法律分析：
重庆对外地车不限行。从2020年6月20日起，每天7:00至22:00在中心城区部分路段实行高排放车辆限行。考虑到疫情期间支持企业复工复产，对违规闯禁的高排放车辆，将给予三个月过渡期，以警告教育为主。限行的高排放车辆为国家第一阶段机动车排放标准及以下的汽油车（绝大多数为2005年底以前注册登记的汽油车）和我们国家第三阶段机动车排放标准及以下的柴油货车（绝大多数为2013年底以前注册登记的柴油货车）。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第三_九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、_机动车、__采取疏导、限制通_、禁_通_等措施。遇有_型群众性活动、_范围施_等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
一、外地车限行是什么意思：
1、限行意思是限制机动车出行，必须符合条件才能出行否则将面临行政处罚；
2、国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶；
3、尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
二、限行拍到了怎么处罚：
2、限行日开车进入限行区域，当日被电子眼拍到多次，当日只作一次处罚，罚款一百元人民币；
3、限行日开车进入限行区域，当日被警察抓住，罚款一百元人民币，若之后当日再遇警察，就出生之前的处罚凭证，将不再重复处罚；
4、限行日开车进入限行区域，当日被警察抓住，罚款一百元人民币，若之后当日又被电子眼拍到，将不再重复处罚。
中国十大堵城
重庆是一座超级庞大的山地环境和地理架构的城市，这里的一切都显得特立独行，让你有一种穿越到未来的高科技厚重感，你的思绪将会得到最大的抚慰，下面给大家分享重庆限号2018最新规定。
嘉陵江牛角沱大桥于1966年建成通车，至今已经运行52年，当前交通量达9万辆/日，大桥常年处于高负荷运行状态，自建成运行至今未进行过大修整治。
由于年代久远，导致目前桥梁病害严重，经专业技术检测单位检测存在重大安全隐患，需立即进行大修整治。
为保障桥梁的安全运行、保证广大人民群众的出行安全，经过市政府批准，定于2018年4月21日开始对嘉陵江牛角沱大桥桥面系进行维修整治。
嘉陵江牛角沱大桥维修属于大修整治，需要对整个桥面板进行更换，施工期间需要对全桥进行封闭。为了保证施工期间广大人民群众的出行需求，市城管委、市交管部门、城投路桥等相关单位对桥梁的施工方案进行了多轮论证，最终采取了半幅通车、半幅施工的方案，其中半幅通车只允许公交、出租及特种车辆通行。
嘉陵江牛角沱大桥在半幅封闭情况下，每天约有6万辆的交通需求需要转移至其它桥梁通行，而周边的黄花园大桥、嘉华大桥、石门大桥、千厮门大桥等都处于严重拥堵的状态，根本没有空余通行空间。按此施工，平均高峰小时跨嘉陵江的交通量缺口将有现在的0.6万辆增加至0.9万辆。若在不采取交通需求管理措施的情况下，半幅施工将严重影响城区交通运行(转移交通尤其对嘉陵江滨江路沿线、渝中区等区域冲击巨大)，内环以内高峰车速将由当前的22.5km/h降至19km/h以下，重庆主城区多个重要节点和通道都将发生严重的交通拥堵。
二、多措并举，全力维护交通秩序
由于桥梁的施工对全市的交通影响极大，交管部门对此次施工期间的交通组织高度重视。经过交管部门和重庆市市政设计研究院的专家们深入调查、分析、研究和论证，最终提出了多个方面的优化措施，以保证施工期间的交通运行，避免区域通瘫痪。
一是对周边桥梁采取机动车尾号限行。借鉴国内主要城市的施工经验如成都二环施工期间，在城区二环和三环之间采用了尾号限行的交通管理措施;武汉在汉江二桥施工期间，对邻近桥梁采用了单双号限制通行的措施。本次施工期间将对渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥工作日7:00-22:00施行尾号限行政策，其中周一至周五分别每天限制2个车牌尾号车辆的通行(公共交通、新能源汽车、特种车辆等除外)。采取限行措施后，周边桥梁可提供一定的分流交通空间，但周边各大桥梁的交通压力依然很大。
二是对周边重要分流通道的上的关键节点和堵点进行交通组织调整优化。主要集中于黄花园大桥、渝澳大桥、嘉华大桥、长江大桥、石黄隧道、菜园坝转盘、九滨路—菜袁路交叉口等。这些重要点位的改善方案经过多轮的方案论证并实施，全力保障施工期间交通有序运行。在黄花园大桥，双向采用多车道汇入控制系统并设置公交优先道，保证各方向交通有序通行;在渝澳大桥，采用多车道汇入控制系以及定向车道，保证沿线交通秩序;在嘉华大桥，设置定向车道、华村立交、李家坪立交设置多车道汇入控制系统，保证沿线交通秩序;在长江大桥南桥头，设置多车道汇入控制以及公交优先道，保障公交优先和交通有序运行;在石黄隧道南进口，设置多车道汇入控制，保障交通有序通行;在菜园坝转盘，设置公交专用道和信号控制，确保各方向车流有序运行;在九滨路—菜袁路交叉口，设置多车道汇入控制，保障车流有序。这些关键节点缓堵方案的实施，可以在很大程度上缓解交通压力，全力保障施工期间关键节点的有序运行，全力避免出现交通瘫痪。
三是在现行限货政策下对货车的限行区域进步一步优化，减少货车对交通运行的干扰。实施“两线一桥”
所有载货汽车禁行方案，限行时间为07:00-22:00(对保障民生运输的货车允许其12:00-15:00在上述区域行驶)。两线”是指，1.上清寺转盘-嘉陵江牛角沱大桥-建新南北路-红锦大道-新牌坊立交-人和立交(双向)，2.电子校立交-龙华大道-渝澳大道-渝澳大桥-牛角沱立交-上清寺转盘(双向);“一桥”是指渝澳大桥，
四是对“两线两桥”实施三轮车(三轮摩托车、电动三轮车)限行方案。实施“两线两桥”三轮车禁行方案，“两线”是指，1.上清寺转盘-嘉陵江牛角沱大桥-建新南北路-红锦大道-新牌坊立交-人和立交(双向)，2.电子校立交-龙华大道-渝澳大道-渝澳大桥-牛角沱立交-上清寺转盘(双向);“两桥”是指，1.渝澳大桥，2.黄花园大桥。在上述范围内，本地及外地三轮车全天禁行。
三、倡导公共交通出行
施工期间的交通影响极大，多个重要路段都可能会发生拥堵，且采取的限行措施必然会对广大群众的出行造成一定的影响。针对这一影响，交管部门和其他多个相关部门也是多次研究论证，提出了多个措施来保证广大群众的出行需求。
(一)增加公共交通运力。在施工期间会采取加开班次、延迟高峰时段等形式加强轨道3号线的交通运力，增加通过嘉陵江牛角沱大桥、黄花园大桥、嘉华大桥等公交线路的班次、提高发车频率等。
(二)大力倡导公交出行。首先在在一些关键的通道如长江大桥、菜园坝转盘、渝南大道—学府大道—江南大道设置公交优先道，保证公交优先出行。
(三)加强指挥疏导。交管部门会在施工期间加派交通指挥人员，全力疏导交通;同时还会根据交通的运行的情况，不断采取优化改善措施，全力保证施工期间的交通运行、全力保障广大人民群众的便捷出行。
四、分流绕行线路
(一)自南岸区方向经嘉陵江牛角沱大桥至江北区方向车辆请选择如下线路通行：
1.避开嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行措施通行两桥;
2.受嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行的车辆请绕行朝天门大桥或大佛寺大桥至江北区方向。
(二)自九龙坡区、渝中区方向经嘉陵江牛角沱大桥至江北区方向车辆请选择如下线路通行：
1.避开嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行措施通行两桥;
2.受嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行的车辆请绕行石门大桥或千厮门大桥至江北区方向。
(三)自江北区、渝北区、两江新区方向经渝澳大桥、嘉华大桥、黄花园大桥至渝中区、九龙坡区或南岸区方向车辆请请选择如下线路通行：
1.避开渝澳大桥、嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行措施通行三桥;
2.受渝澳大桥、嘉华大桥和黄花园大桥尾号限行的车辆请绕行石门大桥、千厮门大桥或朝天门大桥至渝中区、九龙坡区或南岸区方向。
嘉陵江牛角沱大桥病害维修相关交通组织措施政策解读
1.嘉陵江牛角沱大桥限制性措施?
①23-6点全封闭，所有车辆禁止通行。
②6-23点允许公交车、出租车、校车、军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车通行。
③其他车辆全部禁止通行。
2.渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥限行的时间及规则?
①按尾号限行。
②限行时间：工作日的7:00—22:00。
③尾号限行规则：
将机动车号牌尾数分为5组，
每2个数字为1组，
每个工作日禁止1组尾号的机动车在上述限行时间通行上述桥梁。
3.因国家法定节假日调休，星期六、星期日变成了工作日，那如何限行呢?
只要是星期六、星期日，不论是不是因调休变成的工作日，都不限行。
4.因星期一到星期五的某几天由工作日变为了法定节假日，该如何限行呢?
只要是法定节假日，都不限行。
5.如果车辆号牌(含临时号牌)尾号是字母该如何限制?
以号牌最后一个阿拉伯数字为准。如渝A1234W，以号牌最后一个阿拉伯数字4作为限行对照号码。
6.新能源车没有更换为新能源号牌，是否受到限制?
如果新能源车没有更换新能源号牌，同样要受到限制。建议新能源车车主尽快去车管所更换成新能源号牌，即可不受尾号限行管制。
7.货运车辆限制性措施?
每日7时至22时禁止所有载货汽车通行以下路段：
(1)中山三路-嘉陵江大桥-建新南北路-红锦大道-新牌坊立交-人和立交(双向)
(2)电子校立交-龙华大道-渝澳大道-渝澳大桥-牛角沱立交-中山三路(双向)
持绿色通行证的载货汽车每日12时至15时允许通行上述路段
8.三轮车限制性措施?
以下路段全天24小时禁止所有三轮车通行：
①上清寺转盘-嘉陵江大桥-建新南北路-红锦大道-新牌坊立交-人和立交(双向)
②电子校立交-龙华大道-渝澳大道-渝澳大桥-牛角沱立交-上清寺转盘(双向)
③黄花园大桥
北京黄牌车限号吗
我国最堵的三座城市是哪？
在如今这个社会，人们的生活质量都在逐步的提高，就拿交通工具作为例子，在上个世纪，我们国家主要的交通工具还是人拉的马车，但是在今天，已经被小汽车给替代，虽然说不如美国的人手一台车，但是在我们国家，有车的人已经非常多了。
车是一把双刃剑，既方便了我们日常的生活，也有可能为我们日常的生活带来一些负面的影响，那就是堵车了，在我们国家有这么三座城市，要说堵车那是非常的堵，经常会因为堵车而导致自己上班迟到，下面小编就来给大家介绍一下吧。
第一个就是我们国家的重庆，重庆是我们国家最堵的一座城市，没有之一，之所以这么堵原因有很多，其中最重要的一点就是重庆的地形原因，重庆不像别的大城市，都是平地而起，交通自然就会方便得多，重庆是一座山城，依山傍水的，本身地形就比较复杂，建的公路更是奇形怪状，要是有的人走错路又想原路返回，那么造成交通拥堵就是必然的了。
让重庆变堵的原因，与重庆是旅游城市脱不了干系，若是你和我一样在国庆节的时候来过重庆旅游，那么你一定会崩溃的，尤其是开车的人，半天都走不动道，排队都要排一两个小时，这样的大环境，难免会给重庆的交通造成很大的负担。
第二个是北京，北京经常堵车是人尽皆知的了，北京不堵车那才是一件稀奇的事情，北京堵车的原因大致也和重庆差不多，作为我们国家的首都，北京这座城市不管是春夏秋冬还是什么时候，人都是异常多的，加上北京的交通比较独特，处于一个个的环形，虽说规律，但是也有很多不好的地方，容易造成交通堵塞，但是最为重要的原因还是因为有车的人实在是太多了，在北京上班的人都表示，上下班那是必定会堵车的，没什么事情自己还是不开车比较好。
第三个则是上海，上海是我们国家最为发达的城市，也是我们国家GDP最高的城市，在这里生活工作的人，很容易就拿到高工资，据了解，上海人的平均收入已经快一万了，再这样的收入下，买车更是一件再容易不过的事情了，虽然说上海已经采取了很多措施让人不要开车出来，比方说增加停车费，但是依旧没能够减缓堵车的现象。
就是这么三座城市，生活在这几个地方的当地人都表示：开车还不如走路呢，都不知道买车有什么用！其实堵车现象在我们国家每一个城市多多少少都有，而堵车的原因也很简单，那就是因为互不相让，要是你让一下我让一下，那么道路是肯定会通畅起来的。所以说，要是自己不急的话，就最好让一让。
最新堵城排行榜是怎样的？最堵的城市是哪里？
堵城排行榜TOP10依次是重庆市、哈尔滨市、北京市、长春市、呼和浩特市、大连市、济南市、沈阳市、兰州市、西宁市。重庆作为唯一一个“杀入前十”的南方城市，把北方各个堵城都拍在了沙滩上。
最堵的城市是重庆，2019年堵城排行榜第一名，蝉联榜首。
在最新的堵城排行榜中，高峰拥堵延时指数达到2.065。济南素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美誉。趵突泉、大明湖、千佛山等是济南的著名旅游景点。
北京的高峰拥堵延时指数为2.046。北京文化底蕴深厚，旅游资源十分丰富，有故宫、天坛、八达岭长城、颐和园、恭王府等众多旅游景点。
重庆的高峰拥堵延时指数为1.931。众所周知，山城重庆是一座立体魔幻城市，在这里，即使有GPS导航也很可能会迷路。重庆拥堵路段多集中在桥梁和通往商圈的路段上。朝天门、洪崖洞、长江三峡、武隆天坑三桥、白帝城、仙女山等是重庆较为知名的旅游景点。
哈尔滨终于拿下一个全国第一！高德公布：2019年全国最堵城市排行
哈尔滨终于拿下一个全国第一！高德公布：2019年全国最堵城市排行
近日，高德与国家信息中心大数据发展部等多个单位协作，共同发布了一份名为《2019年中国主要城市交通分析报告》的一份数据。
根据这份报告中的数据显示，我国去年最堵城市占比有所下降，整体排名也发生了不小变化。其中，哈尔滨首次以高达1.935的路网高峰行程延迟指数排在了第一位，拿下了2019年度最拥堵城市的称号！这也是哈尔滨这个2线城市首次拿下一项全国第一！
2019年第二拥堵城市是山城重庆；第三拥堵城市为长春；首都北京此次则排在了第四位；济南也有所改善退居到了第五位；第六位是呼和浩特；第七位是西安；第八位是大连；第九位是贵阳，沈阳此次则是以1.766的拥堵延时指数排在了此次榜单的第十位。
总体来看，在过去的2019年，全国大部分地区的城市拥堵现象都有所缓解，朝着好的方向发展。其中拥堵状况缓解最明显的还要数华南和西南这两个区域。
我们再根据拥堵比例来看，2019年，全国的拥堵城市是呈下降趋势的，其中2%的降幅，让拥堵城市只占到了4%，而畅通城市同比10%的上升，则让畅通城市的占比达到了39%。还是相当不错的。
进入2020年以后，虽然在疫情的影响下，大家都不怎么敢出门。但自从2月10日到2月21日，年后复工的这段时间来看，榜单上排在前十的十大拥堵城市，整体拥堵率竟然下降了高达37.3%，
其中，作为“堵城”称号由来已久的首都北京，拥堵率下降了38.3%。尤其排在前三甲的哈尔滨、重庆和长春，拥堵率降幅更是突破了40%。不过，不用高兴太早，因为这其中应该依旧有疫情的影响作祟。
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十大“堵城”出炉，第一竟然不是北京？
对有车一族来说，堵车绝对是件塞心事，尤其是在上班和下班的高峰期，堵车已经成为了常态。而就在近日，百度地图联合清华?学数据科学研究院交通?数据研究中?、东南?学交通学院、中国社会科学院财经战略研究院等多家机构发布了《2019年度中国城市交通报告》，选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市交通拥堵状况，也得出了2019年全国百城交通拥堵排名，不知这份榜单是否符合你所在城市的实际交通状况呢？
重庆
通勤?峰拥堵指数：2.165
通勤?峰实际速度：23.64
重庆成为“首堵”其实并不算意外，首先山城地形这一先天因素就限制了它通勤的便利程度，其次快速扩张的城市人口以及不限行限号的政策也会导致拥堵，而且嘉陵江和长江的存在使得重庆架桥是家常便饭，但到了高峰期车流必然会向过江大桥集中，先天的地理条件和公共交通因素结合在一起便成就了堵城，不知重庆的朋友是否认同呢？
北京
通勤?峰拥堵指数：2.040
通勤?峰实际速度：25.12
北京从去年的第一掉到了第二，但拥堵指数相比去年还是要高了不少，原因也很简单，巨大的机动车保有量以及大量的常住和流动人口导致了经常性拥堵，即便是限行限号都没辙，该堵的时候谁都别想动，再加上停车位少而且管理难，没有强大的心理素质还真没法再高峰时期上路，堵已经成为了首都的常态。
贵阳
通勤?峰拥堵指数：1.979
通勤?峰实际速度：25.79
贵阳排在第三可能有不少人觉得奇怪，但仔细一想又非常合乎情理，主要原因在于贵阳奇特的地质条件约束了轨道交通的发展，从而造就了拥堵的路况，为此贵阳曾经还制定了限购政策，直到去年9月份才废止，成为了此前实施限购政策的九省市中率先取消限购政策的城市，只是如此一来势必会加重拥堵，有利也有弊，你认为呢？
哈尔滨
通勤?峰拥堵指数：1.905
通勤?峰实际速度：23.08
哈尔滨作为一座老城，设计规划很难跟上汽车增长的速度，功能布局和公共资源过度集中在中心城区，而且中心城区的道路受制于周围环境的影响，很难拓宽，所以就造成了拥堵的交通状况，说白了就是城市结构和空间布局不合理，再加上冬季雪天出行困难，能上榜自然不稀奇。
长春
通勤?峰拥堵指数：1.777
通勤?峰实际速度：26.69
与哈尔滨同处东北的长春交通状况也不乐观，主要原因在于快速的城市化进程导致交通规划与城市规划脱节，此外路网结构不合理、公共交通竞争不足以及较高的机动车保有量也是造成拥堵的原因，这也是许多城市的通病，不知道东北老铁的心里想法如何呢？
广州
通勤?峰拥堵指数：1.744
通勤?峰实际速度：29.89
特工之前去过很多次广州，对广州的堵车深有体会，不过对于一个超大城市来说，巨大的人口数量和机动车保有量让它不管是否是高峰期都会拥堵，再加上某些路段的道路规划已经跟不上城市交通的发展了，治理拥堵可谓任重而道远，唯一不堵车的时候大概就是即将临近的春节假期，与深圳一样几乎是万人空巷。你们觉得广州哪些地方最堵呢？
上海
通勤?峰拥堵指数：1.739
通勤?峰实际速度：25.56
上海能上榜也不奇怪，特工之前去上海出差就见识过上海的交通状况，不过由于发达的地下交通，上海的拥堵指数并不算高，但在南北高架、内环高架、延安东路等地段堵车可谓是家常便饭，好在只要合理避开这些路段或者选乘其它交通工具，上海其实完全没有北京那样夸张，只是作为一个超大城市，堵车是不可避免的。
西安
通勤?峰拥堵指数：1.730
通勤?峰实际速度：28.13
西安堵车除了有着大城市的通病外，也与它的定位有关，作为一座古城，游客众多以及商圈集中让它一年四季都会堵车，而且城市规划和交通管理也不到位，换而言之就是古城保护与现代交通是不可调和的矛盾，这种围城式的城市组成模式一时间也难以改变，不知西安的车主心里作何感想呢？
呼和浩特
通勤?峰拥堵指数：1.725
通勤?峰实际速度：28.83
内蒙古人不都骑马上班上学吗，怎么还会堵车？这当然只是句玩笑话，真正让呼和浩特作为三线城市却堵得像一线城市的原因其实有很多，但也无外乎修路、地下交通不发达、路网结构不合理等，而根据网友们的投票，堵车的地点基本集中在鼓楼立交桥、十八中、海亮广场以及火车站等地，你认同吗？
武汉
通勤?峰拥堵指数：1.716
通勤?峰实际速度：27.08
特工所在的长沙日常上下班都在堵，而隔壁的武汉也好不到哪儿去，之前去武汉出差时就深有体会，除了机动车的快速增长和人口剧增外，也与它的地形有关系，众多的湖泊、长江以及铁道对城市进行了分割，使得路网极不完善，主干路交通压力过大，而且去武汉时感觉到处都在修路，也侧面反映了之前的交通规划不合理，你觉得是这样吗？
附：2019年度全国百城交通拥堵指数排名
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中国前十“堵城”名单：北京第二重庆第一，第三名你绝对猜不到
赶在春运全国高速进入水泄不通状态的前夕，一份2019年度中国城市交通报告正式出炉了。
谁一不留神就登上榜首，成为中国“首堵”？谁不知不觉已经默默改善了拥堵难题？在这份报告中，我们统统找到了答案。
这些年复一年日渐拥堵的城市里，有你的家乡吗？
全国前十的“堵城”，南北方各占五个。而多年来的“堵王”北京，这次竟然跌落了“神坛”，退居第二。取而代之的是山城重庆，由去年的全国第三堵升级为了全国“首堵”。同样多山的贵阳则连升三级荣登榜眼。
紧随其后的是哈尔滨、长春、广州、上海、西安、呼和浩特，以及武汉，分列第四到第十名。
就拥堵指数上升的程度来看，重庆、贵阳、广州、西安、沧州、唐山、秦皇岛、石家庄、保定、邯郸、衡水、无锡、嘉兴是全国拥堵情况加剧最严重的城市，上升幅度均超过了10个百分点。有趣的事，在13个拥堵指数加剧最严重的城市中，河北城市占了7个。
除了上述13个城市外，拥堵排名上升幅度超过10个位次的城市还有：佛山、廊坊、成都、张家口、深圳、临沂、南充、绍兴。
四个城区人口超千万的超大城市中，深圳目前是最为通畅的，排名为33，但拥堵指数上升幅度很快，交通依然面临着不小的压力。
沿江各省省会城市中，合肥、南京、长沙拥堵严重；昆明的排名降幅较大，但拥堵指数略有上升；南昌的排名与去年持平；成都的情况则不容乐观。
东南沿海省份省会城市中，杭州、福州和海口的拥堵指数正在缓慢上升。
说完了堵得“惨绝人寰”的，再来说说交通状况日渐明朗的。
太原和乌鲁木齐是城区人口300万以上的大城市中最畅通的城市，分别居49和51位，但就太原和乌鲁木齐的土地面积来看，达成这一“成就”似乎并不意外。
东北F4的排名全部下降，其中沈阳和大连的降幅分别达到了10个位次和9个位次。
黄河沿岸各省省会城市中，西宁、银川、太原的交通状况较好，且排名均出现了下降；曾经荣登“首堵”的济南尽管依然算不上通畅，但退到了17名，说明交通状况改善不小。
在高峰期行车速度方面，太原是城区人口300万以上城市中速度最快的，平均车速可以达到34.69km/h，这得益于太原拥有全国密度最大的快速路网。而重庆的车速仅能开到23.64km/h。
中国社会科学院课题组联合百度地图，从经济学的视角出发，对交通拥堵的影响因素及其相对重要性进行了科学量化分析。
分析结果显示，大量出行需求在交通高峰期的聚集，是交通拥堵形成的最主要原因。此外，交通需求、产业结构、出行模式、道路容量、交通事故、驾驶行为、降水、产业结构、风速、平均气温和节假日因素都对交通拥堵有不同程度的影响。
总之，不管报告显示的结果如何，功夫汽车祝愿每个即将踏上春运之旅的人们：车来人往，畅通无阻！
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唐山限号最新通知限号范围+时间+查询系统
有
黄牌车还必须遵守北京市尾号限制规定，有黄牌车已属于中型客车不允许上长安街行驶。北京黄牌车限行规定：
1、**车牌是大车或农用车的牌照和教练车牌照，还有就是超过九个座位的货车也是黄牌；
2、为了保证安全、有序、畅通的道路交通，主要对货运机动车采禁限措施，并对本市货运车辆在四环路上的交通进行限制，各省、区、市载货汽车全天禁止在五环路以内道路行驶；
3、但为北京运输生产生活物资的外省、区、市载货汽车在办理进京货运通行证后，允许每天从0点至6点进入五环路以内道路行驶。
好像除了每周一天的尾号限行，没有其他限行的规定，但是长安街都好像不可以走。
在北京的话，一般黄牌车要限行的，按车牌尾号每周限行一天。
具体情况如下：
1、为保证道路交通安全、有序、畅通，货运机动车主要采取以下限制措施：一是四环路以内（含四环路）6点至23点的道路，禁止本市货运车辆通行；
2、二是五环路主干道，从6点到22点，禁止8吨（含）以上城市货运机动车通行；
3、三是禁止各省、区、市在五环以内（含五环）全天上路。但是，对于北京到北京的生产、生活物资运输的省、区、市和车辆进出北京货物通关后，允许每天从0点到6点进入五环路（含）内的公路。
黄牌车还是必须遵守北京尾限规定，还有就是黄牌车是属于中型客车，不允许在长安街上行驶，购买黄牌车也不必参加摇号。
在北京，黄牌车跟其他车牌的车辆一样是需要进行限行的。如果黄牌货车违反限行规定的，交管部门会依据具体情节轻重处以20元以上200元以下的罚金。
北京能上黄牌的7座车型
北京能上黄牌的7座车型有商务座，都是商务车，都像那个通用产的别克g267，或者丰田的那款都是七个座的，都可以上北京车牌。
7座黄牌车B照以上才可驾驶，根据《黄牌车和蓝牌车的区别》解释，收费标准不同：黄牌车收费高，蓝牌车收费低。营运证办理情况不同：黄牌需要办营运证，蓝牌不需要办营运证。
北京的黄牌车限制规定：
1、自2019年4月8日至2019年7月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)。
2、自2019年7月8日至2019年10月6日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
3、自2019年10月7日至2020年1月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
4、自2020年1月6日至2020年4月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。
北京黄牌客车最新限行规定
每天7时至20时禁行路段
长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、
广场东侧路、
广场西侧路、
北池子大街、
南池子大街、
北河沿大街、
南河沿大街、
人大会堂西路、
正义路、
台基厂大街，
玉渊潭南路，
香山南路，
同样要遵守北京市尾号限行的规定。
禁行路段我都已经用红色圈起来了！
朝阳区还有一个就是大使馆附近有条路也不能走，具体忘记是哪一条了。
简要总结：
京牌黄牌客车限行规定：长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街，每天7时至20时，禁止中型普通客车、面包车通行。另外，黄牌车同样要遵守北京市尾号限行的规定，还有就是黄牌车已属于中型客车不允许上长安街行驶，购买黄牌车不用参加摇号。中型载客汽车也需按车牌尾号每周限行一天。
京牌黄牌客车限行规定
金杯黄牌车北京限行范围：长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街，每天7时至20时，禁止中型普通客车、面包车通行。另外，黄牌车同样要遵守北京市尾号限行的规定，还有就是黄牌车已属于中型客车不允许上长安街行驶，购买黄牌车不用参加摇号。中型载客汽车也需按车牌尾号每周限行一天。
①北京市黄牌的中型客车需遵守尾号限行规定。
②在限行日内，不得驾车进入五环路以内道路。
③另外长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街，每天7时至20时，禁止中型普通客车通行。
④关于其他禁限行措施以交通标志为准。
⑤违反上述规定，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款，并记3分。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第五条
公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
重庆的车牌号是什么开头
唐山是一座北方工业重镇，拥有数百万人口，上世纪这里曾经发生了一场毁灭性地震，现在的唐山经济发展非常迅速，城市交通系统也日趋繁忙，下面给大家分享年唐山限号最新规定。
年4月8日通知：
唐山限行最新规定(时间+区域范围
唐山对载货汽车限行区域范围+时间
为缓解道路交通压力，减少机动车污染排放，改善空气质量，按照《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，决定在全市实施机动车限行措施。现通告如下：
一、限行时间
自年4月9日至9月30日，工作日周一至周五每天7时至20时;周六、周日及法定节假日不限行。
二、限行范围
全市行政辖区范围内所有道路，包括城市(城区道路和公路，高速公路除外。
三、限行内容
对非营运小(轻、微型汽车(包括临时车牌和外地车牌按车牌尾号每天禁行两个号码，禁行号码与北京市保持一致。
年4月9日至7月8日，工作日周一至周五分别禁行4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;
年7月9日以后，禁行号码与北京市同步轮换;车牌尾号为英文字母的以最后一位阿拉伯数字为准。
四、以下机动车不受上述措施限制，允许在禁止通行范围内道路行驶：
(一执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车和军车;
(二按规定取得常规禁行区域货车通行证的邮政专用车(含特快专递车、燃油(气运输车和鲜活产品运输车(即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等;
(三车身喷涂统一标识并执行执法任务的行政执法车;
(四作业期间的保险查勘车、殡仪馆殡葬车、专用清障车、洒水车、扫路车、护栏清洗车、吸污车、垃圾清运车;
(五悬挂合法号牌的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、残疾人专用汽车(残疾人驾驶。
年4月2日：唐山暂时解除限行
关于终止重污染天气Ⅱ级应急响应的通知
各县(市区人民政府，各开发区(管理区委员会，各成员单位：
经市环保指挥中心专家会商，受冷空气过程影响，我市气象条件有利于污染物稀释、扩散和清除。
市重污染天气应对指挥部研究决定，自年4月3日6时起终止重污染天气Ⅱ级应急响应措施。
有关企业和工地按照市政府办公厅《关于做好停限产企业停工工地复产复工工作的通知》(唐政办字〔〕43号规定完成验收备案后，可正常生产。钢铁、焦化、水泥、铸造、橡胶、塑料、耐火材料、涉挥发性有机物等行业按规定实行非采暖季错峰生产。
各级各有关部门要严格落实责任，强化环境监管，加大执法检查力度，促进全市空气质量持续改善。
周一(4月2日唐山继续限行!
当天限行尾号5、0
关注微信公众号：“武汉自由行”，回复：“唐山限行”即获得查询工具
根据《唐山市人民政府关于实行冬春季机动车限行的通告》(唐政通字〔〕18号，唐山年11月1日至年3月31日，工作日周一至周五每天7时至20时，非营运小(轻、微型汽车按车牌尾号每天限行两个号码。也就是说为期5个月的常规限行3月31日已结束。
但是市政府3月23日发出通知，唐山自年3月25日20时起，启动重污染天气Ⅱ级应急响应，解除时间另行通知。
截至发稿时，仍未接到解除重污染天气Ⅱ级应急响应的通知。
刚刚从市公安交警支队获悉，重污染天气Ⅱ级应急响应相关措施包括“采取2个车牌尾号一组轮换限行的方式，限制20%的非营运小(轻、微型汽车(含本地临时车牌，不含外地车牌通行”。
所以，年4月2日(周一唐山非营运小(轻、微型汽车(含本地临时车牌，不含外地车牌限行继续!
限行时间：7：00—19：00
限行区域：市中心城区环城路以内以及各县(市区城区
车牌尾号为字母或汉字的，以车牌最后一位阿拉伯数字为准。
限行包括临时车牌，外地车不限行。
唐山市为降低机动车污染物排放，持续改善空气质量，按照《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》规定和国家、省大气污染综合治理工作要求，决定在全市实施机动车限行管理措施。现将有关事项通告如下：
一、限行时间
年11月1日至年3月31日，工作日周一至周五每天7时至20时;周六、周日及法定节假日不限行。
二、限行范围
全市行政辖区范围内所有道路，包括城市(城区道路和公路，高速公路除外。
三、区域地图
全市行政辖区范围如上图
四、限行内容
对非营运小(轻、微型汽车(包括临时车牌和外地车牌按车牌尾号每天禁行两个号码，禁行尾号与北京市保持一致。年11月1日至年1月7日，工作日周一至周五分别禁行1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;年1月8日至3月31日，工作日周一至周五分别禁行5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;车牌尾号为英文字母的以最后一位阿拉伯数字为准。
五、以下机动车不受上述措施限制，允许在禁止通行范围内道路行驶：
(一执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车和军车;
(二按规定取得常规禁行区域货车通行证的邮政专用车(含特快专递车、燃油(气运输车和鲜活产品运输车(即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等;
(三车身喷涂统一标识并执行执法任务的行政执法车;
(四作业期间的保险查勘车、殡仪馆殡葬车、专用清障车、洒水车、扫路车、护栏清洗车、吸污车、垃圾清运车;
(五悬挂合法号牌的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、残疾人专用汽车(残疾人驾驶。
六、全市启动重污染天气应急响应时，执行相应的限行措施。
关于市中心区部分道路实施禁止载货汽车通行措施的通告：
为维护良好道路交通秩序，提高通行效率，最大限度地减少交通事故和环境污染，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《河北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律法规和《唐山市建设生态唐山实现绿色发展工作方案》，决定在唐山市中心区部分道路实施禁止载货汽车通行措施。
现就有关事项通告如下：
货车限行区域范围：
关于市中心区部分道路实施禁止载货汽车通行措施的通告：
唐政通字〔〕4号
为维护良好道路交通秩序，提高通行效率，最大限度地减少交通事故和环境污染，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《河北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律法规和《唐山市建设生态唐山实现绿色发展工作方案》，决定在唐山市中心区部分道路实施禁止载货汽车通行措施。
现就有关事项通告如下：
限号路段
一、以下区域范围内所有道路全天禁止大型载货汽车、三轮汽车、低速载货汽车通行：大庆道(不含—开越路(不含—南湖大道(不含开越路至唐柏路段，含唐柏路至唐安路段—唐安路(不含—大庆道(不含合围区域。
二、唐丰路(丰润区物流大道—庆北道每天6时至21时禁止大型载货汽车、大型拖拉机通行。
三、唐安路(瓦房庄立交桥南头—南湖大道每天6时至22时禁止重型载货汽车、重型专项作业车、重型半挂牵引车通行。
四、以下区域范围内除全天禁止大型载货汽车、三轮汽车、低速载货汽车通行外，每天7时至19时禁止小型载货汽车通行：
①兴源道(含—友谊路(含—西山道(含—光明路(含—兴源道(含合围区域;
②新华道(含—卫国路(含—国防道(含—学院路(含—新华道(含合围区域;
③朝阳道(含—龙泽路(含—建华道(含—翔云道(含—华岩路(含—朝阳道(含合围区域;
④煤医道(含—文化路(含—西山道(含—华岩路(含—煤医道(含合围区域;
⑤新华道(含—车站路(含—人民道(含—增盛路(含—新华道(含合围区域;
⑥西窑道(含—缸窑路(含—建华道(含—河东路(含—西窑道(含合围区域。
五、以下道路除全天禁止大型载货汽车、三轮汽车、低速载货汽车通行外，每天7时至19时禁止小型载货汽车通行：北新道(站前路—河西路、西山道(站前路—文化路、凤凰道(文化路—展览馆路、新华道(站前路—滨河路、建设路(龙华道—南湖大道、文化路(建华道—国防道。
六、以下道路除全天禁止大型载货汽车、三轮汽车、低速载货汽车通行外，每天7时至9时、17时至19时禁止小型载货汽车通行：长宁道(站前路—建设路、南湖大道(学院路—建设路、火炬路(龙华道—龙富南道。
七、国安街(学院路—卫国路全天禁止各类载货汽车通行。
八、以下区域范围内所有道路全天禁止拖拉机通行：大庆道(含—开越路(含—南湖大道(含—唐安路(含—大庆道(含合围区域。
九、本公告所称大型载货汽车，包括重型载货汽车、中型载货汽车、重型专项作业车、中型专项作业车、重型半挂牵引车、中型半挂牵引车。本公告所称小型载货汽车，包括轻型载货汽车、微型载货汽车、轻型专项作业车、微型专项作业车。
十、使用用途为警车、消防车的载货汽车在执行任务期间，准许在禁行道路通行。
十一、工程救险车在执行救险任务期间，清障车在对交通肇事车辆、违法停放车辆拖车作业期间，洒水车、扫路车、护栏清洗车、吸污车、垃圾清运车在作业期间，准许在禁行道路通行。
十二、在限制通行的道路上，载货汽车确需通行的，应确保安全技术性能和车容车况符合法律法规规定，确保车辆的大气污染物排放达到环保部门规定的标准，依法办理并取得通行许可，按指定时间、路线通行。
十三、本通告自发布之日起施行。
此前唐山市人民政府发布的《关于在市中心区部分道路实施禁止载货汽车通行措施的通告》(唐政通字〔2016〕6号、《关于调整市中心区小型载货汽车禁行措施的通告》(唐政通字〔〕8号、《关于调整缸窑路、国安街载货汽车禁行措施的通告》(唐政通字〔〕19号和唐山市公安局发布的《关于调整唐丰路和环城南路货车禁行范围的通告》(2014年第1号同时废止。
年2月22日
特别说明：
1.限行范围为全市行政辖区范围内所有道路，包括城市(城区道路和公路(不含高速公路!2.限行时间为7:00—20:00!3.外地车也限行
到绵阳车子尾号是九几号限号
重庆的车牌号是渝开头，有渝A、渝B、渝C、渝D、渝F、渝G、渝H这七种代码开头。
机动车登记机构代号字符位数为2位，分别由汉字和英文字母组成。汉字是各省、自治区、直辖市的简称，英文字母是车辆管理所的代号。
汽车类号牌号码的机动车登记机构代号位于号牌上方正中，汉字和英文字母横向排列；摩托车类号牌号码的机动车登记机构代号位于号牌左侧，汉字和英文字母纵向排列。
重庆市为直辖市，汉字简称为渝，重庆市内各车辆管理所的代号有A、B、C、D、F、G、H这七个，所以重庆的车牌号是渝开头，有渝A、渝B、渝C、渝D、渝F、渝G、渝H这七种代码开头。
扩展资料：
重庆市的电话区号：（+86）023
重庆市的邮政区码：400000-409912
重庆市的市树：黄葛树
重庆市的市花：山茶花
重庆市的最高建筑：重庆来福士广场T3N、T4N（高350米）
重庆市的行政区划代码：500000
重庆市的城市精神：登高涉远、负重自强
百度百科—车牌号
涪江二桥全面封闭后，东方红大桥、涪江三桥以及东原大桥的车流量势必增加，为缓解这三座大桥的交通压力，公安交警部门将采取单双号尾号限行措施，此外，科学城隧道和桑林路也将纳入限行范围。
限行方式为每月单号日期允许机动车尾号为1、3、5、7、9数字的车辆通行（含大月31日），双号日期允许机动车尾号为2、4、6、8、0数字的车辆通行，机动车号牌尾数为一位或两位字母的以字母前一位数字为准，持临时号牌机动车按上述标准执行。
限行时间为7:30-20:30，公交车、出租车、特种车辆等不受此限制。涪江二桥封闭后，交警将采取逐级提醒、对即将违规进入限行区域的车辆劝返等多种措施，同时考虑到市民出行习惯，交警部门决定，在2016年3月1日前，对首次违反单双号限行规定的，不予以罚款处罚。
包括外地小车。
也就是说2月24日零时开始到6月30日。“三桥一隧”实行单双号限行东方红大桥、涪江三桥以及东原大桥、科学城隧道。目前是单双号限行。只要不过桥、不过科学城隧道。就不在限行范围。
尾号是九的是双号日期限号。
