1、公务用车限行：
北京行政区域内的中央国家机关，北京市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。
2、本市机动车限行：
除上述第一条范围内的机动车外，北京市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶；工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行。
扩展资料：
限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。具体如下：
1、自2020年6月1日至2020年7月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)；
2、自2020年7月6日至2020年10月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；
3、自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；
4、自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
参考资料：
一五年一月十四日尾号几限行
1、北京限行驾驶怎样惩罚
北京的交通出行时延状况在全方位范畴内都算作最明显的，为减轻交通出行的工作压力，北京发布了许多的对策，比如限行、限外、限购政策等，假如车辆违背限行要求的要开展惩罚，那_北京限行驾驶怎样惩罚?下边由笔者为用户完成有关常识的解释。
一、北京限行驾驶怎样惩罚
依据《北京人民政府有关执行工作日内高峰期时间段地区限行道路交通对策的通知》要求，自2021年1月9日至2021年4月9日，限行机动车车牌号手机尾号将开展交替。星期一至星期五限行机动车车牌号手机尾号各自为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。必须注意的是，机动车车牌号手机尾号为英语字母的按0号管理方法，也就是周二限行。
1、违背限行标准惩罚(含已办理进京证的外地机动车)：处一百元处罚，不罚分，3钟头内不会再反复惩罚;
2、已申请办理进京通行证件的省外、区、市载客汽车，工作日内7时许9时、17时许20时在五环路(含)之内路面行车的，评定为“机动车违背禁行标志标示“的违纪行为，处一百元处罚，并记三分;
3、未办进京通行证件的省外、区、市机动车进到六环路(没有)之内路面行车的，评定为“机动车违背禁行标志标示“的违纪行为，处一百元处罚，并记三分。
此外，自2021年2月15日起，国Ⅰ及国Ⅱ环保标准轻形燃油车工作日内(因法律规定节假日放假补休而调节为上下班的星期六、星期天以外)禁止在当地五环路(没有)之内地区路行车。
二、北京不会受到限行限定的机动车
(一)巡逻车、消防车救火、急救车、工程项目抢险车;
(二)公共性电汽车、省界汽车客运车辆及大客车、汽车出租(没有租用车辆)、小公交车、邮政快递专用汽车、拥有市道路运输监管机构审批的旅游客车运营有效证件的车辆、经市公安机关道路交通单位核准的企业头班车和院校校巴;
(三)车体喷漆统一标志并扰乱公共秩序的综合执法车辆和清淤专用型工作车辆;
(四)环境卫生、园林景观、公路养护的重点工作车辆，宾仪馆的殡葬服务车辆;
(五)悬架“使“字头车牌车辆及经准许临时性入关的车辆;
(六)纯电动车小型客车(以充电锂电池做为唯一驱动力来源于、由电机驱动器的小型客车)。
三、北京限行的意义
最先，北京车辆限行的极其关键的意义便是降低一些交通出行的工作压力，尽管每日限行只是是对于2个数据，可是，在很大的车辆数量上边，这两个手机尾号车牌号早已占领了十分关键的部位，能够在较大的程度上边降低大家的交通运输工作压力，这针对如今北京那样的大城市而言，实际上或是具有十分关键的意义的，在城市交通上边充分发挥着十分关键的功效，非常值得我们的关心，也是会为咱们的车辆应用产生协助。
此外，如今北京车辆限行还针对目前的空气污染产生的一些协助，关键也是由于大家如今的自然环境得到了非常大的危害，大家非常少看到那_蓝的天上了，不仅在较大的程度以上危害了大家如今的生活品质，并且也会危害到大家世世代代的生活环境，因此，如今大家针对北京车辆限行的意义而言也是十分关键的，在某种意义上边让人们的生活条件提供的很大的协助，而且，如今人们的生活自然环境在持续的恶变，降低车辆交通出行也是降低空气污染的一个主要的措施，不仅可用在北京，并且还会继续可用在很多的大城市，这针对咱们如今车辆的应用来讲是十分关键的，也是特别需要我们了解的。
北京车辆限行实际上针对解除合同电力能源而言也是十分关键的，很多人都提倡节省，而降低车辆的交通出行实际上也是节省的一个主要的一部分，大家为了能更快的进行车辆的应用，这针对大家的车辆应用而言肯定是十分关键的，如今北京车辆限行减少了汽柴油的应用，使我们的社会资源能够持续的运用下来，这针对咱们如今的日常生活而言具有十分关键的意义，针对世世代代而言也是一种惠及。
北京车辆限行实际上或是具有十分关键的意义的，在某种意义上边发挥了十分关键的功效，不仅使我们的自然环境降低了五人，并且针对目前的交通出行而言也到了非常大的协助，针对自然资源的应用而言也发挥了十分关键的意义，因此，如今交通出行限行或是拥有很重要的意义的，非常值得我们的关心，也想要愈来愈多的人来严谨的遵循，进而让限行充分发挥至关重要的功效，这也是我们在开展?车辆限行的过程中十分需要我们了解的_容。
阅读者假如必须法律法规领域的协助，热烈欢迎到开展法律咨询服务。
百万购车补贴
这个月大概4月20号的时候打算去北京一趟，大概逗留个6、7天吧，求旅游攻略~
自2015年1月11日至2015年4月10日，北京限行规则：
周一：2 , 7；周二：3 , 8；周三：4 , 9；周四：5 , 0；周五：1 , 6；公休/节假日：不限行
2015年1月14日是周三，尾号4.9限行。
农历2015年一月十四日是阳历3月3日，也是周三，尾号4，9限行。
目前单双号规则
故宫游览攻略：
故宫又名紫禁城，它位于北京市中心、天安门广场北1公里、景山南门对面，东西宽750米，南北长960米，面积达72万平方米，共有宫殿房舍9000多间，是世界上规模最大的宫殿建筑群。故宫外围是一条宽52米、深6米的护城河;里面是周长3公里的城墙，墙高近10米，底宽8.62米;城墙上开有4门，南有午门，北有神武门，东有东华门，西有西华门;城墙四角还耸立着4座角楼，造型别致，玲珑剔透。
故宫大体上可以分为两大部分，南为工作区，即外朝，北为生活区，即内廷。外朝内廷的所有建筑排列在中轴线上，东西对称，秩序井然。
外朝是皇帝处理政事的地方，主要有三大殿：太和殿、中和殿、保和殿。其中太和殿最为高大、辉煌，它宽60.1米，深33.33米，高35.05米。皇帝登基、大婚、册封、命将、出征等都要在这里举行盛大仪式，其时数千人山呼“万岁”，数百种礼器钟鼓齐鸣，极尽皇家气派。太和殿后的中和殿是皇帝出席重大典礼前休息和接受朝拜的地方，最北面的保和殿则是皇帝赐宴和殿试的场所。
内廷包括乾清、交泰、坤宁三宫以及东西两侧的东六宫和西六宫，这是皇帝及其嫔妃居住的地方，俗称为“三宫六院”。在居住区以北还有一个小巧别致的御花园，是皇室人员游玩之所。
故宫规制宏伟，布局严整，建筑精美，富丽华贵，收藏有许多的稀世文物，是我国古代建筑、文化、艺术的精华。
中路：太和门三大殿→乾清门→乾清宫→交泰殿→坤宁宫→御花园→神武门
东路：午门→太和门三大殿→乾清门→东六宫→宁寿宫→珍妃井
西路：午门→太和门三大殿→乾清门→西六宫→慈宁宫→养心殿→漱芳斋
如果只有半天时间走马观花,建议最好以中路为主。
爱好书法的朋友不可错过养心殿西暖阁的三希堂。
故宫九龙壁在宁寿宫区皇极门外
我大致游览路线如下：午门——太和门——太和殿——中和殿——保和殿——乾清门——乾清宫——交泰殿——坤宁宫——坤宁门——御花园,这条是故宫的中轴线,主要的宫殿都在中轴线上,由于是自助游，时间比较充裕，游玩中线后我又有了东线和西线的部分建筑，大约在故宫内游览了5个小时，这是跟团不可想象的时间。
长城游览攻略：
坐地铁2号线至积水潭A出口下）步行（不过街）到德胜门，坐919路直达快车（6:00-12:00）去长城，上车后，一个司机，一个随车导游，导游会先介绍一下长城啥的，最重要的，就是忽悠你到了长城买滑车票。导游会告诉你长城怎么累人难登，不坐滑车来回，是到不了919车站的等等，千万别信。
所谓的滑车就是从山下做滑车直接到长城的北四楼，这只是长城的一小段而已，如果从入口徒步到北四楼，也就15分钟左右，这一段也是比较平缓的，个人认为根本没必要坐滑车。如果岁数大的，体力不行的，钱多无所谓被忽悠的，可以考虑买滑车上。
登长城就没什么多说的了，从入口上去，往右手登，上北四楼，一路走走停停拍拍照什么的，用了半小时左右吧，看到很多人坐了滑车上来，殊不知最难登的一段依然是要靠自己双脚的。北四楼到北八楼，很多地方就比较陡，但也能体会无限风光在险峰的意境。到了北八楼，不要走回头路，很多游客都是转身回头走，经北四楼下山的，买了滑车票的，就必须回头从北四楼坐滑车下山。其实，这些人错过了长城最险最有挑战性的一段。
北八楼不要回头，直接往边上下到北十楼（注意，北十楼比北八楼低），从北十楼顺路下山就是出口，往前步行3分钟就是919车站。北十楼下来的一段才是长城最陡最险的地方，很多地方不拉栏杆是很难下行的，如果没走过北十楼下来这一段，我想，长城你是白来了，真的。
整个长城，上去下来，走走停停，赏风光，拍照留影，大概两小时左右，体力应该没问题，就连我11岁的儿子，上去下来，也没有多大问题。千万别听随车导游的忽悠坐滑车，费钱是小事，关键是错过长城最险最富有挑战性的一段，将是非常遗憾的。
友情提示：在回来乘919车时人非常多，由于排队加塞的人（中国不讲道德的人还是较多的）较多，所以建议如果需要排上1个小时才能座上车，不如在车坐满后不排队上车站着回市内，因为车内有空调，1个小时也到了。
北海公园旅游攻略：
北海在北京城中心的故宫西侧，有一片水域，这就是西苑，又称太液池。太液池被一分为三：北海，中海，南海。其中以北海最为有名，早在1000多年前，这里就被开辟成了皇家的大型花园，是北京市最美丽的地方之一。
太液池的设计思想可以追溯到一个古老的传说：东方海里有蓬莱、瀛州、方丈三座仙山，山中的神仙拥有长生不老的仙丹。秦始皇和汉武帝都派人寻找但一无所获，于是，历代帝王干脆在皇宫附近修建水中的仙山，把飘渺的幻景变成可触摸的现实。
北海主要景点有：静心斋、 九龙壁、 琉璃阁、 善因殿、 渎山大玉海、 小西天观音殿、 延楼长廊、 团城、 永安桥、 五龙亭、 白塔、 铜仙承露盘、 琼华岛。
开放时间及门票价格：
1、公园开放时间：6:00-22:00 门票价格：10元
2、琼华岛景区开放时间：8:30-18:00 门票价格：10元
3、大船码头开放时间：9:00-18:00 票价：5元
4、小船码头开放时间：9:00-18:00
游船船种介绍
手划船：允许乘坐5人；押金：200元/船;费用:30元/小时
脚踏船:允许乘坐4人;押金200元/船;费用:40元/小时
电瓶船:允许乘坐4人;押金200元/船;费用:60元/小时
大电瓶船:允许乘坐6人;押金300元/船;费用:100元/小时
激光打靶船:允许乘坐4人;押金200元/船;费用:80元/小时
鸟巢水立方攻略：
奥林匹克公园
免费对游客开放
开放时间：全天
国家体育场 鸟巢
门票：50元，在校学生持有学生证购买半价票。
售票时间：9时至17时30分
闭馆时间：18时
国家游泳中心 水立方
场馆参观时间及票价：上午9时至21时 参观票：全价票30元，半价票15元；泳池开放时间：周一至周五13时-20时30分；周六、日9时-20时30分；游泳票：50元，半价15元，嬉水乐园开放时间：10时-21时30分游园票：成人票200元；1.2米—1.4米（不含）儿童票160元；1.2米（不含）以下儿童免票。
国家体育馆
门票：20元
售票时间：9:00至17:30
闭馆时间：18：00
奥林匹克森林公园
开放时间：9：00至17：00
交通
地铁8号线至奥林匹克公园站下
公交406路、659路、983支线、433路、640路、729路等
天坛公园游览攻略
天坛是明、清两代皇帝“祭天”“祈谷”的场所，位于正阳门外东侧。坛域北呈圆形，南为方形，寓意“天圆地方”。四周环筑坛墙两道，把全坛分为内坛、外坛两部分，总面积273公顷，主要建筑集中于内坛。
半小时路线方案
公园北门--祈年殿--返回北门。
公园南门--圜丘--回音壁--返回南门。
一小时路线方案
公园南门--圜丘--回音壁--九龙柏--丹陛桥--祈年殿--出北门。
公园北门--祈年殿--丹陛桥--九龙柏--回音壁--圜丘--出南门。
公园东门--长廊--祈年殿--丹陛桥--回音壁--圜丘--出南门。
公园西门--斋宫--神乐署--返回西门。
两小时路线方案
公园南门--圜丘--回音壁--九龙柏--丹陛桥--祈年殿--出祈年殿西门向西--神乐署--斋宫--出西门--或可租用电瓶车去往所需地点。
公园北门--祈年殿--丹陛桥--九龙柏--回音壁--圜丘--出圜丘南门向西--神乐署--斋
北大、清华游览攻略
由北大西门进，穿越北大要经过未名湖、博雅塔，百年讲堂、北大图书馆等，这里还遗留着以前皇家院子的历史斑驳。从北大东门出来，再往北走个300米，就到清华西门了。学校很大，全逛完的话比较费时间，也没必要。看看重要的建筑就行了，清华可以从西校门坐校内的公共汽车，停车场下，北行至近春园、清华园和大礼堂区，返至二校门，再坐车一路浏览风光，经主楼，到图书馆区、理学院。
北京限号免罚有几次机会
目前规则：周一：5和0，周二：1和6，周三：2和7，周四：3和8，周五：4和9
单双号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的好运北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。2012年年10月，北京市交通委表示将启动2013年保障交通畅通措施的研究，评估特定时段特定区域机动车单双号限行；10月8日至11月7日，兰州市出租车试行为期一个月尾号限行措施，单双号限行暂告中止。2013年1月16日起，济南为应对重污染天气实行单双号现行。
措施起源
中国劳动关系学院安全工程系的安红昌博士是发起人之一，2001年他来北京始开始关注北京城市交通，2007年1月在各种因素促使下他写就一篇《解决北京交通问题的长效机制研究》，并送达现北京交通委主任刘小明教授（当时是副主任），后又邮寄给现副总理（当时是北京市市长），其中就提到单双号限行，其思想来源于他以前生活的城市洛阳。较早前，洛阳对主要干道实行单双号限行。但遗憾的是，北京的限行已经违背了他的初衷，限行被变成了停行。
演变发展
2012年10月，北京市交通委表示，将启动2013年保障交通畅通措施的研究，重点研究深入推进弹性工作制和错时上下班工作方案，并评估特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性。
现在在好多城市已无作用，已慢慢变为车号限行，也就是每天限行那几个号，车牌号末尾数字有的就被限行。具体可到当地的交通网查询，在电视和广播上也会提前公布。
2012年10月，北京市交通委表示，要建立每年9月份保障交通畅通工作长效机制，把握9月交通运行规律和特点，为第二年工作打好基础。此外，还将启动2013年保障交通畅通措施的研究。结合推动第九阶段缓解交通拥堵各项工作措施的收尾，立即着手开展第十阶段保障交通畅通措施的研究，重点研究深入推进弹性工作制和错时上下班工作方案，评估在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性，结合年底开通轨道交通新线研究提高公交运力的措施等。[1]
从2012年10月8日至11月7日，兰州市出租车将开始试行为期一个月尾号限行措施，单双号限行将暂告中止。即每天限行两个尾号，法定节假日及双休日不限行，限行区域与社会车辆相同。通过一个月的试行，兰州市有关部门将组织专门力量，跟踪调查由此引发的交通流量、市民出行方式、出租车运营等方面的变化情况及数据，为市委、市政府最终决策提供有效依据，最终决定是否实行出租车尾号限行措施。[2]
措施通告
为保证2008年北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好，履行申办奥运会时的承诺，根据《北京市人民代表大会常务委员会关于为顺利筹备和成功举办奥运会进一步加强法治环境建设的决议》，市政府决定，在2008年7月1日至9月20日期间，对本市机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。现就有关事项通告如下：
一、7月1日0时至9月20日24时，持有**环保标志及悬挂试验车号牌的车辆，禁止在本市行政区域内道路行驶。
二、7月20日0时至9月20日24时，本市核发号牌机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶(单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0)，“二○○二”式号牌机动车按双号管理。单双号限行范围为：7月20日0时至8月27日24时，本市行政区域内道路；8月28日0时至9月20日24时，五环路主路以内道路(含五环路主路)、机场高速公路、八达岭高速公路主路(上清桥至西关环岛)、京承高速公路(来广营桥至白马南桥)。
三、以下机动车不受单双号行驶措施限制，准许在本市行政区域内道路行驶：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车及执行任务的解放军和武警部队车辆；
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、持有市运输管理部门核发旅游客车营运证件的车辆；
(三)持有北京奥组委核发的奥林匹克运动会专用车辆证件(不含车证底色为**的场馆外围和场馆临时车证)或市公安交通管理部门核发通行证的车辆(须遵守通行证的使用规定)；
(四)车身喷涂统一标识并执行任务的城管、工商、交通执法车辆，环保监察车辆及救援、清障专用车辆；
(五)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆(按批准的时间和路线行驶)；
(六)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
(七)殡仪馆的殡葬车辆。
四、邮政专用车不受单双号行驶措施限制，但邮政专用货车6时至24时，禁止在六环路以内道路(不含六环路)行驶(西六环路未开通路段以设置的交通标志为准，下同)。
五、以下机动车还须遵守下列规定：
(一)货运机动车，6时至24时，禁止在六环路以内道路(不含六环路)行驶。
(二)拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车，6时至24时，禁止在六环路以内道路(含六环路)行驶；0时至6时，禁止在五环路以内道路(含五环路)行驶。
(三)京B号牌摩托车全天禁止在四环路以内道路(不含四环路辅路)行驶。
六、7月20日0时至9月20日24时，剧毒化学品运输车辆禁止在本市行政区域内道路行驶。其他危险化学品运输车辆在遵守单双号限行规定的同时，6时至24时，禁止在六环路以内道路(不含六环路)行驶。危险化学品(含剧毒化学品)运输车辆上道路行驶前，须经市安全生产监督管理部门和市运输管理部门核准(属剧毒化学品运输车辆的，还须提交市公安治安管理部门核发的证明文件)，确需进入禁限区域道路行驶的，向市公安交通管理部门申请办理通行证件，并按照批准的时间和路线行驶。
七、7月20日0时至9月20日24时，运输土方或渣土的车辆禁止在本市行政区域内道路行驶。
八、对北京奥运会、残奥会期间停驶的车辆相应减征车船税和养路费，相关规定另行发布。
九、违反本通告规定的，由市环保部门和市公安交通管理部门按照国家和本市有关规定依法处理，并不再享受减征车船税和养路费的优惠政策。
特此通告。
二○○八年六月十九日关于实施工作日高峰时段区域限行措施的通告： 在、的坚强领导下，在中央各部门各单位、驻京部队和广大市民的大力支持下，本市自2008年10月11日起试行的交通管理措施得到有效执行，取得良好效果，交通拥堵得到缓解，空气质量持续改善。但随着机动车保有量快速增长，空气质量改善和道路交通压力进一步加大。为贯彻落实节能减排要求，为公共交通发展赢得时间和空间，保持道路交通基本顺畅，加快建设“人文北京、科技北京、绿色北京”，市政府决定自2010年4月11日起，实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下：
一、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车继续按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。
二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》有关规定，自2010年4月11日至2012年4月10日，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车(含已办理长期市区通行证的外省、区、市进京机动车)继续实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
三、根据上述第一、二条规定，按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的机动车车牌尾号分为五组，每13周轮换一次限行日，分别为：
(一)自2010年4月11日至2010年7月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)；
(二)自2010年7月11日至2010年10月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；
(三)自2010年10月10日至2011年1月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；
(四)自2011年1月9日至2011年4月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
2011年4月10日至2012年4月10日期间，限行的机动车车牌尾号轮换办法另行提前公告。
四、以下机动车不受上述措施限制：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；
(三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆；
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。
市政府将进一步贯彻落实优先发展公共交通战略，通过采取加快轨道交通建设、优化地面公交运营环境、调整重点区域停车收费价格、整顿停车秩序、开展区域校车试点、加强占掘路管理、推进驻车换乘系统建设、进一步优化出租汽车运营模式、扩大高速公路不停车收费系统使用范围、优化自行车与行人交通系统等综合措施，进一步缓解交通拥堵。
特此通告。
北京市人民政府
二○一○年四月一日
济南实施
2013年1月15日，济南市政府紧急会议提出，为应对重污染天气，自2013年1月16日起公务用车及社会车辆（公交车等民生保障车辆除外）实行单双号行驶；建筑工地室外作业一律立即停工；部分重点工矿企业临时限产限排。应急措施解除时间以政府发布通告为准。[3]
保障措施
将实行错峰上下班缓解道路拥堵
为把单双号行驶对市民带来的不便降到最低，北京市将在实行削减机动车总量措施的同时，专门设立公共服务窗口并建立了交通联络员队伍，方便奥运期间各种生产、生活物资的运输。同时，北京市还将延长公交、地铁运营时间，增加车辆，提高公共交通运营保障能力，满足市民正常出行需要。同时，根据需要对上下班时间和大型商场营业时间进行调整，实行错峰上下班。
处罚措施
违规车辆不减征车船税和养路费
政府充分考虑到广大市民的利益，对实行单双号行驶的车辆减征3个月车船使用税和养路费，而这两项政策将减征13亿元。据调查，政府的一系列措施，得到了广大北京市民的积极响应，大多数私家车主和车友会纷纷表示奥运期间少开私家车，尽量乘坐公共交通出行，有的市民提出“少开机动车就是在为奥运做贡献”。
各方反应
国际奥委会主席罗格于2008年7月23日在瑞士洛桑国际奥委会总部表示，他对北京在奥运会、残奥会期间采取单双号的交通限行措施表示欢迎。
罗格认为，这一措施必将对北京奥运会、残奥会举办期间的交通运行和空气质量起到积极作用。他说，他对北京奥运会相关工作的整体进展感到满意，对奥运圣火在中国境内的顺利传递感到高兴。
20万私家车车主承诺不开车
由于公共交通保障得力，市民积极支持，有20万名私家车主主动承诺在“好运北京”体育赛事和空气质量测试期间不开车上路，这一人数目前还在增加之中。
重要影响
一是使路面车辆大幅减少，车速快了许多。从东四十条坐406路公交车到国家体育场“鸟巢”，十几公里的路程，在单双号限行前因为堵车要用70分钟，单双号限行只用了30分钟。从西城区西单坐109路公共电车经过最拥堵的西四路段到达朝阳门，8.5公里的路程以前要走90分钟，现在只用了32分钟。这说明单双号限行起到了很好的减少交通拥堵的作用。
二是使空气质量大为改善。从1998年北京开始治理空气污染以来，由于减少了燃烧煤炭，北京空气中二氧化硫含量明显减少，主要污染物已经变成了由汽车尾气带来的一氧化碳污染。7月20日单双号限行当日发现马路上空气中的汽油味明显减少了，一些摆花绿化的路面能闻到淡淡的清香味，可见空气质量大为改进。
三是有力地促进了城市地铁、轻轨的发展。为了筹办奥运会，需要采取单双号限行措施。如何解决这一阶段的出行问题，这就促使有关部门采取大力发展城市地铁、轻轨的措施。就在2008年7月19日下午，北京又开通了3条新地铁线路，至此北京城市轨道交通已经达到8条线路，里程已经达到200公里。未来几年，北京还要修建多条地铁，届时北京三环路以内平均不到1公里就有一个地铁车站，公众出行条件将大为改善。
四是能对特殊时期城市交通管理起到示范作用。去年夏天，北京进行了4天的城市机动车单双号限行试验，积累了一定经验。今年7月20日至9月20日在召开奥运会、残奥会之际，将大为改善这两个盛会期间的交通环境，积累更为丰富的交通管理经验，对今后各地交通管理起到良好的示范作用。
否认
连日来的雾霾天，使得北京市做出各种应急措施进行应对，包括公车停驶、土方施工暂停、学生取消户外运动等等。网上也传出不少声音，称雾霾天北京将会实施单双号限行。1月16日，北京市交通部门负责人表示，目前，该提法还仅是专家建议，交通部门尚无单双号限行的打算。
北京限行免罚有2次机会。
达不到国家规定排放量标准的汽油车和柴油车，全天内都是禁止驶入六环以内道路的，并且在一些远郊区的县城及城镇的主要道路上也是禁止通行的，相关部门也能予以办理营运证和通行证。
每天早上六点到晚上十一点，载货汽车禁止在五环以内道路上通行，并且核定载货量8吨以上的载货汽车也是禁止通行的。黄标车还需要每3个月进行一次尾气排放检测，要是尾气排放检测不合格的话，车辆也是不得上路行驶。总之，车辆上路行驶还需要严格遵守相关道路通行规定，按道路交通标识行驶。
在北京行车的注意事项
1、遵守交通规则：严格遵守交通法规，包括限速、遵守交通信号、安全让行等。尊重交通标志和标线，不随意变道或超速。
2、注意行车安全：佩戴安全带，确保驾驶座和乘客都有正确使用安全带。始终保持警觉，注意车辆和行人的动态，避免分神驾驶。
3、避免高峰时间出行：北京的交通拥堵问题严重，尽量避开上下班高峰期，减少交通堵塞和行车压力。
4、合理选择路线：提前规划好行驶路线，根据交通条件选择最佳路线。考虑选择高架、快速路等较畅通的道路，避免经过常常拥堵的区域。
5、注意驾驶态度：保持冷静和耐心，不激烈变道、争道或鸣喇叭。礼让斑马线上的行人，尽量不占用非机动车道。
6、注意停车规定：遵守停车规定，不在禁停区域、人行道、消防通道等禁止停车的地方停车。选择合法指定的停车场或停车位。
