一个红绿灯一拍。
成都限号时段为工作日早7.30--晚8.00。当天限行车辆进入三环内就拍一次。就是说你在限号当天进入限号区后只会被拍摄一次，罚200扣3分后当天可以随意穿行。
限号怎么抓拍
目前很多城市都有了限号和限行措施，而处罚的依据除了民警路面执勤、警车流动巡逻抓拍外，还会有电子卡口、360系统抓拍、电子眼等多种方式，一般被限号的车辆都能被有效监督到，奉劝大家最好不要以身试法。
需要说明的是，有些城市是实行指定区域指定时间限号，即使你被限号，只要不在指定时段行驶，那么就不会被罚。
注意：广州
根据规定，非广州车牌的外地车在管控区域最长可连续行驶4天，行驶4天后，如果还想在管控区域内继续行驶，必须停驶4天以上，如果没有停驶、或停驶时间不足4天就在管控区域内行驶，该车就违反了管控措施，要被处200元罚款，并记3分。
郑州
罚款100元、记3分，在依法处罚的同时，会告知司机就近停车，当天不可再次上路行驶。如果是在被查处后较短时间内，还没有到达停车的地方就再次被查，司机可以出示之前的处罚单据，交警将根据其显示时间酌情处理，可免除重复处罚。但是，如果上班被查后，下班依旧开着车上路，一定会再次进行处罚，不存在只罚一次的说法。
天津
如果在天津没有限号行驶，3个小时罚100，没超过3个小时加罚100。如果你两个小时内就停入了停车场再也没有开出来只罚一百，如果又开车上路被监控拍摄就会受到罚200的处分。如果被警察抓住就会进行100的处罚和3分的扣罚。
北京
如果你的车辆出现在不该出现的时候就将进行违章处罚。如果是北京牌照就会扣100元，不扣分；如果你的车牌不是北京牌照扣100元并且还要扣取3分。如果在3个小时内开到停车场或者开离相应城市就不会继续处罚，如果还在相应城市停留就会连续收到规定处罚。
成都
对违规驶入限行路段的车辆，及侵走公交专用道的车辆进行抓拍。根据《道法》，违规驶入限行路段，将面临罚款100元、记3分的处罚，而侵走专用道则将面临罚款100元。如果在不同时段再次违规，仍需要罚款。
限号是不是只有红绿灯限速地方拍
罚100块，不扣分。
限行范围/限行时间段
公务车：停驶范围为本市行政区域内所有道路，停驶时间为0时至24时。
私家车：限行时间段为周一至五的早7时至晚20时，限行范围为五环路以内（不包括五环路主路）
限行违规处罚
对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后（京牌罚100块，不扣分。非京牌罚100块，扣3分。），在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。
0你好，查询车辆违章情况，你可以登录交管局网站查询的，需要输入车牌号，发动机号后四位，另外你可以拨打114进行交通违章查询确认很简单的。还有工商银行手机银行开展了交通违章确认及缴纳业务很方便的。希望能够对你有所帮助，如有不清楚的地方可以追问，满意还请尽快将我的回答选为满意确认答案
现在我们国家的科技越来越发达了，因为我们国家已经推出了限号政策，对于汽车尾号是有一定限制的，那么限号电子眼怎么抓拍？下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，小编整理了相关的内容，希望对您有帮助。
限号电子眼怎么抓拍
摄像头的原理，大家应该已经了解，一是地上埋线圈感应，二是雷达测速，二者都和号牌无关。
号牌的识别必然是后期处理。后期处理可以用类似ocr的方式机器识别，也可以用肉眼识别，效率差不多。
之所以说效率差不多，是因为摄像头拍摄清晰度、准确度都不能和扫描的文本比。要想准确率高，识别速度不会很快;要想提高速度，识别错误太多没有价值。肉眼识别1张照片恐怕至少要1秒吧。
所以摄像头抓限行的最有可能的工作原理是：把摄像头的红灯时间改为永远红灯，就可以把经过的所有车辆拍下来。然后再后台人工识别。粗略估计了一下，一个摄像头拍1天的照片，至少需要1个人工作8小时才能看完。府右街双向6个摄像头，就需要6个人。
这样由于人力物力有限，每天用来拍限行的摄像头必然不多。也不一定每天都开。著名的府右街，两次被拍的同学时间上差了21天，有的同学从那里经过也没有被拍，也可以证明即便是在天安门周围，也不是天天都拍限行的。毕竟闯红灯、超速才是整治的重点。这也解释了为什么没有多个同学反映在同一个地点 被拍。
对于交通管理部门来说，一个可行的选择是，每天随机的抽查几个路口，把摄像头改成拍限行的，形成一定的威慑。如果路口是随机选取的，那么理论上讲，只要时间足够长，违反限行的车早晚会撞到。但事实上只要实际违反限行的人不是非常多的话，被拍到的概率极低，否则的话，人力物力投入太大，得不偿失。
车载的那种另说。这里说的是固定摄像头。车载的那种无论从数量、成本、体积等各方面都和路上的固定摄像头不在一个数量级。一辆监测车也就比一个警察更管用些，不能和到处都是的固定摄像头比。
以上内容就是相关的回答，号牌的识别必然是后期处理，后期处理可以用类似ocr的方式机器识别，也可以用肉眼识别，如果违反限行规定，那么可能会罚款扣分，各个地方的规定都是不一样的
限号被拍的几率大吗
不是的，不仅仅只有电子眼，还有360度系统抓拍、电子卡口、警车流动巡逻抓拍以及民警路面执勤。
尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。限号拍照与违章拍照的区别？
法律分析：限号时段在限行区域内通行，被拍的几率基本上是100%。目前为止，实行限号的城市大多是人口密集的大城市，现如今对于包括“违限”在内的交通违章的查办不仅仅依靠电子眼和交警执勤，还有360系统抓拍、电子卡口、警车流动巡逻抓拍，想“违限”就要做好被罚的准备。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
限号拍照与违章拍照的区别是：
限号拍照是指限行期间违章出行被牌照的，这个是不扣分，只罚款的。
而违章拍照是指除了限号拍照外包括另外的违章行为被拍照的，那个很有可能要被扣分了。
事实：现在大部分路口采用都是新一代电子警察设备，可覆盖路口所有车道。
2、电子眼摄像头与红灯不同步红灯亮后三秒钟电子眼才启动，可抢3秒。
事实：电子眼在红灯亮时同时启动。
3、抠掉车牌中间的小圆点就没法对焦，拍不清。
事实：车牌上的白色小圆点只是一个分隔符，用于区分字母与其后面的数字，同时也起到一定的防伪作用，但不存在对焦一说，抠掉小白点，就可以防电子眼的说法更是无稽之谈。
4、闯红灯需三张照片确认，前后轮过线只要不进对面路口不算违章。
事实：车辆经过红灯路口时，不管有没有越线，电子眼都会拍下第一张照片。如果前、后轮都越线了，会被拍到第二张照片。越线后继续行驶的话，间隔几毫秒，就会被拍到第三张照片。只有三张照片齐备，且照片中的车辆处于三个不同位置，才能认为该车辆闯红灯。如果第二张、第三张照片中的车辆位置相同，说明该车在后轮越线后停了下来，属于越线停车，不算闯红灯。
扩展资料：
违章拍照工作原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握。
参考资料：
