- 2018清明节武汉限行规定2018武汉清明节期间限行道路情况
- 武汉长江大桥怎么限号的
- 武汉长江大桥江汉桥限号规则调整武汉地铁7号线站点
- 武汉光谷高新大道限行时间+路段+绕行指南
- 2018年3月武汉建设五路通车了吗
武汉江汉路地铁站跨年限行吗？
答：有临时管控。为配合江汉关临时交通管控，2022年12月31日20点后轨道交通1、2号线循礼门站，2、6号线江汉路站停止运营（含换乘）服务！！！
武汉地铁跨年元旦运营情况
轨道交通1号线
运营时间为6:00至23:00，跨年夜临时增开循礼门(始发站）往汉口北（终点站）方向发车时间：次日0:10、0:30、0:50和黄浦路（始发站）往东吴大道（终点站）方向发车时间次日0:10、0:30、0:50。
轨道交通2号线
运营时间为6:00至23:00，跨年夜临时增开金银潭（始发站）往华中科技大学（终点站）方向，发车时间：23:45、次日00:00和光谷广场（始发站)往金银潭（终点站)方向发车时间：23:45、次日00:00。
轨道交通3号线
运营时间为6:00至23:00
轨道交通4号线
运营时间为6:00至23:00
轨道交通5号线
运营时间为6:00至23:00
轨道交通6号线
运营时间为6:00至23:00，跨年夜临时增开金银湖公园（始发站）往老关村（终点站）方向，发车时间：23:20、23:40、次日00:00和老关村(始发站）往金银湖公园（终点站）方向，发车时间：23:20、23:40、次日00:00。
轨道交通7号线
运营时间为6:00至23:00
轨道交通8号线
运营时间为6:00至23:00
轨道交通11号线
运营时间为6:00至23:00
轨道交通16号线
运营时间为6:00至22:30
阳逻线
运营时间为6:00至22:30
2018清明节武汉限行规定2018武汉清明节期间限行道路情况
武汉东湖风景区周边地区在2020年国庆中秋节期间将会实行单双号限行模式，很多游客都期待可以在这里寻求武汉最美的画面，但是节假日期间游客数量巨大，采取了一系列的临时限行模式。
十一期间东湖周边分单双号通行武汉交警发布国庆中秋假期东湖出行攻略
超长的假期、宜人的天气，今年中秋国庆长假叠加，东湖作为热门景点，“两节”假期将迎来大量游客。9月27日，东湖交警发布交通提示，十一期间东湖部分路段将实行交通管制措施。
据了解，十一期间，中科院武汉植物园(1日至7日)将举办“十一观叶植物展”活动、武汉欢乐谷(1日至8日)将开展“奇趣街头艺术节”活动、东湖海洋世界(1日至8日)将开展“奇趣萌宠互动”活动以及10月8日在东湖绿道湖心岛帆船基地举办的“武汉水上马拉松”比赛等活动，
面对道路交通大流量的考验，势必造成东湖景区周边二环线、徐东大街、红庙立交、鲁磨路、植物园路、青王路、东湖隧道等道路拥堵加剧。因此，为确保广大群众节日出行平安顺畅，通行有序，避免大面积拥堵。今年国庆中秋期间东湖风景区部分路段实行单双号限行措施。
国庆节期间10月1日至8日,
每日9：00至18：00，本埠9座以下(不含9座)小型客车按车牌尾号分单双日通行(出租车、新能源车除外)东湖风景区周边道路。
具体道路为：沿湖大道(梨园广场北路至黄鹂路)、梨园广场北路、鲁磨路(团山路路口至樱花园大门)、植物园路(团山路至鲁磨路)。
对部分路段交通组织实行单向通行管制措施。10月1日至8日，每日9:00—18:00，鲁磨路(团山路至植物园路)只允许机动车由东向西单向通行;植物园路(鲁磨路至团山路)只允许机动车由西向东单向通行。
国庆中秋期间，东湖交警建议大家提前做好出行安排。
从梨园进绿道的车辆遇到拥堵，可以通过二环线红庙立交绕行欢乐大道从白马驿站进入绿道，也可以从青王路至落雁景区进入绿道。
从磨山进入绿道的车辆遇到拥堵时，可以通过团山隧道绕行喻家湖路、珞瑜路上三环线、花城大道出口到达落雁景区进入绿道。
除此之外，青王路滨湖驿站、花木城驿站绿道入口也可以进入绿道，而且该路段配套的停车场停车位充足，风景宜人。
东湖交警也将根据道路交通实际情况，适时调整限制路段交通管控措施，请过往车辆按现场道路交通指引标牌通行，服从交通民警和现场管理人员的指挥。堵车不堵心，平安快乐出行。
停车方面，东湖交警也给出建议。
绿道西门户——梨园。从汉口方向前来的游客主要从该处进入绿道。西门户梨园广场周边现有停车场7处，泊位3380个，包括梨园小门停车场50个，梨园停车场200个，省博、艺术馆、东湖大门停车场430个，听涛景区沿线路边停车位150个，欢乐谷停车场1650个。紧邻梨园医院旁边的是楚风园停车场，可提供900个停车位。国庆期间梨园广场地下综合体也将开放提供500个停车位，纺织学院院内提供300个停车位。
绿道南门户——磨山。从东湖高新区、汉阳方向前来的游客主要从该处进入绿道。东湖绿道南门户樱花园停车场有950个车位，访梅路现状路边停车泊位200个。梅园东停车场可提供停1000个停车位，武汉植物园可提供300个停车位，封都山停车场可提供300个停车位。
绿道东门户——落雁。从三环线方向前来的游客顺着青王路进入东门户落雁驿站，据统计，落雁东停车场可停1000个停车位。落雁南停车场可提供330个停车位，白马驿站头停车场可提供250个停车位，落雁路生态园停车场，提供100个车位。
绿道北门户——吹笛。东湖绿道花木城停车场可提供650个停车位，森林公园南门驿站停车场可提供999个停车位。
交警温馨提示：除了自驾出游，还有多种公共交通方式供大家选择，景区内电动接驳车可以换乘。东湖听涛景区也有游船可以到达磨山梅园码头。
公交：市民或游客，可以乘坐公交403、402、348、578路到磨山景区、东湖风光村、梨园医院下车，随后就可以在站点租用公共自行车，进入东湖绿道。
公共自行车：市民也可在景区周边已有的公共自行车站点，租用公共自行车，骑行进入东湖绿道。
地铁：目前离东湖景区最近的地铁站是8号线梨园站，在东湖梨园设有一站。
东湖交警提醒广大自驾游驾驶员，为了避免进入景区长时间排队等候，尽量将车辆停放在景区外围停车场，减少进出景区的时间。
武汉长江大桥怎么限号的
大家都知道再过几天就是清明节了，其实还是很期待这个节日的，因为清明节会放假呀，放假可以用来出门踏青游玩，还可以用来扫墓啥的，反正有小长假，大家可以休息一下了，下面小编就来跟大家说一说关于清明节期间武汉的限行情况。
2018清明节武汉限行规定天气转暖，清明祭扫及郊游踏青等短途交通叠加，武汉市交管部门预计，3月17日至4月8日，特别是3月31日、4月1日(双休)和4月5、6、7日(清明小长假)，墓区周边道路交通压力将明显增大。
3月21日，武汉市公安交管部门发布清明出行提示，将对武汉市东湖新技术开发区、汉阳区、东西湖区和新洲区部分道路，实施临时交通管制措施。
3月24日、25日、31日、4月1日、5日、6日、7日，每日7：00至15：00，东湖新技术开发区森林大道(青王路路口至光谷四路口)禁止机动车通行(公交车除外)，青王路(落雁立交路口至珞喻东路)禁止载货汽车通行，百合路(光谷三路至光谷四路)、光谷四路(森林大道至百合路)、森林大道(光谷三路至花山大道立交)禁止车辆停放。
3月31日、4月1日、5日、6日、7日，每日7:00至15:00，汉阳大道(燎原路至孟家铺地铁站)禁止机动车通行(公交车、出租车除外)，仙女山路(琴台大道至汉阳大道)禁止机动车通行，古田桥往汉阳大道方向匝道禁止机动车通行。
东西湖区睡虎山公墓、新洲区万福净土陵园、阳逻潘陵园等周边区域，交管部门也将采取相应管制措施。对重点墓区周边道路，交管部门提供了详细的出行引导和绕行方案，并建议市民尽量乘坐公共交通，错峰祭扫。
武汉长江大桥江汉桥限号规则调整武汉地铁7号线站点
2018年武汉长江大桥限号规定:
武汉长江大桥目前限行的规定是每天早上7：00---22:00点之间。限行方法是按照车辆的尾号分单双号行驶。
江汉一桥现在也是和长江大桥一样的限行规定。之前限行的知音桥目前已解除限行，可任意通行。
武汉长江大桥限号规则:
单双号限行，当日日期尾号为单号的只能牌照尾号为单号的车辆上路行驶；当日日期尾号为双号的只能牌照尾号为双号的车辆上路行驶。
扩展资料：
限行违规处罚：
对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后罚100块，扣3分。
在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。
但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。
武汉长江大桥限行车辆以及其他大桥限行规则:
长江大桥、江汉桥、知音桥采取了交通管制措施：中型（含）以下客车按车牌尾号分单双日通行。
知音桥单双号通行的限行时段缩短为每日7时至22时。 大桥有单双号限制，早上8点至晚上8点。
二桥没有单双号限制，但是黄浦大街和徐东大街有单双号限制。
白沙洲大桥不限制单双号。
长江隧道不限制单双号。
参考资料：
武汉光谷高新大道限行时间+路段+绕行指南
武汉长江大桥和江汉桥的限行已经调整，开车的小伙伴们可以关注一下。还有就是关于地铁的相关信息，武汉地铁一直在修建，目前关于地铁7号线的相关站点可以了解一下。
长江大桥、江汉桥的限行调整
为顺应广大武汉市民的呼声，经研究，武汉长江大桥、江汉桥通行管理措施进行如下调整：放开法定节假日(含双休日按机动车车牌尾号分单双日通行的管理措施，工作日原管理措施不变，从年11月2日开始实施。
据武汉交警大数据显示，年10月汉江大道、杨泗港快速通道通车以来，形成了连接汉口、汉阳、武昌的重要快速通道，长江大桥、江汉桥及周边道路交通压力有了一定程度缓解，其中工作日长江大桥日均流量下降4.1%，江汉桥日均流量下降4.7%;节假日长江大桥日均流量下降8%，江汉桥下降11%。两岸接线的武胜路、青年路、武珞路交通流均有所下降。
为既保障桥梁运行安全，又服务武汉市旅游经济，最大限度方便市民出行，经慎重研究做出以上调整。
地铁最新信息
今年1月21日，国家发改委批复的武汉市城市轨道交通第四期建设规划提出，要在武汉新建8条轨道交通，其中4条为地铁项目，4条为市域快线项目——分别为7号线北延线、16号线、19号线和新港线项目。这是市域快线的概念首次出现在武汉轨道交通规划中。而且，市域快线比一般地铁快近一倍。
关于沿线站点问题，武汉地铁集团今年6月称，按照目前方案，7号线北延线(前川线设站11座，该条线路初步设计批复后，将开展施工图设计，进入全面施工阶段。
这11座站点分别是马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳路站、临空北站、横店站、余彭_站、北车基地站、百泰路站、黄陂广场站，具体站位及开工时间，以初步设计合计批复为准。
1、拟在巨龙大道站与2号线换乘
根据年武汉地铁集团的消息，按照目前研究方案，轨道交通前川线起于黄陂前川，止于7号线一期工程东方马城站，线路全长36.2km。
其中高架站6座(含预留站两座，分别为：北车基地站、余彭_站(预留、横店站、临空北路站、天阳路站、袁子_站(预留。
地下站5座，分别为：黄陂广场站、百泰路站、腾龙大道站、巨龙大道站(与2号线换乘、马池站，以上为工程暂定名。年7月，武汉地铁还称，根据目前方案，前川线马池路站为地下两层标准车站。
2、腾龙大道站紧邻奥特莱斯
武汉地铁集团年公布，根据现有设计方案，前川线腾龙大道站位于腾龙大道与盘龙大道交叉路口，紧邻奥特莱斯入口。最终位置将以后期有关部门批复为准。
另外，根据目前设计方案，7号线北延(前川线在腾龙大道与川龙大道交叉口共设4个出入口，分别位于川龙大道两侧，以方便盘龙城名流人和天汇龙城等人员密集区居民。
3、汤云海路站拟设4个出入口
年9月，武汉地铁集团公布，前川线在新教湖北侧，汤云海路与规划路交叉口处设置有汤云海站。
车站南侧为新教湖，东侧为兰江公园里，西侧为中共湖北省委党校。设有3个出入口和1个预留出入口。4号出入口设于汤云海路北侧地块内，2号出入口设于湖北省委党校地块内，3号预留出入口设于新教湖边。
2018年3月武汉建设五路通车了吗
武汉因为梅雨季节到了，所以有一些道路要开始维修，是哦一相对会有一部分区域是限行的，也就是说大家开车的时候要注意绕行，下面小编来介绍一下。
限行
限行路段：高新大道(雄楚高架-光谷三路
限行时间：年6月16日至年8月31日
由于该路段双向6车道将变为双向4车道，易产生拥堵，建议驾驶员合理选择出行线路。
建议以珞喻东路-光谷四路-高新二路-光谷一路合围片区及高新大道沿线为目的地的市民，尽量利用地铁、公交、自行车出行。绕行攻略
即日起至年8月31日，东湖高新区高新大道(雄楚高架-光谷三路将进行综合改造工程施工，期间上述路段主干道封闭，辅道仍可通行。
由于该路段双向6车道将变为双向4车道，易产生拥堵，建议驾驶员合理选择出行线路。
施工路段及绕行方案
对于施工区域周边居民
建议以珞喻东路-光谷四路-高新二路-光谷一路合围片区及高新大道沿线为目的地的市民，尽量利用地铁、公交、自行车出行。
从西边(二环线、雄楚高架方向的来车
建议以下绕行线路——
提前于关山大道下匝道，绕行三环线、佛祖岭一路、高新二路、光谷三路、高新大道。
从光谷大道匝道左转前往珞喻东路方向，绕行光谷大道、珞喻东路、光谷四路、高新大道。
从光谷一路匝道下桥，绕行光谷一路、珞喻东路、光谷四路、高新大道;或绕行光谷一路、高新二路、光谷三路、高新大道。
从南边(南三环线方向的来车
建议以下绕行线路——
绕行佛祖岭一路、高新二路、光谷三路
从北边(团山隧道、武汉火车站方向的来车
建议以下绕行线路——
从团山隧道出来的车辆，于虹景立交左转，绕行珞喻东路、光谷四路、高新大道;
从武汉火车站方向出来的车辆，于老武黄立交左转，绕行珞喻东路、光谷四路、高新大道。
从东边(高新大道、光谷东方向的来车
建议以下绕行线路——
绕行花山大道、珞喻东路、光谷一路;或绕行光谷四路、珞喻东路、光谷大道。
绕行光谷四路、高新二路、光谷一路。
武汉近几年来都在发展，地铁道路什么的都修建的蛮好的，进度也是非常喜人，有很多道路会封闭一段时间，很多朋友不知道，下面小编就来跟大家说一说关于武汉建设五路什么时候会通车的情况。
2018年3月武汉建设五路通车了吗还不能通车哦。
建设五路排水工程施工期间交通管制
限行时间：2018年3月24日至2018年5月31日
限行原因：建设五路排水工程
限行范围：建设五路(临江大道至红钢二街)禁止机动车通行
绕行指南：需通行施工路段的机动车，可绕行临江大道、红钢二街等周边道路。
武汉华中地区中心，超大城市，区域内辐射力不如上边几个城市，但如果公司选定华中大区总部地址，武汉的优势比较突出。教育资源优势，水资源丰富，坐拥长江，陆路交通便利。
虽然武汉号称满城挖，到处都在施工，让不明真相的市民怨声载道，然而武汉并不是一个投资依赖型的城市。2015年武汉的固定资产投资额7725亿，相对于1.09万亿的GDP，占比仅71%。而我们早已知道的是：严重依赖投资的重庆的这一比值已经高达98%，并且，重庆的所谓经济发展，还是依赖于钢铁水泥和铝材这类垃圾产能的持续高速扩张呢。这么对比一看，武汉的经济数据真是令人印象深刻。
