时间、道路、区域行驶的，罚款200元不记分。限号的主要目的是减轻交通拥堵，避免城市交通流量过于集中，提高环境空气质量。
